数据智能引擎 视图智能引擎 绿色节能 精细管理 立体防控 便捷通行 高效运维 智慧办公 管理效率提升 办公体验优化 生产经营安全 园区方案架构 公众号 PC 端 APP 小程序 消防传感器 其他 大数据存储 大数据分析 开放平台 环境探测器 门禁控制器 会议设备 梯控设备 报警设备 巡更设备 蓝牙信标 NFC 标 签 考勤机 消费机 摄像机 充电桩 显示屏 空开 道闸 253809 da hua 2023 03 20 便捷 通行 智慧 办公 绿色 节能 精细 管理 高效运维 园区业务全景 | 以科技力量 ，构建新 型数智空间 ，体 验升级 ，降本增 效 以智慧物联技术 ，构建安全、便捷、智能、绿色、高效的新 事件报警 应急疏散 灭火救援 空间管理 物业管理 事件管理 资源在线 服务优化 数据可视 智能决策 绿码认证 自动考勤 访客服务 园区导航 停车诱导 潮汐车道 车辆通行 在线巡更 统一运维 状态监测 健康分析 快速处置 AR 云景 疫情防控 岗位监管 周界报警 应急指挥 透明厨房 用电安全 能耗监测 空调节能 智慧照明 能效优化 立体防控

智能化子系统功能规划 目 录（ 1 ） 03 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 应用 服务 基础 设施 室外 LED 屏 室外 LED 屏 万兆光纤 万兆光纤 4G/5G 通行网 4G/5G 通行网 网络 中心机房 网络 中心机房 楼宇自控 楼宇自控 云对讲 设施 云对讲 设施 视频监控 视频监控 智慧 停车场 智慧 停车场 能耗设施 能耗设施 WIFI 设施 WIFI 平台功能 平台的子系统组成 子系统说明 1 出入管理平台 管理园区人员及车辆出 入及通行路径 1 、智慧停车管理系统 2 、人行通道管理系统 3 、门禁管理系统 4 、访客系统 1 、车辆从进入园区至离开的流程的智慧化管理 2 、大堂等开阔区域的人行通行流程管理 3 、针对需要受限的出入通道的人行通行管理 4 、临时出入人员的管理系统 2 安防管理平台 提高园区安全等级 1 、人脸分析系统 、完整的端到端会议录制解决方案、存储内容可以 用于会议过程回顾，点播，暂停等控制 8 、支持线上预定会议室、展现会议预定信息 6 智慧一卡通平台 一卡通数据收集、整理、 分析的配套软、硬件 1 、一卡通管理系统 1 、园区通行、消费、权限等数据集成交互平台，软件系 统 7 绿色节能监控平台 园区各类能耗数据分类、 收集与监管的平台 1 、能耗监测系统 2 、远程抄表系统 1 、各类能耗数据的分类采集，整理及分析平台，软件系

实现人、设备、车辆、现场及建筑之间 的互联互通；工程进度的三维可视化展 示 核 心 功 能 工地设备管控 塔吊、高支模 / 深基坑监控，工地环境监控，喷淋 系 统 . 炮雾机管理等 劳务管理 基于人脸识别构建刷脸通行方案，满足劳务实 名需求，支持戴口罩人脸识别、测温、健康码 教育培训 加强劳务人员安全教育及岗位技能培训，保障 施工规范以及现场人员安全 工地资产管理 算法智能识别，快速统计钢筋、钢管、盘扣、 人员定位 管理 证照管理 考勤管理 人车通行 管理 劳 务 管 理 劳务管理 实名制管理 ■ 实名登记工人信息，管理者可随时查阅 ■ 实名信息录入门禁系统，实名制考勤 ■ 实名信息录入视频 AI 系统，实名制人脸识别 ■ 与本地公安人口信息系统对接进行人证合一验证 ■ 车牌识别道闸 ■ 支持 ETC 识别通行 ■ 支持收费管理 ■ 支持微信、支付宝、银联、 ETC 支 付 ■ 支持保安遥控放行 ■ 支持常开通行 ■ 支持语音友好提示 ■ 支持港澳车牌、多种国际车牌 ■ 支持无车牌通行 ■ 支持指纹识别通行 ■ 支持 IC 卡刷卡通行 ■ 支持保安遥控放行 ■ 支持常开通行 ■ 支持语音友好提示 ■ 支持安全帽检测 ■ 支持健康码检测 ■ 支持工作服检测 劳务管理 人车通行管理 t 8 进明所： 温降： 树 ；

