航 空 消 防 救 援 大队等功能平台，联 合行业内头部企业， 搭建航空应急救援、 城 市 公 共 治 理 示 范 场景，打造全国领先 的 西 南 地 区 低 空 应 急 救 援 及 维 修 服 务 保障基地。 金堂县 淮州新城 项目建设 需求 融资建设 需求 项目地点：淮州新城通航产业 片区 建设内容：主要开展维修机 库、通用机库、航材库、综合 仓库、辅助材料库、综合办公 务场景能快速处理通 道激光或可见光点云 的数据系统，采用先进 的三维切片和 AI 智能 分析技术，集成数据去 噪、自动分类、一键检 测、自动生成报告等功 能，实现线路通道树 （竹）障和交叉跨越安 全距离的准确测量，同 时支持导线在风偏、高 温、覆冰、树木倒伏、 树木生长等因素下的 工况模拟预测功能， 为 运 维 决 策 提 供 科 学依据。 四川全域 人才需求 研发人才 需求 需要云类相关技术研发类人 才，可对接点云类相关技术企 业交流合作，或相关院校或研 发机构进行共同研发。 公司可提供固定的办公 场地、业务场景和合作 资金。 中飞赛维 智能科技 股份有限 公司 孙权 19938805027 2024.12-2 025.12 下游 无人机 智慧牧场 使用“无人机+牲畜智 能硬件”的方式，实现 对散养牲畜群的综合 管理，包括牲畜定位、

GISTC 低空遥感数据要素共享与服务 刘霞 家对地观测科学数据中心无人机遥感数据资源分中心副秘书长 北京清源四维科技有限公司总经理 2024 年 6 月 26 日 北京 从低空经济和数据经济说起… .. GISTC 低空经济 数据经济 2024 年两会低空经济首次被写入政府 工作报告，并列入 2024 年国家培育新 兴产业和未来产业的重点工作任务计划。 低空经济是以各种有人驾 驶和无人驾驶航空器的各类低 空飞行活动为牵引，辐射带动 相关领域融合发展的综合性经 济形态。低空经济广泛体现于 第 一、第二、第三产业之中， 在促进经济发展、加强社会保 障、服务国防事业等方面发挥 着日益重要的作用。 低空经济的概念 GISTC P4 数据经济是一个融合了多种技术和应用的经济形态，它基于 数字化的知识和信息作为关键生产要素，以现代信息网络为重要 农作物产量和质量。 通过无人机遥感数据，可以精确评估农作物的产量，为农业保险和 农产品交易提供准确的数据支持。 · 环境监测与保护 可以用于环境监测，如空气质量、水质监测等。这些数据可以为环 保部门提供及时的污染情况信息，有助于环境保护和治理。 在应对环境污染事件时，无人机遥感数据可以快速定位污染 源，为应急处置提供重要信息。 · 基础设施建设与规划 对交通、水利、能源等基础设施进行快速勘察和监测，提

锁定污染源位置，有效弥补地面固定式检测站的巡查盲区。 场景应用二：工程裸露沙土巡查 实时采集 PM10 、 PM2.5 、一氧化碳、臭氧、二氧化氮、二氧化硫等 6 项空气污染物的分布数据，并通过智能分析软件生成二维等值线分布图，清晰分辨出重污 染区域。同时可对可疑目标位置进行定点巡查，利用无人机光电吊仓通过结构化识别功能，快速锁定污染现场，并生成短视频，标记于环保一张图中，实现巡查、 分析、取证、执法、汇报等环节的统一管理。 执 法 人 员 不 方 便 查 看 、 视 野 范 围 无 法 触 及 的 地 方 进 行 全 方 位 近 距 离 观 察 ， 帮 助 掌 握 真 实 情 况 ， 提 高 执 法 效 率 ， 为 环 保 大排查工作夯实了基础。 全 方 位 近 距 离 观 察 利用无人机携带的高清摄像头进 行跟踪摄像和拍照，可第一时间 获取资料，有效弥补人力在环境 监察工作中的不足 第 一 时 间 获 取 设备配置 数量 单位 备注 1 无人机产品及配套 每套无人机均完整包含飞行平 台、指控系统、任务载荷、综 保系统 1 项 用户按需选择 1.1 X-Chimera 25 General 配双光吊舱 + 倾斜相机 1 套 · 大面积日常巡查 / PGIS 数据采集 / 区 域三维建模 1.2 X-Dragon M6 配喊话器 P0 Pro 1 套 · 环保执法、现场指 挥 1.3 X-Whirly

