2 重点领域 ESG 实践呈点状突破，体系化建设滞后 2.2.1 支柱产业少数低碳试点，但 ESG 实践缺乏统一标准 作为海南支柱产业的旅游业，已出现局部 ESG 实践探索——三亚亚龙湾多 家高星级酒店通过节能改造、太阳能供电等措施试点“碳中和认证”，但全省层 面尚未出台统一的酒店业 ESG 评级标准，试点仅局限于少数高端酒店，未形 成可复制、可推广的模式。截至 2025 年，三亚亚龙湾部分酒店虽持续推进碳 年，三亚亚龙湾部分酒店虽持续推进碳 中和实践，但全省酒店业 ESG 评级标准仍未落地，行业内 ESG 实践呈现“零 散试点、无规可依”的局面，难以支撑旅游业绿色转型 9 。 2.2.2 园区与城镇关注绿色发展，但未形成 ESG 协同机制 在载体平台层面，绿色发展已纳入考量但未形成 ESG 协同：洋浦经济开 发区、海口江东新区等重点园区，在招商引资中初步将企业环保表现作为准入 参考，但缺乏覆盖“环境-社会-治理”三维的系统性 年上半年，全省上 市公司 ESG 信息披露率仅 35%，且非环境维度数据缺失率超 60%，企业端 ESG 实践能力与参与意愿普遍薄弱。 2.3.2 金融机构参与不足：绿色金融占比偏低 海南绿色金融试点虽已启动，但 ESG 应用深度不足。尽管自贸港政策允 许金融机构将 ESG 评级纳入信贷评估，但实际融资决策中，ESG 因素权重极 低，未与贷款利率、授信额度等核心风险定价要素挂钩，无法通过金融杠杆引

质量信息动态分析及线上反馈，共享检测资 源，强化新技术支撑，保障入网设备质量可 控、在控 “ 精简布点，优化储备”，规范仓库精简高效 布点、集中储备，开展智能仓库试点建设， 动态优化储备定额与需求匹配管理 全面推广智能仓库试点工程建设；试点应用 物资调配智能算法，初步实现“智能配送”和物 资运输全程可视化 统一规划配送资源，提升资源优化配置效率， 全面实现“智能配送”，构建“精益化物流体系” “ 、“构建数字电网、数字运营、数字能源生态”建设三阶段，设 计 **** 智慧供应链平台建设路线：从智能技术试点应用，发展到基于 **** 云、微服务模式的互联互通、协同共享平台，最终实现端 到端、全方位的“数字化、智能化、生态化”的 **** 智慧供应链。 初步具备对内 对 外 服务的能力 • 运用智能技术，试点智能应用，初 步满足供应链部门的业务需求，优 化管理模式，建成集成供应链平台。 第一阶段 后勤保障” “ 作战单元” 推进评标、供应商服务、物资储备等基础设施和 服务的设计与建设工作，重点建设供应链智慧评 标基地、智能仓库、供应商服务大厅等内容 逐步增加供应链基础设施和服务的建设试点， 总结试点经验，持续优化建设方案 全面推广供应链管理的各项基础设施和服务建设， 为“指挥中枢”和“作战单元”提供基础资源支撑， 助力智慧供应链发展 • 仓储配送管理 • 逆向物流管理 • 生态协同

The Boston Consulting Group, Inc. All rights reserved. 以 S&OP 为例 试点和推广：关键活动和可交付成果 来源： BCG 关键活动 关键活动 关键可交付成果 关键可交付成果 新 S&OP 流程 在试点目标设置中运行新的 S&OP 流程 实施速赢 定义学习 经过验证和改进的新 S&OP 流程，实施了快速 成功案例 首次成功和 KPI 修订的 S&OP 运行 + 实施第 1 波举措 修订的 S&OP 运行 + 实施第 2 波举措 Oct 技术 11 月 塞普 现状 评估 目标 S&OP 设 置 七月 奥格 执行 速赢 在试点目标设置中运 行新的 S&OP 流程 处理 工具 治理 考虑 学问 考虑 学问 2 1 3 系统集成和工具 支持和培训 来源： BCG 4 不在初始范围内 B 3 & 4 Copyright © 2016 by The Boston Consulting Group, Inc. All rights reserved. 工厂布局优化——大兴工厂： 为期 12 周，以定义和试点精益改进 1. 如果是范围 2 的一部分，则与 TRT 生产系统一起推出。项目管理办公室 工厂布局 优化 I 分析当前工厂设置 中的棘手问题 捕获当前布局和容 量 定义未来的卷需求 分

箱。高安陶瓷、 九江水运、 抚州综合等物流产业集群也得到了相应发展。 三、加大物流信息化建设 高度重视物流信息化建设，提升物流企业信息化水平，在省级城 市配送试点中均安排有信息平台项目，在物流标准化试点中，对信息 平台项目纳入试点进行支持。积极推进省级物流公共信息平台建设， 鼓励市级建设物流公共信息平台，引导企业使用公共信息平台，对自 身信息化系统建设要加大投入力度。积极开展智慧物流配送示范工 四、着力推进省级城市配送试点 高度重视城市配送试点，构建物流园区、城市配送中心、末端 配 送网络三级城市配送体系，打造一支绿色配送车队，搭建一个城 市配 送信息平台。2014 年以来，先后实施赣州、南昌省级城市配 16 送试点 城市。2016 年省级城市配送试点城市扩大到吉安、萍 乡，2017 年新 增宜春、新余为省级城市配送试点城市。在实施省级城市配送试点中， 16 着力把绿色 着力把绿色配送车队作为重点项目来打造，对配送中心仓储叉车由油 车改为电瓶车，减少因耗油对仓储产生环境污染。 五、加快流通领域供应链体系建设 认真按照财政部、商务部要求开展流通领域现代供应链体系建设 试点工作，争取一个城市纳入全国试点范围。在推进流通领域现代供 应链体系建设，重点推进物流基础设施建设，推动一批传统的基础设 施转型升级，大力发展单元化流通，提高供应链标准化水平，在全省 范围内推广使用 1200×1000mm

