如何阅读本指南 ................................................................................. 6 第二章：理解欧盟 CBAM ..................................................................................... 8 2.1 2. CBAM 的关键组成部分 ...................................................................... 8 2.3. 关于欧盟 CBAM 的常见误解 ............................................................ 19 第三章：碳管理的基石 .......... ..................... 97 第八章：制造商和出口商（设施运营方）的 CBAM 数据与数字化 ......................... 100 8.1. 使用欧盟沟通标准格式 ................................................................... 100 8.2. 设施信息 (即标签页 A_InstData)

........................................................1 第一章 2024-2025 年全球先进制造业集群重点国家观测.... 1 一、欧盟..................................................................................1 （一）积极推动绿色能源转型. 梳理 分析，总结其发展特征。 一、欧盟 欧盟国家通过系列措施和倡议强化集群跨区域协作，持 续关注净零脱碳等能源战略问题，以关键性技术和颠覆性创 新创造欧洲在全球竞争中的新优势，并为中小企业提供全方 位支持，助力营造和优化集群创新创业发展环境。 （一）积极推动绿色能源转型 欧盟国家通过出台各项计划、法案强调集群绿色能源战 略的发展。一方面，欧盟层面完善了政策顶层设计与法律框 架。在气候能源复合危机下，2023 架。在气候能源复合危机下，2023 年 2 月，欧盟正式推出“绿 色新政工业计划”（The Green Deal Industrial Plan），将通过建 立净零工业学院、设立欧洲主权基金以及发展自由贸易协定 网络等系列措施，投资和部署净零产业和净零技术，以推动 欧盟制造业集群的绿色转型。2024 年，《欧洲关键原材料法 案》（European Critical Raw Materials

and Governance 环境、社会和治理 ETES Electro-Thermal Energy Storage 电热储能 EU European Union 欧盟 FAR Floor Area Ratio 容积率 FSI Floor Space Index 建筑面积指数 GBP Green Bond Principles ................................... 30 3.2 （绿色）金融的一个关键方面：评估风险和潜力 ................. 30 3.3 欧盟分类法 .............................................................................. 31 3.4 可持续金融解决方案 段如图 2 所示。 全生命周期各阶段概览 可持续发展债券 / 贷款 过渡债券 / 贷款 无重大损害 （ DNSH ） 无重大损害 （ DNSH ） 欧盟分类法 欧盟分类法 √ √ 步骤三: 引入绿色与可持续金融 绿色金融是为园区项目提供融资以及确定气候中和相关 评价指标的有益途径。它所包含的金融工具，比如绿色 债券或绿色贷款，因其融资成本优势明显而变得越来

能技术应用、氢能产业链发展等低碳技术创新，推动电力系统向“源网荷储”协同互动演进；在 治理体系维度，电碳协同机制将环境目标嵌入电力市场运行规则，形成“市场手段为主、行政 调控为辅”的新型电力治理模式，为能源转型提供可持续的制度保障。欧盟通过 ETS 与电力市 场的协同，验证了电碳市场协同在低碳转型中的关键作用。 5. 电力市场与碳市场协同的理论基础是什么？ 电力市场与碳市场的协同机制是实现能源转型与“双碳”目标的重要路径，其核心在于通过价格 维护了各类权益产品的功能定位，又通过差异化 设计实现了电碳市场的协同治理目标。 41. 电碳市场协同的国际经验有哪些？ 国际上，欧盟通过 ETS 与电力市场协同取得减排成效，其经验包括建立跨部门协调机制、统 一碳排放核算标准、将碳成本纳入电力价格形成等。欧盟将电力行业作为碳市场调控核心领 域，通过碳价信号引导电力企业减排，同时完善电力市场设计以保障碳价传导。这些经验为我 国电碳市场协同 因子（EFOM）和容量边际排放因子（EFBM）量化减排效益，同时通过源网荷储协同优化， 平衡新能源间歇性与系统安全性。 80. 全球碳定价机制的发展趋势对我国有何启示？ 全球碳定价机制呈现“碳市场与碳税并行”的多元化趋势，欧盟 ETS 通过配额拍卖和行业扩容形 成成熟市场，美国区域碳市场（如 RGGI）与碳税互补，加拿大实行联邦与省级碳税联动。对 我国的启示包括：一是扩大碳市场行业覆盖，将建材、钢铁等纳入全国碳市场；二是探索碳价

