由于新能源本身的不稳定性存在，需要煤炭的柔性供应作为很好的补足，在新形势下的煤炭 企业应该具备生产规模大幅增长和缩减的弹性，以适应新形势下的能源供应需求。 2、降低企业自身碳排放 现代化煤炭开采、运输需要耗费大量电能，据统计，开采一吨煤需要至少6.5kg煤炭所产生 的能量，煤炭开采过程中伴随着瓦斯气体的涌出，其温室效应是二氧化碳的28倍以上，中国 在煤炭开采过程中的瓦斯利用率只有40%，其余都逃逸到空气中，随着“双碳”政策全面走 煤炭可以做为燃料燃烧产生热量，或者转化成电力，还可以作为工业原料提供其他用途。通 过煤炭与光伏余能电解水产生的氢气融合，形成煤制气、煤制油等产品，可提升单位煤炭的 能量效率，同时可以解决氢气的压缩存储运输难等问题；通过煤化工产业链，将煤炭在更利 于捕捉二氧化碳的环境下生产，都可以进一步达到减碳的目标。 10 智能化对于煤炭的价值意义 煤矿智能化是煤炭生产力和生产方式变革的新方向，加快推进煤矿智能化建设，已成为实现 的核心技术支撑，将人工智能、工业物联网、云计算、大数据、机器人、智能装备等 与现代煤炭开发利用深度融合，形成全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动 态预测、协同控制的智能系统，实现煤矿开拓、采掘（剥）、运输、通风、洗选、安 全保障、经营管理等过程的智能化运行，对于提升煤矿安全生产水平、保障煤炭稳定 供应具有重要意义。 《意见》注重当前，考虑长远，提出了三个阶段的不同发展目标。 到2021年，建

Vehicle-Infrastructure Systems，CVIS）、路车一体化等领域开展了大量的 技术研发和示范推广工作。智慧公路是未来公路发展的方向，也是各个国家 优先发展的领域，通过新型数字化、智能化技术融入交通运输、服务控制和 车辆制造各领域，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而降低安全 事故、提升通行效率、改善出行体验、提升管理效率是各个国家和地区的共识。 本白皮书通过对全球智慧公路发展现状和业务需求的分析，针对智慧公 智慧公路作为新一代信息技术与公路道路运输深度融合的重要载体，已成为智能交通领域的新型数字基础设 施，在提升运输效能、培育新兴产业等方面战略作用明显，世界各国争相进行技术研发与应用。 2016 年 12 月，欧盟发布了《欧洲 C-ITS 战略》，其目标是促进整个欧洲范围内投资和监管框架的融合，开展 C-ITS 的大规模商业化部署，以提升道路安全、交通效率和驾驶舒适度。欧盟运输总司出台 Delegated Delegated Act 法案征求意 见稿，意图在欧洲推进合作式智能交通运输系统的部署，其重要的特点是通过新一代通信将各种交通要素和终端 连接 , 在共同的目标下协作解决交通的各种问题并实现集成服务。欧盟制定了《可持续及智能交通战略》, 以数字 技术作为引导 , 把减碳、减排作为考核目标 , 把新能源汽车的发展与能源转换效率结合在一起。欧洲 Easyway 项目， 智慧公路技术白皮书 04 针对全部路网

