全生态 全感知 全智能 全计算 2019 Smart Parking Solution 城市停车解决方案 目 录 01 行业概述 Content 02 需求分析 03 解决方案 04 明星产品 05 案例分享 《关于加强城市停车设施建设的 指导意见》 • 国家发改委等七部委 2015 年 8 月下发 要求各地加快停车资源摸底调查 • 促进智能停车诱导系统、车牌识别系统等 行动的指导意见》 资本支持：社会资本不断入注，各创业公司纷 纷试水。 大数据应用 目前，停车诱导、车位共享需求明显，利用大 数据算法盘活车位资源； 2017 杭州城管委宣布，杭 州城管委携手支付宝，在全 国率先上线道路停车无感支 付，实现人钱分离以来，截 止 18 年底， 53 个城市开 通了近千个停车场无感支 付项目。 技术趋势 视频桩模式 1997 年 咪表模式 纯人工收费 地磁 大数据存储 大数据分析 停车运营管理中心 停车信息安全中心 信息等保 视频准入 权限管理 账户管理 数据安全 GDPR 权限与访问控制 安 全 保 障 体 系 标 准 规 范 体 系 N 类 应用 全计算 全感知 全生态 全智能 xxxHOC 智慧停车架构 封 闭 式 停 车 无人值守出入口 室内余位诱导反向寻车 中控中心 路 侧 停 车

智慧商城全渠道解决方案 互动屏小站＋微信服务号＋智能 POS ＋ CRM ＋管理后台 + 停车系统 + 客流 实体零售全渠道平台搭建意义？ 为什么要做全渠道平台搭建？ “ 互联网时代用户已经对信息对服务提出了更高的要求，顾客希望无论何时、何地、以何种方式购买，都能享受 到店铺或商场提供的无差别的服务，这其实就是全渠道的定义” 这种要求下，对于线下零售业而言，核心能力将是：销售渠道与获客方式的重构 占比。也就是说，如果去除掉增 长迅猛的 O2O 服务类线上销量，线上交易在整个零售大盘中的占比增长已逐步放缓。换句话说，今天， 87% 的，也就是绝大 部分的零售仍然还是在线下 数据说话 实体零售全渠道平台搭建难点与核心？ O2O 技术平台的搭建 相对于电影、餐饮等产品相对标准 和简单的行业，实体零售的互联网 化，基础技术平台建设需投入大量 人力物力财力时间成本 O2O 营销的难点：用户习惯的培养、线上流量 线下零售大部分从业人员对互联网的认识水 平比较低， O2O 运营各方面能力需要提升 实体零售自行搭建全渠道平台难点 价值 简洁的技术平台和运营规则 线上线下用户习惯培养方面具备丰富经验 体系化的门店培训体系 帮助实体商业零售以最低的人力、物力、财力、时间及风险决策成本，获得行业内最便捷全渠道营销工具和解决方案 解开实体零售每个环节的 O2O 钥匙 Content - 品牌价值

、建设和运营的同时嵌入“安 全基因”，企业最宝贵的数字化生产力将变成企业最大的风险敞口。 面对这些挑战，华为始终秉持“构建安全可信的算力基础设施”这一核心理念，深度融合端管云 协 同 架 构 与 机 密 计 算 、 机 密 存 储 等 前 沿 技 术 ， 打 造 了 华 为 算 力 基 础 设 施 安 全 技 术 体系 （HCIST）。HCIST 通过全栈内生安全能力，覆盖芯片、固件、软件、单节点、多节点、集群及 件、单节点、多节点、集群及 云场景，严格遵循“数据可用不可见”原则，为用户数据与模型资产提供全生命周期的安全保护。在 计算场景中，我们基于鲲鹏和昇腾处理器，构建了硬件级可信保障能力；在存储场景中，通过机 密存储技术实现数据静态与传输中的端到端保护；在云场景中，依托擎天架构，提供了高安全、 强隔离的机密计算环境。同时，HCIST 通过远程证明与安全验证机制，确保平台身份与运行环境 的真实可 坚持开放的设计理念，既支持多元异构环境 的适配，又确保各方资源能够按需集成、协同运作。纵向层面，HCIST 构筑了从芯片、固件、操 作系统、集群到云的全栈安全能力；横向层面，则充分发挥“端-管-云”协同优势，为数据和模型资 产提供端到端的全生命周期保护。 通过内生安全机制与开放的架构，HCIST 为各类 AI 应用提供高性能、可扩展、易迁移、可信 赖的算力基础设施。在实际部署中，HCIST

