证券研究报告·公司深度研究·IT 服务Ⅱ 东吴证券研究所 1 / 17 请务必阅读正文之后的免责声明部分 千方科技（002373） 智慧交通领军，AI+全面赋能 2025 年 10 月 25 日 证券分析师 王紫敬 执业证书：S0600521080005 021-60199781 wangzj@dwzq.com -8% -4% 0% 4% 8% 12% 16% 20% 2024/10/25 2025/2/23 2025/6/24 2025/10/23 千方科技 沪深300 请务必阅读正文之后的免责声明部分 公司深度研究 东吴证券研究所 2 / 17 内容目录 1. 智慧交通+智能物联领军企业 ..................................... ..................................................................... 15 请务必阅读正文之后的免责声明部分 公司深度研究 东吴证券研究所 3 / 17 图表目录 图 1： 千方科技发展历程.........................................

38 1.54 0.12 0.24 118.96 总量（含土地利用变化和林业） 93.17 11.74 6.38 1.54 0.12 0.24 113.20 注：1）阴影部分不需要填写，0.00 表示计算结果小于 0.005；由于四舍五入的原因，表中 各项之和与总计可能有微小的出入。2）全球增温潜势值采用《IPCC 第二次评估报告》中 100 年时间尺度下的数值。 1 1979 年 2 月由国务院批准交通部香港招商局投资兴办的中国第一个对外开放的工业 园区[5]。1984 年 3 月，沿海部分城市座谈会在北京召开，明确进一步开放大连、 天津、秦皇岛等 14 个沿海港口城市，允许这些城市兴办经济技术开发区[6]。会 议形成的《沿海部分城市座谈会纪要》成为中国经济技术开发区的准生证，由国 务院批准建立的 14 个经济技术开发区，当时规划总面积为 121.15 工业园区低碳化转型，并要求部分园区率先达到碳排放峰值[16]。2017 年发布的 《国家低碳工业园区建设实践与创新》指出，截至目前，全国已有 51 家工业园 区进入低碳工业园区试点期。经过三年的试点创建，参与试点的园区在保持经济 快速发展的同时，单位工业增加值能源消耗和碳排放均显著下降，碳管理能力得 到有效提升，在低碳发展领域涌现了许多新思路、新理念、新举措和新模式。至 今为止，大部分低碳政策措施聚

.................... 11 GB/T XXXXX—XXXX/IEC SRD 63235:2021 II 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件等同采用IEC SRD 63235:2021《智慧城市系统 概念构建方法论》，文件类型由IEC的系统参 考交付物调整为我国的国家标准。 本 1087：2019，3.4.2，有修改] 4 智慧城市系统概念构建方法论 概述 方法论是指一套连贯、综合的方法，可以从中为特定应用选择前后连贯子集。智慧城市系统概念构 建方法宜至少包含六个组成部分： a) 多个利益相关方共同关注的系统的系统视角(见 4.2)； b) 构建针对问题的必要的方法论框架(见 4.3)； c) 指导智慧城市系统概念和分类范畴的一套原则(见 4.4)； d) 可建议推进方向和次序的一套程序(见 和流程能够进行比较、协调和一致，并在其他关键基础设施管理中向着共同目标努力； c) 底层，建立生命周期连接框架，将替代性和互补性方法结合起来，形成面向生产力的共享解 决方案。 以上构成了有机整体的集成部分，作为具有系统全部或部分可重用架构的多层应用程序框架运行， 以支持共享解决方案的实现。 原则 所包含的术语遵循以下原则： a) 与智慧城市系统领域高度相关； b) 与在智慧城市系统领域达成明确共识高度相关；

档案数据库、多媒体档案数据库，在档案管理系统基础上配套建立相关的数字 化与信息共享的标准和规范。 另外，北京、天津、重庆、云南、江西、陕西、河南、湖北等地也陆续开 展数字档案馆建设项目，推动档案工作迈入新阶段。在全国部分省市区数字档 案馆建设蓬勃发展的同时，我们也应该意识到发展中存在的问题，主要是：各 地档案部门对数字档案馆建设的认识有偏差，数字档案馆建设要求不一；发展 区域不平衡，发达地区走在前列：建设水平参差不齐，重复建设现象较多；建 总体设计思路 2.1. 数字档案馆建设框架 紫光数字档案馆建设框架 紫光数字档案馆建设框架包括了战略定位、工作目标、三个体系、五个工 作基础等四部分内容。通过五个工作基础建立三个体系，实现两个工作目标， 最终支撑国家档案馆“五位一体”功能定位。建设框架各组成部分包括： 1、 战略定位：即档案馆五位一体，是指国家各级综合档案馆的功能定位。 9 政府数字档案馆系统建设方案 即国家档案馆的功能： 即国家档案馆的功能：①爱国主义教育基地；②档案安全保管基地； ③档案利用服务中心；④政府信息公开中心；⑤ 电子文件管理中心。 2、 工作目标：该部分内容由各档案馆根据自身的需要制定自身的工作目 标，可以分为近期目标、远期目标等，但核心内容主要围绕在价值创 造和传承历史。如，价值创造上可以包括提高精细化管理能力、提升 服务质量、提高工作效率等内容，传承历史可以围绕资源建设、资源 开发、资源服务、文化宣传等内容。

