驶员能实时掌握吊钩上下方视野 ， 减少塔吊操作安全事故。 高效数据传输，运行信息实时监测 数字孪生存储，安全监管有迹可循 视觉增强，夜间作业无障碍 自动跟踪，降低忙吊，隔山吊风险 视频智能调度，危险看得见 全景监管，高空巡视管家 多场景群塔防碰撞，主动避险更智 能 吊钩可视化系 统 塔机安全监测 塔机安全监控系统 上下限位 载重 高度传感器 显示器 人脸识别 升降机监测主机 升降机高阶应用 动态自动追踪（毫秒级相应） 视频 AI- 违章信息采集处 理 优质视频监控 巡检高效工具 精细管理筑牢安全 全景高点巡检机器人 安全帽下颏带识别 人员聚集算法，防止该区域内人员拥挤，造成疫情扩散等风 险 可在后台设置人数报警值，并根据现场情况调整灵敏度 7X24 小时在线可视化监测，保障工地安全 偏僻 / 危险区域，事故难以在第一时间发 现 人力监管不到位易造成救援拖延 急需智能方式代替人工巡查 绕线式：实时监测防护栏状态，一旦破损或倒塌，及时现场报 警，并推送信息至管理者，确保及时维护 实时监控 远程管理 报警推送 l 红外对射式：对靠近危险区域的人员进行应急报警，避免危 险事故发生 架构简单 系统稳定 实时响应 安装灵活 l 本地超载报警 过压过流报警 箱体温度报警 相线过温报警 无线远程上报 数据自动上传、存储 避免人员和货物坠落 防止卸料平台垮塌

) 资源，通过航空器 ( 如无人机、 直 升机、轻型飞机等 ) 开展的经济活动，涵盖物 流、 旅游、农业、应急救援等多个领域。 政策驱动发展 近年来，国家陆续出台《低空空域管理改革指导意 见》等政策文件，逐步放开低空空域管制，为低空 经济发展提供了制度保障和市场空间。 无人机技术、电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器、 5G 通信等技术的快速发展，为低空经济的规模化应用 奠定了技术基础。 基础设施建设、技术研发和项目孵化。 优化审批流程 简化低空飞行活动审批程序，建立一站式服务平台，提高企 业运营效率并减少行政负担。 风险补偿机制 建立低空经济保险池，为企业提供飞行事故、设备损坏等风 险保障，增强市场信心。 引入社会资本合作 通过 PPP 模式吸引社会资本参与低空旅游项目投资，形成多 元 化资金支持体系。 制定专项补贴政策 针对低空旅游企业提供税收减免、设备采购补贴等激励措施

挑战二、数据流通效率低 ① 跨域系统数据协议不统一：政府、企业、行业数 据分散在异构应用系统中，数据结构、接口标准不统 一，跨域流通效率低； ② 安全与实时性矛 “ 盾：为满足 数据不出域、可用不可 ” 见 安全要求，隐私计算（如多方计算、同态加密、联 合分析）导致计算性能延迟增加 50% 以上，难以支 撑高价值场景（金融、物流、交通）等低时延响应 要求。 08 · 挑战三、高质量语料稀缺 Silos）架构，数据的协同共享面临诸多断点和壁垒， 无法满足 AI 大模型时代对全量用数、高质量供数等 新要求，因 此 Data For AI 用数核心诉求是让全量数 “ 据 AI 看得 ” 见 。 · 多形态异构技术体系，跨系统数据 AI 不可见 当前模型训练 / 推理数据涉及多主体、多云、多业务 系统间的数据集成与数据汇聚，由于多主体大数据 平台建设采用异构技术平台、不同元数据管理、独 数据，缺少统一的权限管理和脱敏管理，合规使用 风险大。 3.2 挑战二、数据 AI 不好用 “ ” 语料数据是大模型训练的重要 燃料 ，但大模型语料因 “ 为 数据分散、质量参差不齐、多样性不足、过拟合风 ” 险 等问题存在数据 AI 不好用困境。基于私域行业数 据加工高质量语料供给大模型训练与推理，需系统 性解决清洗、标注及优化等高质量语料要求的核心 问题。 · 数据质量差，AI 不好用 ① 数据噪声与错误：大量的语料存在拼写错误、语