技术驱动：AIoT 与多模态识别全面赋能 ........................................................... 02 1.2 场景扩展：从单一场景到全链条生态 ............................................................... 03 1.3 政策与市场助推 .............. 智慧景区无人化检票：秒速入园，畅游无忧 .................................................... 08 01 02 03 3.3 无人值守停车：全链路智慧管理 ...................................................................... 09 3.4 云值守便利店：零碳小屋，全天候服务 “零碳” 场景落地，例如熵基科 技的 “零碳小屋” 便利店，就为实现双碳目标贡献了力量。 03 无人值守场景技术趋势与落地指南 1.2 场景扩展：从单一场景到全链条生态 无人值守技术的应用范围不断扩大，从单一场景（如酒店前台）延伸到全链条服务（如停车、零售、社 区服务），形成了 “人 - 车 - 场 - 服务” 的闭环生态。 2025 年，智慧城市建设将促进停车、景区、酒店等场景的数据互联。比如，游客在景区刷脸入园后，相

智慧灯杆综合介绍 产品定位 1 、城市 的眼睛； 城市繁荣文明的象征，城市 物质文明与精神文明建设的 窗口。反映着一个城市科学、 技术、经济、文化和政治上 发达程度。 2 、更安 全、更智 能； 完成其基本照明功能的同时 承 担其他公共服务功能，减 少 道路设施的公共经费投入， 为 智慧照明、绿色减排、新 能源 汽车充电、移动通信、 公共安 全等诸多领域提供新 型设施和 有顶级资质，在通信 电力等方面具有丰富 工程施工经验，智慧 为多种物联感知设备 的通信基础设施，我 力承担这一特殊使命。 杆体与底座箱体环 向焊缝采用国家二 级焊缝标准焊接， 杆体纵焊缝采用全 熔 透 满 焊 （ 传 统 灯 杆 厂 只 能 做 到 熔 透 60 ％），杆 体 内 外 表 面 热 镀 锌 防 腐 处 理 ， 塑 粉 采 用 优 质 户 外 纯 聚 脂 塑 粉 ， 抗 强 安装简单方便，能在几秒钟内响应中 心发送的指令； 5适用于 LED 灯，高压钠灯、金卤灯等灯 具 的开关和调光使用。 2.7 智慧灯杆物联网网关 1适用范围：广域网连接和局 域 网互联； 2特性：可集交换机、协议栈 等功 能，实现系统设备对接、信息 采 集、信息 输入、信息输出、 集 中控制、远程管理以及联动应 用等 ； 3可接入设备：具备设备管理 功能。 可接入视频监控、一键呼叫 、网络音柱、

科技部 围绕构建全链条、全过程的人工智能行业应用 生态， 支持一批基础较好的人工智能应用场 景，打造形成一批可复制、可推广的标杆型示 范应用场景。 2024 年 6 月 《国家人工智能产业综合标准 化 体 系 建 设 指 南 （ 2024 版 ） 》 （ 工 信 部 联 科 〔 2024〕113 号） 工业和信息化部 等四部门 完善人工智能标准工作顶层设计，强化全产业 链标准工作协同，统筹推进标准的研究、制 月 31 2019 年 5 月 16 2020 年 3 月 31 2025 年 4 月 27 表 3 部分城市人工智能发展目标定位 AI 原生城市，人工智能创新策源 地和应用高地 “全栈式 AI”先锋城市 全国算力成本洼地、模型输出源 地、数据共享高地、应用首发地， 具有全球竞争力和影响力的人工智 能产业发展高地 全国人工智能产业发展高地 人工智能产业集聚区 人工智能产业创新高地 号），旨在解决当时我国智慧城市建设缺乏顶层设计和统筹规划、体制机制创新滞后、网络安全隐患 和风险突 出等问题，对规范和推动我国智慧城市健康发展起到了关键作用。 2024 年 5 月《关于深化智慧城市发展 推进城市全 域数字化转型的指导意见》（发改数据〔 2024〕660 号）印发，标志着我国智慧城市建设进入深化发展 的新阶段。该文件在总结、继承近十年来我国智慧城市建设实践经验的基础上，顺应智慧城市发展规律和面临的形势

