企业信息化 — 数字化和智能化工 厂 智慧工厂 报告提纲 1 、信息化是走新型工业化道路必然选 择 2 、企业信息化的内涵 3 、流程工业综合自动化系统 4 、离散工业集成制造系统 5 、企业信息化的实施策略 1 、 信息化是走新型工业化道路必然选 择 十 六 大的报告明确指出： “ 实现工业化仍然是我国现代化进程中艰巨的历 史性任务。信息化是我国加快实现工业化和现代 制造业特点： - 离散制造业 - 流程工业 - 混合制造业 口 离散制造业的特点 1 、调度和协调复杂 产品部件多，可以独立加工，生产流程能够并行、异步进行；对于 某一产品常有多种实现路径可供选择，设备功能冗余度大，因此增加 了调度和协调的复杂性。 2 、资源管理复杂 由于每个操作可能涉及不同的物料、设备、工具及文档等资源，这些 资源离散地分布在企业中，因此在异步、并发的离散流程中资源管理 不存在象连续工业那样复杂的启停和清洗过程，主要是加工程序的上 载和刀具的更换，所以切换代价较小。 劳力密集型、自动化水平相对较低 离散制造业企业由于是离散加工，产品的质量和生产率很大程度依赖 于工人的技术水平，自动化主要在单元级，例如数控机床、柔性制造 系统等，因此，离散制造业是一个人员密集型行业，自动化水平相对较 低 。 □ 流程工业的特点 1 、 复杂性 c3 主要的流程工业涉及到原材料和能源的生产

新上市公司样本剔除了北交所上市公司，下同 从分化的角度看，2022-2024 年间，专精特新上市公司价值创造 能力得分离散系数分别是 0.34、0.35、0.39，群体内部产业价值创造 能力分化加剧。 具体看，资产负债率、人均创收、研发投入强度、营业现金比率 以及 EPS 增长率指标得分的离散系数在增大，群体上市公司在资产结 构、人效、科技创新、盈利质量以及股东回报方面的分化加剧。且主 要是盈利 要是盈利质量即获现能力的分化是导致整体分化加剧的核心原因。 图13 2022-2024 年专精特新上市公司价值创造得分离散系数 数据来源：Chocie，和恒整理 注：离散系数 = 标准差 / 均值（均值不为 0 时），是测算 “相对离散程度” 的指标 3.2 价值塑造偏短视，产业投资逻辑不够清晰 在反映上市公司价值塑造能力方面，我们选用股价综合涨跌幅、 从分化的角度看，2022-2024 年间，专精特新上市公司价值塑造 得分离散系数持续增大，内部分化持续加剧。具体看，股价综合涨跌 幅、现金分红比率以及市净率得分的离散系数均呈现出扩大趋势，群 体内部上市公司面向资本市场时，无论是产业价值投资逻辑还是回报 性投资逻辑的分化都在加剧。 图16 2022-2024 年专精特新上市公司价值塑造得分离散系数 数据来源：Chocie，和恒整理

软件产品。在流程工业中，化工、 电力、石油和天然气行业是自动 化技术的最大买家。 （二） 适合离散制造业的自动化设备。 离散制造行业根据预订工单生 产，用各类零件制造产品。生产 工作通常分散在不同区域，可独 立进行，也可连续进行。这一类 制造业的自动化支出水平相对 较低，但增长速度更快，各细分 行业差异很大。具体而言，离散 制造业的自动化产品包括控制类 （如PLC、IPC）、驱动类（如变 频器、伺服电机）、传感类（传感 2025 301 312 324 66 汽车 机械 电子与电气 半导体 建筑 金属制品 塑料与橡胶 航天航空与国防 医疗产品 印刷与出版 家具及木制品 离散制造工业自动化市场规模 （按区域） 离散制造工业自动化市场规模 （按行业） 246 260 34 165 2023 258 269 36 170 24 269 277 36 176 2025 706 083亿美元 75 25 总计 459亿美元 全球工业自动化市场规模 中国工业自动化市场规模 离散制造业自动化 连续制造业自动化 融合生态 拥抱智能： 2030中国智能制造及自动化行业展望 3 融合生态 拥抱智能： 2030中国智能制造及自动化行业展望 4 （三） 针对连续流制造和离散制造的 工业物联网软件和云服务。这一 细分包括连接工厂内各类工业 设备，以及支持使用数据分析驱 动制造的各种解决方案。这一自