2016年，中国移动开始启动整机柜服务器的试点部署，一次性批量采购超过100柜近3000台服务器节点。首 批应用试点主要集中在“计算型”和“存储型”两类业务模型，均采用1U节点形态，围绕一体化交付、现场工程 化部署界面分工、机房运输/供电/散热环境适配改造、交换机集成及并柜等开展试点，并在业务上线后持续进行 能耗、业务稳定性的检测，从而积累了整机柜服务器应用的丰富经验和翔实业务数据。 随着移动云业务的快速成长，所承载的场 较早，但往往规划前瞻性不足，甚至相当一部分用户的机房由其办公大楼分隔而出，货梯和机房入口并未面向整 机柜服务器优化调整，地板承重也未定向强化，单机柜的供电和制冷功率密度都比较低，偏向于传统的服务器部 署形态支持，相较整机柜服务器在运输、承重、供电、制冷等方面的苛刻要求，往往存在一定差距。 随着云计算的进一步普及，上述的用户群体采购规模得到快速提升，开始了自建、合建或者对既有的数据 中心的改造扩建，整机柜服务器的产品形态也得到了更多的关注。 要满足一体化交付过程中的长途运输可靠性需求和通信用户数据中心的八级抗震要求。 1） 机柜应采用高强度材料制造，如高强度钢材或铝合金等，以提高其整体结构的稳定性和抗冲击能力。在 机柜内部或底部安装减震装置，如减震垫、减震弹簧等，以吸收地震波和运输过程中的震动冲击能量，减少对内 部设备的冲击。 2） 通过地震破坏性和运输震动冲击仿真分析，对机柜及其内部设备的布局进行优化设计，确保在地震发生 时和运输过程中能

推动经济增长。 In addition to 生产要素劳动的增加 和资本 ， 技术进步是 经济增长的第三个驱动力 降低温室气体排放量。 绿色创新可以减少所有部门的温室气体排放 (能源生产、工业、运输、建筑) ， 从而为战斗做出了重大贡献 应对气候变化 将产出与资源密集型投入分离。 创新可以降低(自然) 的数量 整个价值链所需的资源 推动可持续性 启用循环。 创新是推进循环经济原则的基石 - 250 公里) 总距离 乘用无人机飞行 [百万公里] 来源 ： 罗兰贝格 在未来 ， 地面运输 - 已经延伸到其极限在许多 城市地区 - 可以使用新的城市空中交通手段来缓解 5.2 前沿技术 技术与创新 5.3 人类与机器 • 今天 ， 许多城市群在以下方面已经达到了极限 地面运输; h ere, 城市空中交通 ( UAM ) 可以提供很多 - 需要 替代方案 自 1950 年以来 的三分之二居住在城市。 城市交通基础设施正在努力适应 ， 对通勤者 ， 环境和我们的经济造成了损失 • 环游世界, 航空航天巨头 如波音和空客以及 资金雄厚的初创 公司 正在研究必要的 UAM 技术来创建这种新的运输方式 • In 伦敦 ， 司机平均损失 101 小时 in 2024 由于 拥堵; 交通堵塞 在 美国 成本 国家 740 亿美元 在 2024 年损失的时间 - 成本中 ， 可以避免 未来城市空中交

优化订单管理流程，减少处理环节中的延误和错误，从而加快订 单响应速度；引入先进的生产管理系统，提高生产线的灵活性和 效率，确保订单按时按量完成；加强物流部门的协同作业，优化 配送路线和时间安排，减少运输途中的延误。 —14— 对订单完成周期的缩短进行统计分析，平均缩短 25.63%，有 90%的企业订单完成周期缩短超过 10%。订单完成周期缩短，意 味着有处理更多订单的能力，可以进行以下优化：通过引入先进 配置化/作业计划化/定制化生产的客户需求。 （三）取得成效 数字化项目建设起止日期为 2018 年~2023 年，建设软硬件投 —32— 资 2100 万元。 通过内部工业互联网，建设集合自动化立体仓库、无人运输 小车、机器人和高端数控机床的柔性生产线。通过加工设备全联 网，实现加工过程数据的全自动采集，然后进行工业数据分析， 提升生产效率和加工质量。通过工业内部网，连结车间生产终端， 实现员工报工 现场采集数据做拉动的制造信息协同管理平台，实现 “5 个 100%”的落地执行。建立了从奶源、辅料配料、预处理、 灌装、物流运输、销售全流程的质量追溯系统，实现“从牧场到 奶瓶”的生产流通全过程数字化管理模式。 项目建立了从奶源、辅料配料、预处理、灌装、物流运输、 —37— 销售全流程的质量追潮系统，实现了“从牧场到奶瓶所有生产流 通环节，在配牵自动敌奶发酵机器人、板式冷却机板式杀菌机、

