请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 • 整车厂，如长安汽车、赛力斯、小鹏汽车、吉利汽车、理想汽车、小米集 团等 • 关键零部件系统供应商，如伯特利、耐世特、德赛西威等 “无图”智能驾驶功能的成熟是智能驾驶走进千家万户的关 键，我们判断2024年有望成为重要拐点，相关整车厂和零部件 供应商均能受益，建议关注： 风险提示 新车销量低于预期；技术研发进度低于预期；半导体供应风险。 资料来源：海通证券研究所

破解汽车零部件企业信息化规划困局 企业要建立和培育核心竞争能力，需要在既定战略下利用信息系统支撑和提升运营效 率，因为企业本身的运作以及很多相关的信息的获得、处理越来越依赖信息技术的应用。 另一方面，随着信息 IT 系统多样性和复杂度的提高，企业在信息化建设中急需总体性和战 略性的规划。 一、 信息化规划概述 信息化规划是在企业发展战略的指导下，根据业务流程现状和业务发展需要，包括管 理层 顺腾公司的发展战略是：产品系列化、成本有效化、市场国际化。 顺腾公司的近期发展目标是： 1、 成为国内知名的汽车零部件集团； 2、 精加工业界保持领先； 3、 铸造具有竞争力； 4、 装饰件国内知名，进入海外主流 OEM 市场。 顺腾公司的发展愿景是：成为受人尊敬的具有核心竞争力的汽车零部件市场的领先者。 美国战略管理学家波特把企业经营战略分为三类：即成本领先战略、差异化战略、集 中化战略。顺腾公司 略驱动下的信息化才能体现其价值，否则就是无源之水，丧失生命力。 1、要能够支撑企业管理模式从粗放到精细化管理的变革，能够支撑企业迅速扩张、快 速复制的需求； 2、要能够支撑企业产品研发项目的全过程管理，包括零部件、图文档、产品结构、工 作流和工程变更管理等功能； 3、要能够支持企业采购、库存和物流管理的所有业务，提高企业供应链的运作效率； 4、要能够支撑精益生产管理模式，实现多品种、小批量、客户化的柔性生产和高质量

汽车零部件智能工厂咨询项目解决方案 01 需求分析 目录 CONTENTS 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 02 方案架构 03 解决方案 01 需求分析 现状分析 主要为长安汽车提 供保险杠、门板、 内外装饰件。 拥有国际上先进的 加工中心设备和试 模设备，有从意大 利进口的五轴联动 加工中心设备，其 配置在国内处于一 流水平。 采用国际上先进的 模具技术与软件， 应用三维设计实现 厂外物流为第三方 物流，厂内加工过 程物流采取吊架式 悬挂传送，原材料、 产成品出入库为人 工叉车运输且无路 线规划。 客户 设备 信息化 仓储 物流 需求概述 总目标 1 、 30 万辆汽车的内外饰零部件产能 2 、 16 亿人民币的产值创造 6 条门板柔性化生产线（与长安汽车的不同车型匹配） 01 4 条主内 / 外饰件装配线（适应长安汽车的不同车型） 02 实现设备互联，形成设备、网路、信息之间的无缝集成 显示系统集成 应用或者显示 阀门 / 开关 车间物流布局规划 办 公 楼 注塑机上料 中央供料系统（储料罐省略） 注塑件下料并转运至阴模区 悬挂输送系统（图上省略） 注塑件暂存、待处理 货架 装配零部件上料至线边库 AGV+ 悬挂系统 注塑件上料至阴模机、弱化机 周转车 + 悬挂系统 成品入库（包装在线 / 离线待定） AGV AGV 运输控制 物料库 配料区 物料需求 齐套发料 AVG

