通过对污染源、监测设备、监管区域网格化，建立统一的监管 网络化体系。 7 生态环境大数据平台整体解决方案 1.3.2.2 监管巡查子系统 网格员利用智能手机进行手机排查、手机拍照、手机上报、手 机查询等操作，对各类事件进行迅速及时的上报、办理。同时还可 以通过手机查询污染源等各类信息。 提供对网格员的监管，可指派任务给网格员、并提供巡查轨迹 的回放，在任务的指派上提供随机抽查功能，支持地图抽查、网格 存到指定目录位置下，点击【取消】按钮，取消当前操作，返回到 数据采集页面。如下图所示： 17 生态环境大数据平台整体解决方案 图水环境质量-3 下载导入模板 导入：导入数据是将指定固定模板的河流断面表格数据导入到 系统中，点击【导入】按钮，系统弹出“请选择文件”对话框，点击 【浏览】按钮，弹出“选择要加载的文件”对话框，选择上步操作中导 出的模板文件，点击【读取 EXCEL】按钮，数据导入成功，点击 EXCEL】按钮，数据导入成功，点击 【取消】按钮，取消当前的导入操作，退出“请选择文件”页面，如下 图所示： 18 生态环境大数据平台整体解决方案 图水环境质量-4 导入 查看监测数据信息：点击任务列表中任意一条审核状态为已审 核记录后的操作按钮，系统进入监测数据详细页面，在该页面可将 当前监测数据以 Excel 形式导出。点击【返回】按钮，结束监测数据 查看操作。如下图所示： 19 生态环境大数据平台整体解决方案

】按钮，直接以 EXCEL 形式打开对应的查询列表文件，点击【保存】按钮，直接将 文件保存到默认目录，点击【另存为】按钮，选择保存路径，将文 件保存在指定的目录位置，点击【取消】按钮，取消当前操作，返 回到相应页面。如下图所示： 1 生态环境大数据平台整体解决方案 图近岸海域-2 导出 1.1.1全省生态环境生态遥感监测结果 点击全省生态环境生态遥感监测结果,进入全省生态环境生态遥 】按钮，直接以 EXCEL 形式打开对应的查询列表文件，点击【保存】按钮，直接将 文件保存到默认目录，点击【另存为】按钮，选择保存路径，将文 件保存在指定的目录位置，点击【取消】按钮，取消当前操作，返 回到相应页面。如下图所示： 3 生态环境大数据平台整体解决方案 图近岸海域-4 导出 1.1.2各行政区生态生态环境遥感监测结果 点击各行政区生态生态环境遥感监测结果,进入各行政区生态生 】按钮，直接以 EXCEL 形式打开对应的查询列表文件，点击【保存】按钮，直接将 文件保存到默认目录，点击【另存为】按钮，选择保存路径，将文 件保存在指定的目录位置，点击【取消】按钮，取消当前操作，返 回到相应页面。如下图所示： 5 生态环境大数据平台整体解决方案 图近岸海域-6 导出 1.1.3生态环境状况指数变化幅度列表 点击生态环境状况指数变化幅度列表,进入生态环境状况指数变

严格贴 合业务管理实际，且充分考虑航运（港政）管理处内部管理的需求特点， 本系统将有力的辅助完成局内公文流转和事务管理，有效实现与其相关 联系统的数据共享与数据交互，增强系统可实施性。同时系统操作简单、 快捷，具有良好的人机交互界面，易于使用推广，且维护方便；此外系 统良好的人机接口与灵活多样的展现方式，还能提高用户的查询效率， 并做到快速响应。  可扩展性 在系统功能划分模块化设计，预留了发展余地，系统结构设计、系 系统在系统级、应用级、网络级提供各自的安全手段和措施，为系 统提供全方位、立体化的安全实施方案，以便合法用户能够随时得到所 需要的数据支持，系统提供高安全度防护手段，防止内部用户的非法入 侵以及操作人员的越级操作，非法用户则无法接触有权限的数据，保护 信息的机密，所有应用项目和软硬件都遵守国家保密条例，符合国家有 关电子政务系统安全要求，具备较强的自我保护机制，以便能有效抵御 各种恶意攻击，确保内部信息的安全。 6、航道交通量：日平均交通量，同比环比等；  非功能性需求分析 该系统需要满足大量的港口基础业务数据和空间数据的信息存储需 求，并且满足港口管理部门的信息共享需求，系统还需要满足用户地图 交互响应的及时性，是一个综合性、操作性要求都很高的系统，所以系 统建设时主要从下面几个方面来考虑系统的非功能性要求： （1）系统需要满足大量的数据存储需求：系统不仅需要存储各级港 口管理部门的业务属性数据，而且需要存储大量的港口专题空间数据，

