上网是原则、不上网是例外， 联网是原则、孤网是例外”，打造人民满意的在线政务服务，推动政务服务从政府供给导向向群众需求导向转变，从“线下 跑”向“网上办”、“分头办”向“协同办”转变，全面推进“一网通办”。 本项目建设是全面落实好好国务院“放管服”的重要举措，是建设“政府数字化转型”等重要方法，是打造最优营商环境的 重要手段。项目建设实现政府部门之间的信息共享与业务协同，使政务服务能够提高政务工作效率、建设区域特色服务、 05 06 打造“ 4+2” 特色理念 智能企业标签 智能政策匹配 智能事项审批 招商发布 企业走访 三 建设内容 政企服务门户 打造个性化的专属服务门户，实现“一窗受理”、“一网通办”、“全程网 办”。 政策智能匹配 政策标签 - 企业标签的精准匹配，主动推送。 政策精准解读 匹配政策解读信息提供给企业，做到政策解读的精准推送。 政策专题申报 企业对匹配的政策进

空产业的投资建设和运营管理。 2024年，该市上线了低空空域协调及运营服务平台，平台整合了城市底图数据、空域规划数据、 气象数据等，与国家管理平台互联互通，实现对低空飞行活动的一网规划、一网审批、一网监测、 一网服务。 华东地区某市交通集团成立了低空飞行服务管理公司，该公司以“双平台”（低空飞行服务平台 和数据平台）为运转载体，汇聚和整合各类低空数据资源，加强全域数据治理、促进数据高效流

构建的底层智慧平台 ，整体架构以 AI 专网为核心 ，融合 EIS 边缘小站 ， 向上提供云 XR 、视 频服务 等能力 ，满足实体零售企业在业务、连接、计算、安全等方面需求 ，实现商贸应用场景的统一网络接入和创新应 用 能力开放平台 定位服务 AI 消息 位置大数据 大数据 视频服务 商业 XR 应用 视频分析 视频安防 整体架构 加速视频分析）， 提供虚拟机、容器、存储、 网络、镜像等多种云服务及资源、运维监控等管理能力。 部署至近客户侧的专享公有云基础设 施和云服务 提供虚机容器双算力 ，且支持将 虚机和容器调度到同一网络平面 EIS 产品卖点 4.1 边缘小站能 力 EIS 产品形态 边缘智能小 站 EIS EIS 产品定位 EIS 产品架构 pod vm 第 16 页 EIS · 云电脑

直连后 统一管理所有网络营销渠道的房量与房价，实时监控开关房，订单直发内部客房管理系统，专人运营，提高效率 各个 OTA 对接：营销活动对接 酒店营销管理系统 直接打通各大 OTA 商家  统一网络销售价格策略  统一预留房管理办法 （共享流量和特别预留房相结合）  统一渠道促销办法 大堂显示屏幕：集中展示信息，给客户良好的感觉 大屏信息发布系统，实时更新显示多元数 据

第二阶段(2000~2018年)：作为地面通信网络补充和备份；以新 铱星、全球星和轨道通信公司为代表，主要定位为对地面通信 系统的补充和延伸。 • 第三阶段(2018年至今)：与地面通信网络融合发展。以太空探索 公司(SpaceX)、一网公司(OneWeb)等为代表的企业开始主导新 型卫星互联网星座建设。卫星互联网与地面通信系统进行更多 的互补合作、融合发展。卫星工作频段进一步提高，向着高通 量方向持续发展，卫星互联网建设逐渐步入宽带互联网时期。 300-700km,LEO Ku,Ka,V 宽带 美国 Amazon Kuiper 3,236 (2029) 590/610/630km,LEO Ka 宽带 英法,印 欧洲通信卫星公司 Eutelsat 一网（OneWeb） 2,468 (2027) 1,200km Ku,Ka,V,E 宽带 卢森堡 SES, Boeing制造 第二代O3b mPOWER 2,956 2024 8,000km,中轨MEO

综合运用“北斗+ADS-B+5G”三模技术，建成 71 个地面监视站，基本实现 全域低空监视全覆盖。 长沙飞行服务站 建成全国首个联接军地民空管信息系统、可服务全省的 A 类飞行服务站 （长沙），实现通航飞行计划申报“一窗受理、一网通办、全域服务”。 “1+13+N”通用机场布局 省内建成 14 个通用机场，9 个运输机场开通了通航功能，61 个通用机场 场址核准待建，5000 多个直升机起降点已核定。力争到 2025

即政府决策领导、招商业务部门和客商企业，提 供个性化的服务，提升招商效率。 以需求为导向，实现应用场景化、服务智能化、 平台一体化、运营精准化。 打造全流程、数字化、智能化的招商项目管理体系，做到一个平台一网办 理招商项目，跨部门间的信息互通、流程互通、业务互通，对项目履约情 况进行实时更新并预警，大大缩短发现问题、协调解决问题的周期，提高 招商工作效率，并为招商决策、项目推进提供支撑依据。 招商地图

客户需求： 1. 利用标准化交付方案，简化部署，实现分支数据中心的快速上架。 利用集中化管理平台，实现对各分支数据中心节点的集中运维、监控，提 升可视化快速构建的应用系统和对系统进行维护升级的能力。 能通过单一网管系统实现全网节点可视、可管、可控。能快速定位故障， 尽最大可能减少运维工作量。 2. 为响应业务快速增长的需求，提供按需分配、快速扩容、快速增加计算 资源的能力。 3. 满足未来建设的需求，以实现向未来发展的平滑演进。

智工厂的核心竞争力所在。 华为深度参与了长安汽车数智工厂的建设，核 心提供了两大能力。首先是华为的数字化转型 咨询赋能成为了长安汽车数字化转型的方法 论，并为长安培养了多名专业人才。另一方面 是，基于“一云一网一平台”的智慧工厂新架构， 让工厂的自动化重复简单作业变成一个有机智 能体。第一，通过物联网技术，5G、WiFi 等 网络联接，实现了全工厂硬件设备数据的采集 上云，与各生产系统软件数据进行融合。第二， 和大模型在研、产、供、销、 服的应用场景，重构智能驾驶、智能座舱 和企业泛场景的智能化价值跃升……“无 智能，不造车”的全新时代，更多数智化 融通创新将被使能和解锁。 在新建工厂方面，基于“一云一网一平 台”，构建智慧工厂总体架构，打造统 一数字底座，赋能工厂敏捷交付、协同 制造和智慧运营三大智能场景，实现 C2M 柔性制造，打造世界级高端智能 汽车工厂新标杆； 在智能创新方面，双方不断探索，在质

湾区 人工智能企业享有普惠算力服务。 “深圳市智慧城市算力统筹调度平台”紧密耦合超算中心、鹏城云 脑等大科学装置，连接贵州、韶关等国家算力枢纽节点，充分调动汇 接各方算力资源，实现了“算力一网化、统筹一体化、调度一站式”， 是深圳市在线算力的“操作系统”。已汇聚鹏城云脑Ⅱ、天翼云、华为 云、腾讯云等超过 140 个资源池，汇聚智能算力超 19000PFLOPS，到 2025 年底平台供给调度规模将超