System), 也 称无人机驾驶航空器系统，是指一架无人机、相关的遥控 站、 所需的指挥与管制链路以及批准的型号设计规定的任 何其 他部件组成的系统。 20 无人机系统 任务载荷系统 传感器系统 摄像系统 其他 监控系统 辅助设备 飞行系统 机体 动力系统 导航系统 通讯系统 飞机控制系统 数据处理中心 起飞 / 着陆系统 遥控系统 地面控制系统 20 4%和 2.5%,日本企业的研发支出则下降 14%。二 是硬件成 本曲线不断下降。随着智能手机的大规模批量生 产，大部分 传感器成本大幅降低，智能化进程迅速向更加 小型化、低功 耗的设备迈进，这为我国无人机的发展创造 了强大的成本优 势。例如 MEMS 惯性传感器从 2011 年开始 24 大规模兴起，成本 仅在几美元。磁罗盘，从千元级别的商 用设备，降到了不足 十元的零部件。 新奇的智能产品，但移动互联网 社交媒体的发展促进无人机舆论 Social 社会环境 Technological 技术环境 中国无人固定置机、无人直升机 的机体结构设计、机身材料。动 力能演、传感器等关健制造技术 对国外依费性较强。 传播。 ·消费者对电视、电影、综艺娱乐 节目的需求增加，促使相关文化 娱乐产业快速发展，专业航拍因 视角独特。成本低被逐步应用。 多旋翼无人机技术逐新成熟，轻

景多设备作为全新的 底座，为消费者带来万物互联时代更为高效、便捷的体验。 新的场景同时也带来了新的挑战。开发者不仅需要支持更加多样化的设备，还需要支持 跨设备的协作。不同设备类型意味着不同的传感器能力、硬件能力、屏幕尺寸、操作系统和 开发语言，还意味着差异化的交互方式。同时跨设备协作也让开发者面临分布式开发带来的 各种复杂性，例如跨设备的网络通信、数据同步等。若采取传统开发模式，适配和管理工作  多屏模拟：支持在单个模拟器上添加 3 块额外的屏幕，屏幕参数支持预置机型和自 定义，可实现在单个模拟器上同时调试四种不同设备的 UI 效果。  丰富的器件模拟：提供了多种常用器件、外设、传感器的模拟，包括 GPS、WIFI、 电池、麦克风、陀螺仪等，支持开发者调用模拟器件的能力，进行特定功能的开发。 73  场景化数据注入：通过场景化的数据注入能力，开发者能快速模拟一些常见的设备 解”、“推理&决策”等能力，能有效解决用户查找服务不方便及选择困难问题。智慧分发核 心能力分为感知、知识与理解、推理三层：  感知层: 精确感知用户场景，是服务智能分发的基础。根据多个终端的硬件传感信 号和软件感知能力，感知层可以感知时间、空间、动作等信息进一步支撑对场景的 理解。结合用户偏好，辅以知识图谱提供的结构化数据，系统实现了场景的精准融 合感知。随着用户使用时长和次数的增加，场景的感知能力也将更加精准，推荐的

90%，在意图不明场景的用户澄清准确率也已 超过 90%。未来，小艺将继续深耕，探索和构筑更加精准的系统级用户意图融合感知、识别和 分发调度能力。 ◎ 智能体时代：AI 将通过多模态融合感知（语音、文本、视觉及传感器信息等）实 时捕捉用户场景化需求，并深度解析潜在意图，实现 " 意图驱动 " 的主动服务。例如： 智能体可根据用户生活习惯，在适当时机主动推送个性化建议，如在临近晚餐时 间提醒用户用餐，并根