度，明确提出要建设 绿色低碳、高效节能的数据中心。相关部门出台了一系列指导性文件：到 2025 年，全国新建大型、超大型数据中心的电能利用效率（PUE）需控制在 1.3 以 下，而重点区域如东数西算国家枢纽节点的 PUE 更是要求低于 1.25。这些政 策导向使得传统风冷式数据中心难以兼顾节能与提高上架率的双重目标，从而 加速了液冷技术的应用普及。 从市场发展来看，中国液冷数据中心市场规模持续增长。据统计，截至 2020 年起，国家大力推进新基建政策，积极鼓励建设高能效数据中心。 发改委等相关部门相继出台政策，明确提出到 2025 年，全国新建大型、超大型数据中心 的电能利用效率（PUE）需低于 1.3，而东数西算国家枢纽节点的 PUE 更是要求低于 1.25。 随着 “双碳” 目标带来的节能减排压力不断增大，除了在西部和北部部分地区新建的大规 模数据中心外，传统风冷式数据中心已难以兼顾节能降耗与提高上架率的双重目标。因此， 的平台设计中主要考虑对参数面 Scale-out（东西向）网络，云基础设施管理（南北向）网络，以及带外管理网口的合理布 局和实现，满足千卡，万卡，十万卡的 AI 集群的互联需求。在综合了各类网卡数率以及互 联使用的铜缆或光纤数量，并结合运维便利性和跨柜组网需求以下图为例，展示了 AI 液冷 服务器的网络 IO 布局。 图 3-16 当每个机柜部署 8 台 8OAM 模组服务器时，单柜可部署

1） 绿色低碳：随着能源消耗和碳排放问题受到越来越多的关注，更先进的制冷和供电技术被普遍采用，比 如冷板式液冷方案，可降低制冷能耗，支持更高的服务器功率密度，显著优化数据中心PUE（电能利用效率）数 值；同时加大对太阳能、风能、水能等可再生能源的利用，降低数据中心整体碳排放。 2） 集约高效：随着人工智能对算力需求的高速增长，更高的单体算力性能、更高的算力部署密度和更大的 算力集群规模成 全国一体化大数据中心体系，建设若干国家枢纽节点和大数据中心集群”，实现“新基建”、“东数西算”以及 “双碳”等系列目标，国家及地方出台了一系列政策文件，以此推动数据中心产业向节能降耗、绿色环保方向发 展。 表1-1 国家及地方算力基础设施建设相关政策及核心要求 发文部门 相关政策文件 要点 国家发改委 《关于深入实施“东数西算”工 程加快构建全国一体化算力网的 实施意见》 持续开展绿色数 智能计算中心、 边缘数据中心等合理梯次布局。（2023年2月） 国务院 《关于数字经济发展情况的报告》 提出适度超前部署数字基础设施建设，统筹布局绿色智能的数据与算 力基础设施，推进“东数西算”工程，建设完善全国一体化大数据中心体 系，加快国家绿色数据中心建设。（2022年10月） 国务院 《“十四五”数字经济发展规划》 优化升级数字基础设施，有序推进基础设施智能升级。按照绿色、低

业和信息化部、国家发展和改革委员会等部门先后出台《新型数据中 心发展三年行动计划（2021-2023 年）》《全国一体化大数据中心协 同创新体系算力枢纽实施方案》 《算力基础设施高质量发展行动计划》 《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施 意见》《关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知》等重 要政策文件，提出加快部署、统筹建设高性能智算中心，推动智算中 心有序发展，引导通用数据中心、超算中心、智能计算中心等合理梯 国一体化算力网络国家枢纽节点。国家枢纽节 点之间进一步打通网络传输通道，加快实施“东 数西算”工程。国家枢纽节点以外的地区，统筹 省内数据中心规划布局，与国家枢纽节点加强 衔接。 2021 年 7 月 发改委、 工信部等 5 部门 《新型数据中心发展 三 年 行 动 计 划 （2021-2023 年）》 加快高性能，智能计算中心部署，推动新型数 据中心与人工智能等技术协同发展，构建完善 型智能算力生态体系。 通用算法和开发平台一体化的新型智能基础设 施。 2022 年 12 月 国务院 《扩大内需战略规划 纲要（2022—2035 年） 加快建设信息基础设施，推动人工智能广泛、 深度应用，发展普惠性“上云用数赋智”等。 2023 年 1 月 工信部等 6 部门 《关于推动能源电子 产业发展的指导意见》 面向新型电力系统和数据中心、算力中心、电 动机械工具、电动交通工具及换点设施、新型 基础设施等重点终端应用，开展能源电子多元

