测设计研究院有限公司、中国民航大学、广东空天科技研究院（南沙）、浪潮智慧科技有限公司、广东 省建筑科学研究院集团股份有限公司。 本文件主要起草人：杜鹏懿、陈涛、黄伟刚、王会、毛文龙、李岷轩、刘青、曹靖宇、张晓明、朴 莲花、丁俊、胡文、胡贤国、孟令航、王兴隆、孙泽鹏、李兵、曾俊健、闫玉龙。 T/GITIF 019-2024 1 低空经济 基础术语 1 范围 本文件规定了低空经济的基础术语。 low-altitude operation 在低空空域内开展的，由企业或个人采用低空航空器从事工业、农业、林业、渔业和建 筑业的作业飞行活动。 T/GITIF 019-2024 4 参 考 文 献 [1]GB/T 19000 质量管理体系基础和术语 [2]GB/T 33745 物联网术语 [3]GB/T 38152-2019 无人驾驶航空器系统术语 [4]MH/T 1039-2011

械研究所 .......................................................... 20 表 10： 无人机航电系统业务的上市公司主要为中航电子、星网宇达、晨曦航空等 ............................................................ 21 表 11： 近年来中国持续部署军用无人机发展战略 . 21 世纪初 美国 在伊拉克战争中，“捕食者”无人机完成摧毁伊拉克的 ZSU234 自行高射炮的任务， 以及击毙武装分子的任务。 2010 年至 2020 年 美国 2019 年，也门胡塞武装组织动用无人机袭击了沙特的两处石油设施，直接影响沙 特阿拉伯近一半原油产量。 2020 年，美国击杀伊朗负责中东军事行动的“重要人物”苏莱曼尼，实现了无人机 精确斩首行动。 2020 从事无人机航电系统业务的上市公司主要有中航电子、星网宇达、晨曦航空等。其中中 航电子经营业务涵盖机载航空电子系统、飞行控制系统、机电系统及设备，是我国航空机载 领域的龙头企业。 行业深度 http://www.stocke.com.cn 21/34 请务必阅读正文之后的免责条款部分 表10： 无人机航电系统业务的上市公司主要为中航电子、星网宇达、晨曦航空等 航电系统 上市公司

�N��5G-A+AI�= � � �����0���� 5G-A 融合低空智联监视系统解决方案 胡雅静 1 宋倩 2 宋连波 3 镡凌博 1 王钧冉 3 (1. 北京电信规划设计院有限公司,北京 100089; 2. 中国联合网络通信有限公司,北京 100031; 3. 中国信息通信研究院无线电研究中心,北京 100191) 摘要:首先提出了 该方案在复杂环境下实现了对各类低空目标的精准识别与快速响应,为低空智联监视体系的实际 应用提供了可靠的技术参考。 关键词:低空经济;5G-A;低空监视 中图分类号:TN959. 1 文献标志码:A 引用格式:胡雅静, 宋倩, 宋连波, 等 . 5G-A 融合低空智联监视系统解决方案[J]. 信息通信技术与政 策, 2025,51(11):17-23. DOI:10. 12267/ 虚假警报产生的根本原因在于,单一特征或简单 特征难以在复杂低空环境中有效甄别真实目标(如无 人机、小型飞机等) 与各类干扰物或背景噪声。 因此, 抑制虚警的核心思路在于通过多维度信息融合与上下 文深度理解,构建更为鲁棒的目标判别模型。 具体技 术路径包括:一是融合异构传感器数据,利用其信息互 补性构建更全面的目标画像 [12];二是结合时间序列分 析,深入挖掘目标在运动轨迹、速度变化等方面的时空