企 业 签 订 责 任 书 ， 签 订 节 能 量 23556 吨 标 准 煤 。 同 时 ， 还 依 法 要 求 企 业 开 展 能 源 审 计 ， 为 企 业 节 能 提 出 指 导 性 意 见 ， 并 对 符 合 园 区 节 能 降 耗 鼓 励 名 录 的 节 能 项 目 予 以 鼓 励 。 2015 年 完 成 28 个 节 能 （ 水 ） 扶 持 项 目 的 验 收 。 园 区 注 ” 等 融 资 创 新 园 区 制 定 发 布 了 《 苏 州 工 业 园 区 “ 低 碳 节 能 服 务 贷 ” 风 险 补 偿 资 金 管 理 办 法 》 ， 在 江 苏 省 范 围 内 首 创 了 总 额 为 一 千 万 元 的 “ 低 碳 节 能 贷 ” 风 险 补 偿 资 金 池 ， 通 过 银 行 信 贷 资 金 放 大 ， 可 为 园 区 低 碳 节 能 服 务 单 位 提 供

1. 2 技术参数确定 □ 项目规划设计假设： 2. 开发总体成本构成 开发总体成本 土地成本 开发成本 开发费用 管 理 成 本 财 务 成 本 不 可 遇 见 费 配 套 工 程 费 建 安 工 程 费 前 期 工 程 费 □ 项目初步成本测算 土地成本 土地成本 总价 ( 万元 ) 5250.00 3.1 开发成本估算分项说 明 合计 本 不 可 通 见 费 配 套 工 程 费 建 安 工 程 费 前 期 工 程 费 序 号 1 开发费用 用 开发总体成本 开发成本 3.2 开发成本估算分项说明 口 项目建安 、配 套 成本测算 ( 开发成本测算 ) 开发总体成本 开发成本 上咆 平 前 期 工程费 建安 工程费 ▶ 配 套 设施 费 不 可 遇 见 费 不 可 通 见 费 配 套 工 程 一平费 400000 10.00 400.00 1.3 临建水电设施费 400000 5.00 200.00 小计 1.1+1.3 4600.00 管 理 成 本 财 务 成 本 不 可 通 见 费 配 套 工 程 费 建 安 工 程 费 前 期 工 程 费 前 期 工 程 费 3.21 开发成本估算分项说 明 前 期 工程费 土地成本 上吧平 开发成本 叹平 开发总体成本

建方法宜至少包含六个组成部分： a) 多个利益相关方共同关注的系统的系统视角(见 4.2)； b) 构建针对问题的必要的方法论框架(见 4.3)； c) 指导智慧城市系统概念和分类范畴的一套原则(见 4.4)； d) 可建议推进方向和次序的一套程序(见 4.5)； e) 确定需要避免事项的一系列规则(见 4.6)； f) 评估产品质量的评价标准集合(见 4.7)。 注：改编自ISO/IEC 16500-8:1999中3 多个术语，则应使用条目术语来指代该概念……”。 [来源：ISO/IEC导则第1部分和IEC补充性文件：2020，SK.3.1.4.3] “对于新术语的创建（或现有术语的修订），应遵循以下原则（更多信息见IS0 704:2009，7.4）。 ——术语是一个标签，用于以简洁明了（即尽可能避免同形异义词）的方式命名概念（如定义所 述）：应用于表达概念，但并不取代定义。 ——一致性：任何学科领域的术语不 工作组的专家之间就概念体系构建进行讨论并达成共识是智慧城市术语工作共同治理、术语标准化 文件及服务共创、共享、共赢的先决条件。 这种协调过程对于有效制定词汇标准至关重要。基于不同标准开发组织（SDO）的智慧城市概念体 系构建示例见附录A。 4.7.2 领域相关性评估 评估准则与电工技术领域相关，以帮助城市系统的集成、互操作性和有效性。城市需求方面应具备 以下三个要素。 ——领域准则 1（DC1）：具有电子电工或机械组件。

能源消费数据时，以企业为基本单元，收集每个企业的分品种能源输入量和输出 量，再将各企业数据加总得到园区分品种能源输入量和输出量。 需要明确的是，园区能源消费量应为净消耗，即能源输入与能源输出的差值， 见公式 2-1。例如，某些园区企业将一次能源转换为二次能源（如燃煤发电、石 油精炼），此部分二次能源转换产出应从园区净能耗中剔除，无论其用于园区其 他企业或园区外部。 种燃料生产运输的温室气体排放因子 电力生产传输的温室气体排放因子（考虑第 i 家 园区所在区域电网） 热力生产传输的温室气体排放因子 园区直接温室气体排放考虑所有燃料燃烧过程，分品种燃料的排放因子见附 表 3，依照公式 2-2 进行核算。特别地，核算燃料燃烧产生的直接排放时，能源 消费量不包括用于炼焦的原煤和用于精炼的原油，因为此两部分燃料消耗用于能 源加工转换，不属于燃烧过程。 2500 余家园区中，国家级经济技术开发区（以下简称国家经开区）共 219 家， 是中国园区中发展相对领先的一批，具有较好的经济绩效，数据可得性和可靠性 也相对较高。通过实地调研、调查表发放（见附表 1）及商务部综评数据等多渠 道数据支持，本研究采集了 213 家国家经开区相关数据，覆盖了全部国家级经开 区总数的 97%。采集的基础数据包含园区 GDP、年末从业人口数、土地面积、 分品

