..............1 （二） 青岛市微电网试点主要成效 ......................................... 6 ◎ 第二章 青岛市微电网发展中的利益相关者诉求分析 ............... 16 ◎ 第三章 青岛市微电网典型示范案例效益评估 .......................... 19 （一） 青岛东软载波信息产业园微电网 的微电网试点示范工作局面。 本报告在梳理青岛地区微电网发展基础的基础上，系统分析青岛电网试点示范项目 运行模式，总结了青岛微电网试点示范的主要经验，评估了微电网典型示范项目的经济 性，分析了微电网利益相关方及其需求，识别了微电网推广存在的主要障碍，研究提出 了青岛微电网推广的对策建议。 1 青岛市微电网发展研究—基于典型示范项目的调查 第一章 青岛市微电网发展基础 及成效 （一） 发展基础 行动计划（2023—2025 年）》明确：“加强源网荷储电网布局，率先应用柔性直流、 有源配电网、智能微电网、虚拟电厂等先进技术，提升新能源消纳及电力调峰保障能 力。”青岛微电网试点示范和推广环境日趋向好。相关政策如表 1 所示。 （2）市场需求逐渐显现 第一，分布式发电装机规模快速增长，微电网建设需求增加。“十四五”以来，青 岛加快了可再生能源规模化开发步伐，莱西市、胶州市、黄岛区国家整县 ( 市、区

治理以及社区级 协同治理、跨境跟踪、社会实验、城市运行监测、网络空间治理等社会治理效能提升。 贵州省出台的《贵州省推动人工智能高质量发展行动方案（2025—2027 年）》强调要通 过推进民生相关政务服务开放场景，培育政务领域大模型在政务服务智能搜索、智能问 答、智能客服、政策“双找”、财政资金监管、信访等方面的大规模应用。 二、“AI+”驱动数字政府建设的实践应用 一是赋能政务服务智 要的是跨部门、跨层级数据互联互通难度较大，从而使得政务大模型难以获得足够有价 值的训练数据。第三，规范不完善也制约 AI 应用赋能数字政府建设。政务场景中 AI 相 关标准规范的制定落后于其实际应用，这也导致不同地域、不同部门相关标准、接口均 不相同，无法实现有效跨域协同作业。 在社会层面，存在数字鸿沟与公平正义的双重考验。一方面，“AI+”驱动的数字政 府虽然为大部分公众和企业提供了便捷服务，但对于缺乏智能设备和网络接入的偏远贫 其 产业聚集度高、先进技术应用场景多的特长，提升创新策源能力，对布局产业科技创新 平台，加强商业转化、产学研合作，促进科技创新与产业联动发展进行支持。制定制造 业发展提质升级、“数实融合”方面相关举措，大力推进重大技术改造和大规模设备更 新，发展服务型制造，孵化未来产业，建设高标准数字园区、智能工厂、算力基础设施 的建设和发展，因地制宜发展新质生产力。 四、数智赋能服务升级：引领开发区治理与营商环境现代化

中国家和中等收入经济体建设发展工业园区所面临 的需求和挑战，旨在为处于不同发展阶段国家现有 和新建工业园区的利益相关方提供园区规划、开发 和运营管理相关的分步骤指导和综合性参考建议， 为包容与可持续工业园区的发展提供宏观指导。目 前，工发组织正在推进与发展中国家工业园区的合 作，推动《指南》在相关国家的落地和实施，为工 业园区的可持续发展做出贡献。作为一个综合性的 参考框架，该指南涉及不同国际环境下现有和新建 本地化指标体系对比研究课题工作并共同撰写了本 研究报告。在研究和撰写过程中，研究团队查阅了 大量文献，对中国工业园区发展相关政策文件进行 分析解读，对中国国内典型工业园区进行实地考察， 与工业园区管理运营部门、企业、工人等各类利益 相关者进行访谈，多维度对比《指南》评价指标体 系与中国国内工业园区发展相关评价指标体系，并 咨询了中国相关领域的专家学者、政府管理人员、 园区与企业管理人员的意见和建议。 在开展对比研究之前，研究团队对中国工业园区的 造 园区、生态工业示范园、国家级经济技术开发区、 国家高新技术产业开发区等工业园区评价指标体系 进行横向对比和分析。以此为基础，总结和提炼出 《指南》指标体系本地化的关键点，结合中国园区 相关指标的可获得性、适用性和特殊价值等要因素， 对《指南》中提出的经济、社会和环境三个维度方 面的绩效指标分别进行筛选，提出“可直接应用”、 “调整后使用”、“整合或删除”的本地化建议。 为分析本地化指标体系对中国工业园区的适用性，

