但为了保证方向舵的传动精度，须用一推一拉的两根钢 索。在 F3B 及其它模型上也有使用，但须注意传动间隙造 成 的舵角误差。在高速飞行的模型上，建议不要采用软传 动， 184 否则会因钢索弹性大而引起舵面颤振。 硬传动的好处是传动间隙可以做得很小，传动精度高， 184 但受振动的影响也比较大。在使用内燃机的模型上，连杆的 抖动将会大大缩短舵机寿命。当模型受到剧烈冲击时，因连 杆的惯性也可能会使舵机受到损坏。所以，在制作硬传动的