基于集团愿景与行业特性，近几年不断提升电池技术、提供差异化的产品、 积极扩张产能、拓展营销网络等策略 2 3 1 先进的电池技术与差异化订 单 积极扩张产能，及时响应 订单需求 布局国内外营销网络，快速 争取全球市场份额 XX 在产品研发端对电池技术不断研发投入，在生产端快速建立全球生产基地并通过“满产”策略最大化产能， 在营销端对不同客户的需求进行差异化订单接单，是帮助其在短时间内快速提升竞争力，且成为行业的“领跑 力，且成为行业的“领跑 者”的核心要素。 • 电池设有独立的研发中心，进行产 业化的高效电池研发与互联技术开 发；在多领域与全球企业共同开发 创新产品 • 按照差异化订单接单，驱动定制化 生产与交付，最大化满足客户需求 • 全面扩张产能，设定未来三年产能规 划目标 , 以满足市场对高效产品的旺 盛需求 • 为更及时响应国内外的定制化订单需 求，在国内外建立 10 余个电池与生 产基地，总产能超过 (1/2) 。 一般 = 1 ；进步 = 3 ；领先 =5 评分结果 关键发现 • 已识别不同类型客户分群（分布式、项目制），并针对 不同细分需求提报销售预测，并分配部分专线保障供应， 尚未形成差异化的供应链运营模式 • 开展定期的部门内部评审，缺乏跨部门端到端评审机制 和指标体系 • 事业部层面根据市场预判和去年目标达成情况制定年度 销售量目标，根据客户意向订单情况形成短、中期预测， 尚未全方位应用预测技术及工具

开卡管理 用户信息录入 用户信息导出 用户停用和冻 结 安全策略 用户日志审计 工地管理 上网行为管理 黑白名单管理 工地信息管理 工地设备管理 工地可视化管理 策略管理 差异化服务 上网时长管理 周期性放行 工地认证管理 增值服务 技能培训 在线订餐 在线招聘 软件下载 法律咨询 新闻阅览 在线阅读 娱乐视频 无感知认证方式 手机 + 验证 码 扫一扫 大数据能力开 放平台 B-BSS 业务营销支撑 平台 业务体验平台 WIFI 上网功能 无感知认证 一次认证，后续登录无需重新认证，可 永久免认证 差异化服务 设置本网异网差异化服务；对接劳务实名 制平台，实现针对不同工种的差异化服务 大用户高并发 云平台 + 终端架构，满足大量用户同时访 问需求 多工地漫游 认证通过一次，全国智慧工地免验证登录 1 、 WIFI 连接 用户打开手机

易港 作为我国深化改革、扩大开放的战略支点，正面临经济高质量发展、高水平开 放与低碳岛建设协同发展的关键任务。如何以创新机制破解二者协同难题、引 导要素向绿色低碳领域集聚，成为海南自贸港实现差异化可持续发展的核心议 题。ESG 评级作为全球推动可持续发展的重要市场化工具，既能为低碳建设提 供清晰评价标准，也能为自贸港制度创新注入新内涵，其特色化应用已成为回 应海南战略需求的重要方向。 餐厅）等方式，推动旅游业的可持续发展。 3.2.2.2 可借鉴经验 强化政策协同引导。哥本哈根通过国家减排条例和农业碳税实现市政与国 家战略的联动，海南可结合“双碳”战略与自贸港政策，探索热带农业差异化碳 税或绿色补贴机制，形成产业绿色转型的制度合力。 7 EUROPEAN COMMISSION ： ANNEX to the Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN 激励政策，引导金融机构和社会资本加大对绿色项目的投入，拓宽可持续发展 项目的融资渠道。 打造特色金融市场。海南可依托自身“全国首个省级生态文明试验区”“海 洋经济强省”的优势，集中资源打造某一特色绿色金融赛道，形成差异化竞争 优势。 3.2.4 鹿特丹港：打造绿色港口与绿色航道 3.2.4.1 案例介绍 港务费纳入可持续因素：调整可持续性和效率将成为鹿特丹港未来三年港 务费体系的最重要考量因素。从 2025