有潜力成 为亚太地区绿色经济发展的枢纽，推动区域碳中和进程。 我们深知中小企在理解和遵守复杂的碳法规方面常面临重大挑战，尤其当面对 全球多元市场时。是次推出两册《碳管理实务指南》将国际标准、欧盟 CBAM 法规与港资制造企业实际需求相结合，通过将复杂要求分解为清晰可行的步骤， 辅以实际案例和行业见解，赋予中小企必要的知识，使其能够平稳过渡至低碳 营运，同时保持效率与竞争力。我们深信，在区域绿色转型的趋势下，率先建 碳管理实务指南 – 序言 5 当前，随着气候变化挑战加剧，环境、社会及管治（ESG） 议题正获得前所未 有的关注。全球各国政府对 ESG 的监管压力亦大增，尤其是欧盟近年实施「碳 边境调节机制」（CBAM）并征收碳关税。作为高度开放的外向型经济体，港资 制造商将不可避免地面临碳监管挑战。对中小企而言，碳管理必须成为企业决 策与日常营运中不可或缺的一环。 内地碳中和及可持续发展目标》(《通用碳管理指南》) 聚焦企业内部管理，介 绍国际标准和体系，细述如何建立及优化碳管理体系、精准掌握碳数据并落实 减排行动；《碳管理实务指南：应对欧盟碳边境调整机制（CBAM）》（欧盟 CBAM 指南》）则专注解析钢铁与铝两大 CBAM 涵盖行业的合规要求及应对做 法，涵盖排放计算、数据收集、报告与核查等核心环节，并辅以案例分析。两 本指南相辅相成，前者着重内部能力建设与长远转型，后者提供针对

零碳园区为碳中和背景下新型园区的终极发展阶段 ，助力园区转型升 级 零碳园区创建的必要性 零碳园区助力出口型企业更好的应对欧盟碳边境税机制等相关贸易壁垒。 欧盟的碳边境税对我国出口企业的影响 欧洲议会已通过“碳边境调节机制”提案，计划 2027 年开始全面征收碳关税，高排放产品出口到欧盟将被征收较高的碳税。根据生态 环境部政研中心相关研究报告显示，我国出口产品碳排放强度是进口产品的 8 倍。这种 将有助于出口型企业应对欧盟碳边境调节机制，以 及面向 CBAM 也被称作碳关税或碳边境调节税，是指对欧盟进口或出 口的高碳产品征收或返还相应的税费。 CBAM 的本质是对欧盟 进口的产品加征碳关税，以平衡进口产品与欧盟产品在温室 气体减排上的成本。 零碳园区创建的必要性 已经承诺碳中和目 标的 下游企业的净零碳排放需求。 零碳园区助力出口型企业更好的应对欧盟碳边境税机制等相关贸易壁垒。

年 7 月，欧盟理事会正式批准了两项法规，《替代燃料 基础设施法规》（AFIR）和《关于在海上运输中使用可再生和低 碳燃料法规》（FuelEU Maritime），规定公路、港口、机场等交 通场景需在 2025 年和 2030 年达到欧盟碳减排的目标，即到 2030 年比 1990 年减少 55%的温室气体排放量，到 2050 年实现气候中 和。2030 年 1 月起，停靠欧盟港口的集装箱船和客船须全部使 月起，停靠欧盟港口的集装箱船和客船须全部使 用岸电。 在欧盟地区部署岸电，需从港口建设和管理（如承包供电和 基础设施工程等）、电力供应和电力行业监管、环境影响、噪音 污染、工业设施（特别是输配电设施）、安全保障措施（包括职 业风险的预防）等方面满足各国的监管规定。 1.2 国内政策 党的二十大对生态文明建设和绿色高质量发展提出了更新、 更高的要求，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》《国 家综合立体 技术措施；采用数智化系统，减少外拖车等待、堆场翻捣率，提 升水平运输重进重出比例，通过运营模式升级，减少能源消耗和 碳排放，支撑港口向绿色低碳转型。 2.2 完善绿色低碳基础设施，助力航运业减碳降碳 根据欧盟环保新规的实施，公司在欧洲的控股码头需提前做 好计划，积极争取政策支持和资金资助，部署港口岸电基础设施， 确保绿色低碳基础设施满足当地政策和船公司的需求。近年来， 欧洲能源供应紧张，价格大幅上涨，将继续研究成熟可靠和低成

