括三维地理信息空间数据库、二维 GIS 数据库和其他业务数据库（流媒体、传 感器、RDB）。 三维地理信息数据库将采用三维地理空间数据库引擎和 Oracle 关系型数据 库的建设方式，通过三维地理空间数据库引擎实现对地理空间数据的面向对象 的组织与管理，通过 Oracle 实现三维地理空间数据及三维地形数据的海量信息 存储。 一个平台-空间信息支撑平台 本技术方案三维地理信息平台选用伟景行具有完全自主知识产权的国产 平台；（5）提供智慧园区的云计算架构。 三维空间信息支撑平台是依托地理信息数据，通过在线方式满足政府部门、 企事业单位对地理信息和空间定位、分析的基本需求，具备个性化应用的二次 开发接口和可扩展空间，是实现地理空间框架应用服务功能的数据、软件及其 支撑环境的总称。 一、 多个应用——提供智慧园区三维综合管理平台系列软件及多种信息客户 端 三维地理信息数据库为智慧园区建设提供了良好的数据组织，可以依据该 数据库进行三维园区管理；利用三维地理信息公共平台，可以将服务资源进行 分发，为各业务部门及其下属单位及开放了使用权限的企业用户所使用，结合 公众需求开发相应的应用产品，从而实现数据服务的再增值。 传统三维系统只能应用于单一部门单一业务，随着云计算技术的普及，其 弹性的部署方案为多用户的请求访问响应奠定了坚实的基础，三维地理信息平 台提供的标准 REST 网络服务更是为跨平台的多终端应用铺平了道路，从而实

科学决策、高效服务为目的和核心理念，构建“智慧港航”的发展体系。 结合“智慧港航”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况，本项目 具体建设目标为： 一张图（即 GIS 地理信息服务平台） 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上， 建设 GIS 地理信息服务平台，在此基础上依次接入和叠加规划建设、经 营、安全、航管等相关业务应用专题数据，并叠加动态数据，如 AIS/ GPS/移动平台数据，逐步 以“统筹协调、综合监管”为目标，以提供综合、动态、实时、准确、 实用的安全畅通和应急数据共享为核心，围绕“保畅通、抓安全、促应急” 等实际需求来建设智慧港航信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源，以地理信息技 术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算技术为支撑， 结合航运管理处专网与行业数据交换平台，构建航运管理处与各部门之 间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智慧港航信息化平台。 过简单配置和二次开发适应新的需求。 本项目总体架构如下图所示： 2. 各业务子系统设计 2.1 一张图（即 GIS 地理信息服务平台） 2.1.1概述 2.1.1.1 一张图建设需求 依托港岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层建 设一张图（即 GIS 地理信息服务平台），在此基础之上依次接入和叠加 经营、安全、航线、规划建设等专题数据，并接入港航船舶识别系统 （AIS）、

........................................................................................ 6 5.1 基础地理信息数据库建设...........................................................................................6 景区资产管理子系统.....................................................................................14 7.2.3 地理信息子系统.............................................................................................14 2015 年 12 月，XXX 国家湿地公园被国 家林业局湿地保护管理中心列为“重点建设的国家湿地公园”，也是四川省唯一一个入选的 湿地公园。因此，利用物联网、移动互联网、云计算、大数据、空间地理信息等高新技术 开展智慧 XXX 信息化平台建设，服务于 XXX 生态环境保护和旅游发展。 1.2 地理概况 XXX 是我国西南地区特有的封闭与半封闭湿地类型，也是我国保存比较完 整的高原断陷

.......................................................................................352 6.9 智慧地理信息分系统建设............................................................................................. .....................................................................................483 8.4.3 智慧地理信息分系统应用效能分析.................................................................................484 8.4 港区智慧园区一期建设任务，按照“统一规划、分步实 施”的原则，建立园区大数据中心和综合运营管理平台，实现园区信息资源互联 互通与业务协同，面向政府、企业、公众提供服务，建成智慧综合安防、智慧 环保分、智慧能源监测、智慧地理信息、智慧物流运管五大管理系统，实现管 理智慧化，形成标准化、可面向推广的智慧化工园区建设模式。 1.3 项目建设必要性 1.3.1 智慧园区建设是顺应时代发展潮流的战略选择 2014 年 3

