信网络的基础传输通道和平台，能支 持语音、数据、 图像和多媒体等各种 业务信息的传输。 按综合布线建设理念，建筑 物之间网络主干采用 24 芯单模万兆光 纤，语音主干采用 12 芯单模万兆光 纤 ；水平子系统按超 6 类非屏蔽铜缆 布 线设计； 网络布线采用星型拓扑 结构 。 注： 电话系统选用网络电话 综合布线是园区内信息通信网络的基 础传输通道和平台，支持语音、数据

供应的投资回报； 4 ）智慧能源平台建设：构建出全服务的智慧能源平台。 3 、推进碳中和： 1 ）碳资产盘查： 由专业的第三方机构，对托管内的能源进行核算盘查，形成碳资产； 2 ）碳中和平台建设：构建区域碳中和平台，信息化智慧化监测碳排放，管理碳资产； 3 ）碳交易：通过温室气体自愿减排交易 (CCER) ，实现碳交易。 低碳智慧园区 - 通过能源托管推进零碳园区建 设 能源托管系统把电、热

可以更简单的实现所需功能 ，为传统建筑智能化提供有效补充。 可靠性高 . 便于维护 01 灵活部署，降本增效 • 终端具备独立通讯能力 ，单一设备故障 不影响整个系统运行 . , 设备和平台具备自检和告警功能 ，第一 02 时间定位故障 ，方便维护 . 04 高度开放 . 扩展性强 ・ OneNET 平台具备高度开放性 ।

智能调仓 运输优选方案 路线优选方案 — 17 — 3.1.3 物流智能大脑系统 — 18 — 根据预警结果提供智能调仓应对方案，规避风险，从而提高配送服务质量。 库存预警 通过手机和平板电 脑等移动设备，实 时查看环境预警信 息，接受主动报警 推送。 风险评估 通过大数据建模、大数据分析 ，输出库存及转发风险评估报 告，根据需要形成定量化、可 视化、针对性的评估结果。

在各产业园区（含高新区、各开发区工业集聚区等，以下简称园区） 内，以信息技术为手段、智慧应用 为支撑，全面整合园区内外资源，建设基础设施网络化、建设管理精细化、服务功能专业化和产业发展智能 化的载体和平台，使园区管理服务等更高效便捷。其本质是以提高园区产业聚集能力、可持续创新发展、区 域协同发展及企业竞争力为 目标的先进园区发展理念。 1.3 、什么是智慧园区 智慧园区需求分析 2.1

备确保冷链物流的顺利进 行，如集团使用高效的温 控系统和设备，以及冷链 监测系统，实时监测和记 录温度和湿度等关键参数， 确保货物的质量和安全。 打造信息系统和物流平台 支持冷链物流的运营，在 系统和平台上能够实现货 物追踪和监控、订单管理、 库存管理等功能，提高物 流的可视性和效率。 冷链仓储设施 运输网络 温控技术和装备 信息系统 图：中远海运集团冷链物流运营模式 “国家队”入局冷链物流必要性

各分支机构都有一套自己的安全保 障系统，但是没有得到集中的统一 整合，都处于相互独立的状态，导 致资源的调用非常麻烦。 无法有效的监管 云盒 + 企业视频云平台 利用企业专线网络或者通过公网，通过云盒 和平台分级部署的方式，在企业的私有云或 公有云上实现对异地机构的安保管控 + PAGE — 30 — 设备融合 - 物 品 管理 ① 贵重物 品 的丢失报警 ② 贵重物 品 与 人员绑定 ③

如停车、消防、周界 IoT 、云、大数据、 AI 等 新技术，创新业务 电子化 告别手工化、无纸化 数字化 各子系统形成数据孤岛 智慧化 联接、联动、融合、创新 重新定义创新模式：统一数据底座和平台架构，提升业务开发和创新效率 客户挑战： • 子系统“烟囱” ，数据不共享，业务不联动，管理改进难； • 业务创新需重建系统，应用构建难，开发周期长； • 不同业务对接同一功能子系统，需要重复建设。

服务 应用 服务 服务 服务 物联网平台 感知 设备 感知 设备 高弹性 , 可裁剪 , 自由组合 , 无限扩展 贯穿感知、传输、应用服务三层的共性功能模块、协议和平台 ，采用插件化开发和搭积木式部署， 快速搭建行业应 用 搭积木式部署 插件式开发 服务 应用 服务 应用 应用 应用 服务 感知 设备 感知 设备 感知 设备

建设的相 关涉众，应在某某市行业主管部门的组织协调下，遵照统一规划和统 一标准，采取合适的建设模式，在分工负责建设好各自的业务系统的 同时，要密切配合，共同建设好跨单位、跨部门的公共系统和平台。 某某市智慧物流涉及各类公共信息平台、专业物流应用平台、物 流业务操作及协作系统、数据交换等方面的内容，以及对应的建设、 运营主体，政府应根据分类建设策略，通过资金和政策工具来主导建 物流标准化是智慧物流项目建设的基础，但目前缺乏完整的物 流标准体系，政府各相关部门、各交通运输行业以及各企业建立的 各种各样的信息系统和平台，也缺乏统一的接口标准。 物流公共信息平台要实现与政府相关部门和企业建立的信息系 统和平台进行数据交换和数据共享，前提是这些信息系统和平台应 该向物流公共信息平台提供开放和标准化的接口，但单纯依靠某一 个政府部门或平台的运营主体来落实众多系统接口的协调工作，实 业的广泛积极参与，才能充分发挥它的功能作用，产生经济效益和 社会效益。在此基础上，项目的运营主体也才有可能实现盈利模 式， 保持相关平台与系统的正常运行和维护，并从而实现系统功能 的拓 展和平台的自身发展。 11.2 规避措施 鉴于物流某某市智慧物流项目建设工作的重要性和紧迫性，本 方案建议项目建设的具体实施部门应该针对以上问题，积极争取政 府和相关部门的大力支持和协调配合，采取切实可行的应对措施和