2024年低空智联算力网应用实践研究报告算架构为基础,通过云边端协同计算模式,将云计算中心的强大计算 能力、边缘计算节点的低延迟处理能力以及终端设备的本地计算资源 进行有机结合。边缘计算节点靠近数据源,可对低空实时数据进行快 速预处理与初步分析,减少数据传输延迟与云端压力;云端则承担大 规模数据存储、复杂模型训练等任务。 同时,借助智能算力调度算法,依据任务优先级、资源需求特点 以及网络状况等因素动态分配算力资源,实现计算任务在不同层级算 力节点间的灵活调配, 基于算力互联网的通用能力,结合低空场景的行业诉求,低空算 力网体系正加速形成。低空算力网以算网协同为重点,旨在构建实时 泛在、互联互通、无感接入的低空算力网络。低空算力网能够统一纳 管泛在的云端及边缘侧低空算力集群,打破算力资源间的地理隔离, 构建跨节点、跨区域互联互通的算力资源池,支撑飞行器无感知地访 问就近算力节点,大幅降低传输时延,提升低空服务实时响应速度。 然而,当前低空场景主要由低空飞行器本身携带的终端算力支撑 提供丰富的视觉素 材;同时,低空智联算力网处理后的结果数据也能精准回传至视联网 设备,实现信息的双向交互。在架构层面,设立数据交互层保障数据 流通,算力资源调配层依据视联网数据处理需求智能分配云端、边缘 低空智联算力网应用实践研究报告 30 等多源算力,融合应用层则催生如在农林植保中基于无人机航拍视频 与图像识别算法实现病虫害精准监测预警及施药指挥,物流配送里利 用实时监控与算力优10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 7 月前3
低空航行系统白皮书 中电科(2)飞行服务 针对未来无人驾驶航空器高密度、大容量、高复杂运行环境场景,以安全为 导向,以效率为追求,从传统以管制为核心的空中交通管理,转变为面向低空飞 行运营人的全流程飞行服务,构建高密度融合、网云端协同的低空飞行服务体系。 以飞行服务管理平台为依托,提升飞行计划统筹、飞行路径规划优化、飞行信 息服务支撑、飞行态势融合、冲突探测与管理等关键技术,构建覆盖低空飞行全流 程的多层级服务体系;逐 种运输方式的协同融合。 强安全导向的低空飞行服务技术演进路线规划如图16所示: 建设低空飞行服务单一 平台 提供登记注册—飞行授 权—运行识别和追踪等 低空飞行标准服务 网云端协同的低空飞行服 务体系 有人 / 无人融合、战略级 飞行管理筹划、实时防撞 避障、实时路径优化 近期 中期 远期 低空飞行服务多层级平 台 预先飞行规划、预先流 量管理、预先冲突检测 有序以及高效。 依托空地和地地通信网络,综合利用空地三维数字建模、多模低空飞行环境 数据融合、微气象组网探测等技术手段,构建数字化低空数据信息管理服务平台。 采用电子政务网或互联网两级节点的网云端架构,基于实时推送、按需获取、产 品订阅等途径,发布空域类、运行类、管理类和服务类数据信息,形成跨域、安 全、灵活的低空信息服务保障模式。—级节点负责全局管理,提供资源分配、安 全控制和身份管10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 7 月前3
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