积极培育自身具备 主导控制力的核心 供应商体系，确保 供应链安全和可持 续竞争能力 对于具有重大战略意义的核心零部件（采购价值高、市场供应相对不 充分、产品具备关键技术特征等等），整车企业往往采取更为紧密的 合作方式，甚至通过价值链前向整合，实现对于核心零部件资源的完 全控制能力 9 战略意义 充分发挥规模效益优势，积极寻求有效办法提升采购规模效益，实现 QCD 同步提升 1 将采购作为支撑企 业价值创造和差异 供应商体系，确保 供应链安全和可持 续竞争能力 平台 全球化 零件 通用化 模块 分包化 从单纯寻求低成本替代的本土供应商， 转变为控制供应商总体数量，与有能力 构建全球制造基地布局的供应商建立长 期合作关系 从过去单向的 RFQ 过程，转变为 OEM 参与供应商进行共同开发，提高不同车 型间零部件通用性，进而实现零件的通 用化，消除差异化设计带来的溢价 从模块整体外包，转变为模块拆散，并 对原本的“二级件”采取定点定价、自采 从对供应商报价的简单对比，转 变为对零部件成本的深入分析及 透明化，要求供应商进行详细的 成本拆解，逐步积累成本分析经 验 从纯粹的商务降本手段，转变为 通过技术转型、工艺改进、寻求 等效替代等方式降本，与供应商 共同合作，合理降本 来源：高层访谈 11 战略意义 行业领先主机厂将采购作为支撑企业价值创造和差异化竞争的战略核心职能 价值定位明确： • 是支撑企业价值创造和差 异化竞争的主要驱动力 战略定位高：

CRM 趋势 B2B CRM 趋势 顾客 合作伙伴 前线 操作 （ F&O ） 数字化不间断 B2B 客户体验 跨渠道和跨生态系统之旅 利用大数据和分析 将服务作为战略差异化因素，将一切作 为服务 1 2 3 4 行业惯例 3 领导者如何整合合作伙伴参与以发展间接业务 案例 2- 跨海峡和跨生态系统之旅  设计了新的合作伙伴计划  在 18 个月内推出 10 项新的领先 2.5 万美元以下交 易的收入增长 40%  增加 3 点保证金  合作伙伴满意度提高 55%  支持票证减少 62%  在不到一年的时间内部署到 171 个国家 / 地区的 30 ， 000 多个合 作伙伴  超过 100 万的门户合作伙伴用户  部署了超过 100 ， 000 个能力 + 合作伙伴组合  业界领先的采用率 转换组件 部署和采用 经营成果 顾客 传送门 移动的 社交 协作 搭档 销售 搭档 商业 经理 惠普销售 合作伙伴销售报告 配置、定价和报价 业务规划与支持 市场开发资金 回扣和索赔 交易注册 订单执行和发票 简介和入职培训 线索管理 合作伙伴报酬 规划和实施 销售和履行 绩效与薪酬 商业智能 主数据 集成合作伙伴体验 平台 发展您的业务 扩展管道增加成功 案例 提高盈利能力 简化体验

钢铁低碳转型：以汽车行业采购实践为例，2025 https://rmi.org.cn/insights/low-carbon-steel-procurement-report/ RMI 重视合作，旨在通过分享知识和见解来加速能源转型。因此，我们允许感兴趣的各方通过知识共享 CC BY-SA 4.0 许可参考、分享和引用我们的工作。https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4 所示，供应链减排成为企业共同关 注的领域，针对供应链或范围三制定了具体的减排目标。这些减排行动主要体现在激励和筛选供应商，与低碳供 应商建立稳固的合作关系。虽然部分国内汽车制造商尚未进行供应链或范围三减排目标的披露，但通过碳足迹核 算与管理、长期合作方案、供应链减排能力建设、以及供应商激励与筛选等措施，逐步构建起可持续的供应链管 理体系。例如，作为新势力汽车制造商的蔚来、小鹏和理想在供应链碳减排方面已有明晰的行动路线。 排方面已有明晰的行动路线。 图表 5 汽车制造商供应链降碳减排行动盘点 公司名称 供应链/范围三减碳目标 供应链减碳措施 宝马集团 2030 年将供应链中的碳排放减少 20% 与供应商合作使用绿色能源和可再生材料，推动循环经济 梅赛德斯奔驰 2039 年实现全价值链的碳中和，包括供 应链的减排 2019 年起设置供应商可持续奖 沃尔沃汽车 2025 年将供应链中的碳排放减少 25%， 到