 到 2030 年，以高端化、智能化、绿色化为特征 的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保 障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支- 末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空 生产作业网络安全高效运行。  强化装备安全技术攻关，重点突破电池失效管 理、坠落安全、数据链安全等技术，提升空域保 持能力和可靠被监视能力。 2023-11-8 中国民 用航空 局 《 中 华 人 民 民 共 和 国 空 域 管理条例（征 求意见稿）》  空域数据按照使用性质分为空域结构数据、空域 环境数据和空域运行数据。空域数据管理包括空 域数据采集汇聚、共享开放、开发应用、安全保 障等活动。 2024-1-16 中国民 用航空 局 《 民 用 微 轻 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 运 行 识 别 最 低 性能要求（试 行）》  UAS 在设计时应提供相应的安全功能，以确保： 2024-01-01 交通运 输部 《 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 运 行 安 全 管 理规则》  民用无人驾驶航空器航行服务提供方应当妥善 保管民用无人驾驶航空器飞行活动数据记录，确 保记录不会遭到破坏、篡改和盗窃。  飞行动态数据记录应当至少保存 12 个月，飞行 活动申请数据记录应当至少保存 15 个月。 表 2 各省市低空安全要求总结 地区 发文名称 核心内容 北京市

设计，每个 功能模块均可独立升级和维护。系统将集成多种传感器，如红外摄 像头、多光谱传感器等，以增强图像识别的准确性和适用性。此 外，系统还将具备自动避障、路径规划、电量监控等智能功能，确 保无人机在复杂环境下的安全飞行。 项目的主要技术难点在于 AI 模型的训练和优化，需要大量的 标注数据进行模型训练，并不断调整模型参数以提高识别精度。为 此，项目将建立一个大规模的图像数据库，涵盖各种地形和气候条 可用性，动态分配计算资源。通过负载均衡和任务并行化，最 大化硬件利用率，减少任务等待时间。 5. 实时监控与反馈：建立实时监控系统，跟踪图像处理进度和性 能指标。通过实时反馈和调整，及时发现和解决性能瓶颈，确 保处理效率的持续优化。 通过上述措施，我们预计可以将图像处理时间缩短至现有系统 的 50%以下，同时保持或提高处理精度。这将显著提升低空无人机 在农业监测、灾害评估和城市规划等领域的应用效率，为用户提供 计到图像处理自动化流程的构建，确保系统能够在复杂环境下稳定 运行，并提供高质量的图像分析结果。 具体而言，项目将包括以下几个关键环节：  无人机硬件选型与集成：选择适合低空飞行的无人机平台，确 保其具备足够的飞行稳定性、续航能力以及负载能力，以搭载 高清摄像头和其他必要的传感器。  飞行控制软件开发：开发或集成现有的飞行控制软件，实现无 人机的自主飞行、路径规划、避障以及实时数据传输功能。

象。例如，某省森林消防部门通过无人机巡查，成功将火灾预 警时间缩短了 30%，显著降低了火灾蔓延的风险。 2. 火场侦查与态势评估 在火灾发生后，无人机可以迅速飞抵火场，通过实时视频传输 和三维建模技术，为指挥中心提供火场的精确信息，包括火势 蔓延方向、燃烧强度、地形特征等。这些数据为消防指挥决策 提供了重要依据。例如，在某次大型工业火灾中，无人机通过 热成像技术识别出高温区域，帮助消防员避开了潜在的危险区 探测设备，协助搜救被困人员。例如，在某次山火救援中，无 人机成功向被困消防员投送了补给物资，确保了救援行动的顺 利进行。 4. 灾后评估与数据分析 火灾扑灭后，无人机可以通过高精度摄影测量技术，对受灾区 域进行三维建模和数据分析，评估火灾损失，为灾后重建提供 科学依据。例如，某市消防部门利用无人机对火灾后的建筑结 构进行了全面扫描，发现了潜在的安全隐患，避免了二次事故 的发生。 尽管低空无人机在消防领域的应用已取得显著成效，但仍面临 方向。 以下是一些典型的应用案例数据： 应用场景 无人机类型 主要功能 效果评估 森林火灾监测 多旋翼无人机 火源识别、烟雾检测 预警时间缩短 30% 工业火灾侦查 固定翼无人机 热成像、三维建模 识别高温区域，规避危险 山区救援 多旋翼无人机 物资投送、生命探测 成功投送物资，确保救援安 全 灾后评估 多旋翼无人机 摄影测量、数据分析 发现安全隐患，避免二次事 故 通过以上分析