年智能制造试点示范专项行动的通知》，并下发了《 2015 年智能 制造试点示范专项行动实施方案》（下称《实施方案》） http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/16508298.html •2015 年启动超过 30 个智能制造试点示范项目 •2017 年扩大范围，在全国推广有效的经验和模式。 试点示范目的 通过试点示范，关键智能部件、装备和系统自主化能力大幅提升，产品、生产过程、管理、服务等智能 化水平显著提高，智能制造标准化体系初步建立，智能制造体系和公共服务平台初步成形。 效果（试点示范项目要求） 试点示范项目实现运营成本降低 20% ，产品研制周期缩短 20% ，生产效率提高 20% ，产品不良品率降 低 10% ，能源利用率提高 4% 。 试点示范项目选择 •分类开展：从流程制造、 •分类开展：从流程制造、离散制造、智能装备和产品、智能制造新业态新模式、 智能化管理、智能服务等 6 方面试点示范。 •遴选依据：将于近期将编制并发布《智能制造试点示范要素条件》 智 能 制 造 试 点 项 目 即 将 开 始 申 报 中 国 制 造 2 0 2 5 03 三是工业强基工程。 解决基础零部件、基础工艺、 基础材料比较落后。 五是高端装备创新工程。 “ 核高基” 、互联网、数控机

国 中 小 企 业 数 字 化 转 型 大 会 在 安徽 合肥举 行 。 在开 幕式上 ， 全 国中小 企业数字化转型试点城 市实 施工作 正式启动。 2024 年 4 月 30 日 ， 再 次 发 出 通 知 ， 强 调 进 一 步 做 好 中 小 企 业数字化转型城市试点工作 ， 加快发展新质生产力 ， 聚焦企业需求， 强化数字赋能 ， 培育高水平 “ 小快轻准 ”解决方案 ， 加快中小

月 2014 年 3 月 2017 年 2 月 如今 党的“十八大”提出全面 建设新型小康社会，智 慧城市、智慧园区建设 是国家城市化发展过程 中的必然选择 住建部在北京召开创建 “国家智慧城市试点工作 会议”，其中包含园区建 设，如苏州工业园区， 上海漕河泾开发区，西 安高新区智慧化园区 《 国 家 新 型 城 镇 化 规 则》中特别强调有关推 进智慧化城市建设、推 进智慧化的信息服务和 新型的信息支持、产业

生产、智慧服务、智慧应急完成从智 慧基础设施 向智慧管理和智慧产业服务转变 实施策略：以智慧运营中 心建设切 入， 配合部分基础设施领 域智慧化建 设， 迅速形成核心智慧 能力，快速树 立智慧试点旗帜形象 形成智慧园区典范 四位 一体 园区大数据平台 管理 2.3 、 园区建设目标 2 监管、管理、工作、生活智慧化，四位一体打造互联网 + 园区平台 &

未正式启动 无需求 1 、从组织层面来看，主要应用系统对古晋的覆盖缺失较多，除了财务管控统一外，其他业务覆盖上有欠缺，后续评估补齐。 2 、从业务领域来看，营销及研发是目前系统覆盖较差领域，但都已经有试点项目在事业部推进，后续评估补齐。 3 、应用系统对海外生产组织绩营销组织的推广将是未来重要的努力方向。 XX 集团信息架构，数据管控管理体系不完善，当前各系统间的信息和数据集成不高、 尚未形成体系化数据分析平台 对生产各业务进行分类（如工艺优化、车间管理优化），逐个进行 优化方案分析，并协同跨部门进行可行性探讨同时，使用场景分析 对优化方案进行模拟 • 结合外部（供应商经验、市场动态）与内部（产品研发等）部门， 积极展开全流程创新试点 一般 进步 领先 1 3 5 设备管理 生产优化 ( 精益生产 ) 制造成熟度评估 5  质量历史数据不完善，是零散的，当发生质量事件时需要耗时费力 去找数据，无法及时获取历史数据，更无法建立预警机制，质量体 形成部门间达成一致的产品管理闭环体系，明确各部门介入的有 效时间点，规范定义准入准出条件 关键提升举措 描述 • 优化供应端各计划（层级、颗粒度、计划联动），完善供应评审 机制，预防供应风险，快速识别需求变化并及时响应需求 • 试点设计适合的库存策略和库存水平管理机制，推动降低运营成 本 • 建立拉通各部门的关键运营指标，开展定期回顾分析，以确保事 业部目标的实现 • 统一需求端、供应端的语言（层级、颗粒度等），设计拉通需求

领 域的领先技术，进一步提升鲁西化工园 区智慧化水平，打 造行业标杆，为化工行业安全生产保 驾护航。 • 为鲁西化工建设基础设施平台，以及园区应用，并选取视 频和资产管理作为试点，孵化适合化工行业的智慧园区解 决方案 最终实现化工园区数据可视 业务可管可控 客户价值： 联接园区人、车、物等所有管理对象，实现数据全融合、状态全可视、业务全可管、事 件 全可控。