【摘要】自“双碳”目标提出以来，国家陆续出台系列文件，明确要统筹推进碳 排放权、电力交易等市场建设。A 电力交易中心聚焦电碳两个市场“相关政策缺乏协 同、体系相对独立、凭证无法互认”等问题，先行先试，推动全国首份电—碳市场协 同发展合作框架协议签订；完成首场省内绿电交易试点；国内首创电—碳双认证绿电 交易凭证，同时，提出电碳协同“三大目标”“五条路径”，为加速能源清洁低碳转 型明晰了方向。 【关键词】电碳协同；绿电交易；区块链；电力市场 制等积极开展研究，挖掘可行性与必要性。 二是调研走访，奠定合作基础。促请股东单位主要负 责人主动上门、靠前服务，带队赴碳交中心调研走访、座 谈交流。双方一致约定积极探索电力市场与碳市场的深层 关联，加强电力交易与碳排放权交易的衔接，并就促进数 据共享、交易结果互认、技术贯通等方面达成共识，为推 动电—碳市场后续合作奠定了基础。 三是深度交流，议定合作内容。积极主动向 A 省政 府相关部门沟通汇报，赢得高度关注与悉心指导，明晰积 实施路径的目标任务。保持与碳交中心密切沟通，围绕战 略合作事项进行深度交流，针对电—碳市场合作协议的具 体内容，数次磋商，凝聚“协同进取、共创共赢”价值共识。 四是积极汇报，推动合作签约。2022 年 3 月，在 A 省政府领导的见证下，成功签署全国首份《电—碳市场协 同发展合作框架协议》。双方明确在机制衔接、产品研发、 碳平台建设、碳资产管理、绿色金融服务等方面深度合作， 扎实开展碳价与电价联动传导等关键问题研究，联合组织

着协调多重 价值流的关键角色。即通过 VPP 系统实现经济可行性的核心商业逻辑——“价 值叠加”（Value Stacking）。 基于以上背景，本文旨在为相关领域的软硬件供应商、项目开发商及合作 伙伴提供参考。文中将深入分析欧洲电力市场的最新法规动态与表后灵活性市 场机制，展现主流 VPP 平台的市场竞争格局，并探讨如何选择合适的产品技术 以实现分布式资源的优化调度。 I 目录 资格，公司需要同时获得中央电量分配（CVA）资格和供应 商电量分配（SVA）资格。 11  CVA 资格：证明 VTP 有能力向 BSC 代理发送和接收特定通信。 Enegen 会与 Elexon 合作进行所需的 CVA 测试。  SVA 资格：确保 VTP 理解 BSC 的义务和活动，并能保持一定的绩效 水平。资格认证过程旨在确保组织的系统和流程符合 BSC 要求和良好实践，并 且不会对结算造成风险。 盖结算日后 29 天内可能 产生的交易不平衡债务 由 VTP 根据交易特征自 行决定，受 P465 修正案 影响 14 2.5.4 P415 标杆厂商 axle.energy Axle 为其合作伙伴例如：pod point 管理 P415 整个流程，从用户和资 产注册、投标、调度到结算。 图 7 VTP 的业务流程 Axle 还持有 Epex 和 NordPool 的交易方许可： 

