岛、智能化不够、设备多样化、大数据检索困难、设备维护难、系统稳定性低 等，这些制约了系统的扩建、资源的共享和业务的整合，从而限制了园区防控 体系技术水平的提高，具体主要表现在以下几个方面：  不安全 视频监控图像看不清，看不全，品牌混乱，进行联网困难；存储设备不够 稳定，经常导致录像丢失，无证可查；海量数据存储，检索缓慢，查询效率低 下；  效率低 车辆出入口主要以刷卡放行的形式，高峰期易造成拥堵，且园区内部存在 及时疏导，规范停车和行驶；重要的事件要做到事前预警、事中处理、事后归 档和追溯。形成园区人员、车辆、事件的全面管控。 1.2.4 覆盖高清化 园区内外要实现安防设备的全覆盖，同时要保证其中视频图像的高清。安 防产品要符合各类场景的使用需求，做到立体化安防，全面无死角。 1.2.5 指挥简易化 一旦发生报警事件，报警信号要通过丰富的联动及时反馈给值班人员或者 系统自动处理，值班人员可以 状况，一旦事情发生后可以通过集成平台进行远程呼叫、开关门、声光警示等 动作，同时可以通过移动 APP 快速调度附近人员去现场查看处理。做到事中的 及时处理。 运维：实时监测系统中各项参数，包括摄像机的在线状况、图像质量、录 像完整度、告警事件、网络流量、资产管理、风险评估等。主动记录系统运行 中发生的一切动作，同时支持手动录入重大事件（可编辑文字、上传图片、视 频等附件），做到事后的有源可溯，有记可查

★ 建设和完善智慧化 XX 景区监控系统。 ★ 完成指挥中心建设： 建设数字指挥中心大厅，包括显示大屏、应急指挥调度、GIS 地图信息管理 等，实现景区重要景点视频监控、人员动态分部、应急图像传输等系统在统一的 GIS 三维全息展示系统平台上的展示和指挥管理。 ★ 完成“智慧化 XX”数据中心的一期建设： 建设智慧化 XX 数据中心，完成 XX 的智慧化核心枢纽建设，形成一个包容、 组成。 4.8.1 大屏幕投影系统 4.8.1.1 概述 在大信息量、高数据流以及多种类业务需求的情况下，大屏幕组合显示系统是其中 重要的组成部分,能够灵活方便地提供一个内容丰富、准确高效的信息图像显示平台， 一个贴近实战需要的综合信息显示界面，能够对各路信号、网络资源和相关资讯进行 实时的监控、分析和智能化管理，使监管人员能及时提出预案、方案和决策意见，确 保指挥系统的决策、命令能够稳 度数码显示技术、无缝拼接技 术、多屏图像处理技术、多路信号切换技术、网络技术应用集合为一体，成为一个拥 有高亮度、高清晰度、高智能化控制、操作便捷的大屏幕无缝拼接显示系统，并将成 关注公众“找方案”获取更多行业解决方案 为景区有一个亮丽的景点 智慧化 XX 智能管理中心大屏幕投影拼墙系统将国际最卓越的高清晰度数码显示技 术、无缝拼接技术、多屏图像处理技术、多路信号切换技术、网络技术应用集合为一

类持续智能关联、汇总事态 相关信息，实现对突发事件动态、舆情动态、应急响应、资源调度、监测预警、 专业研判、救援进展等各类应急信息的可视化展示。 2.1.3 协同会商需求 能通过整合现场监控图像、单兵设备、移动终端和视频会议等多媒体手段， 建立数据传输、语音通话、视频接入的融合通信系统，实现前后方和相关部门 的音视频会商，实现多方协同综合研判会商。 2.1.4 辅助决策需求 在综合 指挥能力提升提供支撑。 2.1.9 业务应用移动化需求 面向赶赴途中、救援现场等不同作战环境使用需求，充分利用移动通讯 （3G/4G/5G/WiFi）、卫通等技术，集成北斗/GPS、EGIS、图像采集接入等系 统，结合各项应急指挥业务系统，实现多终端、多数据、多业务的融合移动应 用，实现现场应急救援的移动化终端及时获取指挥中心综合决策信息，提高应 急办公和处置效率。 2.1.10 指挥演练需求 7×24 小时开机使用，指挥室有民警 长期值班。 指挥室操作区的工作人员日常情况下需要长时间观看大屏幕，在有重大安 保警卫、重大突发事件处置、大型活动安保等特殊情况下需要时刻关注大屏显 示的图像和相关信息。 会商区和主席区人员在开展视频会商会议和特殊情况下需要长时间观看大 屏幕。 2.2.1.2 显示信号的需求 2.2.1.2.1 高分辨率的显示 指挥室大屏幕需要显示的信号包括：高分辨率交通路网电子地图、多路

