华为:2025年鸿蒙生态应用开发白皮书V4.0Studio 提供单元测试基础框架,包括脚本开发框架、测 试 mock 桩等。 功能场景测试 Hypium 提供应用 UI 集成测试基础框架,包括脚本开发框 架、测试 SDK 等。 体验专项测试 DevEco Testing 本地端侧测试服务,主要提供应用性能、功耗、 稳定性、UX、安全、兼容性测试服务等,对接本 地手机/PAD 等测试设备环境,适合开发阶段在本 地环境中使用。 应用使用预加载时不需要修改原有数据格式,获取缓存后可直接进行解析,并且可 以对隐私、敏感数据进行加密。 图 5-15:预加载流程图 7)测试工具 鸿蒙生态应用、元服务的测试分层模型分为:单元测试、集成测试、专项测试。 图 5-16:鸿蒙生态应用、元服务分层测试模型 76 单元测试 在软件开发中,代码质量是产品的生命线。单元测试作为保障代码质量的重要手段之一, 其作用不言 变化导致自动化脚本维护成本高的历史难题。 78 专项测试 专项测试是应用/服务的多维度测试,可以使用 DevEco Testing 测试工具辅助开展专项 测试,提供了多项测试能力,包含性能、稳定性、功耗、安全、UX 交互体验、兼容性测试 等服务,可用于开发自测、集成验证和回归测试等阶段。 图 5-18:DevEco Testing 专项测试工具服务 1 稳定性测试 稳定性测0 积分 | 122 页 | 5.04 MB | 5 月前3
NQMS及其数字化运营(简V5.0)数字化运营平台 一级集团 数字化运营平台 集团重点任务 XX 战略 临时重大决策 1 数字化目标 二级公司年度计划 专项计划 上级年度计划 企业年度计划 专项计划 集团年度计划 月工作计划 例会 A01 A07 A06 A03 A05 A02 A04 A06 分解集团任务指标 三级 单位 一级集团10 积分 | 34 页 | 8.49 MB | 6 月前3
中国联通数字化监控平台稳定性保障工具落地实践展望 GOPS 全球运维大会 2023 · 上海站 当前挑战 挑战: 业务监控梳理难度大,尤 其跨部门、跨分子公司 稽核点难覆盖全面 策略: 核心业务场景、核心业务 链路专项保障 智能化 自动化 链路完整串联 业务监控 挑战: 链路中网关、虚拟网络、 物理网络自动拓扑难度大 策略: eBPF结合调用链,能力互 补 挑战: 应急预案自动化 容量隐患评估自动化10 积分 | 24 页 | 9.74 MB | 6 月前3
中国联通数字化监控平台稳定性保障工具落地实践物理网络自动拓扑难度大 策略: n eBPF 结合调用链,能力 互 补 挑战: n 业务监控梳理难度大,尤 其跨部门、跨分子公司 n 稽核点难覆盖全面 策略: n 核心业务场景、核心业务 链路专项保障 GO PS 全 球 运 维 大 会 2 0 2 3 · 上 海 站 智能化 当前 挑战 业务监控 链路完整串联 n 数字化道路20 积分 | 24 页 | 2.00 MB | 6 月前3
IEA国际能源署:能效政策工具包2024监管体系。最常见的实施步骤如下: 1. 评估与规划:分析建筑能耗现状,针对不同建筑类型和气候条件,识 别能效提升的潜在机遇,并为实施建筑节能法规制定战略方案。 2. 制定法规:召集来自政府、行业和学界的相关方,组建专项工作组, 共同探讨法规设计。考虑与国际标准(如《国际节能法规》,即IECC) 或其他国家的现有成功法规进行衔接。随后着手起草建筑节能法规, 并包括针对建筑施工与运营的具体规定。明确法规的适用范围,包括 并且在全球许多国家和地区的市场中得到了应用。电动车补贴通过缩小电 动车和内燃机汽车之间的价格差距来加速电动车普及。补贴通常采取购车 折扣(discount)或购后返利(rebate)的形式,也可以通过个税专项扣 除来实施。 购车折扣和购后返利是电动乘用车补贴最常用的激励方式,旨在降低电动 车的购置价格。这类激励可以在电动车售出时,直接从其售价中扣除固定 的折扣比例,也可以在购车完成后,通过部分返利/退款的方式给予对应 上限, 以及纳入新的补贴目标等。 在选择具体的补贴实施方式时,购车折扣和购后返利往往是较为理想的 方案,因为它们可以对车辆价格产生直接影响,从而使得购车者容易将 其纳入购买决策考量。相比之下,个税专项抵扣通常要到财年结束时才 发放,而且只适用于收入达到个税起征点的那部分人群,从而容易导致 收入水平相对较高的家庭反而从补贴政策中受益更多。这一问题在补贴 方案的设计阶段就需要加以考虑,并且配合相应的补贴申领条件,避免30 积分 | 48 页 | 2.76 MB | 6 月前3
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