内形成全面的监测覆盖，有效捕捉环境质量变化的动态信息。监测 设备可以是固定站点，也可以是移动监测平台，如无人机、气象气 球等，能够适应不同场景和需求，实现灵活的监测模式。 低空环保监测网络的关键组成部分包括监测设备、数据传输系 统、数据处理平台和用户终端。 监测设备主要负责获取环境数据，常见的设备有：  空气质量监测仪：监测 PM2.5、PM10、二氧化硫、氮氧化物 等微小颗粒物和气体成分。 方便地查询相关数据，获取环境监测报告，实现数据的共享与实时 互动。此外，通过向公众发布低空环保监测信息，可以增强环境保 护的社会参与感，提高公众的环保意识，促进全民共治的环境保护 模式。 结合这些组成部分，可以看出低空环保监测网络是一个多层 次、多维度的信息集成系统。其建设需要综合考虑地形、气候、城 市布局等因素，通过合理选址和布局，实现监测设备的最佳效能。 在实施低空环保监测网络的过程中，需考虑以下几个关键因 监测网络的构成 在低空环保监测网络的设计中，构成要素是实现高效、精准监 测的基础。一个完整的监测网络应由多个功能模块组成，包括监测 设备、通信系统、数据处理与分析平台以及用户接口等。这些组成 部分相互协作，以实现对低空环境的全面监测和实时反馈。 首先，监测设备是网络的核心，负责实时获取环境数据。设备 种类应涵盖气象监测仪器（如气压计、温度计、湿度计）、空气质 量检测仪（如 PM2.5、PM10

简洁易操作批量挂接功能 支持批量条目导入和批量电子文件挂接，挂接操作需在系统界面完成。 2.10.遮盖打印功能 支持在不安装插件的情况下，浏览器在线进行遮盖式打印，能同时遮盖多个 位置并且遮盖部分可以设置任意颜色，支持直接打印和导出当前页。 2.11.防伪防泄漏水印功能 系统具备防伪防泄露水印功能。系统能够灵活设置自定义文字水印、当前登 录账号名称水印、图片水印。能够灵活调整水印透明度、水印角度、水印位置。 定、借阅、 编研等基本功能，满足用户对档案的收、管、存、用四个方面的要求。主要功能 需 求 ： 1.个人中心 个人中心模块是作为每个用户的系统首页部分，主要包含待办事宜、消息通 知、我的统计、部门资料库、帮助等几个部分，用于用户快速了解当前涉及到个 人的业务信息、消息提醒、个人业务数据统计、个人所在部门的综合资料展示以 及系统帮助文档等。 2.档案收集 档案收集模块 修改、内容替换、数字递增、添加前后缀、补齐位数操作。 生成档号：系统支持针对高校档案分类自定义配置档案规则，对档案数据进 行一键生成档号操作。 3.审核归档 专职档案员在该模块查看兼职档案员上报过来的档案数据，可完成对该部分 数据的修改、分类、检测等操作。核实无误后即可在线进行数据归档，同时也应 支持退回、完善档案数据后再重新上报。 档案整理：专职档案员对兼职档案员上报过来的档案条目信息以及电子文件 进行

.........................143 1. 引言 在当今快速发展的科技环境中，人工智能（AI）正逐渐成为推 动各个领域革新的关键技术之一。交通领域作为国民经济的重要组 成部分，面临着日益增长的出行需求、交通拥堵、环境污染及安全 隐患等挑战。因此，将人工智能技术与交通领域的深度融合，能够 有效提高交通系统的效率、安全性与可持续性。 AI 在交通领域的应用主要包括智能交通管理系统、自动驾驶技 础到具体案例，再到未来的发展趋势和结论。 文章的第一部分是对交通领域的现状分析。我们将评估当前交 通系统面临的挑战，包括交通拥堵、安全隐患和环境污染等问题， 并介绍人工智能技术的基本概念及其在交通领域的潜在应用。 接下来，第二部分将重点介绍人工智能在交通领域的具体应用 方案。从智能交通信号控制、无人驾驶汽车、车联网技术到数据分 析与预测模型，我们将逐一解析每种应用的实施方案和技术架构。 这一部分会包含案例分析，展示在实际应用中取得的成功经验，如 这一部分会包含案例分析，展示在实际应用中取得的成功经验，如 某城市的智能交通系统升级案例。 在第三部分中，我们会探讨实施人工智能交通方案所需的关键 技术和资源，包括数据收集与处理、机器学习算法、传感器技术及 云计算平台的应用等。此部分将通过表格或列表的形式总结各种技 术的功能和优缺点，以便于企业和城市管理者在实施时做出合理的 选择。 此外，第四部分将讨论人工智能交通方案的经济效益与社会影 响。我们将分析实施这些方案的成本效益，如何提升交通效率和安