欧洲的低空发展模式则展现出了“区域联动”的特点。依托欧盟一体化的大背景，欧盟通过“地平线 2020”与“欧洲地平线”等计划，投入超2亿欧元支持低空经济研发，重点覆盖U-Space空域管理系 统、电动推进技术与垂直起降场建设。欧洲空域管理是其低空经济发展的一大亮点，U-Space系统 通过整合无人机与有人机交通管理，实现3000米以下空域的分层管控，为无人机与有人机的有序飞 行创造了条件。欧盟委员会致力于推动欧洲空域一体化监管，以立法确认欧洲航空安全局 航空器运营给予税费减免，推动企业成本降低20%-30%。 单个欧洲国家的地域范围虽不广阔，发展低空经济的范围有限，但欧洲各国之间交流与往来频繁， 各国之间的差异为低空经济多元化发展创造了条件。欧盟的存在则为欧洲各国携手发展低空经济奠 定了基础，也更加明确了欧洲低空经济的一体化发展模式。这种模式能够在避免国与国之间的差异 的同时，提升无人机、eVTOL等跨国流动的效率。一体化的发展也进一步增加了欧洲各国在低空领

序言 在 2022 年至 2025 年期间，欧洲电力市场正经历一场由多重因素驱动的深 刻变革，包括电力需求的激增、可再生能源的大规模部署以及 2022 年能源危 机带来的教训。面对这些挑战，欧盟和英国的政策制定者正积极通过一系列指 令、法规和指南，旨在构建一个更智能、更灵活、以消费者为中心的电力系统。 这些政策的核心在于强化负荷管理、需求响应（DR）和能源储存的作用，以确 保电力供应的可靠性和经济性。 2022～2025年欧洲政策变化说明........................................................................... 6 2.1 影响负荷管理的关键欧盟指令和政策.......................................................... 6 2.2 表后灵活性对市场意味着什么？.............. 年～2025 年），欧盟就加大了对电力市场规则的现代 化力度，以符合其绿色协议、气候目标以及 2022 年能源危机的教训。欧洲电 网面临着激增的需求（预计到 2030 年将增长约 60%）和大量波动性可再生能 源的涌入（到 2030 年，风能和太阳能发电量将增加一倍以上）。这些趋势需 要更智能的负荷管理——通过灵活性、需求响应和储能来平衡供需——以确保 可靠且价格合理的电力。欧盟近期发布的指令、法规和指南引入了新的需求侧

法国电力公司 人权事务委员会 加拿大人力资源部电力 EIF 欧洲互操作性框架 EMDEs 新兴和发展中经济体 EMS 能源管理系统 ENTSO-E 欧洲电力输电系统运营商网络 ESG 环境、社会及公司治理 欧盟 欧洲联盟 EUR 欧元 EV 电动汽车 事实 灵活交流输电系统 FEMS 工厂能源管理系统 FLISR 故障定位、隔离、服务恢复 FSC 未来技能中心 G7 七国集团 GO 来源保证 GW 吉瓦 WAMPACS 广域监测保护控制系统 XAI 可解释人工智能 6 | 执行摘要 数字化转型与人工智能在电力系统转型中的应用 数字化电力系统呼吁 七国集团（G7），代表着一组发达经济体和欧盟的非正式组合，在应对需求方面发挥着重要作用 全球电力系统转型 . 关键步骤是解决数字解决方案部署和整合的障碍，以及支持新兴和发展中经济体使用数字解决方案来 提高能源获取 在全球范围内创造社会经济机会。 一些国家已制定了一个专门框架，解决多层互操作性问题：例如欧洲互操作性框架（EIF），旨在为成员国公 共部门和欧洲共同能源数据空间之间的信息交换建立框架，旨在促进能源价值链中关键参与者的无缝数据交换。建立 数据空间的工作正在进行中，正如欧盟能源系统数字化行动计划（欧洲联盟，2022年）所规定的那样，主要是因为目 前开发的框架解锁了灵活能源资源参与电力市场的可能性。加拿大（数字标准）、美国（网络中心操作产业联盟）和 其他国家也已建立了类似的框架（Berkhout