• 先入库检测，后按需匹配 • 跨专业实物库存平台 • 智能联动配送系统 可视开放 调配平台 • 库存“资源池” • 全网资源分级可视调配 • 检测资源共享 • 标准化监造 • 差异化抽检 • 设备全寿命周期数据 • 供应商精准甄别 • 评价结果定期发布 监督全程 电子化 • 在线物资监督管控平台 • 物资监督体系 两级智慧 运营中心 • 后台业务高效运营 • 前端需求快速响应 品控管理、仓储配送管理、逆向物流管理、生态协 同维度分析信息化提升需求，助力智慧供应链平台建设，打造智慧供应链生态圈。 分析维度 信息化需求 需求管理 1 物资品类标 准辅助提升 采购策略差异化 及动态匹配 采购标准 结构化 需求计划 结构化 物资品类 智能优化 设备材料指导 供货周期优化 采购批次 智能计划 需求计划 提报提醒 采购计划 智能审查 采购招标 信息联动 应急物资、非物资需求），差异化预测需求，并迭代优 化模型参数 大数据 5 非物资需求填报 多维度（服务类别、项目等）进行非物资类需求信息填 报管理 6 需求计划结构化 将标准参数、项目参数、供应商应标参数等结构化，共 享至招标文件、供应商应答等业务环节，辅助评标 7 需求计划提报提醒 构建需求计划提报演算模型，智能提醒需求计划提报 大数据 8 采购策略差异化及 动态匹配 结合供

物流园区经营管理公司 （服务式经营） 物流园区开发建设公司 （物业式经营） 围绕“人、 车、 货、场”进行智慧物流园区业务设计 人员进出园区 、 办公区 、 仓 库等区域管控 不同类型人员存在差异化管 理标准及管控流程 外来人员在园区可追踪 考勤管理、数据分析 人员在线培训等 • 园区安全风险管理（涉及外 墙、 闸口、安全通道、仓 库 等） ，是否存在隐患 • 网络 ， MEC+ 切片实现业务分级 更灵活 5G 确定性网络、 5G LAN 等技术构建 差异化、专属化、定制化的 5G 行业专网 采用 5G 技术实现无线全连接自动化仓 5G 的出现弥补了传统通信技术的不足 ，在原有大带宽、低时延、大连接的基础上 ，通过差异化定制 ，实现不同场景的赋能 书 短距无线 ( 蓝牙、 Zig bee) 传感数据采集、资产管理、定位 设备数量、工作距离受限 高精度 模 组 开展综合位置服务平台、定位基站和定制化终端的研发和能力建设 ，实现对厘米级、分米级到米级的不同定位精度、不 同定位技术的 设 备全面接入 ，满足行业用户对于定位精度、设备成本等差异化的位置服务需求。 与工业互联网云嘀平台、智网科技车联网平台、智网中心边缘计算平台开展技术对接 ，实现位置服务能力的功能植入。 定位信息解算 地理信息管理 位置时间管理 空间位置服务 综合位置服务平台功能

东台市生产性物流园区管理模式 三、 运营模式 东台市生产性物流园区具有 5 个不同的功能区， 各个功 — 49 — 能区有着不同的服务对象， 提供不同的服务功能， 因此， 针 对不同功能区需要采用差异化的运营模式。园区管委会 利用 可行的投融资方案， 联合招商引资入驻园区的相关企业， 因 地制宜， 针对不同功能区采取相应的运作模式。 同时， 物流 园区的运营呈现“专业化、协同化”的发展趋势， 对企业运行情况进行跟踪、监测和统计分 析， 对长期经营效益差、产出低的企业进行淘汰； 对园区 进 行规范化管理， 利用入驻企业网络优势， 形成与其他区 域性 物流节点的对接联动。 差异化原则。对于招商企业选精选优， 同一类型的企业 不重复招商， 选择不同业务范围的物流企业进入， 保证园区 内部要素多样性， 实现入园企业优势互补， 避免恶性竞争。 二、 招商类型 平台企业、零担货运企业、第三方物流企业。 — 51 — 三、 引培策略 实行灵活差异化方案。 深度开展生产性物流市场调研必 须深入， 精准定位目标客户， 针对性制定切实可行的招商 优 惠政策。同时及时收集客户信息反馈， 依据招商进展与 反馈 信息灵活调整招商方案， 适当提供差异化、定制化的 优惠政 策，提升招商引资效率。 利用第三方招商机构。 选择专业物流园区招商服务机构

智能分析系统 IPS 智能位置服务 O2O 线上线下 APP 应用 智慧园区 孵化服务 用户身份精准识别与定位：基于用户身份的精准信息服务：基于用户位置（门店 / 区域）信息服务，实现基于门店的差异化营销和信息服务； 用户经过门店，推送本店广告或打折消息；基于用户身份 + 位置的信息服务；针对性的推送推荐商品；推广服务，用户行为分析。 园区公共基础设施是园区整体建设的基础和支撑，也是园区建设的 推送内容 连接 WIFI 弹出认证页面 认证成功 自动跳转到本地 Portal 手机短信认证 芒砀山欢迎您 芒砀山概述 芒砀山攻略 不同区域、商户，推送不同的 portal 页面，差异化，个性化推广和营销 广告管理平台 物联网技术应用到智慧物流、智能监控等管理中，传感技术采集数据和视频信息，帮助园区更高效而合理地进行创新管理。通过云计算技术搭建企业管理服务平台，帮助企业实现现代化高效运营，同时

