一、从功能驱动到体验驱动。产品规划和定义 从有限的功能和应用场景升级到智能互联系统支持 下的极为丰富的解决方案和体验场景。 二、从孤立的产品到智能互联的系统和平台。产 品开发从单一产品升级到多个产品系统交互的复杂 系统工程。 三、从以硬件为中心到软硬件融合。包括嵌入式 软件、应用软件、平台软件在内的软件系统成为实现 产品系统价值的核心，软硬件协同开发也成为制造企 业研发的核心能力。 特刊 四、从封闭的研发组织到开放创新生态系统。 统的瀑布式流程，而应用软件和平台服务软件开发往 往采用敏捷开发实践，导致软硬件开发节奏不同步、 系统集成测试不充分等等。 埃森哲在总结制造企业“软件定义产品”研发转 型实践经验的基础上，把传统制造业面向精益、合规 的硬件开发系统工程流程和软件开发领域大规模敏 捷实践相结合，打造了IndScrum解决方案体系，帮 助制造企业实现精益、敏捷的软硬件协同开发。 智能制造 | 31 特刊 三、产品生命周期协同研发 产品的成功不仅取决于技术因素，还需要考虑 用，包括产品设计和性能验证、营销展示和体验、制 造工艺和制造系统的验证，以及服役产品的故障监 测和预测性维护等；端到端的产品数据得以拉通， 数字主线轮廓初显；互联系统的复杂性加速和扩展了 MBSE（基于模型的系统工程）的应用需求；“软件定 义产品”使得ALM和软件开发工具链以及软硬件协同 研发平台更加重要；数字化、智能化技术在产品规划 领域的应用受到越来越多客户的重视；生成式人工 智能在智能知识管理、软件开发自动化、智能故障识

智慧运维工程文件的编制深度应满足工程造价评估、智能化工程招标、智能化工程施工、 智能化工程量核算的要求，选用的设备、材料、线缆应符合国家质量标准的规定。 3.7 新建建筑的智慧运维建设应与智能化系统工程同步规划、设计、施工、验收、交付和运 营，做到低碳节能、数据交付、功能完善、技术先进、安全舒适、管理高效和经济合理的要 求。 3.8 同等条件下，智慧运维所涉及的软件及硬件系统（或平台）优先选用国产品牌。 、显示系统、会议摄像系统、 录制和播放系统、集中控制系统和会场出入口签到管理系统等全部或部分子系统； 2. 电子会议系统工程应选用稳定可靠的产品和技术，宜具备支持多种通信媒体、多种 物理接口的能力，宜具有技术升级、设备更新的灵活性、设备的易管理性； 3. 电子会议系统工程设备选型时，应将各子系统集成，并应保证各系统之间的兼容性 和良好配接性。 6.6.16 电子会议讨论系统设计应符合下列规定： 会议讨论系统和同声传译 系统进行集成。 4. 同声传译系统语言清晰度应达到良好及以上，语言传输指数 STI≥0.60。 5. 红外线会议同声传译系统的设计，应符合现行国家标准《红外线同声传译系统工程 第 36 页 技术规范》（GB 50524）的有关规定。 6. 同声传译系统宜设专用的译员室，并应符合下列规定： （1） 译员室的位置应靠近会议厅(或观众厅)，并宜通过观察窗清楚地看到主席台(或

车研发的理论创新和技术提升提供保障。 1.4 术语 Systems Engineering 系统工程 System Architecture 系统架构 Reference Architecture 参考架构 Model Based Systems Engineering/MBSE 基于模型的系统工程 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 12 Document Based Based Systems Engineering/DBSE 基于文档的系统工程 Systems Modeling Language/SysML 系统建模语言 HMI 人机界面 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 13 2 系统参考架构设计方案 2.1 参考架构定义 云控基础平台是车路云一体化系统的核心，也是一个复杂大系统。 对云控基础平台 3）该复杂系统运行是否可靠？ 这些问题相互之间往往存在权衡关系，在系统设计之初就应该综 合考虑，例如采用系统工程（Systems Engineering）的相关方法。 系统工程是一种使系统能够成功实现的跨学科的方法和工具，它是一 种自上而下地综合、开发和运行一个真实系统的迭代过程。在汽车领 域广泛采用的 V 字型开发流程就是一种系统工程方法论。 图 2-1 V 字型开发流程 在 V 字型开发流程的左半部分主要是建立统一的系统架构