1、盐城公安“智慧交通大脑”综合应用平台需集成交警支队在用及新建的 各业务应用系统平台： 在用系统平台有：高速公路服务区警务站信息化系统、4G 执法记录仪管理 平台、酒驾数据管理系统、源头监管平台、电子通行证系统、事故远程处理一 体 化平台、第二车管所监管平台。 在用系统平台集成入“智慧交通大脑”综合应用平台应做到门户风格、安全 防护、资源管理、接入管理、授权管理、用户管理六个统一。 2、 实现交通管理信息与社会大数据资源的开放共享与深度融合，提高交通状态数 据来源的全面性和准确性。接入的互联网信息见下表，包括但不限于如下： 序号 数据对象 对象属性 1 交通路况信息 道路代码、交通拥堵状态及指数、平均车速、通行能 力 、 热 门 OD、 通 勤 OD 2 拥堵分析数据 拥堵位置坐标、拥堵长度、拥堵开始时间、拥堵时 长、拥堵指数、平均运行速度、拥堵演变过程等 3 异常交通事件 异常交通事件发生时间、事件类型、事件内容、位置 人流迁徙数据 6 信控相关数据 根据流向级轨迹数据，进行交通运行指标计算，包括 停车延误时间，停车次数，排队长队，平均车速，失 衡指数，过饱和、溢流、失衡报警次数，拥堵指数， 以及干线通行时间，干线停车次数，干线平均延误， 干线平均速度，以及区域级别的停车次数、停车延 误、行驶速度等。数据均可呈流向、方向分别展示， 也可进行聚合。 2、 交通管理信息互联网推送 提供与互联网

入人类经济、政治、文化、社会、生态文明建设 各领域和全过程，给人类生产生活带来广泛而深 刻的影响。” ” 要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、 互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业 深度融合，使人享其行、物畅其流。” 4 数字经济下的交通运输需求 ★ 客运 空间分布：数字经济阶段人口空间分布两极化——超级城市化和宜居小镇化 服务要求：交通强国发展目标—— 2035 需要实时调节 运行状态。智慧公路是传统公路向数字公路发展的中间状态 11 智慧公路特点 特点一：需要提供必要的数字服务 —— 在数字交通运输体系下，在公路上通行的车辆、人员和货物除了需要公路提供可供物理的通行 条 件外，都需要数字服务，包括信息交换、实时定位、获得周边状态信息、发送自身状态信息等 —— 公路不仅需要提供机动车辆空间位移的条件，还需要提供实时接入数字空间的条件 要具 备实时控制能力，一方面控制公路通行能力本身，一方面控制所承载的机动车辆。例如可以根 据基础 设施状态实时开放或关闭车道，可以根据天气情况随时调节或控制机动车车速。 智慧公路特点 13 特点三：根据需要对运行状态进行实时调节控制。 同样基于数字交通运输体系是一个准闭环的反馈性控制系统的原因，公路需要具备实时控制能力， 一 方面控制公路通行能力本身， 一方面控制所承载的机动车辆。例如可以根据基础设施状态实时开放或