资金来源与落实.................................................................................273 第十三章 项目后期相关费用预估及说明......................................274 第十四章 项目效益分析...................................... 1.1.7 项目总投资 项目总投资：计划投资 XX 元。 资金来源：申请财政拨款。 1.2 可行性研究的依据 XX 智慧旅游项目设计依据包括国家、XX 省、XX 市、XX 区等 各级政府相关政策、指导意见和规划，具体包括政策法规、技术规 范和区域规划三个部分。 1、政策法规 《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发〔2009〕41 号）； 《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》； 《XX 区“十三五”旅游业发展专项规划》，XX 市 XX 区旅游事业 局，2015； 《XX 区创建“XX 省智慧旅游试点区”工作方案》，XX 市 XX 区 旅游局，2016。 5 其他相关法律、法规、文件和技术规范。 1.3 可行性研究范围 可行性研究的根本目的是实现项目决策的科学化，避免投资决 策失误，提高项目开发建设的社会和经济效益。 可行性研究的主要内容： （1） 项目提出的背景及建设的必要性

......13 第四章 需求分析......................................................................15 一、与政务职能相关的社会问题和政务目标分析...................15 二、 业务需求及业务功能分析.............................................16 三、信息量分析与预测 经济开发区“智慧园区”项目项目建议书 照与拟建项目相关的政策和标准要求，做好下一步的施工招标等准 备阶段的工作，选择有实力有信誉的设计与建设、监理及材料、设 备供应单位，优化方案设计、确保项目质量、保障项目运营效率。 在项目实施过程中建立健全全程监控，确保本项目不出现任何 人为的纰漏，在竣工验收中配合质检、安检、财政、信息化产业的 等相关部门严格执行国家规定的验收标准，以确保质量安全，杜绝 “智慧园 区”项目的战略研究与规划工作。决定建设投资、建设内容、建设周 期，建设方案调整等重要事宜。 2、专家顾问组 常设咨询机构，由各领域专家和咨询机构专家组成。审议“智慧 园区”项目的相关技术方案和行动计划方案；参加项目中重大建设项 目的检查、评估和验收工作；对技术路线选择、设备选型等重大技 术问题进行专题论证，提出咨询意见；对项目执行中出现的问题提 9 经济开发区“智慧园区”项目项目建议书

【1】：运用智慧停车技术，可 以使交通拥堵减少 30%，无效交通流减少 15%，寻找车位时间缩短 6 分钟~14 分钟。 如表 2 所示，发展智慧停车可以为车主、停车场业主和运营方、政府、以及相关企业 各方带来新的价值点，实现多方共赢，是各大城市缓解停车难问题的努力方向。 表 1-1 发展智慧停车对各方价值点 对象 价值点 车主 停车效率和体验：减少无效交通，缩短寻车位和寻车时间，降低驾驶压力 了解决停车难问题，国家密集出台了一系列产业政策，加强城市停车设施建设和运营 管理，并推动停车设施的智能化升级和智慧停车应用，实现高质量停车服务。 表 1-2 我国近几年发布停车设施发展相关产业政策 政策名称 相关内容 2015年 发改委、财政部等七部委发 布《关于加强城市停车设施建设的 指导意见》 立足城市交通发展战略，统筹动态交通与静态交通，推 动停车智能化信息化。 2019年7月，公安部、住房和城乡建 车入位功能，通过空中下载技术（OTA Over-the-Air）功能升级即可更新为车场协同 AVP 模式；也可为自动驾驶功能安全提供双份冗余，确保车辆行驶安全。缺点是目前 行业内未形成统一方案，产业涉及利益相关方较多，协同困难；同时未形成统一标准， 车场协同涉及场侧改造与车端适配，产业需要统一通信、数据、地图等标准。 表 2-1 AVP 技术路线对比 单车智能 场侧智能 车场协同 优点

人权评估、供应链中的社会影响筛查、公共政策与社区参与、客户健 康安全与隐私 反腐败与商业道德、反垄断行为、公司治理结构与合规、风险管理与内部控制机制、董事会结构与多样性、高管薪酬与决 策过程、利益相关方沟通与参与 资料来源：GRI标准 表�.� ESG与可持续发展目标SDGs的对应关系 E S G � 零饥饿 � 良好健康与福祉 � 清洁饮水和卫生设施 � 经济适用的清洁能源 � 体面工作和经济增长 随着全球可持续发展议程的持续推进，中国在国 家、区域和地方多个层级同步加强ESG政策与治理体 系建设。自����年以来，上海在ESG领域的发展日益 呈现出“顶层引导—区域协同—本地实践”的多层次 政策演进格局。相关政策体系不仅强调对市场行为的 规范引导，也注重构建支撑企业行动的制度基础。本 节按照政策发布层级和核心方向，系统梳理近两年国 家和上海的重要政策文件，涵盖政府方针、监管规则、 披露指引及能力建设等方面，并归纳其在推动标准统 际主流框架对接。该准则目前为鼓励性实施，未来 有望纳入强制性体系。����年�月，证监会修订发布 《上市公司信息披露管理办法》，明确上市公司须按 披露准则第�号⸺与可持续性相关的财务信息披露的一 般要求》（IFRS S�）和《国际财务报告准则可持续性披 露准则第�号⸺与气候相关的披露》（IFRS S�）。全 球报告倡议组织（GRI）亦完成可持续发展报告标准的 ����‒����年版本更新，为企业提供统一的ESG信息披