汽车零部件制造企业 ERP 系统建设方案 议程  公司及案例介绍  对 **** 信息化诉求的理解  信息化蓝图及总体方案介绍  核心解决方案介绍  项目实施建议方案  讨论交流 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 我们对商用整车及零部件制造企业发展趋势的理解 当 前 中 期 远 期 阶段 主要 特点 战略 重点 核心 能力 • 满足个性化产品需求的设计 专业载货汽车生产制造企业 **** 主要特点 产品特点： 产品配置的个性化 较高，以按单装配 MTO 为主，按库存 生产 MTS 为辅 工艺设计 供应商管理 物资采购 外协采购 维修 部件机加工 装配 生产 库存管理 索赔处理 薪酬管理 设备管理 工程管理 绩效管理 行政管理 …… 财 务 管 理 人 力 资 源 供 应 商 经 销 商 追求精益生产管 理，强调运营过程 中资源的精细控 制，追求与外部的 高效协同 市场竞争形势分析 竞争优势： • 个性化 • 灵活性 • 技术实力 • 产品质量 • 区域化 竞争劣势： • 零部件成本 • 规模 / 市场多元 化 • 品牌 组织特点： 合资企业，集团化 架构，强调标准化 模版的复制和运 用。 追求单元化管控， 强调单元化的盈利 **** 特点分析 载货汽车的产品定位

《信息安全技术网络安全等级保护测评要求》（GB/T28448 -2019） 8. 《数字化城市管理信息系统第 1 部分：单元网格》（GB/T3 0428.1-2013） 9. 《数字化城市管理信息系统第 2 部分：管理部件和事件》 （GB/T30428.2-2013） 10. 《数字化城市管理信息系统第 3 部分：地理编码》（GB/T 30428.3-2016） 11. 《数字化城市管理信息系统第 4 部分：绩效评价》（GB/T 现。目前该平台正在规划建设中，处于前期阶段。 2. 城管业务系统关系 城管业务关系系统包括 XX 市数字城管系统、公共协同子系 统、市城管综合执法系统、市大数据治理应用平台、市法治政 府信息平台、市绿化精细化管理系统、区城市部件管理系统、 梅坳垃圾中转站 AI 视频识别(在建)、区环卫精细化管理系统、 区垃圾清运预约调度系统、区环卫精细化管理系统、区垃圾清 运预约调度系统、区城市管理质量智能监管系统、XX 区生活垃 心统一向上汇聚。 （6）与区城市部件管理系统关系 本项目 AR 巡查等功能依托于区城市部件，结合区 CIM 平台 建设城市治理数字孪生，将全区部件要素数据通过孪生系统全 量导入，并结合部件主体、责任清单，将对应分析后的数据通 过大屏展示与底层逻辑搭建。为城市管理指令下达、流程体系 的进一步优化提供决策支持，赋予城市数字化、智慧化管理与 科学决策的能力。为符合城市更新需要，部件要素数据本项目 需要实现动态更新，数据联动。

价值挖掘 与生成 价值传递 与实现 数据 决策 个性 化 / 普 通 订单 销售 平台 服务 预定 服务 平台 生产 订单 智能制 造平台 采购 订单 统一采 购平台 产品 需求 零部件 需求 配件 需求 业务原型 方案 众创研发 平台 个性化 定制 生态 服务 超级 汽车 个性化定 制需求 产品 需求 综合服务 需求 用户 创意孵化（间接交互） XX 13 XX 众创研发开放平台研发对象 XX 的开放式创新主要是针对“基于经验的创新模式”，其众创研发对象主要可分为硬件及软件。硬件部分 可包括汽车部件、车载硬件等；软件部分可包括车载系统及应用、智能化技术等。 硬件开放式创新 软件开放式创新 汽车部件： -汽车智能钥匙； -汽车智能后视镜； -球形轮胎…… 车载硬件： -车载智能空气净化器； -便捷安装拆卸折叠儿童安全座椅； -智能行车记录仪…… •培训方式：线下培训或线上培训（网上大学、 培训 APP ）等； •培训内容：技术、管理、运营等方面的技巧 开发工具： •场所：为项目团队提供实验室、产品加工车间； •工具：产品研发所需加工工具等； •其他硬件支持：产品研发所需零部件 / 配件、服务 器资源等。 技术支持： •技术支持；内部各部门 / 子公司的专家，外部技术 专家提供一对一具体技术支持，手把手帮助项目团 队解决部分技术难题 – 26 创新研