需求名称 需求内容 可提供的支持 （场景所需的场地、数 据、资金等） 单位名称 联系人 联系方式 信息 有效期 全产业链 低空文旅 消费示范 场景 深度挖掘金堂本地文 旅资源本底，集成发挥 成都周边文旅优势资 源，突出“空中飞行体 验+航空主题娱乐”相 结合，围绕赛事会展、 低空文旅、科普研学 等，持续丰富低空消费 场景，建设具有全国示 范意义的航空主题公 园，形成具有全国影响 园，形成具有全国影响 力的低空文旅特色 IP。 金堂县 淮州新城 产业协作 需求 特色场景 协同打造 项目地点：淮州新城通航产业 片区 需求内容：引入社会企业，开 展“低空+文旅”、“低空+消费” 等特色场景打造。 估算投资：50 亿元 征集对象：具备低空文旅消费 场景打造能力的社会企业。 成都淮州机场是目前全 国建设标准高、区位条 件好（背靠成都，车程 仅 30 低空物流解决方案，提 供外卖配送服务的低 空领域配套服务。 成都市域 产业协作 配套 无人机 服务采购 无人机城市停靠、换电，充电， 人工后端服务等。 / 成都中祺 咨询有限 公司 范宇恒 18602860184 长期有效 供给清单 - 11 - 供给清单 - 12 - 供给清单 所处产业 链环节 供给 类别 供给名称 简介 场景 建设地点 应用领域 应用案例及成效

非美国通用会计准则下调整后净利润为 4310 万 元，较 2023 年的调整后净亏损 1.388 亿元大幅 改善，这也是该公司首次实现全财年非美国通用 会计准则下调整后盈利。 亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华 智表示：“我们正致力于扩大产能，深化基础设施 和人才培养方面的生态合作，并在亚洲、欧洲和 南美洲扩大我们的全球影响力。展望 2025 年， 我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩 大生产规模，以满足日益增长的需求，并充分释 120 米以下低空飞行专属空域， 为低空飞行活动筑牢坚实保障根基。 推进低空文旅创新融合示范区建设。聚焦长株潭绿心地 区（涵盖雨花区跳马区域）以及坪塘机场两大关键节点， 匠心构筑“低空 + 文旅”深度融合发展高地，加速坪塘机场迭 代升级与湘江智航新城拔地而起的建设进程，聚力塑造长 株潭都市圈低空经济核心增长极。 长沙雨花区低空产业布局与基地建设 产业链关键环节和招商策略 • 低空

智能降落伞 水质检测仪 高光谱相机 兼容主流机型 大疆： 御系列、经纬系列、精灵系列等 纵横： 大鹏系列、 CW 系列等 科比特： 小旋风系列、入云龙系列等 安防厂家： 海康、大华、宇视等 专用机载基站 空天地融合通信车 又名飞控平台，是一套无人机托管飞行控制平台， 提供飞行自动按计划、航线飞行采集数据的能力。 同时集成了图像识别的 。 生态 • 数据接入能力持续扩展： 与省气象局气科所进行低空气象数据深度融通等 能力 • 设备泛接入能力：多品牌、多机型、多挂载设备的接入 行业能力差异化优势 低空 成熟业务 文宣行业事 业部 9 农业农村事业部 智慧教育事业部 智能通信事业部 各事业部协同合作为客户提供跨领域的无人机综合解决方案，两边形成能力 + ，形成

低空经济应用场景将不断拓展，从物流配送、低空旅游、农业植保等传统领域向 城市空中交通、应急救援、生态监测等更多领域延伸。"低空+"融合发展模式将成为主 流，如"低空+智能制造"、"低空+城市交通"、"低空+文旅"等。 企业自建园区将围绕多元化应用场景，打造特色产业集群。如深圳盐田 eVTOL 产 业园聚焦 eVTOL 研发制造，苏州科栖产业园聚焦无人机物流，武汉汉阳区聚焦低空生 态中心建设，形成各具特色的产业集群。 空域（临时→常规→四急→功能）分层规划理论体系创始人，低空区域动态功能空域 划分与灵活可变产权置换系统发明人，动态功能空域可变产权交易与空域体素网格系 统划分理论奠基人，基于空域活动密度的空中版胡焕庸线（Aero-Hu Line）理论提出 人，基于城市空域航线密度的空中版博台线（空中交通走廊）理论提出人，军民地三 方智慧管辖协同治理体系提出人，四载业务（载客、载货、载作业、载监管流）、四