通专业算法 模型为支撑，强化道路交通运行监测预警、分析研判能力，提升交 通安全预防、交通运行管控、指挥调度等交通管理工作水平。区域 平均车速提升 10%、主要路段平均车速提升 10%、主要道路通行能 13 力提升 10%以上、绿波路段平均行程时间缩短约 20%、主要路口延 误降低 10%。 （3）推进交通设施建设改造，规范城市交通秩序 交通设施改造实现北区全覆盖和南区增点补位，进一步提升区域 交通感知、信号控制和违法监测记录等能力，推进交通标志标线、 信号灯、电子警察规范化设置，完成信号控制设备和执法设备联网 联控，推进交通秩序乱点堵点设施改造和违停抓拍建设，规范城市 交通秩序，提高城区道路通行效率，预防和减少道路交通事故。非 现场执法覆盖率提高 20%、路口感知覆盖率大于 90%、路口设备规 范率大于 90%、路口设备联网率（接入率）大于 95%。 1.5.2 建设内容 本项目建 通运行分析可知。大学城南一路-纵五路、大学城南二路-纵五路、大 学城南一路-思贤路、春阳路-迎春路、大学城西路-大学城南一路、 康家路-麒雅中央花园六个交叉口区域交通拥堵指数达到 2.0 以上， 拥堵现象较为严重，区域通行效率较差。 图 现状与规划分析-6 辖区重点交叉口区域拥堵指数 31 按照道路情况看，大学城南一路，大学城南二路、纵五路、大学 城西路、思贤路拥堵指数较高；按照交叉口点位划分，大学城南一

更加高效。通过利用大数据分析，交通管理部门可以获取交通流 量、事故发生、天气变化和其他相关因素的数据，从而及时做出调 整。例如，智能交通信号控制系统能够根据实时交通流量数据自动 调整信号灯的变化频率，从而减少交通拥堵，提升通行效率。 其次，人工智能在交通安全方面发挥着至关重要的作用。通过 应用机器学习和计算机视觉技术，车辆能够实现自动驾驶，减少人 为错误导致的交通事故。具体而言，自动驾驶系统可以通过摄像头 和激光 送。通过与交通管理系统联动，导航软件可以向司机提供实时更新 的行驶路线建议，避免高峰时段或事故造成的拥堵路段。 在减排和环保方面，智能交通管理系统通过优化交通流量，能 够有效减少车辆怠速和排放，提高路网的通行能力。同时，通过对 公共交通的优先通行管理，鼓励市民选择低碳出行方式，助力城市 可持续发展。 为确保系统有效运行，以下是智能交通管理系统的主要组成部 分： 1. 传感器网络：用于收集实时交通数据，如流量、速度和路况信 更 高效的出行体验。 2.1 交通信号灯优化 交通信号灯优化是智能交通管理系统中提升交通效率和减少交 通拥堵的重要措施。通过数据分析和算法优化，能够有效改善信号 灯配时，提高过路车辆和行人通行的安全性和便利性。优化策略主 要包括实时流量监测、信号灯智能控制和交通需求预测等。 在实际应用中，可以通过部署摄像头和传感器实时采集路段车 辆流量和行人过街情况。这些数据将上传至云端进行分析，通过人

本指标是针对驾车出行的市民，指在驾车出行的市民中，服从交通诱导信息提示的比例。 停车诱导系统覆盖率 指安装停车诱导系统的停车场在城市所有停车场中的比例。 智慧交通建设的五大技术指标 智慧交通建设通过信息化技术，改善车辆通行效率，提高交通流畅度，优 化市民出行体验，使城市交通管理更为精细化和智能化。衡量智慧交通的“智慧” 程 度主要有以下 5 个指标： 公交电子站牌化率 指电子公交站牌在城市所有公交站牌中的比例。 公交优先控制，保障公交车优先通行的同时，保证主干道的协调效果。提供绿 瓶控制绿精鹑席产簇方式游多个路口 , 减少拥堵的影响。与单点自适应、 系统优化结合使用，在绿灯时间基础上，进行绿信比二次优化。可以有效避免 区益的交通状态为触发条件，控制区域外内的车辆数，达到缓解拥堵的目的， 可有效预防及缓解区域拥堵 · 在保证行人过街需求的基础上，通过提高行人通行效率，减少等待时间，降低 协调公车优先控制 协调公车优先控制 面向拥堵路段的瓶颈控制 面向拥堵区域需求控制 行人二次过街控制 非拥堵状态分时段干线绿波控制 路段行人过街对机动车的干扰 · 需平峰时，可实现绿波协调控制，提高干线通行效率；高峰拥堵时，可实现红波控制，防止路段排队上溯溢出， 均衡排队长度，缓解拥堵 指 27 训 解决方案应用——智慧公交管理系统 智慧公交调度系统是运用系统工程理论将交通流诱导技术、车辆定位技术、