ABSTRACT 尽管制造业的数字化已经进行了几年，但市场竞争格局尚未出现任何改变，未来在行业 层面、市场打法层面、产品及服务层面还有巨大的潜力，一切都是未知，一切也都有可 能。1）市场机会层面：行业层面上，离散制造业中的高技术产业是高潜力行业；打法层 面上，垂直行业攻坚和信创/国产替代行业相对容易出现领头企业。2）产品层面：大模 型具有非常强的可探索性，但还处于非常早期的阶段，供需双方都在尝试。大模型短期 给端对大模型的应用探索逐 步深入，主要通过智能体、大模型+大模型的强强联合、大模型+产品的结合等方式纷纷 探索大模型的应用落地。 需求端的核心需求没有变，生产制造管理相关、供应链相关等是重点，也是离散制造业 的核心诉求。只不过，行业经过几年发展，需求端的对转型认知和期望变的更加理性与 聚焦。就需求端的需求而言，具有两大特点：1）地域特色明显，广东、江苏、浙江、山 东既是制造业大省，也是积极尝试转 点建设方向（如设备、产业链协同、区域协同等）、重点发展的高技术行业 （如医药制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业、航空航天器及设备制造业 等）来看，未来离散制造业将是转型重点。 《关于印发江苏省推动大规模设备更 新和消费品以旧换新行动方案的通 知》-设备更新、改造、联网等 《广东省制造业单项冠军企业遴选管 理办法》-遴选范围扩大，申报条件相 对宽松，重视企业环保、质量等要求

中国制造业数字化转型行业发展 研究报告 逐步走向深水区 ©2025 iResearch Inc. 需求端的核心需求没有变 ，生产制造管理相关、 供应链相关等是重点 ，也是离散制造业 的核心诉求。 只不过 ，行业经过几年发展 ，需求端的对转型认知和期望变的更加理性与 聚焦。就需求端的需求而言 ，具有两大特点： 1 ）地域特色明显 ，广东、江苏、浙江、 ，但市场竞争格局尚未出现任何改变 ，未来在行业 层面、 市场打法层面、 产品及服务层面还有巨大的潜力 ，一切都是未知 ，一切也都有可 能。 1 ）市场机会层面： 行业层面上 ，离散制造业中的高技术产业是高潜力行业；打法层 面上 ，垂直行业攻坚和信创 / 国产替代行业相对容易出现领头企业。 2 ）产品层面： 大模 型具有非常强的可探索性 如设备、产业链协同、区域协同等）、重点发展的高技术 行业 （如医药制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业、航空航天器及设备制造业 等）来看，未来离散制造业将是转型重点。 近两年部分省份的重要政策 《关于印发江苏省推动大规模设备更 新和消费品以旧换新行动方案的通 知》 - 设备更新、改造、联网等 各省 2023-2024 关于制造业数字化转型的核心政策

关联问题实现伪多轮会话 > Task 子树自动构建 + 会话管理 = 多轮会话 2.7 自主学习流 程 > LTM ： latent tree model 离散变量的树形 Bayesian 网络 > 可以进行多维度分类，不同的 离散变量代表不同的划分方式 > 无监督算法，不需要标注数据 > 可以从不同的切面对数据进行 深入分析， 辅助人工建模 2.7.1 基于 LTM 的多维聚 类

生产制造柔性化 产业链管理一体化 车辆运维智能化 研发仿真 协同制造 产业链管理 设备健康管理 中车四方、中 车株机、中车 浦镇 工程 机械 设备产品多样 化 生产过程离散 化 供应链复杂 资源调配效率低 下 机械设备运维困 难 金融生态不完善 设备维护按需化 备件管理精益化 产融结合在线化 解决方案服务化 设备预测性维护 备品备件管理 我们对航空航天行业基于工业互联网平台进行 数字化转型解决方案进行了专题研究， 深入剖析了航空航天 行业数字化转型趋势、平台应用场景以及业务落地解决方案， 同时，该报告对其他高端装备行业和离散行业数字化转型路 径的探讨同样具有借鉴意义。 4.1 航空航天行业数字化转型趋势 4.1.1 研发设计由串行异构向并行协同转变 传统航空航天行业研发设计二维、三维辅助软件混用， 在工具、模型、数据、 据统一模型、统一数据源进行制造，解决 CAD 到 CAM 的集 成问题， 实现生产过程可预测、可调整、可追溯，降低生产 成本。 4.1.3 生产管理由单点对接向动态调整转变 相较传统离散行业，航空航天对材料供应和资源调配都 具有极高要求，既要求尽量采用灵活的零部件管理来降低运 营成本， 又需要保证交付的速度。传统数据交换模式以单点 管理为主，缺乏节点间统筹管理，无法适应复杂场景下的动