4 ：人的因素 人 - 机交互（ MMI ） 验收与安全 数据和隐私保护 培训和教育 法律条款 要素 3 ：经济环境 商业模式 服务内容 企业管理软件 要素 5 ：技术因素 系统工程 / 建模 通信技术 智能工程 智能生产技术 传感器和执行器 要素 1 ：智能化工厂 智能生产—智能产品 连网（内部 / 外部 / 全球） 互操作性 信息 过程 能源 材料

要求、交付实施指南、基于交付模型的运行维护实施指南等 数字化交付标准；智能工厂项目不同阶段竣工验收要求标准。 （3）智能设计标准 主要包括基于数据和知识驱动的参数化模块化设计、基 于模型的系统工程（MBSE）设计、多 CAD 协同设计、基于 多业务协同的动态优化设计与仿真等产品设计与仿真标准； 基于制造资源数字化模型（MBD）工艺设计、柔性设计、质 量要求以及验收要求等工艺设计与仿真标准；试验方法、试

机电工程学院，陕西 西安 710071；2. 北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院，北京 100191； 3. 瑞典皇家理工学院 生产工程系，斯德哥尔摩 10044；4. 北京市复杂产品先进制造系统工程技术研究中心 北京仿真中心，北京 100854； 5. 合肥工业大学 机械工程学院，安徽 合肥 230009；6. 埃夫特智能装备股份有限公司，安徽 芜湖 241007； 7. 奥克兰大学 机械工程系，奥克兰 高了模型对装备铣削轨迹的映射精度。徐健等 [43] 针对工业机器人数据不透明、监测存在死角等问 题，从几何、物理、逻辑 3 个维度构建了虚拟机 器人并开发了数字孪生机器人监测系统。Zhang 等 [44]使用基于模型的系统工程技术构建了工业机 器人的数字孪生系统，可以帮助工程师更好地设 计、监控和优化工业机器人。Park 等 [45]针对机械 臂轨迹跟踪精度下降的问题，提出了基于数字孪 生的深度强化学习控制方法，有效提升了机械臂

月起担任执行董事兼总裁；此前自 2015 年起任集团总工程师，并曾在 三一重工 体系 任研究院院长等职。 软件本体团队 勾晓菲 2020 年加入理想汽车，现任智能空间副总裁； 曾任恒润车机系统工程师、乐视汽车首席架构师 , 参与座舱系统与平台架构建设。 智能座舱与驾驶系统融合、软件平台化 人形机器人团队 郎咸鹏（离职） → 湛逸飞 湛逸飞 2021 年加入理想自动驾驶团队，先后

不过，就持续迭代，直到通过为止。3）2019 年第一代理想ONE上开始就搭载数据闭环系统波塞冬。 （ 图：理想智能驾驶团队架构及核心高管梳理 勾晓菲 2020 年加入理想汽车，现任智能空间副总裁； 曾任恒润车机系统工程师、乐视汽车首席架构师 ，参与座舱系统与平台架构建设。 负责人 人形机器人团队 基座模型团队 软件本体团队 智能座舱与驾驶系统融合、软件平台化 具身智能方向；承接 AI 评测等 VLA、模型与自研芯片协同

2. 现场实施主要进行管线施工、设备安装、系统调试等工作; 3. 验收交付主要进行系统测试、文档整理及验收培。 （一）前期准备阶段 前期准备阶段作为整个工程的开始和最基础的工作，是能碳管 理系统工程中非常重要的个环节，其工作质量的好坏直接决定了整 个工程的成败。 1.深化设计 深化设计的主要目的是对前期的设计方案及清单进行细化和完 善，并形成可以实施的技术方案。 根据现场设备的基础信息，结合系统初步设计方案，完成能碳

石油石化新型工业化是以技术创新为基础，以构建现代石化产业体系、促进产业高质量 发展、培育新质生产力为目标，以高端化、智能化、绿色化为方向，推动石油石化产业结构 优化、智能化升级、可持续发展的系统工程。 �� 发展目标：构建现代石化产业体系，促进产业的高质量发展，形成“技术创新驱动、产业结 构优化、智能化升级、可持续发展”的高质量发展良性循环，从而增强中国石油石化的核心 竞争力。石化产