com HUAWEI TECHNOLOGIES CO. , LTD. HUAWEI ENTERPRISE ICT SOLUT ONS A BETTER WAY Content “ 智能工厂”无线通信现状、需求 华为基于 4G eLTE 智能工厂无线解决方案 “ 智能工厂”展望 4G eLTE 智能工厂无线方案创新产品和应用 3 4 2 1 enterprise. huawei. huawei. conn Huawei confidential - 5 HUAWEI ENTERPRISE ICT SOLUT ONS A BETTER WAY “ 智能工厂”无线通信需求 • 更多业务需求：多媒体集群、高清 视频、数据、移动作业、无线抄表 • 物联网接入终端越来越多：人、车、 物 • 带宽满足现在和未来发展需求 • 罐区：罐体及内部液体对无线损 Huawei confidential - 8 LTE A/B HUAWEI ENTERPRISE ICT SOLUT ONS A BETTER WAY Content “ 智能工厂”无线通信现状、挑战 华为基于 4G eLTE 智能工厂无线解决方案 “ 智能工厂”展望 4G eLTE 智能工厂无线方案创新产品和应用 3 4 2 1 enterprise. huawei.

本效益为主要目标。无线通信可以解决有线的部署和维护问题，降低部署和维护 成本，可以支持更高的移动性，更方便产线的灵活配置。随着其通信性能越来越 接近有线通信性能（例如低时延、高可靠等），越来越多的应用将采用无线的方 式进行通信，尤其在未来的智能工厂将采用灵活的模块化生产系统，而不是静态 顺序生产系统，这包括更多的设备移动和多功能生产资产，这就需要强大而有效 的无线通信技术和本地化服务。 节点进行通信的节点。该节点具有 Portal 功能，通过此节点，Mesh 内部 的节点可以和外部网络通信。 ⚫ MP：MP 是在 Mesh 网络中，使用 IEEE 802.11MAC 和 PHY 协议进行无线通信， 并且支持 Mesh 功能的节点。该节点支持自动拓扑、路由的自动发现、数据包的 转发等功能。 ⚫ MAP：MAP 是任何支持 AP 功能的 Mesh Point，再配置业务型 VAP，可以提供 控、掘进面作业序列的监测、主运皮带的智能监测。为井下集控中心和井上操作 维护中心的工作人员真实地还原综采面和掘进面的作业现场，帮助客户实现皮带 日常智能巡检、皮带异物识别等，保障连续生产。 ⚫ 无线通信类应用 井下存在大量的移动场景，包括综采面/掘进面远控、机器人巡检、基于智慧矿 灯和智能终端的人员安全保障等。通过 Wi-Fi 网络全覆盖，降低部署成本，实现 巡检机器人代替人工在井下巷道

项目方案：基于高精度定位卡实现，包括 基于 IoT 的车辆 / 运输全场 景管理 L3 有条件 自动驾驶 自适应巡航控制 温 / 压监测 智能装备 / 资 产 货物安全 基础定位 环境感知 自动驾驶 无线通信 / 高精定 位 辅助驾驶 / 防碰 撞 便携式传感 / 定 位 智能辅助制动 发动机状态 电子地平线 自动防侧翻 盲区安全 电控悬挂 智能锁具 智能视频 智能量方

置的工具，专门 针对钥匙系统存在漏洞的汽车发起攻击，在成功解锁并控制汽车后，便对该车辆实施盗窃行为。 3.1.2 原理简述 汽车无钥匙进入系统利用近场通信（NFC）、超宽带（UWB）、蓝牙等无线通信技术，可以实 现汽车的解锁、启动、远程控制等功能，比较常见的攻击手段有重放攻击、滚码遍历、中继攻击、 对抗样本、以及一些逻辑漏洞的利用[14]。如果使用不安全的固定码，汽车一旦遭受攻击只能被动挨 过连续发送相同指令促使滚动码计数器回滚，这样之前使用过的本应失效的控车指令将得到恢复， 从而轻易地解锁汽车。 车联网安全研究报告（第六期） 11 3.1.3 事件分析 随着身份认证与无线通信技术的进步，汽车钥匙的发展经历了传统机械钥匙、远程遥控钥匙 （RTK）再到今天融合了智能识别技术的无钥匙进入和启动（PEPS），在功能上早已不局限于车辆 的开关落锁。作为更加便捷的汽车门禁系统 用的关键信息有两种，一种是控制指令信息，一种是结果/状态信息。数据交互期间主要涉及两个关 键零部件，分别是 T-BOX 和网关。 4.3.2 V2X 攻击面 在本章，V2X 技术即为车路协同技术。根据《基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信 的车载终端设备测试方法》可知，V2X 通信相比传统的蜂窝网络，多出了两条通信链路，分别是用 于 eNB 之间通信的 X2 和 RSU 之间，RSU 和 OBU 之间、OBU