统的营销方 式，通过概念营销、关系营销、公关活动、促销活动、广告推广等多种营销策略进行针对性的营 销推广，不断人为制造市场热点及话题，树立园区的高品质形象，从而与潜在竞争项目形成区别， 实施差异化行销。 2.2.3 政府关系营销 大规模的物流园区建设往往带有较强的社会性和公益性，需要政府、开发商、投资商、物流企 业等诸多资源的合力打造，因此良好的政府关系是园区发展的基础和保障。在政府关系营销方面， 、多式联运、大宗物资集散功 能需要具备更多的资源和能力才能实现；从市场供给和竞争方面来看，货运配载、城市配送在慈 溪属于完全市场竞争，区域分拨分销、仓储配送、流通加工、冷链物流、国际物流均属于差异化 竞争，国际物流、行业综合服务、供应链集成服务属于少供给弱竞争项目。根据以上分析，慈溪 物流园区功能配置可行性分析结果详见表 f1-1。 表 f1-1 慈溪物流园区功能可行性分析表 功能名称 及竞争 初步分析结论 区域分拨分销 大 大、明确 大 容易 差异化竞争 前景明朗重点配置 货运配载 一般 大、明确 大 容易 完全竞争 基础功能控制发展 仓储配送 大 大、明确 大 容易 差异化竞争 基础功能保持发展 流通加工 较小 低、明确 较小 容易 差异化竞争 关联功能共同发展 城市配送 较小 大、明确 一般 容易

1E-9 丢包率，满足新 AI 终端、代理和服务（如 具身智能、AI 操作系统等）的高质量高标准网络诉求。 结合基于 AI 的流量收集和识别分析能力，网络可以 为不同用户和服务的 AI 应用提供差异化体验服务， 为 AI 提供实时服务能力。同时，园区还可以通过无 线和有线链路的物理加密，为 AI 终端和代理提供全 面安全保障。 AI for Network：升级 AI 大脑的网络管理 Campus 智能协作重点需要突破跨智能体的目标分解与任务编排，冲突解决，多智能体的交互协议相关技术，主要 包含如下： ·目标分解与任务编排：基于 LLM+ 流程知识，将 跨域任务拆解为单域可理解的子目标。主要解决的技 术挑战包括：理解能力差异化，对目标理解可能不一 致；多个智能体的子目标之间存在依赖关系；智能体 自主性强、自智，自有优先级高的目标 / 任务，强制 下发 / 执行目标存在困难。 ·冲突解决：主要场景包括执行目标偏差、跨域诊断 调整智能天线的覆盖角度，并 且同步发送数据报文。最终使得多个 AP 可以在同一 信道上工作，从而显著提高频谱效率，提升系统的容 量。 智能漫游是指通过网络 AI 能力对终端漫游行为 进行画像，进而对终端进行差异化漫游引导，解决传 统漫游过程中出现的粘性终端、信道扫描时间长、终 端漫游兼容性差等问题，提升终端漫游体验。智能漫 游的关键技术包括终端识别、终端画像、终端质量数 据学习以及漫游牵引等。 智

储管理，但其硬件集成度低、拓展性不足的短板逐渐显现；而WMS与WCS则成为行业主流。【4】应用层，包括AGV/AMR、分拣/输送装置、立 体库、末端无人配送等。目前，厂商技术不断突破的同时开始基于客户不同场景需求挖掘细分赛道进行差异化竞争。例如：箱式机器人、无人叉 车等发展迅速。 萌芽期 1950-01-01~2000-01-01 【1】1970年以前，物资的输送、存储、管理和控制主要依靠人工实现。【2】1972-1973年，原一机部和四机部联合立项，围绕汽车 攀升至12.5万台，保有量超40万台，预计2026年市场规 模将超400亿元。AGV在物流仓储领域应用广泛，且行业玩家逐渐增多，厂商技术不断突破的同时开始基于客户不同场景需求挖掘细分 赛道进行差异化竞争，如混合导航系统（激光+视觉+UWB）实现动态避障能力；数字孪生技术使得AGV集群效率提升40%；箱式机器 人、无人叉车等发展增速迅速。（2）分拣输送装置在仓储物流领域已实现高度智能化与场景化应用。例如，鸿鹭信息研发的智慧分拣