试，总体上以封闭场地测试、半开放道路测试和少数开放道路测试为主。 ⚫ 2019-2020：先导区域测试阶段。 这一阶段，除试点区域继续增加外，工信 部支持设立了江苏无锡、天津、湖南长沙、重庆四个“车联网先导区”。2023 年工信部又支持增设湖北襄阳、浙江德清、广西柳州三个先导区，自此先导 区总数达到七个。（《2022 年中国车路协同产业发展蓝皮书》、工信部官网） ⚫ 2021

目标任务—任务 ( 四 ) 数字孪生水网 按照 “规划先行、 先导推进”的原则， “十四五”期间： 骨干水网： 基本建成数字孪生南水北调 中线， 积极推进数字孪生南水北调东线； 省级水网： 推进广东、 浙江、 山东、 江 西、 湖北、 辽宁、 广西等第一批省级先导区 数字孪生水网建设， 并取得标志性成果， 积 极推进第二批以及市、

等功能。 路侧基础硬件 事件感知摄像头 毫米波跟踪雷达 激光雷达 路侧 RSU 8 5G+ 自动驾驶、智慧港口是中国移动的标杆级应用 项目 规模 类型 级别 江心洲新型公交都市先导区 8900 万 自动驾驶 工信部国拨 苏州高铁新城 5G 智能网联 多期过亿 自动驾驶 工信部国拨、绽放 杯多次获奖 无锡国家级 5G 车联网 多期过亿 自动驾驶 工信部国拨、绽放 杯多次获奖

2025 年，自动驾驶基础理论研究 取 得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品 研发 和测试验证取得重要突破；出台一批自动驾驶方面的基础性、 关键性 标准；建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工 程，在部 分场景实现规模化应用，推动自动驾驶技术产业化落地。 2 、智慧公路发展情 况  高速公路车路协同方面，全国有超 6000 公里高速公路已经和即将开 展智慧高速和车路协同创

型智慧安防小区管控系统。 综合运用人工智能、大数据、物联网等新技术，紧紧围绕社会稳定，提升社区防控能力的需求， 建设实现：  信息采集更加智能。以督促前端系统录入、数据交换共享、小区智感设备采集等为先导，实现基础 信息自动采集、主动上报录入，扭转社区信息采集上门难等实际问题。  打击防范更加精准。多维情报分析研判和各种群防群治力量支撑社区警务工作，提前预警、及时发 现违法犯罪行为及存在的安全隐患

据，并为改进业务流程提供有效的分析与数据支撑，提高物业管理 水准。 （一）GIS 技术 地理信息系统（GIS）技术是近些年迅速发展起来的一门空间信 智慧建筑运维管理平台解决方案 息分析技术，在资源与环境应用领域中，它发挥着技术先导的作用。 GIS 技术可以有效地管理具有空间属性的各种资源环境信息，明显 地提高工作效率和经济效益。 （二）物联网技术 物联网是指通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、 连接、互动的

屏，基于幻影成像抽象原理于具体设计，打破单一维度显示 效果，最终呈现出最佳的产品营销推广策略。 智慧旅游 智慧酒店  酒店无线下单系统 旅游景点酒店无线下单系统是新一代数字餐饮管理系统。系统以最前沿的数字平台技术为先导，通过 WIFI 、 CDMA 等无线网络传输手段，实现快速简便的可视化电子菜单点餐和运营管理服务，极大提高饭店档次形象和 顾客消费体验。 智慧旅游 智慧酒店  酒店自助入住退房系统

协同技术等为技术支撑，将景区管理和事件管理巧妙结合，集景区管理维护和 景区管理业务监督、指挥、办理、评价、分析于一体，跨部门、打破条块分割、 实现流程再造的技术与管理紧密融合的景区管理模式。以信息为先导来整合、 引导和分配景区管理资源，使景区管理从定性变为定量、静态变为动态、单一 变为综合、滞后变为实时。提升景区的管理和服务水平，实现“数字景区”向“智 慧景区”的跨越。 智能化管理系统通过

运维 确定性运维 故障快恢 风险识别 与消减 运维合规 AIOps 3.1 参考框架 当前智慧城市距离 AI CITY “ 理想模型还有较大距离， 1234MNX”参考框架是现阶段一种可落地的先导版本。 AI CITY“1234MNX”参考框架： 以人工智能最新技术为核心驱动，建设 1 个智能云底座，打造 AI 安全、 AI 运维 2 个保障体系，建设数据平 台、 AI 模型平台、 AI 标准规范体系 运营分析 模型集市 资产中心 … 知识中心 交通事件 异常检测 工业 OCR 识别 AI质量检测 生产排程 人工智能 基础设施 工艺优化 先导药物 筛选 二维切割 车辆调度 知识库 智能客服 L0 基础大模型 L1 行业大模型 门户网站 … … … 图 13 总体架构图 （ 1 ）国产化算力云平台 构建适配 AI 大模型和

推动先进制造业与 现代 — 19— 服务业深度融合， 以及物联网、大数据、人工智能等新一代信 息技术产业的发展等内容。突出推动园区载体和企业服务，主 要包括工业企业资源利用绩效评价， 促进无锡车联网先导区、 数据湖产业园、集成电路产业园的发展等内容。 ( 三 )应用架构 应用架构由基础层应用、平台层应用和各领域智慧应用三 部分构成， 形成横向协同、共建共享、灵活管控、易于迭代的 应用架构。 定位基站、数字化交通标识等新型基础设施， 不断提高基 础设 施覆盖密度， 同时结合应用场景拓展延伸新区域， 力争 将车联 网城市级项目打造成实施 “ 新基建 ” 战略的示范样板工 程。加 快建设车联网先导区， 推动车联网二期项目建设， 搭 建车联网 V2X 平台， 推进“ 精准公交” 应用试点建设， 开展基 于车路协同 的三维交通动态地图、远程遥控驾驶等 5G-V2X 自 动驾驶业务示 范，