技术革命推动商业 新范式。 全球能源供应格局 加速演变。 能源消费模式从“集 中+稳定”转向“分布 +弹性”。 中美战略博弈、地区间冲突加 剧能源安全焦虑，推动各国加 快“自主可控”的能源体系建 设。能源合作模式由全球化 转向“区域联盟+ 战略资源控 制”主导，中东推进“油气+氢 能+绿色电力”出口，欧盟加快 构建“欧洲能源共同体”，亚 非国家推动区域协同。 新兴经济体电气化、城市化和 数字化进程加快，带来全天 全球能源系统重构 在能源转型持续推进、地缘冲突频发的背景下，全球主要经济体 愈发将能源与关键矿产资源视为国家安全的重要组成部分，各国 能源战略正从“效率导向”转向“安全优先”。国家间围绕资源获 取、贸易路径和产业合作等策略不断调整，推动全球能源产业价 值链由“资源出口国 –> 消费国”的线性关系，演化为“区域联盟 + 战略资源控制”的多极格局。这一转变正深刻影响能源与矿产 资源的生产与贸易。 区域资源联盟崛起，区域市场地位提升 域间技术标准、基础设施和资源配置方面的协作，形成更紧密的 政治与经济互依。 美欧国家：通过《矿产安全伙伴关系（MSP）》等多边机制，推动 关键资源近岸开发，与加拿大、澳大利亚、非洲、拉美等国在锂、 钴、镍等战略资源开发领域展开合作。截至2024年9月，该机制 下已支持32个项目，涵盖稀土、石墨、钴、铜、镍、锂等重要资源1。 中国：围绕“一带一路”倡议，持续加大沿线国家的能源投资。 根据Wood Mackenzie统计，2024年底，中国在“一带一路”国

1 从精益到智能—制造业转型的实践方案 2 愿景：中德智能制造产教融合生态体系 ① 产业赋能教育 产业学院 合作办学、合作育人、合作就业、合作发展 ② 教育培养人才 专业、教材、课程、师资、实践 ③ 人才支撑产业 人才与行业、地域、企业、岗位高效匹配 人才银行 存取 - 流动 - 升值 行业企业 招 - 培 - 用 - 留 场地 - 设备 - 师资 目 录 制造业转型的思考 人工智能赋能（工业大模 型体系架构） 13 智能制造新型能力体系 与价值创造的载体有关的能力 产品创新能力 生产与运营管控能力 用户服务能力 生态合作能力 员工赋能能力 数据开发能力 与价值创造的过程有关的能力 与价值创造的合作伙伴有关的能力 与价值创造的主体有关的能力 与价值创造的对象有关的能力 与价值创造的驱动要素有关的能力 14 智改 数转的思考 制造业智改 数转是一项系统工程，范 ，积极与外脑合作，制定推进 步骤、时间计划和推进策略，并由数字化部门来主导推进。 24 实施规划与项目管理 / 03 25 德国工业 4.0 战略—三项集成 纵向集成：可根据产品特点不同，自动 进行调整的、有弹性的、可重新编程构 建的生产场景。（打通企业内部的管 控） 横向集成：跨越企业边界的一体化网 络，分享产品设计、企业模 型 以及工 艺细节。（打通企业之间的合作） 端到端集成：实现从价值链上游生产

地应力、高瓦斯、高温与高渗透压的恶劣环 境中，煤与瓦斯突出、冲击地压等动力灾害 更严重，并且有多重灾害耦合出现的趋势。 提高煤矿安全精准开采地质保障水平、研究 应力场-裂隙场-渗流场-温度场等耦合作用下 的煤炭开采和致灾机理势在必行。 图1 煤炭精准开采的科学内涵 煤炭精准开采 无人开采 多物理场测控 智能感知 自动巡航切割 … 物联网系统构建 地球物理数据库 灾害风险判识 沉淀数字资产，让智能化从专业系统集成、部 分业务局部集成，向全面集成应用拓展。过去 很多煤矿在做虚拟化，虽然各个系统集中在 一起，但是系统之间依然相互割裂。基于云的 数字平台可将数据和接口标准化，同时把IT与 OT、新老应用、合作伙伴应用统一集成、统一 管理、统一开发，就像是一座智能化的大型超 市。在煤矿综采面，华为通过自研算法突破性 10 2022 年第4 期 趋势洞察 Industry Trends 煤炭企业应做好数字 识模型化、软件化、复用化。通过数据的有 序自动流动解决复杂生产系统面临的不确定 性，不断优化全产业链的资源配置效率，实 现从技术应用向更高层次的商业模式创新提 升，形成资源富集、多方参与、合作共赢、 协同演进的煤炭行业智能化建设生态。 夯实煤矿数字化发展基础，首先要加强 数字化技术创新、标准研制、检测验证、工业 数据等基础能力建设，加快煤矿数字化平台 软件、应用软件工程化开发，实现生产质量分