1. 引言 在全球数字化浪潮中，人工智能（AI）正成为推动各行各业变革 的关键力量。新型信息基础设施作为支撑 AI 等新兴技术发展的信息 “大动脉”，已成为现代化基础设施体系的重要组成部分。加快新型 信息基础设施建设，对于推进新型工业化、构建现代产业体系、培育 发展新质生产力，进而助力制造强国、网络强国和数字中国的建设， 具有重要的战略意义和支撑作用。 中国电信作为新型信息基础设施的建设者和运营者，正全力打造 型光纤及空间光通信介质，全面提升网络容量、性能与覆盖能力。 在频谱扩展方面，O、E、S、C、L、U 等波段已在光通信系统中 有所应用，如 O、E 波段用于前传场景，U 波段则在接入网中发挥作 用。随着业务需求不断提升，部分通信技术或场景对频谱的使用正在 进一步拓展，例如长距传输有望从传统的 C+L 波段延伸至 S+C+L 波 段，而接入段也存在扩展至 C 波段的可能。 在光纤光缆方面，涌现出空芯光纤、空分复用光纤、基于单模光 网络的扁平化演进，通 过与空间光通信深度协同，达成空地融合发展，提供灵活敏捷、安全 可靠、分级 SLA 差异化服务能力。 信关站 信关站 信关站 骨干网（国内部分） 国际出入口局 海缆登陆站 骨干网（国际部分） 光网络智能化 13 Ⓒ中国电信版权所有 图 3 城域光纤通信网目标架构 网络结构：核心层和汇聚层融合网格化组网，提供波长级大带宽 直达连接能力，单站点线路方向保持

路， 可接 最 多 5 0 路 RS4 8 5 型 变 送 器 ) , RJ4 5 ( 1 路 ) ; 通信协议标准的 Modbus-RTU 现场总线协议、TCP/IP 以太 网协议及市场上现有的部分私有协议； 无线通信方式 4G(支持脱机短信报警功 能),WIFI,LORA; 日志存储内置数据存储，存储≥100 条记录； 设备地址采用软地址，易于管理识别； 防盗功能支持一键设防； 状态 工作电压：12V; 工作电流：100mA; 适用范围：安防、消防报警。 闪动频次：150 次/分钟 声压分贝：110+3db/m 声光报警器采用全隔离，报警器内输入电源，电压检测， 信号输出三部分完全隔离。通过 485 通信方式，采用标准 modbus 协议与区域智能控制器、管理软件进行数据通 信； 套 10 3 防盗布防系统 可自动、手动布防，入侵自动检测、报警，自动驱动短信 密集架相关标准 1.DA/T7-1992 直列式档案密集架 2.DA/T6-1992 档案装具 3.GB/T13667.3-2013 钢制书架第 3 部分：手动密集书架 4.GB/T13667.4-2013 《 钢制书架》第 4 部分：电动密集书架 5.DA/T65—2017《档案密集架智能管理系统技术要求》 6.GB/T13668-2015 钢制书柜、资料柜通用技术条件 7.GB/T13667

算法体系、数字平台体系 · 物理空间基础设施：交通运载体系、能源 体 系、感知传输体系和数字化基础体系 9 数字交通运输的核心特征 ★ 工业交通运输的特点 由于各类基础设施、各运载工具和交通控制等部分之间不能及时、全面的传输信息，众多环节相对独 立运行。从而产生道路拥堵或空置，交通事故频发，运输时间不能准确预测等问题 ★ 数字交通运输的核心特征 —— 通过数字空间对物理空间的规划、调度、控 通过数字空间对物理空间的规划、调度、控制和服务，将传统物理空间的各环节和各类设施组合 起来，使之成为一个有机的整体，降低甚至消除不确定性和不匹配性，从而提升人员出行安全舒适性， 和货物运输效率 —— 实现了交通运输各部分的紧密连接，从开环系统变成了可感知、可控制、可优化的闭环控制系统 10 智慧公路定义 数字公路是指经交通运输主管部门验收认定的，在城间、城乡间、乡间能行驶机动车辆， 并能够提供必要的数字服务的公共道路，该类道路的建设、养护、运营过程采用数字化 些不妨碍公路需要提供数字服务的要求。 12 特点二：需要实时感知并发布道路设施状态、环境状态和运行状态 由于数字交通运输体系是一个准闭环的反馈性控制系统。所以作为系统中重要的组成部分，公路需要 实时感知各方面的状态，并能够发布给系统内相关部分。对于运行状态的感知方式，可以是公路路 侧 主动探测，也可以是公路的使用方主动发送信息。一个准闭环的反馈性控制系统的原因，公路需 要具 备实时控制能力，一方面控制公