技术方 案 • NVLink 已经发展至第五代：第一代到第二代的演进主要是 互 联拓扑的改变，从 cube 直连变为 Switch 交换拓扑；第 三代在 通过增加单卡的 NVLink 通道数提升点到点 （ P2P ）带宽，第 四代通过完善多种协议内容，进一步实 现 C2C （ Chip to Chip ）、 A I 卡间以及服务器节点的统一连接；第五代带宽 大 幅提升，同时支持 576 architecture 第二代 第三代 第四代 第五代 NVLink 带宽（单 GPU ） 300GB/s 600GB/s 900GB/s 1,800GB/s 单 GPU 最大 Link 数 6 12 18 18 支持 NVIDIA 架构 NVIDIA Volta architecture NVIDIA Ampere architecture NVIDIA Hopper architecture 请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容 网络互联 - 节点内： NVLink 已经发展至第五代 产品 图 15 ： NVLink 向更大带宽、更多 Link 数 迭代 资料来源：英伟达官网、国信证券经济研究所整理 资料来源：英伟达官网、国信证券经济研究所整理 资料来源：英伟达官网、国信证券经济研究所整理 资料来源：英伟达官网、国信证券经济研究所整理

染治理与修复服 务、固体废物治理、大气污染治理、环境保护专用设备制造、环 境保护专用设备销售等。核心技术产品包括上流式多级厌氧反应 器、上流式多相氧化塔、大型二氧化氯制备系统等。被认定为广 西壮族自治区废旧锂电池资源化综合利用工程研究中心，作为国 家自然资源部工程技术创新中心共建单位。拥有授权专利超过 300 项。 （二）项目情况 聚焦环保企业在数字化转型和产业升级这一主线，以芬顿高 下的鲁班轴柔性抓手助力智能制造 （一）实施主体 广西利拓智能科技股份有限公司，成立于 2019 年 4 月，注 册资本六佰万元。制造基地：广西壮族自治区柳州市柳东新区水 —22— 湾路 2 号柳东标准厂房 B 区厂房 1 栋 1 楼东 3 跨西边。 利拓智能是一家致力于研发、生产、销售多轴机器人、机器 人切换盘、工业连接器等工业标准产品的国家级高新技术企业。 公司拥有近 5000 平米生产厂房，主要业务方向是：机器人换枪盘、 产效率和产品质量。 鲁班轴群控系统实现多台设备的统一管控与智能联动，依据 生产流程和节奏协同完成各项任务。Deepseek 深度融入系统，对 生产数据进行实时分析与处理，优化生产流程，实现工器具的数 字化管理。精准掌握设备运行状态、使用频率、维护需求等数据， 提前制定维护计划，合理调配资源，降低设备故障率。 （三）取得成效 项目实施后，利拓智能取得了显著的提质降本增效成效。项 目总投资约

用为牵引，加快与产业的融合。 在人工智能的带动下，新经济企业的发展凸显数字化、智能化、绿色环保等特征：现代农林牧渔业 企业借力人工智能，持续提升生产效率和可持续性 ; 先进制造业中高端装备制造业数智化转型加速； 新型能源活动多能互补协调优化，人工智能赋能新能源；节能环保活动企业有效利用再生能源，智 慧节能成为主流；互联网与现代信息技术服务企业数字技术与数据要素双轮驱动，提升服务个性化 和 特色突出、发展潜力大 七、年度新经济五大亮点 第五篇 新经济企业 TOP500 特征和发展趋势 一、现代农林牧渔业：AI 推动农业生产效率和数字化水平持续提升 二、先进制造业：高端装备制造业数智化转型加速 三、新型能源活动：多能互补协调优化，AI 赋能新能源 四、节能环保活动：有效利用再生资源，智慧节能成为主流 五、互联网与现代信息技术服务：数字技术与数据要素双轮驱动 六、现代技术服务与创新创业服务：“AI+ 开发者大会上正式发布了文心大模型 4.0 的工具版。截止 2024 年 4 月 16 日， 文心一言用户数已突破 2 亿，API 日均调用量也突破了 2 亿，服务客户数 8.5 万，千 帆平台 AI 原生应用数超过了 19 万。 2024 年 6 月 28 日，百度首席技术官、深度学习技术及应用国家工程研究中心主 任王海峰在 WAVE SUMMIT 深度学习开发者大会 2024 上宣布文心一言累计用户规模