级辅助驾驶成为主流，如广汽的 L3 级自动驾驶系统支 持 交 通拥堵领航功能，适用车速达 80km/h; 百度萝卜快跑无人出 租 车已在 11 个城市运营，累计订单超 600 万单 物流配送、矿区运输等封闭场景率先突破，如九识智能、蘑菇车 联等企业通过规模化运营降低成本 亿航智能全球首获载人航空器四证 ( 型号、生产、适航、运营 ) , 计划 2025 年规模化服务景区观光与城市通勤 准开 展 L3/L4 级道路测试 从 Robotaxi ( 百 度 萝 卜 快 跑 ) 到 末 端 物 流 ( 阿 里 小 蛮 驴 ), 再 到 港 口 货 运 ( 西 井科技 ) 、矿山运输 ( 易控智驾 ), 场景适配性增强 激光雷达 ( 速腾聚创 ) 、高精度地图 ( 四维图新 ) 、芯片 ( 地平线 ) 等 上游企 业加速技术迭代；上市公司 ( 如小马智行、文远知行 ) 通过二级市场 (2017- 2020 年 ) 》 提出进一步加快城市交通出行智能化发展；鼓励规范城市停车新模式发展；鼓励基于移动互联网的单位、个人停 车位等资源错时共享使用，推动智能停车信息服务产品在交通运输行业有序规范发展。 2018 年 9 月 《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民 消费潜力的若干意见》 围绕居民吃穿用住行和服务消费升级方向，突破深层次体制机制障碍，适应居民分层次多样性消费需求，保证基

是推动国家发展的战略重心。 数字化带动经济发展的首要方式在于对传统行业 赋能。根据中国信通院的研究，行业数字化在全球促 进经济增长，2022 年占数字经济比重为 85.3%，工业、 零售、物流运输、金融等领域是重点抓手。在工业领域， 数字化帮助工厂构建数字孪生，将机器、设备、生产 线和操作人员连接起来，实时监控生产过程，提高设 备利用效率，减少停机维护成本，支撑起定制化生产 模式的实现；在零售领域，通过线上和线下渠道的无 国家在推进数字化进程时，可以因地制宜，识别 重点行业和产业优先数字化，进而发挥标杆示范作用， 点亮数字化发展的灯塔。作为世界最大樱桃生产国，智 利年出口额近 20 亿美元，85% 发往中国，通过数字 化手段对运输过程中的集装箱进行控温、控湿，保证樱 桃交付质量，到中国后 3 小时内即能卸货。数字社会 和数字政府能够促进资源均衡分配，增强公共服务效 率，为公民提供更加便捷、高效的服务，往往是必选项。 新加坡 工业数字化快速提振经济、吸纳就业、培养高技能人才 以制造业为代表的工业领域是经济发展核心产业，每新增 1 个岗位可带动服务业部门新增 1.5~2 个就业，经 济提振效应大。 数字化将原料生产、物流运输、港口装卸等各环节数据打通，为制造业企业提供全局视野，保障供应链韧性； 同时数字化能加速供应链流转，维持国家工业系统的高效稳定运行。如尼日利亚通过数字化供应链管理，农产品从 田间到市场效率提升