屏实现视频图像、 电子地图、 电脑 信号的上墙显示、拼接控制等功能； 同时视频综合平台还配置服务器板卡，为部署平台软件提供必 要环境，实现软硬件一体化； 4) 建立统一的视频信息管理应用平台，实现对系统的统一管理；同时引入视频质量诊断技术， 保障系统稳定运行； 5) 充分考虑原有系统利旧，实现新老系统的无缝对接，降低成本，减少资源浪费。 系统采用高清视频监控技术，实现视频图像信息的高清采集、高清编码、高清传输、高清存储、 集、高清编码、高清传输、高清存储、 高清显示；系统基于 IP 网络传输技术，提供视频质量诊断等智能分析技术，实现全网调度、管理及 “ 智能化应用，为用户提供一套 高清化、网络化、智能化 ”的视频图像监控系统，满足用户在视频图 像业务应用中日益迫切的需求。本方案主要实现以下目标： 建成统一的中心管理平台：通过管理平台实现全网统一的视频资源管理，对前端摄像机、编码 器、解码器、控制器等设备进 台实现全 网统一的用户和权限管理，满足系统多用户的监控、管理需求，真正 “ 做到 坐阵于中心，掌控千里 之外 ”。 实现系统高清化与网络化：本方案以建设全高清监控系统为目标，为用户提供更清晰的图像和 细节，让视频监控变得更有使用价值；同时以建设全 IP 监控系统为目标，让用户可通过网络中的任 何一台电脑来观看、录制和管理实时的视频信息，且系统组网便利，结构简单，新增监控点或客户 端都非常方便。

高了企业对安全隐患及生产现场问题的快速反应能力，从而更好地适应竞争日益 激烈的市场环境。以下抽取本方案设计部分应用进行说明： 网络高清视频联网：通过视频监控联网，可为各级管理人员按权限分配各环 节现场图像信息，避免现场状况信息汇报的延时，出差在外的管理人员甚至可通 过移动网络了解现场实际情况以参与应急决策； 报警联动策略：可设计通过视频分析、人脸识别、黑名单识别等技术进行实 时侦测，当有非法入 及车厢环境监测设备，提供远程视频监控、GIS 定位及厢货环境保障 等； 可考虑使用单兵车牌识别功能，通过远程联网随时从后台获取、显示物 流车辆信息； 可考虑厂内道路设置卡口设备（车牌识别、图像抓拍、违章测速等） 追 踪车辆路径； 入口信息显示屏可显示车辆信息； 支持通过车牌号从后台调取车辆信息，包括物流类型、司机资料照片等。 第四 章 企业综合安防管理平台 4.1 平台概述 至 BS 页面，登录用户名、 密码、登录显示页面可配置。 4.3.2 基础应用功能 4.3.2.1 应用客户端整体界面 4.3.2.2 实时图像的浏览 1) 通过 C/S 客户端和 WEB 浏览器，可以单画面或多画面显示实 时视频图像；支持不同画面的显示方式：1 、4 、6 、9 、16 画面等方 式；还可以支持 6 、7 、8 、10、13 、14 、17 、22 、24 、25

在人工智能领域，数据、算力与算法构成发展基石——数据驱动模型训练，算力支撑复杂计算，算法优化 技术路径，三者协同推动人工智能向更高阶形态演进。 有监督数据 人工搜集、标注 成本高昂、扩展性差 图像分类 目标检测 .* 芯 片 英伟达 GPU 华为昇腾 谷歌 TPU 海光 DCU AMD 芯片 寒武纪 MLU 单任务模型 CNN SVM RNN 决策树 LSTM 多维并行算法 状态监测、任务调度 语言通用模型： DeepSeek-R1 等 无监督数据 图像生成 集 群 通用模型 无需人类专家标注 高效互联通讯： 的范式，使大规模预训练成为可能。近年来，大模型凭借超大规模参数和海量数据学习，在多模态学习、 推理和通用人工智能方向取得重要进展，为人工智能的发展开启了新的阶段。 大模型 模态扩展 文本 检索增强 图像 / 视频 大规模基础模型 音频 电力大模型 医疗大模型。 Transformer 架构 注意力机制 多模态融合 0upr ake Wefert

馈更加迅速，提高了企业对安全隐患及生产现场问题的快速反应能力，从而更 好地适应竞争日益激烈的市场环境。以下抽取本方案设计部分应用进行说明： 网络高清视频联网：通过视频监控联网，可为各级管理人员按权限分配各 环节现场图像信息，避免现场状况信息汇报的延时，出差在外的管理人员甚至 可通过移动网络了解现场实际情况以参与应急决策； 报警联动策略：可设计通过视频分析、人脸识别、黑名单识别等技术进行 实时侦测，当有非法 备及车厢环境监测设备，提供远程视频监控、GIS 定位及厢货环境保 障等；  可考虑使用单兵车牌识别功能，通过远程联网随时从后台获取、显示 物流车辆信息；  可考虑厂内道路设置卡口设备（车牌识别、图像抓拍、违章测速等） 追踪车辆路径；  入口信息显示屏可显示车辆信息；  支持通过车牌号从后台调取车辆信息，包括物流类型、司机资料照片 等。 行业基线方案 密级级别： 内部公开 海康威视保密信息，未经授权禁止扩散 第 4 6 页 4.3.2 基础应用功能 4.3.2.1 应用客户端整体界面 4.3.2.2 实时图像的浏览 1) 通过 C/S 客户端和 WEB 浏览器，可以单画面或多画面显示实 时视频图像；支持不同画面的显示方式：1、4、6、9、16 画面等方式； 还可以支持 6、7、8、10、13、14、17、22、24、25 画面多种规格画 面

