申报单位：中移（苏州）软件技术有限公司 为支撑东数西算战略发展，增强国家枢纽节点算力、运 力、存力的普惠易用水平，中国移动发挥网络基础设施优势， 研发算联网产品，构建“1 张全域高速互通网络、1 种异网 异构算力接驳能力、10 余种入算接入方式、N 种数据插座” 的国家枢纽节点公共传输通道技术底座，着力解决“东数西 算”工程面临的数据传输成本高、流动灵活性低等问题，切 实提升用户获得感。 23 图 1 2M-10G 网络弹 性能力，并在苏州-贵阳线路东视西渲、杭州-乌兰察布东数 西存等场景中应用，验证降低客户用网成本近 50%。 二是构建异网异构算力接驳的能力体系。打造基于“网 关路由设备+预置连接专线+网关标准控制器”的异网异构算 力接驳能力体系，将异算互通开通时间由 8 天降至 10 分钟。 在河南、安徽等算力公共服务平台中完成超 500PFlops 算力 并网互联互通，2025 年预计规模超 2000PFlops。 24 图 2 异网异构算力互通在算力并网场景应用 三是打造多种入算方式。突破覆盖互联网、专网、5G 无 线等 10 余种一跳入算技术，实现全国 31 省、329 地市接驳 点，支撑 8 大枢纽节点满足 1/5/20 时延圈要求，解决“最 后一公里”接入枢纽节点的难题。 四是创新“数据插座”算网服务模式。构建“弹性网络 通道+存储介质+传输工具”一体化服务能力，在杭州-乌兰

归属净利润(元) 扣非每股收益 (元) 毛利润（元） 经营现金流/营 业收入 公司竞争优势 17 竞争优势 技术优势：公司在无人车应用领域形成规模化、多场景的布局，覆盖支线运输、短途接驳、场内转运、校园及商业店配场景等。截至2025年上半年已在19个 省份72个城市累计投入运营超过1,800辆无人车。同步构建无人车统一服务及监控平台，实现多供应商、多车型统一运营，提升无人车运营质量及效率。通过

东莞模德宝智能科技有限公司基于“AI+ 柔性 自动化 + 工业互联网”技术，建成了模具行业首个 “软硬结合、云边协同”模式的“黑灯工厂”，拥有 11 条全柔性制造自动化产线、智能立体仓库、全厂 AGV 自动接驳运输线，实现模具制造生产现场无 人化、可视化，成为模具行业智能制造标杆。 新建成的“黑灯工厂”，推动关键工序自动化率达 90%，生产效率提升 50%，生产交期缩短 30%-50%，人力节约 30%，营业收入增长

能驾驶飞行器科技企业共同成立合资公司，计划在西北地区景区开展低空旅游和体验飞行服 务；2024年6月，南方某地铁集团与某低空改革试点国企合作共建首个“低空+轨道”空铁 联运项目，计划在商务定制化出行、城际飞行、跨境飞行、联程接驳、低空文旅、航空应急 救援等低空经济领域开展更多应用场景创新。 另外，国资国企可以创建或积极参与低空经济产业联盟，通过与多领域跨行业企业、科研机 构及高校合作，共建低空经济生态圈，共同探索低空应用新场景，推动关键技术突破。例如，