行业典型实践案例——离散制造（汽车零部件） 升级需求 • 构建一体化管理平台，需覆盖原材料仓、半成品仓、成 品仓，做到库存精准、数据互通、多仓协同。 • 供应商众多，供应商条码标签、自有条码标签格式缺乏 标准，增加员工作业难度。 • 物料多种形态，需实现出入库环节精细化管理，并实现 库存可视化，避免缺货现象发生。 解决方案 • 试点仓成功上线后，C-WMS已快速复制到塔塔零部件更 多工厂仓库，从而达到平台化统一管控。 批次号、规格型号以及装箱数量，打印出来为二维码的 格式，方便PDA扫码获取。 • 智能策略指导作业代替依赖人工记忆作业。可视化数据 报表，清楚记录原材料、半成品、零部件的数据变化。 「南京塔塔汽车零部件」是塔塔集团2017年投资成立的独资企业，在南京、常熟设工厂，是国内外知名主机厂的重要内外饰零部件供应商， 产品包括汽车内饰系统的注塑成型件，生产流程包括注塑成型、喷涂和装配等。 盘点效率提升 智能策略驱动 实现极简人力配置

面临的安全威胁日益严峻。 二是产品服务供应链日益复杂，系统攻击面不断扩大。工业供应链由单一链 条上企业的单线链接转向网络化、多层次的全方位链接，科研生产需要众多供应 商参与，提供高度专业化的零部件和技术支持。供应商的产品安全可影响大量上 下游企业，直接威胁到工业网络的安全。供应商的软硬件产品可能存在漏洞，亦 或被恶意植入后门，一旦被黑客利用，就可能入侵企业工业网络，获取机密信息 或破坏关键信息基础设施。2022 场景一：智能网联汽车安全检测与防护 工业互联网安全解决方案案例汇编（2024） 28 图 2-5 智能网联汽车面临有外及内的安全威胁场景 （1）场景描述 智能网联汽车在对外网联、车内网络、零部件系统面临的网络攻击、总线重 放攻击、主机入侵、个人隐私泄漏等全方面的网络信息安全风险，以及远程控车、 OTA、数字钥匙等具体业务场景下的安全风险。需要针对网联、车内网、ECU 系 统的特征和安全目标，建立合理的安全防护能力。 车内网络层：基于总线入侵检测、SecOC、域隔离技术，实现车内网络通 工业互联网安全解决方案案例汇编（2024） 29 信数据保护能力，防重放攻击能力  ECU 系统层：通过安全启动、安全存储、应用权限管控技术，实现零部件 系统的运行状态检测能力、关键数据\隐私数据的异常检测能力 （3）成果成效 通过在智能网联汽车车端分布式部署轻量化的安全防护与监测组件，实现对 车辆网络安全、数据安全风险的有效监测与防护，并通过车端进行安全检测，安

第三道防线 水文站 P11 地基： l 全新硬件设计 ， 小型化、 轻量化、 低功耗化 整机重量≤ 150kg 、可快速拆解为天线单元、俯仰舱体、 收发组件、信号处理单元以及伺服底座等多个部件 ，最重分部件重量约 20kg 。 整机功耗≤ 200 瓦 ，可实现太阳能电池板供电 ，连续阴雨天运行 7 到 10 天。 l 全天候全自动无人值守系统 一键开关机 ，无需专业人员操作； 自适应体扫模式

据公共层，首先是对于线上及离线的数据 按交叉使用量、紧缺风险等进行盘点， 基于现况及未来需要作中长期战略预 估。这里汇聚了阿里内部共用得最频 繁或者最关键的数据，这些资源有 如生产中所需要的必备部件，可以 加快生产速度及降低重复性。公共 层作为数据中台的核心部分，积累了 最关键的数据资源，同时也是最具备 品质保障的主数据。 简单地看，数据中台有点像一条生产 流水线，从原始数据收集，到提炼成稳定的