工交互。人工交互效率低，难以应对具有高时效性 的应急任务。为了解决信息传递效率和保密的问 题，引入了二维码来进行数据传输[8]。 如图 3 所示，二维码数据传输系统使用二维码 图像作为信息编码和数据承载的方式，使用视觉 图像采集和图像译码作为信息传递和获取的方式， 使内网环境与外网环境实现了信息的交互和跨网 传输[9]。 图 3 使用二维码实现数据传输的模型 通过这种方式，在物理层面上隔离了内网环境 传输数据信息，最大程度保证了数据通信的安全。 3.2.2 技术实现及优势 在内网环境中，系统发送数据经过处理后，形 成二维码编码，并显示在显示器上，通过布置的摄 像头对二维码进行识别，完成对显示图像的采集， 并将图像数据传输至外网环境，完成数据的接收处 理。由于配置相同设备，外网环境可以通过相同的 流程传递数据至内网环境，实现数据的双向通信。 应急数据跨网传输技术拓扑如图 4 所示。 具体传输步骤如下： 成一张图像，当未获取相关数据并生成二维码的情 况时，由于定时器从缓存数据中未获取到相关数据， ·3· 汪成运等：基于工业大数据的火炸药应急管理平台 第 6 期 将 ALLSYNC 标识使用 ZXing_SKD 生成二维码， 告知外网程序并清空数据。 图 4 应急数据跨网传输技术拓扑 3) 外网传输系统对数据进行接收和处理。主要 包括获取数据、对图像进行灰度处理和二值化处理

警用移动信息网和视频专网：需要安全、可靠、专公互补的宽带移动承载网 络 • 新一代指挥中心（ NG110 ）： 4S 平台、可视化、一体化指挥调度 新时代、新警务、新需求 基于 PGIS 的多媒体指挥调度 位置 + 图像 + 语音调度 公交安全系统：网联网、视频监控、 MEC • 通过智能感知、可视物联，实现了风险隐患的主 动识 别和预警； • 遇有突发事件可一键报警，与公安机关实现多级 转警、 可视通话、多方联动，实现快速反应处置； • 通过实时采集乘车人员的人脸、通信数据，可实 现人 员的比对识别、轨迹分析和布控预警，有效 管控可疑 人员，多方面保护人民群众的生命财物 安全。 无人机图像 单兵图像 车载图像 警用机器人 无线链路 临时布控 全方位实时无线图像采集 3.2 5G 应用场景 1—— 交通疏导 1. 交通事故：当发生交通事故需要现场处理时。无人机可以在第一时间赶到，并且 进行航拍、录音取证和交通疏导。 应用场景 4—— 热点监控 1. 大型集会 / 热点景区：无人机可对会场空中监控，提供高清画面，并可以快速机动到 任何需要的区域上空，搜索发现地面可疑人员、车辆，提供强有力的空中情报保障。 将视频图像实时传输回指挥中心，指挥中心根据无人机传输回的资料对现场实时掌控， 一旦发现突发情况，无人机可以第一时间发现，极大地提高了应急处理效率。 2. 聚众闹事无人机飞抵事故目标区域上空对目标区域进行全方位不间断的监控，为公安

10. GB/T20272 信息安全技术操作系统安全技术要求 11. GB/T20273 信息安全技术数据库管理系统安全技术要求 12. 《国家应急平台体系建设有关技术规范和要求》 13. 《图像信息管理系统技术规范》 14. 《政务信息图层建设技术规范》 15. 《涉及国家秘密的信息系统分级保护技术要求》（BMP17-2006） 16. 《涉及国家秘密的信息系统分级管理规范》（BMB20-2007） 库、模型数据库和文档数据库组成。 3．基础支撑系统建设 基础支撑系统主要建设运行系统应用软件所需的基础软硬件和物联网信息 采集所需的传感器及其传输系统，包括指挥通信系统、计算机网络、物联网综合 接入系统、视频会议系统、图像接入系统、主机存储系统等的建设部署。 4．移动平台建设 为进一步提高开发区城市运营及应急管理的现代化水平，提升应对各类事 件的处置能力，保障事件现场与开发区指挥中心之间的联络畅通，为领导及处 建立资源整合机制 在城市运营及应急指挥一体化模式实施过程中逐步实现资源整合，如各指 挥中心应急网络、通信设施、业务系统；各专项应急指挥部、有关部门以及各 街道乡镇现有应急物资、救援队伍等应急资源，全区视频图像、地理信息、公 安、交通、消防、市政、卫生、民政、水务、电力、通信等数据信息等，从而提 高资源的综合利用效率，快速形成城市运营与应急管理的综合能力。 强化应急信息的收集、整理、综合汇总，及时报区领导和市政府，并做好