公共建筑是我国建筑能耗的重要组成部分，其中暖通空调系统作为主要用能单元，节能潜力显著。在“双碳”目标 与绿色建筑标准的推动下，超低能耗与近零能耗建筑已成为行业重点发展方向。实践表明，暖通智能控制技术在 大型商业综合体、交通枢纽、医疗建筑及高端办公楼等场景中，能够实现多能协同、环境精准调控与能效系统优 化，在保障舒适性的同时提升能效水平，具有良好的推广应用前景。 案例一：青岛胶东国际机场 图�-� 青岛胶东国际机场 ，同时缩短项目安装调试时 间��%。 ●运维高效智能：智慧运维系统提升运维效率，减少人工干预，为车站的持续稳定运行提供坚实保障。 案例二：合肥地铁 图�-�� 合肥地铁 项目特征：重要交通枢纽，项目以安全、高效、绿色为建设目标 项目背景 合肥地铁是安徽省合肥市的城市轨道交通系统，首条线路于����年��月��日开通，截至����年��月，已运营�条 �� · 第四章 行业应用案例 备+智慧群控，系统节能��%。 ●运维高效智能：节省运维管理及维护人工��%。 案例三：苏州南站 图�-�� 苏州南站 项目特征：重要交通枢纽，项目以高效、绿色、智慧为建设目标 �� · 第四章 行业应用案例 · 项目背景：苏州南站交通枢纽配套工程，位于吴江汾湖高新区，总建筑面积约��.��万平方米，最大建筑高度约�� 米，主要包含酒店、配套会议、服务型公寓、集中商业、快捷酒店、

大洼智慧城市 ( 区级 ) 农业 直播 农业大数据 旅游 地理围栏 人脸识别 可视化 LBS Raydata 21 “ 两片一核双环多点”空间布局体系 未来空港经济和国际性综合交通枢纽建设典范 知识创新中心、 高端制造业中心、 区域吸引力服务业中 心 丝绸之路经济带对外开放的国际门 户 现代航空高端制造科研聚集区 临空现代服务业引领区 产城一体、 集中突破、追赶超越 丝绸之路经济带对外开放的国际门户 现代航空高端制造科研聚集区 临空现代服务业引领区 产城一体、集中突破、追赶超越 “ 两片一核双环多点”空间布局体系 未来空港经济和国际性综合交通枢纽建设典范 知识创新中心、 高端制造业中心、 区域吸引力服务业中 心 • 西咸空港新城情况介 绍 园区案例介绍 城市仪表盘 城市运营管理门户 数据共享交换平台 政府各委办局应用系统 人口库

径。 最后，社会可行性也是评估的重要组成部分。低空公共航线的 开通应当满足公共需求，通过市场调研以及公众意见征集，确保航 线的设置能真正为社会服务，提升人们的出行效率与便利性。要充 分考虑交通枢纽的布局和通达性，确保与陆地交通系统的有效衔 接，实现多种交通方式的无缝对接。 综合以上因素，在低空公共航线网络的规划设计中，必须着重 考虑各方面的可行性，从技术、经济、法律、环境和社会等多维度 展的需求，以下是详细的网络规划设计方案。 首先，需对全国范围的低空飞行需求进行调研，包括城市间的 物流运输、救援任务、观光旅游等，数据收集后，进行需求分析， 预计形成一个涵盖主要城市群、重要交通枢纽以及热门旅游景点的 航线网络。 根据需求分析，建议设定三个层次的航线网络： 1. 主干航线：连接主要城市和经济区域，形成高频次的航班，具 备高载客量和货运能力。 2. 支线航线：连接次要城市及周边地区，满足较小流量的需求， 利、人口密集、经济活跃的城市或区域。通过对区域数据的分析， 考虑区域航空运输的潜在需求，包括预估的旅客流量、货物运输需 求等。下表列出了典型航站点的选址考虑因素： 选址因素 考虑内容 地理位置 选择靠近城市中心或交通枢纽的位置 人口密度 目标区域的人口分布情况，预计旅客流量 经济活动 区域内的经济发展水平与主要产业，确保货物运输的需求 现有基础设施 查看现有机场、航站楼及其他交通基础设施的状况 环境影响

全面监控等能力。支持局域的定点飞行、广域巡查飞行、基于固定航路或通道的 运输飞行。依托预先划设的低空飞行走廊，开展具有频次较高、距离较长、飞行 线路较为固定特点的区域间物流、城郊－市中心通勤、交通枢纽接驳等点到点的 跨区域飞行。 航空器具备相应性能与一定智能网联能力，地面保障设施具备黑飞探测与反 制能力，覆盖航路重点区域。 远期（2030 年）：想飞秒飞高效协同。在常态化规划试点运行基础上，提升 事件的预警能力，并对冲突风险实现主动管理；运用数字化、信息化技术统一发 布城市空中交通情况与运行相关的各类环境信息，包括地形以及地面障碍物信息， 能够为多个运营商同时提供航空情报、气象服务；加强与交通枢纽的衔接，探索 多式联运、无缝换乘等新型运输服务模式。  第三阶段（远期）：智能自主的全维服务 随着无人机自主任务规划和智能网联技术的更进一步发展，其自主探测、避 让、防撞等高度可靠的能力