及对通信速率、时延、可靠性等核心指标的差异化需求，揭示了技术突破与场景创新间的互 驱机制，完整呈现了从技术研发到商业落地的价值链条。 2 / 87 当前，ICDT 融合的 6G 技术研究正从离散的技术探索转向系统性架构设计、标准制定 和产业协同。本白皮书倡议深化信息通信领域的跨界融合技术研究与协同，以需求为牵引， 加快基础理论、瓶颈技术问题的联合攻关和协同创新。同时，建立跨界融合技术创新与应用 中白色波数点对应远场通信可用的平面波，绿色波数点对应近场通信额外可用的倏逝波波数， 红色点为衰减太大而不可用的倏逝波波数。 图 3.4 近场额外自由度 仅考虑近场 LoS 信道下，离散孔径 MIMO 的信道响应可以由一个信道矩阵 H 来刻画。 对于离散孔径 MIMO 而言，它的自由度等于矩阵 H 非零奇异值的总数或相关矩阵 HHH的秩。 在远场通信中，信道矩阵的秩为 1，对应的自由度也是 1，这极大地制约了系统的传输速率。 场效应可以显著提升 MIMO 信道的 复用增益。由于自由度受限于天线的数量，增加天线数可以有效改进自由度。 35 / 87 图 3.5 离散孔径 MIMO 近场信道的奇异值 对于连续孔径的 MIMO 系统而言，天线之间的间距可以被视为无穷小，这是离散孔径 MIMO 的一种极限情况。由于此时收发机的天线数可以被视为无穷大，系统的自由度也是 无穷大。然而，大量仿真结果表明，在近场条件下，连续孔径

潜力未被充分挖掘，或是缺少能够将园区主导产业链上企业“吸附”成链的龙头企业， 或是产业链仍处在较浅层次，循环经济改造难以突破企业边界，循环经济产业链未能发 挥应有作用。结合样本园区研究发现，部分离散型产业结构的园区难以构建循环经济产 业链；还有少数园区虽然构建了产业链，但与自身制造业结合却较为松散，没有充分发 挥对制造业高质量发展的促进作用。 3.4.5 部分高质量发展园区进一步“挖潜”空间有限 代表低碳情景相比基准情景二氧化碳削减量，柱体总高代表 基准情景二氧化碳排放量。 23 4.2 样本园区研究 33 家样本园区按照产业特点可以分为产业结构相对紧密的行业类园区和产业结构相 对离散的综合类园区；按照能源结构可以分为以煤炭为主的园区和以电力、天然气、热 力为主的园区，并以此进行聚类分析。 4.2.1 园区向综合类融合发展趋势愈发明显 从产业结构来看，以化工、钢铁等高耗能、高碳排放产业为主导的行业类园区仅 的 94.6%。 4.2.3 样本园区已经在进行低碳发展的探索 在双碳形势和国家、江苏省各项要求下，样本园区也已经采取了一系列低碳发展 措施： 建设高效低碳产业体系。综合类园区由于产业结构相对离散，更倾向于产业横向拓 展，提前布局新动能产业，同时借助产城深度融合契机，充分发挥自身的服务业优势； 化工、钢铁等产业结构较重的行业类园区，更倾向于产业链纵向延伸，提高产品附加值， 拉动园区整体碳生产率。

集散控制系统（DCS）和其它控制系统，如在工业部门和关键基础设施中经常使用的可编程逻辑控制器（PLC）。 工业控制系统通常用于诸如电力、水和污水处理、石油和天然气、化工、交通运输、制药、纸浆和造纸、食品和 饮料以及离散制造（如汽车、航空航天和耐用品）等行业。 工业控制系统主要由过程级、操作级以及各级之间和内部的通信网络构成，对于大规模的控制系统，也包括管理 级。其中： （1）过程级包括被控对象、现场控制设备和测量仪表等； 60%，智能化工作面数量占比不低于 30%，智能化工作面常 态化运行率不低于 80%；制造业（31 大类）中 2023 年全国首条 5G-A 超可靠低时延汽车柔性产线实验 成功，表明工业互联网在推动属于离散型的汽车制造柔性化生产方面有积极进展，属于流程型的化工、钢 铁行业通过数字孪生实现工艺优化、从而降低能耗已经成为行业发展趋势；能源供应业（3 大类）中智能 电网和燃气 SCADA 系统的建设持续 en+设备指纹）强化用户身份验证，对控制指 令进行加密传输与完整性校验。  产线数据篡改：部署工业数据防泄漏（DLP）系统，全流程监控数据采集、传输与存储，禁止未 授权数据导出。 (4) 离散制造（汽车 / 电子）  典型建设成果与安全措施：  数字孪生质量检测：调研样本企业中有企业通过三维模型数据水印防止模型盗版，结合访问权限 动态管控保障数据安全。  柔性产线调度：调研样本企业中有企业采用工业