保证安全性，一些企业和组 织陆续展开针对 V2X 相关应用的功能安全分析的初步探索，但缺乏系统性，无法作为通用性指导。 对于安全预警类的场景，中国汽车工程学会在 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系 统应用层及应用数据交互标准（第一阶段）》中提出了 17 个一阶段应用，汽标委开展了国标《基于 网联技术的汽车安全预警类应用场景技术要求及试验方法》研究，C-NCAP 发布的 2024 V2X 用例进行研究：基于 V2N 的远程遥控驾驶（ToD） 和基于 V2V 的急刹车预警（EBW）。 2.1.2 中国汽车工程学会一阶段应用 中国汽车工程学会的 T/CSAE 53 《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互 标准（第一阶段）》提出 17 个一阶段应用，可作为本研究预警类应用的基础用例集。 图 1： 一阶段应用列表 2.1.3 汽标委预警类应用技术要求和试验方法 的研究中分析得较多，与功能安全的主 题相关性更大，因此本研究中将选取安全类应用进行分析。 本研究重点参考的相关标准和技术报告具体包括：  CSAE. T/CSAE 53/2020 合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准 （第一阶段）  5GAA. Safety Treatment in Connected and Automated Driving Functions

使用传感器采集土壤湿度、温度、养分等数据，结合农事操作记录，实时上传 至区块链平台，确保数据不可篡改。在农产品加工环节，记录加工工艺、添加 剂使用、生产日期等信息；在仓储和物流环节，跟踪存储条件、运输轨迹、中 转节点等。消费者通过扫描产品上的二维码，即可获取农产品的详细溯源信息， 包括从种植源头到销售终端的全过程数据，实现了农产品质量安全的可视化和 可追溯，增强了消费者对农产品质量的信任。 本高、数据孤岛以及贸易融资挑战等痛点问题，在跨境贸易多式联运领域引入 数字可信技术体系，以可信基础设施为底座，构建多方可信和协作的支撑，助 力贸易数字化、数据流通共享，提高多式联运效率，降低运输成本，并帮助中 小企业快速、低成本融资，为国际贸易可持续高质量发展注入新活力。 数字可信赋能跨境贸易以数字可信技术体系为底座，通过数据驱动、技术 第 38 页 支撑和业务导向相融合的方式，实现数据、技术和业务的深度融合，从而提升 的铁路“提单”，提升国际铁路联运运单的流转、融资、兑付等功能，提升其 物权属性。为国际铁路运输生态系统的大量中小微企业提供金融服务，提升企 业的资金周转效率和运输效率。 解决金融放贷风险高的问题：金融机构无法触达真实的物流业务场景，没 有多方签署、多方验证、不可篡改的票据，也没有以物联网为基础的物流实况 报告，包括仓储、运输、运输设备实况等，通过运单质押放贷的风险高。利用 区块链分布式账本、数字身份多方签名等技术构成透明可信、不可篡改的可信

续。 来源：公开资料整理，艾瑞咨询研究院自主研究绘制。 394.8 509.0 657.2 155.8 211.8 279.2 2021 2022 2023 网约车驾驶员证（万本） 车辆运输证（万本） 4.5 4.4 5.3 8.3 7.3 9.1 2021 2022 2023 网约车用户数量（亿人） 网约车订单量（十亿单） 2021-2023年中国网约车驾驶员及车辆持证数量 整车和人员成本Robotaxi盈利的关键 整车和人员成本的下降影响着Robotaxi的盈利能力。整车层面，百度已将第六代车型降至20.46万元，得益于大规模量产和主要零部 件价格下探。人员方面，《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》指出在指定的区域运营时可使用远程安全员，远程安全员人 车比不得低于 1:3，相比于每辆车都需配备随车安全员而言，已经实现了大幅降本；同时随着远程监控和自动驾驶技术的提升，预计 监管与政策制定 低空飞行器厂商 多旋翼无人机，工业级无人 机，大型飞行器等 航空背景： 汽车背景： 新经济背景 ： 应用类型 城市出行 城市快递、外卖与速运 城市与郊区物流运输 跨地区物流运输 政府监管智慧城市建设 基础设施巡检 载人低空旅游 应急救援 中国人民解放军空军 低空飞行器 地面基础设施 下游应用 93 ©2025.2 iResearch Inc.