驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025车为战略新兴产业。而到 2024 年上半年,中 国占世界新能源汽车份额已经超过 65%,7 月份新能源乘用车批发量占当月乘用车总销 量更是超过 50%,正式标志着新能源汽车在 过去十余年间政策引导下的快速崛起,从“少 数派”成长为“多数派”(图 1)。 1 99.9% 2013 0.4% 99.6% 2014 1.6% 98.4% 2015 2.1% 97.9% 2016 3 渐退出主流市场。尽管如此,作为新能源汽车 早期落地主要载体, “老头乐”取得了一定的 成功,其在规模化、商业化领域积累的宝贵经 验推动了新能源汽车市场的标准化、成熟化, 也间接助力了“蔚小理”、华为等造车新势力 的崛起。 20 相较于新能源汽车,eVTOL的落地更加依赖商业化场景, “高性能”为必选项。eVTOL的市场化进 程对产品的技术和品质提出了更为严格的要求: 01 电池系统方面, eVTOL在能量密度、功率密度、充电倍率、安全 于领先地位,在功率密度和转矩密度等方面 表现优异与国际知名品牌,与宝马和通用 的电机相比不相上下。这表明,国产电机在 eVTOL的应用中一定程度可以满足高标准的 动力需求。 40 结构机身 全球碳纤维市场国产化崛起 碳纤维因其卓越的强度与轻量化特性,成为eVTOL机体结构的核心材料之一。其拉伸强度是 钢铁的五倍,重量却仅为钢铁的四分之一,这使得它在航空领域尤其是eVTOL中具有极大的 应用潜力。在当前的0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 1 年前3
2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验车为战略新兴产业。而到 2024 年上半年,中 国占世界新能源汽车份额已经超过 65%,7 月份新能源乘用车批发量占当月乘用车总销 量更是超过 50%,正式标志着新能源汽车在 过去十余年间政策引导下的快速崛起,从“少 数派”成长为“多数派”(图 1)。 1 99.9% 2013 0.4% 99.6% 2014 1.6% 98.4% 2015 2.1% 97.9% 2016 3 渐退出主流市场。尽管如此,作为新能源汽车 早期落地主要载体, “老头乐”取得了一定的 成功,其在规模化、商业化领域积累的宝贵经 验推动了新能源汽车市场的标准化、成熟化, 也间接助力了“蔚小理”、华为等造车新势力 的崛起。 20 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 相较于新能源汽车,eVTOL的落地更加依赖商业化场景, “高性能”为必选项。eVTOL的市场化进 程对产品的技术和品质提出了更为严格的要求: 的电机相比不相上下。这表明,国产电机在 eVTOL的应用中一定程度可以满足高标准的 动力需求。 40 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 结构机身 全球碳纤维市场国产化崛起 碳纤维因其卓越的强度与轻量化特性,成为eVTOL机体结构的核心材料之一。其拉伸强度是 钢铁的五倍,重量却仅为钢铁的四分之一,这使得它在航空领域尤其是eVTOL中具有极大的 应用潜力。在当前的10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 1 年前3
2024年低空智联算力网应用实践研究报告《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中 明确“发展通用航空和低空经济”,这也是中共中央历次全会的决定中, 首次写入“低空经济”。 2024 年是低空经济发展元年,作为全新的经济增长空间,低空 经济的崛起推动了传统交通网和地面互联网向立体空间拓展,实现了 数字经济布局从“平面”向“立体”的转变,形成了新的数字经济形态, 将催生万亿产业新空间。 低空智联算力网是低空应用场景面向算力应用与调度需求进行 对简陋,但标志着低空飞行在旅游客运方面开始起步。在工业方面, 20 世纪 60 年代,石油公司开始使用直升机对偏远地区的石油钻井平 台和输油管道进行巡检,提高了设施维护的效率和及时性,保障了石 油工业的稳定生产。 3. 快速崛起期 进入 21 世纪,随着信息技术、材料技术、电池技术等多领域技 术的迅猛发展,低空经济产业迎来了爆发式增长。无人机技术的成熟 和普及是这一时期低空经济发展的重要驱动力,消费级无人机市场迅 速扩张。10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 1 年前3
【研究】中国低空经济研究的进展、热点与发展趋势国家与各级政府应进一步鼓励企业、高校与科研院 所等探索科技创新与产业创新的融合路径,并大力 建设试点,带动技术迭代和产业链整合,推动低空 经济从分散应用向系统性产业生态升级。 3. 低空经济的政策环境与发展策略 低空经济的崛起不仅依赖技术与市场驱动,更 高度依赖政策体系的有力引导。2023 年中央经济 工作会议明确将低空经济列为战略性新兴产业,随 后多个部门出台重要文件,如《通用航空装备创新 应用实施方案(2024—203010 积分 | 16 页 | 3.51 MB | 17 天前3
【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)通过上述数据分析,可以初步估算出项目的经济回报周期为 xx 年。这个周期在行业内属于合理范畴,结合市场趋势与政策支 持,项目的经济可行性较高,投资回报预期良好。此外,未来随着 城市低空经济的崛起,航空服务需求将持续增长,预计项目的收益 能力也将不断增强,从而进一步缩短回报周期,提高项目的整体经 济效益。 综上所述,低空公共航线网络的经济回报周期为投资者提供了 一定的安全预期,利于吸引更多的资金投入,共同推动低空航空产10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 4 月前3
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