122 9.2.2 环保宣传教育...........................................................................124 10. 运维管理.................................................................................................126 效性和覆 盖范围大为提升；然而，这也要求我们必须面对空域内不同类型航 空器之间的潜在冲突及其对环境的影响。近年来，空气质量、噪音 污染及生态破坏等问题日益突出，对此亟需建立一套完善的低空环 保监测网络，通过高效的信息获取和数据分析来实现对环境的实时 监控和响应。 为了更好地适应社会发展和经济建设，必须强化低空环境监测 的基础设施建设。传统的监测手段往往依赖于固定的监测站点，存 在时 ，包括 Web 应用程序、移动应用和第三方信息接口。通过这些接口，用户能够 方便地查询相关数据，获取环境监测报告，实现数据的共享与实时 互动。此外，通过向公众发布低空环保监测信息，可以增强环境保 护的社会参与感，提高公众的环保意识，促进全民共治的环境保护 模式。 结合这些组成部分，可以看出低空环保监测网络是一个多层 次、多维度的信息集成系统。其建设需要综合考虑地形、气候、城 市布局

人员培训与教育................................................................................112 10. 维护与运维管理......................................................................................115 10.1 定期维护计划 关键时刻做出正确决策。 最终，系统还应与其它空中交通管制系统建立有效的信息共享 机制。在多国的空域中，信息的实时共享与协调至关重要，这不仅 能提高空中交通的整体效率，更能在遇到险情时迅速进行协作，确 保航班的安全。 通过上述措施，设计的空中交通管制系统能够在安全性方面达 到行业标准与国际规定，确保在技术、流程及人员方面的综合安 全。 3.2 可扩展性 在空中交通管制系统的设计中，可扩展性是一个至关重要的方 来航 空交通的各种挑战，为全球航空安全与效率提供保障。 3.3 实时性 在空中交通管制系统设计中，实时性是至关重要的设计原则。 系统必须能够在各类航空操作中提供迅速而准确的信息处理，以确 保飞行安全性和提高航空运营的效率。实时性的实现不仅依赖于数 据的快速获取和处理能力，还依靠有效的信息传递与反馈机制。以 下是实现系统实时性的重要要素： 首先，系统必须具备高效的数据采集机制。通过集成高频率的

- 29 - 五、 运维保障需求........................................................................- 29 - （一） 设备运维需求....................................................................- 30 - （二） 平台运维需求.......... 38 - （一） 标准规范建设....................................................................- 38 - （二） 人才队伍与运维体系建设.................................................- 39 - 第五章 项目总体规划............................. xxx 项目建设方案 第八章 运维服务方案.........................................................- 179 - 一、 运维工作.............................................................................- 179 - 二、 运维制度..............

空间智能赋能低空空域建设 GISTC P6 SuperMap 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 01 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 02 新一代三维、大数据能力一规整多源异构数据，打好数据基础底座 03 X+GIS— 多重 IT 技术结合 GIS, 赋能低空空域应用全流程 SuperMap 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 iObjects Java SuperMap iObjects Python SuperMap iObjects for Spark 无人机飞控 App SuperMap UAVSurvey GIS 运维管理软件平 台 SuperMap iManager 移动 GIS 软件开发平 台 SuperMap iMobile 服务器 GIS 软件平 台 SuperMap iServer GIS 跨平台、多产品形态能力一为系统安全、易用保驾护航 02 新一代三维、大数据能力一整合多源异构数据，打好空域基础数据底座 空间智能支撑数据 + 平台层 全流程、全方面支撑应用系统能力 Sup erMap SuperMap 建筑精细模型 倾斜摄影数据 三维场景数据 Pf 将空域环境模型、物理基础设施模型、三维空间模型、渲染 / 演进引擎、飞行模型、信息基础设施模型等类 型接入平台中，实现低空要素数字化。