某区环保应用项目 生态环境动态监测 120km² 电动 5 5 29 个/万 km² 3.4 万/机 3 某区环保应用项目 生态环境动态监测 388km² 电动 10 10 256 个/万 km² 41 万/机 4 某区应急抢险项目 应急巡检 388km² 电动 25 25 645 个/万 km² 16 万/机 5 某区应急管理项目 应急管理 168km² 电动 6 6 357 个/万 km² 项、待编标准 148 项，分为基础标准 32 项、通用标准 88 项、专用标准 245 项。 通用标准中，低空飞行物理基础设施标准 19 项、航路航线基础设施标准 28 项、数字新型基础设施标准 41 项，低空飞行物理基础设施和航路航线基础设施 14 现行通用标准少，需制定多项待编标准。 专用标准中，低空飞行物理基础设施标准 31 项、航路航线基础设施标准 10 项、数字新型基础设施标准

............................ 41 9.1 结论..................................................................................................................................41 9.2 建议......................

县初审推荐、专家评审的程序，现拟将“‘云酮”教育生态大数据未来场景实验室”等 7 个城市未来场景实验室项目、“成都医学 用场景示范区”等个应用场景示范区项目、“机场远机位飞机地面智慧供电示范场景”等 41 个示范应用场景项目纳入新经济发展专项资金项目库进行 储备。 成 都 市 新 经 济 发 展 委 员 会 关 于 2 0 2 1 年 度 城 市 未 来 场 景 实 验 室 、 应 用 场 景

.................................................................................................. 41 第 3 页 广州中海达天恒科技有限公司 1.1.4.22 制造浪漫........... 军用无人机可以采用卫星联络，有效距离无限宽广，军方是个只看效果的不看效益的高富帅，屌丝民用无 人机自然烧不起卫星联络，何况天线又过大。只能望“卫星”叹。 进入 21 世纪后，民用无人机可以采用了高效安全的数字无线电，早期多使用频率 41MHz 或者 72MHz 的模拟信号，多被干扰，而且电动引擎也会令信号停顿。后来出现了更高频率的数字模式无线电， 频率达 2.4GHz，它的出现解决了传输速率低和低兆赫模拟信号相互干扰的难题，它使得民用无人机的有 Edgybees 推出了 Drone Prix AR 第 29 页 广州中海达天恒科技有限公司 图 41 广州华科尔的 AiBao 及其可实现的 AR 穿越模式、战斗模式、收集模式 1.1.4.14 电力、风电、油田巡检 无人机巡视具有不受高度限制、巡视灵活、拍照方便和角度全面的优点，特别适合于大跨越高塔的巡

...................................................................................................41 2.2.7 固定翼尾翼....................................................................................... 提高航向静稳定性，从 而提高测绘的精度。 第 32 页 广州中海达天恒科技有限公司 图 41 腾云智航的 U5 图 42 传感飞行（senseFly）的电蜜蜂（eBee） 图 43 英国 QUESTUAV 公司（北京拓普康商贸有限公司代理）的 DATAhawk 飞翼无人机没有方向舵和 还有一种用得不多的自行车式起落架，它的前轮和主轮前后布置在飞机对称面内（即在机身下部）， 重心距前轮与主轮几乎相等。为防止转弯时倾倒，在机翼下还布置有辅助小轮。这种布置型式由于起飞时 抬头困难而较少采用。 第 41 页 广州中海达天恒科技有限公司 图 53 固定翼起落架布置形式 优点 ① 解决了部分薄机翼飞机主起落架的收放问题。

6.2 法规与政策 .................................................. 41 6.2.1 现有政策 ...................................................... 41 6.2.2 政策漏洞 .................................................. 3）隐私保护 在无人机监控过程中，如何保护个人隐私，避免侵犯公民隐私权，是技术实施中的重要 挑战。例如，无人机可能拍摄到未经授权的区域或人员，如何限制无人机的监控范围和数据 数字低空工作组 41 采集权限是技术中的重要问题。 总之，无人机在低空通信、导航、监视及气象技术的应用中面临诸多技术挑战，这些问 题需要通过技术创新和标准制定来解决。只有克服这些技术难题，无人机才能更好地服务于

40 辅助卡口 边界卡口 停车场卡口 云视频解析中心 1. 高危车辆预警 2. 实现以图搜车 预警 防 - 重点车辆预知预警 4.10 智能化大数据分析平台 - 基于视频大数据 41 对于管理关注重点 模型行为进行赋值， 针对权值较高车辆 进行重点关注，并 可对车辆轨迹进行 回溯，做到事前预 防，降低犯罪事件 发生。 防 - 重点车辆预知预警 4.11 智能化大数据分析平台

........................................................................................... 22 图 41： 无人机总装集成组装环节主要由军工央企下属的科研院所、高等院校、民营企业多方参与 ................................. 22 图 42： 2022 年无人机业务营业收入分别为 业开展无人机业务的公司，实现了产学研融合发展。民营企业从系统供应商加入无人机产业 链，系统业务成熟后延拓至整机业务。央企上市公司有中无人机、航天彩虹、航天电子，民 企上市公司有纵横股份、星网宇达、观典防务等。 图41： 无人机总装集成组装环节主要由军工央企下属的科研院所、高等院校、民营企业多方参与 资料来源：各公司官网、浙商证券研究所整理 行业深度 http://www.stocke

40 4.14 通信与算力融合技术................................................................................. 41 4.15 空域安全管控技术.................................................................................... 行实时预测，并结合预测结果动态调整发射功率、调制编码方式、接入与路由策略，从而 避免链路质量突降和切换成功率等性能下降。 图 16 基于机器学习与深度学习模型的智能链路预测机制 低空智联网场景和关键技术白皮书 41 （2）多源数据融合与智能决策 采用数据融合技术，构建融合的模型架构，处理来自不同传感器的数据，将多源数据 进行对齐和统一表征，消除冗余信息与不确定性。构建低空全域数据底座，将多源的地理 信