）、 网络虚拟化（ NFV ） 等新技术的测试床 ” • 国家发改委指出 “ 加强新型基础设施建设，推进人工智能 、工业互联网 、物联网建设，加快 5G 商用 步伐 ” 工业界当前采用的无线通信协议众多、各有不足且 相对封闭 ，设备互联互通难，制约设备上云 短距无线 ( 蓝牙、 RFID 、 ZigBee) 工业专用无线（如 WirelessHART ） WIFI 2G ， 4G

网络、工厂外网络和网络演进增强技术等；组网与并联技术包括工厂内部不同层级 的组网技术，工厂与设计、制造、供应链、用户等产业链各环节之间的互联技术； 资源管理包括地址、频谱等，但智能制造中工业网络仅包括工业无线通信和工业有 线通信。 Sinoma International Engineering Co., Ltd. 中材国际（南 智能化水泥工厂网络体系结构要求：  实现网络联通  数据互通

数 据 在 底 层 软 件 过 滤 掉 。 过 滤 周 期 可 配 置 为 100ms~1min。 3. 数据缓存能力，确保数据在通信中断时不会丢失 为了防止 RFID 集成应用过程中有线或无线通信链路中断导致 RFID 识读数据丢失，我 司的 RFID 读写器自身带有的数据存储器，可缓存识读的 RFID 标签编码，当通信链路恢复 正常时将缓存数据统一上传给后台，有效防止系统采集数据的丢失。 1 数据流转 RFID 手持机、PAD 车载终端、RFID 读写器信息流如下图所示： 9.3.2 数据传输策略 在上述场景中，RFID 手持机、车载电脑、RFID 读写器等信息通过 WIFI 无线通信汇聚 到 JENET 5G 工业网关，再由网关通过 5G 传输网络传入平台系统。数据采集网络架构如下 图： 兰州石化长庆乙烷制乙烯智能化工厂项目仓储管理系统软硬件及服务采购框架协议投标技术方案 个 USB2.0 全速、1 个百兆自适应网口 通信扩展接口 RS-485 接口、Wiegand26/34 接口、CAN 总线接口 无线扩展模块 支持 4G/3G/GPRS/GSM、Wi-Fi 等无线通信模块扩展 I/O 接口 4 路输出、2 路输入（通过外部设备接入可支持声光报警） 射 频 指 标 空中接口协议 EPC global UHF Class1 Gen2/ISO18000-6C ★

车联网的兴起让用车数据都能通过互联网 传到后端大数据平台进行分析利用。 车联网 智慧门店 • 车联网是以汽车为载体，应用卫星通信技术、传感器技术、 PFID 技术、图像信息处理等技术，在车与车、车辆与互联网之间进 行 无线通信和信息交换，进而实现车辆智能化控制和交通智能化管理。 • 车联网数字以运营平台为核心，连接其他智能终端等服务运营平台，借助不断升级的车联网技术手段，围绕客户应用场景提取 数 据，为车企和用户提供价值，实现汽车应用场景变现。

连接管 理 系 统 ， 综合管控 智能掘进系统 采矿执行系统 资料来源：公开资料、亿欧智库 煤 矿 22 u 智能感知主要是在矿山的生产场景中部署环境感知终端、智能传感器、智能摄像机、无线通信终端、无线定位终端等设备，融合图像识别、震 动感知、声音感知、射频识别、电磁感应等技术，实现矿山生产场景、生产装备、工况参数、移动巡检等数据的全面采集。 u 在网络覆盖、智能感知的基础上 ， (355826) 露天场景 © 亿欧智库 - 叶子 (355826) © 亿欧智库 - 叶子 (355826) © 亿欧智库 - 叶子 (355826) 智能传感器 无线定位终端 无线通信终端 © 亿欧智库 - 叶子 (355826) 业务场景数据 工况参数 全面采集生产数据 © 亿欧智库 - 叶子 (355826) 智能感知 装备智能化

备管理延伸到整个车间的生产管控。故需要一套适合机修厂自身的生产管理软件结合设备 监控系统来提高工厂对生产现场的管控能力，优化生产。 1.2项目目标 以柔性制造系统、敏捷制造等信息化改造为建设目标，利用传感技术、无线通信技术、 计算机网络技术、智能数字化技术、物联网应用服务平台技术等多种现代化技术，打造基 于物联网的综合示范平台，建立起一个示范性应用基地。 通过 WIP（在制品管理）+SCADA（设备联网）实现敏捷制造的生产管理目标，以信