健全现代公共文化服务体系 健全现代文化产业体系 完善现代旅游业体系 建设对外文化交流和旅游推广体系 完善现代文化和旅游市场体系 构建新时代艺术创作体系 技术驱动 第 4 页 面向游前游中游后的全流程打通 数据中心 云计算、大数据、物联网、网络平台、通 讯设施（横向纵向数据共享交换） ··· 公共服务 解决方案和标准产品 l 顶层规划设计：系统化提供基于全流程 服务和管理的智慧文旅应用体系 l 智慧产品矩阵：整合腾讯产品矩阵和先 进技术，实现各文旅场景智慧化及产业 协同式发展 l 产业资源及生态：整合协同产业优质合 作伙伴，优势互补 率先提出并构建了文旅产业生态操作系统 （大旗云） ，形成涵盖数字文旅管理、 营 销、服务、体验全业务链的业务能力 l 面向旅游管理部门的慧政云 台； l 资源承载： XC 云、专属云、私有云，国产化应用。 方案优势 1 多云管理平台 2 信创云底座能 力 3 安全能力完备 4 全栈融合能力 文旅云 私有云 私有云 基于公有云多云管理、信创底座、安全及全栈融合等能力，为文旅行业政府、景区、涉旅企业统筹规划 上云支撑方案，构建” 1+X“ 稳定可靠的底座支撑能力，加速资源共享，助力文旅行业数字化转型 N+31

加快构建关键信息基础设施安 全保障体系。 • 2021 年 3 月 11 日 《国民经济和社会发展第十四 个五年规划和 2035 年远景目标 纲要》 ： 加 强 原 创 性 引 领 性 科 技 攻 关 。 集 中 优 势 资 源 攻 关 关 键 元 器 件 零 部 件 和 基 础 材 料 等 领 域 关 键 核心技术。 中 央 网 络 安 全 和 信 息 息 化 领 导 小组成立 : 习总书记亲自担任组长 ， 标 志 着 网 络 安 全 和 信 息 化 已 上 《中华人民共和国科学技术进 步法》 ： 第二十七条明确规定 ， 国家建 立和完善科研攻关协调机制， 推动产学研紧密合作 ， 推动 关 键核心技术自主可控。 在第七 条提到 ：加强原始创新和关 键 核心技术攻关 ， 加快实现 高水 平科技自立自强。 ，项目建设单位不得新建、改建、扩建政务信息系统 2021 年 07 月 关键信息基础设施安全保护条 例 国务院 《条例》 明确了关键信息基础设施相关的行业 ，也即行业信创面向的下游客户。明确 “优先采购安 全可信的网络产品和服务” 2021 年 12 月 “ ⼗四五”国家信息化规划 中央⽹络安全和信息化委员会 到 2025 年数字技术创新体系基本形成。关键核心技术创新能力显著提升 ，集成电路、基础软件、

车路协同：车载通信技术（Vehicle-to-Everything， V2X）是车与外界进行信息交换的一种通信方式， 可全方位实施车车（V2V）、车人（V2P）、车路 （V2I）等动态实时信息交互，并在全时空动态交 通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制 和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保 证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高 效和环保的道路交通系统。  车路云协同是指通过车辆及其他交通参与者、路侧 网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》。  《通知》提出智能网联汽车“车路云一体化”应用试点以城市为主体自愿进行申报。  要求以城市为主体建设智能化路侧基础设施，实现试点区域5G通信网络全覆盖；提升车载终端装配率，试点运行车 辆100%安装C-V2X车载终端和车辆数字身份证书载体；建立城市级服务管理平台，包括建设边缘云、区域云两级云 控基础平台；并鼓励在试点区域内开展智慧公交、智慧 速等典型 项目， 参与了武汉智能网联汽车测试场和青岛高新区智能网联汽车测 试道路建设，参与长安大学、同济大学等高校车路协同自动驾驶测试 场建设。另外，公司自动驾驶具备感知、定位、规划、控制算法全栈 自研能力。2023 年，公司自动驾驶在传感器感知套件开发、域控制器 软硬件开发、真实测试场场景仿真、车路云一体化等方面取得新进展。  激光雷达：公司自主研发了激光雷达传感器感知套件，实现了不同激

支持在多种平台上进行部署 ，包 括 Web 端 、移动端 、 VR/AR 设备等 。这意 味着基 于该引擎开发的县区域旅游应用 ，游 客无论使 用何种设备 ，都能流畅体验 ，极大 地扩大了应 用的受众范围 。 全栈自研引擎 O2ENGINE 能力矩 阵 联合国 SDG 数字展厅项目 为联合国 SDG 组织打造的数字展厅 ，运用了先进的元宇宙技术 ，实现了全球范围内的线上展示 与互动 。在县区域旅游方案中 ，如景区信息 、餐饮 住宿优惠等， 为游客提供最新的服务信息 。 持续优化服务 06 根据用户反馈和市场需求 ，对系统和内容进 行持续优化升级 ，提升旅游体验 。 全生命周期服务承诺 谢谢