总体安全态势需以交通安全大数据为基础，从车辆、人员、道路等维度进行 安全风险指数及风险转换情况进行实时动态监测，自动推送安全隐患道路 TOP 排名，通过 GIS 地图展示安全热力情况，从空间、时间多维度呈现风险态势及 风 险趋势，实现交通安全风险的精准监测、精准预防。 3、 安全隐患告警 对于持续安全等级较低的区域或路段，系统支持自动或手动生成安全隐患告 警，提醒用户保持关注。系统同时提供隐患告警的原因分析，帮助用户了解隐患 进行管理，包括机动车、驾驶人、交通违法、交通事故主题、交 通指数等的业务 KPI 的获取、分析计算、修正，对管理 KPI 进行管理，包括各 大 中队见警率、民警管事率等绩效 KPI 的获取、分析计算、修正。 2、考核指标管理 实现民警考核体系内日常情况(见警率、管事率)、执法情况(执法质量、 实现见警率、执法质量、接处警处置效率等指标的维护功能。)、交通秩序、接处 警、警情处置、缉查布控、基础工作等指标的维护和修订功能。 大队、中队 上个月综合得分、整体排名，并自动生成月度固定工作报表信息。 (2)单项排名 每月初系统根据考核项、考核结果以及考核分值自动计算各大队、中队上个 月单个考核项得分情况、排名，包括见警率、管事率、执法量、接处警平均时长 等排名，并自动生成月度单项工作报表信息。 (3)个人排名 每月初系统通过对警员到岗率、执法量、接处警平均时长等以及扣分情况统 计执勤民警上个月得分情况、

障，支持远程运维与能源调度优化。 四、投资计划（单位：万元） 4 项目 设备购 置 基 建 施工 系统开 发 其他费用 小计 停机坪系统 180 80 30 空域审批 20、保 险 15、培训 10 315 配送舱 65 25 - 安装调试 10 100 医疗急救站 120 40 15 医疗物资采购 15 190 充电矩阵 150 60 25 网络部署 15 250 无人机及管理 数据增值服务：向物流企业、研究机构提供脱敏飞行数据、空域使用 分析报告，年收入 120 万元。 5.2 成本分析 固定成本：年设备维护费 120 万元（含硬件检修、软件升级）、保险 费用 80 万元（覆盖无人机、设施及第三方责任险）。 变动成本：单次飞行能耗 3.5 元/架次，预计年飞行 1.2 万架次，能耗 成本 4.2 万元；耗材损耗（如电池、桨叶更换）20 万元/年。 人工成本：控制中心配置 6 人（含调度员、运维工程师），人均年薪 采用“白名单”制度，仅允许备案无人机在指定区域飞行，规避政策合 规风险。 7.2 安全风险： 为无人机配备降落伞、防撞雷达、地理围栏三重安全保障，设置备用 电池与返航机制。 购买单机 500 万元责任险、公众责任险，覆盖飞行事故赔偿；定期开 展安全演练，提升应急处置能力。 7.3 技术风险： 部署 5G 专网或自建通信基站，保障无人机与控制中心的稳定通信， 预留卫星通信备份通道。 重要设施采用双回路供电、UPS

劳务用工管理混乱 2. 现状分析－劳务用工管 理 • 操作员视野受限，难于预计塔吊与塔吊之间以及塔吊与建筑物之间的碰撞风 险 • 地面监管人员无法掌握塔吊顶部风速、大臂转速，难以实时指挥 • 垂直度检测由工作人员定期完成 ，不能够实时掌控，运行过程中存在倾覆危 险 大型设备监管困难，安全事故频发 2. 现状分析－特种设备监 管 塔吊倾覆事故 吊臂相撞坠落 吊臂折断事故 • 材料费占整个工程造价的