，主要由于数据中心及汽车领域收入的高速增长抵消了游戏及专业可视化领域所带来的收入减少； 净 利润为 43.68 亿美元，同比减少 55.21% ，主要由于运营费用同比增长 50% 所致，包括与 Arm 交易相关的 13.5 亿美元收购终止费用。公司业务部门 包括计算 与网络事业部和图形事业部， FY23 收入占比分别为 55.86% 、 44.14% 。公司的平台及产品主要应用于数据中心、游戏、专业可视化、汽 13.2% ， QoQ 18.9%) ， FY2Q24 收入指引为 107.8-112.2 亿美元 (YoY 60.8% 至 67.4% ， QoQ 49.9% 至 56.0%) 。 l 产业链相关公司：算力：英伟达、海光信息、寒武纪、全志科技；服务器：工业富联、国芯科技、环旭电子、闻泰科技、易德龙； PCB ：沪电股份、 胜宏科技、东山精密、鹏鼎控股； AI 终端： 晶晨股份、瑞芯微；先进封装： FY23 收入的 39.4% 。 综合 IDC 及 TrendForce 数据估算， GPT-3 新增 AI 服务器 数量达到 2021 年全 球 AI 服务器数量的 65.35% 。 GPU 相关 A100 PCle H100 PCle Tensor Float 32(TF32) 156TFLOPS 756TFLOPS 有效算力 78TFLOPS 378TFLOPS GPT-3 推理所需运算次数

发文时间： 2024/9/30 文件号： 京经信发 〔 2024 〕 54 号 发文单位：北京市经济和信 息化局、北京市发展和改革 委员会等五部门 目标： 1. 力争通过三年时间， 低空经济相关企业数量突破 5000 家， 低空技术服务覆盖京津冀 、辐射全国， 低空 产 业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技 术创新 、标准政策 巡检、环境监测、等领域打造标杆性应用场景，开展创新示范应用，打造一批标杆示范项目， 形成一批可复制可推广的典型案例。鼓励企业和科研机构加强技术研发和创新，加快推动技术成果形成示范 效应 。聚焦低空经济领域，为相关技术成果所有者打造或提供创新应用场景，对成功实现落地转化的，每 个 项目按前期研发投入 30% 给予最高额度不超过 1000 万元奖励性后补助。 3 河北省 雄安新区 文件名称：雄安新区发布低 革委员会 2. 拓展低空经济场景应用 。推动低空物流场景试点应用， 丰富低空公共服务场景应用， 探索低空商业场 景 应用。 3. 做强低空经济产业赋能 。低空经济产业补链强链， 低空相关产业融合发展，“数据要素 X 低空经济”场 景 探索。 4. 健全低空经济创新支撑体系 。组建低空经济咨询顾问委员会， 加强低空经济创新机构建设， 强化低空 产 业人才支撑， 研究制定低空经济地方标准。

《关于促进智慧旅游发展的指导意见》  《“十三五”国家信息化规划》，把新型智慧城市建设列为优先行动之一 智慧城市建设已经上升为国家战略，试点名单逐年增加，全国上下对智慧城市的认识与重视程度与日俱增。  智慧城市相关政策发展 新型智慧城市 习总书记在 2016 年 4 月 19 日的讲话中，正式提出了新型智慧 城市的概念。同时指出：“党的十八届五中全会提出了创新、协调、 绿色、开放、共享的新发展理念，这是在深刻总结国内外发展经验 共享信息”的智慧城市体系构架 智慧城市顶层设计方法论 智慧城市 问题导向 数据为中心 发现问题 解决问题 以人为核心 全面感知 众包——发现看得见的问题 数据开放——发现看不见的问题 与利益相关方一起寻找解决办法 城市数据集成与动态分析平台 城市数据运营 7 原则 智慧城市：问题导向，以数据为核心  发现问题 城市的问题归根结底是城市里生活的人的问题。所以要更好地发现 问题，首先是要以人为核心出发。 市民和开发者的积极互动交流 • 支持开放数据相关活动 智慧城市：问题导向，以数据为核心  发现问题  开放数据 (Open Data)— 更好地发现看不见的问题 同衡案例：北京文化遗产 APP 智慧城市：问题导向，以数据为核心  解决问题  与利益相关方一起寻找解决办法 城市问题往往涉及复杂的利益相关方，而各方的诉求各 不相同。一个可行的寻找解决方案的途径是将所有的利 益相关方联系起来，对涉及的问题进行充分地讨论，对