兴能源产业板块，着力将传统能源技术与数字化技术、产业服务等深度融合， 围绕楼宇集群、产业园区、智慧城市、美丽乡村等四大类别开展综合智慧能源 定制化服务。 楼宇集群型：面向医院、学校、综合体、交通枢纽、数据中心等提供电热冷气水等综合能源解决方案。 完成北京宝之谷、五凌电力办公区、天门医院、山东省委党校、云南空港城等200余项。 美丽乡村型：围绕服务三农，开展秸秆、养殖场残余物的资源化利用，风光储+农村农业融合发展等。

求，合理划分建设用地、生态保护用地和公共设施用地。建设用地 将优先满足低空经济产业的核心需求，确保生产、研发和运营的高 效运转。生态保护用地将保留自然景观和生态廊道，打造绿色低碳 的产业园区环境。公共设施用地将用于建设交通枢纽、能源供应、 污水处理等基础设施，确保园区的可持续发展。 “ 交通规划是园区建设的重要支撑。园区将构建 内外联通、高 ” 效便捷 的交通网络。内部交通以智能交通系统为核心，通过无人 驾驶车 低空经济产业园的地理位置选择是园区规划中的关键环节，直 接关系到园区的未来发展潜力和运营效率。园区选址应综合考虑交 通便利性、区域经济基础、政策支持力度以及自然环境等多方面因 素。首先，园区应优先选择靠近主要交通枢纽的区域，如高速公 路、铁路、机场等，以确保物流运输的高效性。例如，距离主要机 场不超过 50 公里，能够有效降低航空器起降和运输的时间成本。 其次，园区应位于经济发达或具有较强发展潜力的区域，周边 交通条件 在低空经济产业园的选址过程中，交通条件是一个至关重要的 因素，直接影响到园区的运营效率、物流成本以及未来发展的可持 续性。首先，园区应优先选择靠近主要交通枢纽的区域，如高速公 路、铁路货运站、港口或机场。这些交通枢纽能够为园区提供便捷 的物流通道，降低运输成本，并确保原材料和成品的快速流通。 具体而言，园区应确保与以下交通设施的连接性：  高速公路：园区应位于主要高速公路的辐射范围内，确保与周

/ 物流企业合作 联合打造充电桩 / 站项目，为本企业提供 配 套服务 房地产 / 物业合作 前期开发介入、后期建成合作等方式，将 充电桩 / 站引入社区、商业地产 政府 / 高速 / 交通枢纽合作 积极参与智慧城市、智慧交通建设与运营 互联网 / 平台合作 地图、导航、支 付、 餐饮等互联网公司、 平台嵌入式捆绑合作 投资并购合作 投资建站 通过 BOT/PPP 、投资自建等 处理车牌识别、车位状态检测等实时任务，降 低 延 迟；云端进行大数据分析与资源调度。 弹性扩展与统一管理 ● 通过容器化技术实现服务快速部署与弹性伸缩。 弱网环境下的业务连续性 ● 边缘自治能力确保在网络不稳定的交通枢纽仍可 本地处理数据，避免业务中断。 AI 大模型的核心场景化应用 动态调价与车位分配 ● 基于 DeepSeek 等大模型，捷顺的智慧停车平台可 预 测车流高峰时段与区域，动态调整停车费率并优 数据，为城市规划提供决策依据。 技术融合的典型场景案例 城市级停车管理 商业综合体 交通枢纽 ● 深圳宝安国际机场通过捷顺方案实现“无感通行 + 智 能运维” : 车牌识别与充电桩状态数据在边缘端处理 , 云端分析旅客航班信息以预测停车需求，提前调 配

控制下，以蜂群模式飞抵核 心受灾社区，每架无人机通过动态频谱共享技术，临时占用运营商 C 的一部分 频段资源，将单点覆盖半径扩展至几公里公里，下载速率提升至数倍。与此同时， 运营商 C 的应急通信车驶入交通枢纽区域，通过毫米波频段建立高速回传链路， 与卫星网络形成互补。这种跨运营商的资源协同，可能使灾区通信恢复速度较传 统模式加快数倍，黄金 72 小时救援期内覆盖大部分受灾人口。 联邦学习驱动的智

关键技术 智慧公路技术白皮书 31 5.6.2 智能充电网络 技术要求 在各国政策支持及企业自主创新下，全球新能源汽车产业发展迅速，电动车渗透率不断攀升，对高速公路服 务区、停车区、城市交通枢纽、公交场站等重点场所的充电基础设施建设也提出了新要求，在很多地区，充电设施少、 功耗低、充电时间长、里程焦虑等一些列问题给电动出行者带来极大困扰。 因此，建设高质量的充电基础设施，不但要匹配电

和二 次治理的长期成本。 4.7 推广价值 西昌市人民医院项目的成功实践，为大型公共建筑，尤其是环境敏感、要求严苛、 工期紧张的重点场所（如医院、学校、幼儿园、高端实验室、商场、交通枢纽）的空气净化 治理，提供了突破性的解决方案和宝贵的行业经验。 该技术及数智化实施模式，具有极强的可复制性和适应性。强烈建议将其广泛应用于新 建或改造的医院、疾控中心、生物实验室，中小学校、幼儿园等教育场所，大型商场、写字