源规划是园区落实零碳战略的基础，起到统筹指导具体实践措施的作用 ; 政策机制以工具化的形式为节能减排手段的落实提供保障，从多角度推动园 区零 碳进程 ; 商业模式能够解决零碳园区建设过程中面临的资金问题，实现利益最大化，并吸引更多合作方加入 ; 技术应用是在需求 、技术和落地之间 搭建桥梁 , 为园区零碳发展提供内核驱动力。 / 零碳园区综合解决方案框 架 综合能源规划的特点 综合能源规划是基于园区终端需求和减排目标 政策机制为零碳园区的建设提供了保障 ，通 过制定激励和约束机制 ， 引导园区内各主体 积极参与节能减排 ，推动园区能源结构优化 和用能模式升级。 政策机制能够协调园区内各部门之间的关系 ， 促进跨部门合作 ，提高园区管理效率 ，确保 零碳规划的顺利实施。 同时 ，政策机制还可 以吸引社会资本投入 ，为零碳园区建设提供 资金支持 ，推动园区的可持续发展。 / 政策机制保 主导园区能源基础设施投资建设 ，并通过建立综合能 源 服务生态圈 ， 与多种公司合作 ，统筹协调各种新能源、 新基建项目。 综合能源服务商的常见模式有合同能源管理 （ EMC ） 、建设经营转让 （ BOT ） 和政府与社会资本合作 （ PPP ） ，其中 PPP 模式通过拓宽 融资 渠道 ，分散投资风险 ，提高各相关方的沟通合作效率 ， 为零碳园区建 设 提供了创新的商业模式。 商业模式创新的效益

工业园区零碳转型指南 目录 2 4 6 3 5 7 1 园区作为不同产品与服务的共生平台，能够开启全新的商业模式，如智能的 电热冷联产联储系统以及电动汽车充放电站等。 中德能源与能效合作伙伴 3 / 43 采取有效措施，避免资产搁浅，力争成为气候中和发展趋势下的领跑者，提 高竞争力以及创造商机。 气候中和园区能够最大限度地利用当地所具备 的实现气候中和的潜力（特别是可再生能源和 需尽早选定核心协调方作为项目倡导者，持续 在各方之间进行沟通，确保气候中和目标顺利 实现。 步骤一 ：发起并组织协调利益相关方 " 多元利益相关方的共同参与是实现园区气候中和的关键因 素 " 多方合作模式 气候中和园区需要建立全新的合作模式，打破 传统部门壁垒，形成跨学科团队协作。 核心协调方 发起方 规划设计方 终端用户 技术方 投资方 运营方 工业园区零碳转型指南 规划设计方 负责项目具体实施，寻找 下，投资方同时也是系统的最终用户， 有利于实现气候中和目标。 发起方 确定园区气候中和目标，提出转型决 议，组织各方参与合作。发起方的长 期 承诺是项目成功的关键。 气候中和园区需要不同行业、不同专业的众多利益相关方共同参与。多方合作应基 于跨部门跨学科的综合性规划、设计与管理，从而形成全新的合作模式。 负责园区日常运营管理，包括能源系统 的优化运行、设备维护、服务提供等工 作。 提供专业技术支持，负责园区规划设