会议，研究决定要推动新型基础设施建设，其中城市轨道交 通和人工智能是新基建的重要方向。2020 年 4 月，发改委进 一步明确“新基建”概念内涵，将新型基础设施划分为创新基 础设施、信息基础设施和融合基础设施三个方面，人工智能 赋能地铁是融合基础设施中的重要内容。北京等地在新基建 行动方案中也强调要进一步推动人工智能等新兴技术加快 与传统基建跨界融合，推动轨道交通等领域数字化改造和升 级。 （2）智能化是地铁发展的必然趋势 规模增大，安全保障、运营效率、服务质量等多方面需求相 互交织，都迫切需要打造智慧地铁大脑，为地铁赋能实现智 能化管理。截至 2019 年 12 月 31 日，我国内地累计 40 个 城市开通了城市轨道交通系统，运营线路 185 条，国内仍 有 53 个城市线路 258 条（段）在建，地铁里程达到 5000 多公里。各地庞大的地铁网络迫切需要智能化改造升级以适 应精细化管理需求，与此同时，人们对于地铁出行时的智能 景和当前面临的问题。下文从服务、运行和维护三个方面展 开，智能维护是基础保障，智能运行是决策核心，提供智能 服务是宗旨。其中，智能服务包括智能查询、智能安检、智 9 能客服等；智能运行包括智能车站、智能车辆、智能轨道以 及智能调度等；智能维护包括智能检测和智能检修等。 (一) 人工智能在地铁服务中的应用 智能服务是以乘客出行需求为核心，建立新型服务模式， 并依托各类智能终端，打造以人为本、创新灵活的服务体系。

盈利模式由单一销售 向全方位服务转变 研发设计协同 规模化定制生产 产供销协同 服务化延伸 一汽集团、上 汽集团、广汽 集团、北汽集 团、东风汽车、 吉利汽车、长 安汽车 轨道 交通 集约化管理 系统相对封闭 运量大、要求 高 资源调配效率低 下 车辆运维困难 客户需求不断提 高 研发设计数字化 生产制造柔性化 产业链管理一体化 设备预测维护 智慧风场管理 精准柔性供电 金风科技、远 景能源、昆仑 数据、明阳智 能、华能集团 四、白皮书主要内容 本白皮书重点介绍了钢铁、石化、煤炭、航空航天、船 舶、汽车、轨道交通、工程机械、家电、电子、风电等 11 个 垂直行业的数字化转型路径，涵盖原材料、消费品、电子和 其他行业等不同门类。每个细分行业包含行业痛点和数字化 转型趋势、典型应用场景、推进应用场景的着力点等三方面 .. 45 6.3.3 围绕行业痛点，推广解决方案普及..................... 45 七、轨道交通行业 ................................................................... 47 7.1 轨道交通行业数字化转型趋势分析............................ 47 7.1.1 研发设计从实验验证向平台仿真转变

接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时采用螺栓连接。 4 、轨道：由 20mm×25mm 的实心方钢导轨与≥3.0mm 钢板弯制的地轨座焊 接成形，(可根据满负荷承重要求设计)每米载荷≥1000kg, 导轨采用(预埋式), 轨道数量符合以下要求：1—3 节 2 根，4—5 节 3 根，6—7 节 4 根，8 节 以上 5 根。轨道座上沿与装修地面齐平，垫层坚固平整。轨道与地面的连接 方式采用 膨胀螺栓固定。 (2)每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙应小于 2mm。 (3)架体与架体平直度偏差：±2mm。 (4)轨道安装后，在任意 1m 长度内，水平度偏差不大于 0.5mm, 全长 不 大于 2mm。 (5)轨道安装后，轨道对接处高低差不大于 0.3mm。 (6)每两条轨道之间的平行度偏差不大于 1.0mm。 (7)底盘平直，直线度不大于 0.5mm/m,全长不大于 2mm。 (8)箱体平行度：±1～2mm/列。

吊钩可视辅助操 作 司机认证专人专 岗 运行状态监测 l 其他限位：风速、倾角、 驾驶员身份识别 群塔防碰撞 l 196 种碰撞算法，囊括各种碰 撞现象 l 满足平臂塔机、动臂塔机、 轨道式塔机间等多种碰撞场 景，技术先进 塔机安全监控系统：设备安全运行自动监测、负载性能监测、群塔作业防碰撞、区域保护 吊钩可视化系统：大臂前端快球的自动跟勾，画面实时呈现至驾驶舱，扩展司机视野 回转传感 器 全新二合 一显示 显示 器 控制主机 应用功能 吊重传感器 高度传感 器 塔机安全监测 幅度传感器 风速 仪 防碰撞算法自适应 在支持动臂 、 平臂 、 轨道及三种 塔机混合式防碰撞 187 种算法基础 上 ，新增塔高自适应算法 ， 实现群 塔高度适时场景在建 ， 大大增强防 碰撞算法场景 ， 防碰撞支持场景达 196 种； 安全防碰撞 应用场景 ：布置在塔吊机械设备上