智慧交通 技术突破主导效率革命 · 车路协同升级： 自动驾驶车辆与智慧停车场无缝对接，车辆自动接收空闲车位信息并完成泊车，从入场识别到支 付清算全程自动化 ，云端智能与 数智化 能力接入智慧城市与智慧交通，智慧停车成为智能交通的重要组成部分。 · 人车生活场景生态化：汽车成为第二生活空间，停车业务作为汽车重要组成部分，将全面融入人车生活、智慧交通等两大生态，并催生重大业务 停 车 行 业 定 义 及 现 状 圆鼎帷咨询 — 26— 上游：软硬件设备供 应 硬件设备 软件系统 云计算平台 数据采集 数 据传输 数据 分析 信息处 理 代表企业 地磁车检器 · 目博科技 · 方格尔科技 伴随产业快速发展，智慧停车产业链上下游的竞争格局已初步形成，产业链各环节代表企业已经形成各自的产品特点 中国首批智能网联汽车准入试点落地，上汽、广汽等企业获准开 展 L3/L4 级道路测试 从 Robotaxi ( 百 度 萝 卜 快 跑 ) 到 末 端 物 流 ( 阿 里 小 蛮 驴 ), 再 到 港 口 货 运 ( 西 井科技 ) 、矿山运输 ( 易控智驾 ), 场景适配性增强 激光雷达 ( 速腾聚创 ) 、高精度地图 ( 四维图新 ) 、芯片 ( 地平线 ) 等 上游企 业加速技术迭代；上市公司 ( 如小马智行、文远知行

机构的视角切入，认为数字化代表的是新型经济形态， 依托新的数字化工具改变效率，形成新的产品服务升 级能力，孵化新的商业模式促进经济，从而驱动经济 发展。事实上，我们可以看到全球 51 个主要经济体数 字经济已达 41.4 万亿美元，占 GDP 比重的 46.1%； 数字经济规模同比增长 7.4%，高于同期 GDP 名义增 速 4.2 个百分点，是拉动全球经济增长的主导力量。 因此，对于任何国家而言，发挥好数字经济的力量将 罗兰贝格全球管委会联席总裁， 大中华区总裁 戴璞 2 国家数字化发展范式与路径 出了 AWS 公有云服务，标志着现代云计算的正式诞生， 此后各大科技公司相继进入市场。根据 Gartner 的数 据，2023 年全球云计算市场规模预计超过 5900 亿美 元，并预计在未来几年继续以两位数的增长率增长。 全球范围内，有超过 1 万家 SaaS 公司在不同的行业 中提供各种在线服务，数百万家企业已经采用了云计 其次是数字技能的普及，会用技术、用好技术、创新 技术可推动数字经济的自我循环，需要针对性的技能 培训，乃至专业人才培养；同时，数字工具普及决定 了数字经济成长速率，诸如智能终端等硬件设备、数 字钱包等软性应用，帮助社会实现数字世界接入。 数字经济是数字国家的一个重要支点，经济富足 国家才能为发展积聚势能，才能向转变积累资本，才 能为探索提供保障。我们相信数字化未来将是全球经 济

........38 建设实践 /36 愿景：车畅于路，人悦其行 /39 智慧公路技术白皮书 01 智慧公路技术白皮书 02 以云计算、大数据、5G、物联网、人工智能、区块链等技术为核心的数 字化、智能化转型正在以前所未有的态势席卷全球，技术的发展正在驱动传 统交通行业的运营管理和组织模式变革。公路交通作为是国家经济、社会运 行发展的基础设施，各国纷纷在数字化路网、合作式车路系统（Cooperative 中国在国家政策方面积极倡导智慧交通发展，国家及部委陆续出台了《智慧交通让出行更便捷行动方案 （2017-2020 年）》、《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》、《数 字交通发展规划纲要》、《交通强国建设纲要》、《智能汽车创新发展战略》、《国家综合立体交通网规划纲要》 等一系列政策文件。2018 年 2 月，交通运输部启动了新一代国家交通控制网和智慧公路试点工作，在北京、河北、 智慧公路是传统公路与新一代信息技术深度融合发展的新型基础设施，通过应用 5G、卫星定位、AI、物联网、 云计算、边缘计算、大数据、GIS、BIM 等现代化信息技术，全面感知、分析、整合和处理公路路网运行信息，以数 据资源驱动公路规划、建设、管理和服务创新发展。智慧公路的核心是交通要素的感知化、互联化和智能化，具体 表现形式包括智能设施、智能决策、智能管控和智能服务等，从而形成智慧化交通运输综合管理、控制和运营服务