二维码安全教育 人员行为记录 安全着装管理 正向激励，负 向扣分 实名制管理 安全教育 防疫监测 人脸识别考勤系统 AI 无感通行考勤 线性工程移动考勤 GPS 定位 蓝牙定位 人员测温 口罩检测 人员定位 安全之星 人脸识别考勤 考勤数据可对接云筑、 政府平台、 甲方平台 实时显示进出人员身份信息 为工人工资发放提供数据 支持 l 管理功能 分区管理、考勤记录、工资发放 l 门禁功能 实现进出人员实名制管控 生活区人员门禁通道 施工区人员考勤通道 劳务实名制系统 进入人员通道 开闸通行 人工复核 语音报警 正常 异常 无感测温 无感考勤 方案设计 u 智能考勤 + 测温通道 + 口罩佩戴识别 ，无接触式温度监测筛 查 l 无感考勤 + 测温 + 口罩识别”考勤防疫二合一 模拟现场施工危险场景，实现安全教育 • 沉浸式体验，改变传统培训模式，强化工人安全意 识 • 40+ 房建类型项 目的安全体 验场景 • 可与实名制打通，先通过安全教育方可获得施工区 通行权限 VR 多人教室 VR 单人体验 + 行走平台 VR 安全教育系 统 VR 安全教育记录平台 VR 集装箱布置设计 大体积混凝土施工、二次结构（砌体工程） 卫生间防漏施工、屋面施工 利用

化，这些都为人工智能深入赋能地铁打下了良好基础。 （三）人工智能对于地铁意义重大 （1）提高地铁安全等级 安全是地铁运营的重中之重，但随着地铁线路以及客流 量的持续增加，使得地铁面临着诸多安全挑战。首先，乘客 快速通行需求与当前安检效率较低存不匹配的情况，对站内 突发情况的检测和预警仅依靠人工已然不切实际。其次，列 车运营时间增多、发车间隔缩短，一方面增加驾驶员、调度 员等压力，另一方面也压缩了列车及相关设备维修检测的时 一方面，对车站客流量进行实时监测和预测，实现各线路列 车智能化调度能够进一步提升运营效率。此外，在列车、车 7 站能耗方面，利用人工智能技术进行温度等调节，有助于打 造绿色、节能的地铁。 （3）提升地铁服务质量 地铁是人们通行的重要工具，排队效率、列车准点率、 智能化服务等是增强人们感受的重要方面。特别是在上下班 及节假日高峰时期，利用人工智能技术进行安检、列车调度、 车站管理等，可帮助缩短等待时间，并提高列车准点率等。 期有序可控的地铁秩序。上海地铁试点“安检快捷通道”，通 过实名认证的乘客可无需安检直接进站。广州推出了基于人 脸识别技术等多种创新技术的安检门，通过实名认证、地铁 大数据等对乘客进行精准分类。贵阳 “脸行贵阳”也支持地铁 中刷脸通行。济南轨道交通1号线创新研发轨道交通人脸识 别支付系统并投入商用，成为国内首条全线采用3D人脸识别 闸机的地铁线路。 人脸识别仅是快速安检的第一步，其背后涉及的安全性 是当前关注焦点。人脸识别技术通常分为1:1和1：N两种模