.....................................................................................176 4.2.4 系统的操作................................................................................................... 操 作界面，还要配套提供维修维护软件工具包，可极大的方便维修和维护工作。 （7）可操作性 各智能化系统要具有良好的、基于 Windows 的中文操作界面，下拉式菜单 结构，提示性图框，采用规范的行业用语，操作者仅使用键盘和鼠标即可完成 全部操作。操作界面友好、清晰、操作简单、方便、容错性强，使复杂的操作 5 体育中心项目智能化系统技术方案 关系变得简单。 1.4 设计范围 本次智能化系统包含以下各系统： 络建成后的 3-5 年之内，不会由于业务量的增加导致对网络结构及主要设备的 重大调整。同时要考虑实际的应用水平，避免技术环境过于超前造成投资浪费。 2)标准化原则 为了保证用户的网络系统具有互操作性、可用性、可靠性、可扩充性、可 管理性，应建立一个开放的、遵循国际标准的网络系统。建设的方案要科学、 正确、严谨、且现实可行；采用的先进技术应是成熟的、经过实践证明是成功 的技术；选用的软硬

46 5.4.2 功能实现 47 6 “智慧水务”设施全周期管理平台 49 6.1 供水管网 GIS 50 6.1.1 概述 50 6.1.4 地图基本操作 54 1、视图浏览 54 2、量算工具 54 3、地图定位 55 （1） 按图幅定位 55 （2） 按道路定位 55 （3） （3） 图层风格化 57 （4） 保存图层风格 57 （5） 符号化 57 （6） 索引图设置 57 6.1.5 管网编辑 57 1. 图形对象操作 58 2. 图形的绘制 58 3. 参照加点 58 6.插入点 59 10.修改属性信息 59 13.属性克隆 59 15. 1.6 站点管理 100 12.1.7 临时册本管理 100 12.1.8 系统词语管理 100 12.1.9 价格管理 100 12.1.10 用户操作日志管理 101 12.1.11 滞纳金减免管理 101 12.1.12 口径管理 101 12.1.13 厂家管理 102 12.1.14 水表类型管理

报表打印模块功能 .......................................................... 60 4.2.6 系统管理及操作员记录模块功能 ................................... 60 4.2.7 来访者管理功能 .......................... 60 4 智慧楼宇 IBMS 可视化管理系统建设方案 V3.0 4.3xxxx 智慧楼宇 IBMS 可视化管理系统平台应用模块功能 .......... 61 4.3.1 系统操作管理模块功能 ................................................ 61 4.3.2 图形显示与生成模块功能 ..... 65 4.3.8 电子巡更管理模块功能 ............................................... 66 4.3.9 门禁系统操作与管理模块功能(与第三方门禁系统集成 )69 4.3.10 闭路电视监控模块功能(与第三方闭路电视监控系统集成) · ...................................

能，选用先进、成熟、可靠的硬件设备、操作系统软件、应用软件、网络拓扑 结构及先进、可靠的数据通信规则。 关注公众“找方案”获取更多行业解决方案 2、 开放性和便维护性：考虑到系统投资的娼妓效益，设计与选型注重开放性， 监控系统中各产品符合国际标准及有关国家标准和行业规范等，满足系统的可 移植性，使其它计算机网络用户便于浏览和查询。人机界面友好，中文界面， 便于系统运行人员操作和管理员维护。 3、 安全性和经济性：提供不同的几种用户类别，具有不同的浏览查询和操作 权限，在满足以上要求的同时，使系统投资最少具有良好的性价比。 “智慧化 XX”建设的近期目标是制定总体建设规划、完成指挥中心以 GIS 三维 全息展示系统为中心的基础平台建设、建设传输网络，实现智慧化的管理流程， 并为智慧化 XX 的运行维护培养一批具备基本操作技能和管理技能的人才，使“智 慧化 XX”建设初见成效。 4 个部分。 4.7.5、机房装修系统 (一)机房抗静电活动地板 机房区内地面均选用 600×600×35mm 全钢抗静电活动地板(燃烧性能 A 级)，主机 房活动地板铺设净空间为距原地面 350mm，操作室活动地板铺设净空间为距原地面 350mm。活动地板下及沿墙面、柱面均作封闭防尘处理，保证机房的洁净度。活动地 板上嵌入机房专用空调的送风口，沿墙四周安装 120mm 高不锈钢踢脚线。活动地板