www.scichina.com infocn.scichina.com 面向低空经济的低空网络技术创新与应用专题 . 论文 数字孪生驱动的低空智联网自智管控架构及 关键技术 喻鹏1, 谭灿1, 李文璟1*, 张俪馨1, 郭少勇1, 邱雪松1, 洪韬2, 付澍3, 王尚广1, 孟洛明1 1. 北京邮电大学网络与交换技术全国重点实验室, 北京 100876 2. 北京航空航天大学电子信息工程学院 等关键应用场景的新型基础设施载体 [1]. 随着低空经济应用场景逐步清晰与持续深化, 低空领域的信 息服务需求呈现爆发式增长态势. 面对动态复杂的空域运行环境与差异化业务场景, 如何构建具备自 引用格式: 喻鹏, 谭灿, 李文璟, 等. 数字孪生驱动的低空智联网自智管控架构及关键技术. 中国科学: 信息科学, 2025, 55: 2449– 2470, doi: 10.1360/SSI-2025-0071 Yu P, Tan 能力的实体终端及其拓扑连接, 包括基站、飞行控制终端、起降场站等关键节点. 资源模型不仅包括 常见的存算通资源, 还包括空域、航线和载人/载物量等低空网络特有资源. 任务模型映射低空经济催 生的新型业务形态, 如快递物流、文旅直播、载人飞行和农林植保等. 这些新型业务形态对低空网络 的通信速率、时延、感知、导航精度等多个方面需求不一, 需要对其进行特征刻画. 仿真平台的核心职能在于为上层自智管控层下发的网络策略提供端到端闭环验证机制

竞争格局。毫无悬念，未来数年在这个细分市场将由蓝海变为红海，洗牌在所难免。 最早的固定翼垂直起降飞机出现在军事上，动力采用推力转向涡扇发动机。1957 年，英国原霍克飞 机公司和布里斯托尔航空发动机公司(合并后的英国航宇公司)在法国工程师克尔·威布勒研究工作的基础上， 开始研制 P.1127 垂直－短距起落攻击机。经过 10 年的失败经验和努力，并在 1967 年正式命名为“鹞” （Harrier）。经过后来的不 年来中国无人机领域的耀眼的新星。公司现有员工百余人，其中硕士、博士占 比超过 35%，有 3 人具有正高级职称，4 人具有副高级职称，平均年龄 32 岁。核心技术人员均来自中国 科学院，带头人是 35 岁的博士苏文博，骨干技术人员均毕业于国内 985 院校及其他海外名校。公司已获 授权专利三十余项，整体研发水平与科研实力在国内均属领先水平。公司目前产品主要包括无人飞行器和 无人飞行控制系统两大类。其中 THEONE

1 深圳 低空客运、物流、文旅、巡检 31 个 153.4 个/万km² 2 上海 低空客运、物流、文旅 11 个 17.35 个/万km² 3 北京 低空物流、文旅、救援 8 个 5 个/万km² 4 苏州 低空客运、物流、文旅、救援、巡检 7 个 8.09 个/万km² 5 杭州 低空客运、物流、文旅 6 个 3.55 个/万km² 6 广州 低空客运、物流、文旅 5 个 8.73 个/万km² 个/万km² 7 成都 低空客运、物流、文旅、救援 5 个 3.5 个/万km² 8 重庆 低空客运、物流、文旅 4 个 0.49 个/万km² 9 合肥 低空客运、物流、文旅 3 个 2.62 个/万km² 10 南京 低空客运、物流、文旅、巡检 2 个 3.04 个/万km² 8 表 2.2 区县级低空经济应用场景起降场配套数据分析 序号 案例 应用场景 覆盖区域 无人机应用 单位业务指标分析 特种场景运输 1967km² 多种 13 13 66 个/万 km² 2 万/机 9 某县低空经济示范项目 城市空中交通 灾害救援与物质投送 生态环境动态监测 工农业应用 特种场景运输 消防与文旅 673km² 多种 18 18 270 个/万 km² 1.5 万/机 9 2.4.2 产业链构成与发展 产业链构成：低空基础设施产业链与传统制造业具有一定的相似，上游为原 材料、零部件