产品精密复杂 生产工艺复杂 技术门槛高 供应链分散 研发设计周期长 下游需求碎片化 供应链管理困难 售后服务低效化 研发设计由独立分散 向网络协同转变 生产制造由大批量生 产向规模化定制生产 转变 产供销管理由信息孤 岛向全局协同转变 盈利模式由单一销售 向全方位服务转变 研发设计协同 规模化定制生产 产供销协同 服务化延伸 一汽集团、上 轨道交通行业数字化转型趋势分析............................ 47 7.1.1 研发设计从实验验证向平台仿真转变................. 47 7.1.2 生产制造从大批量向柔性化转变......................... 47 7.1.3 业务管理从以人为主向精益化转变..................... 48 7.1.4 设备运维从定时维修向按需维修转变 39 6.1.2 生产制造由批量生产向规模化定制生产转变 我国汽车产品同质化问题严重、市场竞争激烈， 诸多车 企呈现销售下滑等颓势，并且下游消费者需求日渐碎片化， 使得传统少品种、大批量生产模式难以适应市场变化， 加大 车企的生存压力。随着大数据等新兴技术的应用，车企可以 全方位获取消费者的需求数据，结合企业生产能力和产线转 换能力， 动态调整生产计划， 实现规模化定制生产，提高企