.....4 2.2.1 大屏显示需求......................................................................4 2.2.2 操作台需求..........................................................................7 2.2.3 一张图指挥需求...... 制等方面都存在功能单一问题，如展示资源稀少，无法提供足够的信息辅助决 策者做出正确判读；音视频系统无法高效联动，在调度的时效性和准确性上往 往差强人意；对指挥中心各系统的管理手段不足，需在业务操作上耗费大量人 力物力。这些问题的存在都在时刻影响指挥中心本应具备的准确、快速、统一、 高效的特性。 1.2.2 各系统间存在信息孤岛现象 指挥中心已建大屏、扩声、会商、监控等系统相互独立建设，但各系统相 1.2.3 现有设备老旧，性能不足 指挥中心现有设备建设年限早，经过多年的使用，已老化陈旧。显示屏使 用周期长，在亮度、色域、自动调节等技术方面落后很多，早期显示设备蓝光 控制力度小，对于现场操作员长期值班极易造成过量的蓝光辐射，从而造成眼 部危害。再者平台系统为早期产品，输入输出接口已满载，无法再次扩展。 基于上述问题，原有指挥中心的现状和信息化设施及应用情况已不能满足 需要,为适应新的业务的需要

的技术以及 B/S 架构，具有灵活的扩展性和良好的可移植性。 （2） 充分考虑今后的横向和纵向的平滑扩张能力，确保城 管数据中心的可持续发展。 （3） 应具有完备的信息安全体系，能跟踪用户的操作，进 行安全审计，确保系统安全运行。 （4） 应具有良好的数据安全保障机制，具有较强的容错能 力和灾难恢复能力，保障系统稳定可靠运转。 （5） 采用消息中间件对数据交换进行管理。 （6） 管理的数据库，并对数据库相关信息进行编辑，系统基于用户 的配置自动获取该数据库中对应的数据表及字段的结构信息， 并进行展示。实现信息资源资产的基本信息、属性、被依赖关 系、依赖关系、组合关系的查询修改和删除操作。提供数据资 产版本比较和审核功能，平台自动获取数据资产后会自动与平 台现存数据资产清单进行对比，将变更项自动标出提供给数据 管理人员进行审核，经过数据资产审核后更新为当前版本，以 便平台数 了解停车场的位置和当前工作状态，对停车场信息可以进一步 的查询包括车场名称、当前距离、车位情况、车场地址等相关 信息。管理员通过后台可以对点位的地理信息数据进行维护和 管理，包括停车场信息的新增、删除、修改和查询操作，实现 全网点位统一高效的规范化管理。 此外还应支持路况信息查询，用户可以控制开启或关闭在地 图上的道路路况状态信息显示，通过颜色的不同以区分拥堵、 畅通、繁忙。车主可根据路况状态合理安排出行计划，例如选

智慧城市身份模型共分为三个域，包括运营商域、合作伙伴域及用户域。 运营商域包括运营人员、维护人员和客服人员三类角色，一个用户对应一个或 多个角色，并具有一个地域属性。合作伙伴域包括管理员、业务操作员、开发 者和客服人员四类角色，一个用户对应一个或多个角色，也具有地域属性。用 户域，根据应用面向的用户不同，可分为企业、公众和监管部门用户三类。详 见下图。 可用性和可靠性 系统应提供高可用性以及数据多重保护，应避免由于单点故障影响整个系 统正常稳定运行，避免关键信息的丢失。 > 易用性 系统应提供友好的中文图形操作界面和在线帮助, 系统应向用户提供方便、 快捷的业务使用体验，同时便于系统管理员和操作员的维护、管理。 22 有成熟的商业版本； 遵守 GPL 协议 XEN 和操作系统的内核耦合度高； 只支持 Linux KVM 支持全虚拟化； 支持 Windows 和 Linux 客户机； 存储和网络 I/O 速度较快； 遵守 GPL 协议； 不支持半虚拟化； 没有成熟的商业版本； 只支持 Linux VMWare 支持半虚拟化和全虚拟化； 支持多种操作系统； 只有商业版本，不开源； Hyper-V