，通过各种智能终端、智能传感设备 ， 对施工现场的 人、机、料、法、环 等各要素进行统一 调配和管理 ，并由此建立“互联网 + 工程管理 ”的大数据 云平台 ，整合资源 ，形成互联网生态圈。 武汉轨道交通为例： 工地一卡通 全景视频监控 盾构机信息远程监控系统 自动喷淋降尘系统 过磅影像系统和物资条码系统 特种设备管理系统 高支模变形监测系统和大体积混凝 土无线测温系统 财务共享服务中心 财务共享服务中心 无人机监控系统及配套 APP 智慧工地建设背 景 • “ 智慧工地”发展现状 建筑 行业 . . . . . . 浙江 贵州 深圳 武汉 桥梁 轨道 智慧 工 地 高速 公路 隧道 智慧工地建设背 景 • “ 智慧工地”技术支撑 物 联 网 云计 算 地理 信息 BIM 技术 支 撑 信息管 理平台

，分最大幅度时的起重量和最大起重量。 分 2 绳、 4 绳、 8 绳 ( 也有分倍率的 ) 3 、 起重力矩 ：起重量与相应的幅度的乘积 ，单位 KN.m 4 、 起升 高 度 ：是指起重机的工作场的地面或运行轨道面至提 升 物体 最高 位 置的距离 ，用 H 表示 ，单位 m 5 、 工作速度 ：包括起升速度、 回转速度、俯仰变幅速度、小 车运行速度和大车行走速度

...........................................................................................17 3.3 轨道交通................................................................................................. 现状与规划分析-3 高新区规划隧道图 3.3 轨道交通 片区内现有轨道交通 1 号线 5 个站点，沿西双大道和大学城北路 分布，覆盖微电园与大学城片区。 高新区核心区规划轨道 5 号线、轨道 7 号线、轨道 15 号线、轨 道 17 号线、轨道 19 号线、轨道 26 号线、轨道 27 号线共计 7 条轨 28 道交通线路。 根据规划， 重庆轨道交通 15 号线，在高新区范 围内长约 7 唐 家沱组团。重庆轨道交通 27 号线，高新区范围内长约 11.9km 设站 4 座：虎溪站、大学城南路站、寨山坪站、西永站，主要串联以下 这些地方：西永组团、沙坪坝组团；7 号线一期工程（金凤站-物流 园枢纽站）高新区范围内长约 20.3km，设站 13 座；17 号线一期， 高新区范围内长约 15.2km，设站 10 座。 29 图 现状与规划分析-4 轨道分布图 3.4 交通运行

农业机械装备 机床和机 及高技术船舶 汽车 器人 转型路上：积极参与中国制造 2025 AHDI IAN 中国 制造 2025 制造强国 航空航天装备 轨道交通装备 电力装备 新一代信 息通信技 术产业 生物医药 及高性能 医疗器械 1 3 ● 品质精良、管控追溯体系健全 ● 精益制造、成组技术、六西格玛设计等改善工具应用 ●

已布局 eVTOL 研发。  今年 4 月，深圳到珠海大湾区的首条 eVTOL“ 空 中巴士”开通，通勤速度由陆路的 2 小时缩短至 20 分钟。  今年 6 月，深圳北站首个“低空 + 轨道”空铁联运项 目开航。  今年 8 月，上海至江苏昆山的跨省“飞的”开通。  美团已在深圳开设了 30 多条常态化航线，连接商 家与社区，配送效率提升了十倍。  珠海最新的住宅开发项目设计，阳台能够满足无

· 管控方案仿真评 价 一个 底座 六太 弓障 交通数字屁座 交通物联网 交通一张图 Tacos 大数据平台 业务交换 低门槛开发 海量数据集成 智慧公交：推动新兴技术与轨道交通深度融合，助力轨交数字化转 型 五类创断应用 生态合作 专家团队 行业标准 · 统一的数字化转型平台 、智慧化升级的科学框架 ·