第四条充电站建设补贴。 （一）普惠制补贴。2025 年 1 月 1 日以前，在公交、城/乡际客 运、机场专线、旅游专线等定点、定线运行公共服务领域电动汽车停 车场站新建的专用充电设施；在高速公路停车区、服务区新建的公用 充电设施；在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额 定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施（含交直流一体机） 600 元/千瓦；其他新建的专用、公用充电设施，按照额定输出功率 电基础设施布局短板领域示范项目建设，并给予示范项目一定额度的 一次性建设补贴。示范项目以外的建设项目，不再给予建设补贴。 1.城际交通快速充电站项目。项目需满足：一是项目站址需位于 高速公路停车区、服务区、高速公路出入口（以出入口为中心，半径 1.5 公里范围内）、国省干线公路沿线（及两侧 1.5 公里范围内）； 二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于 60 千瓦，充电枪 数量不低于 400 元/千瓦的一次性建设补贴。单站最高补贴 额度不超过设备购置价格的 50%。 3.居民小区共享充电站项目。项目需满足：一是项目充电设施应 位于小区内的停车位上，充电枪数量不低于 3 个；二是建设充电桩应 具备智能有序充电模式，充电停车位应采用分时共享有序调节模式； 三是项目由充电企业负责建设和运营管理，物业服务企业给予支持， 并与充电企业签订合作协议，以明确双方责任义务。符合要求的项目

50%应为大东区范围内（或连接大东区的氢能高速上） 加氢站提供，获得补贴 3 年内车辆不得转租转售，否则退回补贴资金（扣 除企业所得税等税费部分）。 （3）补贴对象为新购置车辆，二手车、翻新车不享受本政策。 （4）需要停车或者慢速行驶进行工作的市政工程车辆，行驶里程下 限可减按标准里程 20%计算，（自然年内累计纯氢行驶里程 4000 公里以 上）。 3.申报材料 （1）企业营业执照、组织机构代码证、税务登记证或多证合一营业 一流”本科生），三年内每人每月分别给予 3000 元、1500 元生活补贴。 （责任单位：市人社局、市工信局、市财政局、市发改委，各县〔市、 区〕人民政府） （十一）其他支持。氢燃料电池汽车在市政道路停车位停放免收停 车费。对氢燃料电池物流车、重卡、旅游观光车等限行车辆逐步放宽路 权，在时段和路段上对氢燃料电池重卡给予适当倾斜。（责任单位：市 国资委、市公安局、市城管局，各县〔市、区〕人民政府） 对相关车辆予以备案。（责任单位：市公安局交通警察支队、市城市管 理综合执法局、市交通运输局、市住房城乡建设局、市水务局） 氢燃料电池车辆在城市道路停车位停放，在规定的收费时段内，享 有每日免首 2 小时路边临时停车位使用费，或者每日首次停车时间 1 小 时以内（含 1 小时）的，第二次停车免 1 小时路边临时停车位使用费。 （责任单位：市交通运输局、市发展和改革委、市财政局） 十四、支持创新平台建设 对经国家部委认定的

电池等新型储能，提升电力保障能力。 积极发展“综合能源站+储能”，在已规划的顶科社区 1.1 能源站、 洋山特综区能源站等项目建设冷、热、电多品种储能设施，促进各类能 源资源优化整合，提升综合运行效率。 探索在公共停车场、重卡换电站及其他有条件的场所建设光储充一 体化项目。布局智能充放电（V2G）示范应用，推动车、桩、网协同发展。 进一步提升锂离子动力电池、氢燃料动力电池交通工具在新片区的应用 规模，探索制氢加氢一体站建设。 80%，鼓 励网约车使用新能源车辆。除保留应急救援车辆外，新增及更新城市公 共汽车全部为新能源汽车。（牵头单位：市交通运输局） 12.落实新能源汽车停车费优惠政策，在实行政府定价管理的停车场 内每日首个 2 小时（含 2 小时）以内停车，免收机动车停放服务收费。 （牵头单位：市发展改革委） 13.支持企业扩大二手车出口，对二手车出口检验检测费给予每辆车 最高 150 元的资金支持，对二手车出口企业投保出口信用保险保费给予 各县区人民政府、开发园区管委会） （八）“光伏+”交通 支持在车站、公交站亭、公路服务区、高速收费站等上方屋顶建设 光伏设施，具备安装条件的车站建筑屋顶安装比例达到 40%以上；政府 投资的新建（改建）大型停车场地等公共基础设施原则上全部安装光伏 发电设施。在路灯、交通信号灯等交通设施领域推动光伏应用，打造绿 色智慧交通。在确保安全稳定前提下逐渐将传统能源交通信号系统改造 为光伏发电系统供电。（责任单位：市交通运输局、市城管局、市住房

一是开展应用需求分析，促进用例迭代。IDSA组建了跨行业的工作组和同行业的社区组，对各个行业的场景用例进行 评估测试，分析各类场景对IDS的不同需求，从而产生大量产品和解决方案。如，IDSA创建的IDS交通社区已在智能停车、 多式联运、无事故驾驶等方面实现了60多个用例。二是拓展IDS应用，鼓励市场参与者利用IDS向市场提供软件产品和服 务，不断优化IDS的产品生态。如，海尔海外洗衣机工厂基于IDS技术，实现消费者洗衣机传感器的洗衣数据与其卡奥斯

万元的奖励。（责任单位：区发展改革局） 对获得市级资助的车网互动示范应用项目，按市级资助金额的 50% 给予不超过 100 万元配套资助。（责任单位：区发展改革局） 加快充电基础设施智能化升级改造，对面向工业园区、社会停车场、 住宅小区停车场等符合一定先进技术要求的车网双向互动示范项目，按 照车网互动充电设备投资额的 30%给予补贴，单桩最高不超过 8000 元。 （责任单位：区发展改革局） 已享受过上一等级奖励的，给予差额部分奖励。 万元资助。项目实际投资为项目实际发生固定资产投资，包括设 备购置安装、场地改造升级等费用，不包括土地及产业用房的租赁购置 费用和房屋建设费用。 （四）具体申报条件： 1.申报主体在公交首末站、社会停车场、充电站等建设车网互动 （V2G）示范项目； 2.申报主体应在光明区从事生产经营活动，项目实施地在光明区； 3.项目已完成建设，并已按国家统计联网直报平台要求，在规定期 限内进行固定资产投资填报。