平台接口设计................................................................................214 4.6. 交通地理信息平台.................................................................................216 4.6.1. 平台概述 。 2.2.4. 依托 PGIS/DPS-TGIS 实现 GIS 展现应用 PGIS 平台是以公安信息网络为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息 技术为支撑，以服务于公安业务管理、信息共享和决策支持的可视化为目标的 重要信息化基础设施，是地理信息技术与公安信息系统相结合的产物，是公安 信息化的高端应用，可以有效地拉动公安信息整合、信息共享，实现部、省、 市互联互通，全面提升公安信息化应用水平。 PGIS 平台，同时也需要运行在其他平台，因此，需要一个中间件来完成各 GIS 平台的兼容。地理信息公共服务系统完全满足兼容 PGIS 平台的栅格地图服务及 数据访问更新服务。 交通地理信息平台（DPS-TGIS）是针对交管平台专门打造的地理信息应用 系统，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对 空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为五大核心业务平台提供基础 支撑。

万户；移动业务总量 1.31 亿元。通过多年建设，XX 区已经初步具备开展智慧旅游的信息化所需通信能力，并具有进一 步提升扩容的改造空间。 4.2 技术可行性 智慧旅游是依托旅游云计算、大数据分析、物联网、地理信息 系统、虚拟现实、人工智能等支撑技术，使旅游业的信息化水平超 34 前于服务业整体的信息化水平，把旅游业发展成为高信息含量、知 识密集的现代服务业，建成覆盖旅游基础信息数据库和旅游基础信 （3）地理信息应用系统数据标准 地理信息系统作为一种空间型、基础型的信息系统，与其他信 息系统相互协作，将资源与环境、基础设施和社会各组成要素集成 85 和整合在电子地图上，直观地表达数据信息，为景区管理机构、旅 游企业的管理和决策提供技术支撑。随着旅游信息化建设进程的逐 步推进，很多旅游相关单位和部门（如风景、绿化、文物、规建、 遗产监测等）提出了针对各业务条线的专业地理信息系统的应用需 应用需 求。地理信息系统建设以搭建综合应用平台为目标，以地理信息空 间数据库建设和应用为导向，制定统一的数据标准和技术规范，集 成与整合现有的基础测绘成果和地理信息资源，建成分布于多级网 络环境、多分辨率、多尺度、多源的地理信息数据库；建立健全地 理空间数据的维护更新和共享交换机制，为旅游管理部门、企业、 公众提供空间地理信息服务，为旅游信息化建设过程中各种信息资 源的集成与整合提供空间基础定位。

......................................................................................... 31 7.1 地理信息平台................................................................................................ ...................................................................................... 51 10.3 粮食地理信息平台................................................................................................ 全面实现粮食系统信息化统筹发 展是一个良好开端。 2.2 业务信息管理需求 1. 对现有系统的接入需求。建设省级粮库信息管理平台，实现全省内粮库温湿 度、视频数据系统的联通。 2. 粮食地理信息系统需求。实现完善全省物流中心、中心粮库、骨干粮库、一 线收纳库网点布局，掌握各节点的仓容量、仓房质量、功能特点、设备配置、 技术发展、人员构成等，为粮食产业发展提供支撑。并提供相应展现服务。

简形来时 形念语重 o - 为了防止煤矿井下瓦斯涌出导致瓦斯积聚，系统能够通过关联系 统获取风速和方向，结合巷道的横截面和长度等参数，自动对瓦斯涌 出量进行估算，涌出量以不同的颜色在地理信息视图上标识巷道和工 作面，系统每 5 秒计算一次涌出量，并与安全监控系统进行比对， 为 煤矿预防安全事故、及时消除隐患提供支撑。 瓦斯涌出量计算 5) |曲线分析 能够在同一 通过系统预测模型以及设备运行参数，对安全隐患进行预警，并 利用 高效的人机交互手段及时采取措施，下达指令，优化生产，提高 生产 效率。 >系统功能 1)工作面综合优化控制 事自美受言查言 88 通过矿井地理信息图鸟瞰工作面，各类设备均在地图上以图标形 式展示，点击进入设备系统结构示意图，展示生产设备的实时状态参 数和关键传感器的模拟量参数，以及相关联的其他设备状态。同时， 基于工作面管控经验建 式设计，可实现远程调度。调度工作站应配有多台监视器，分不同的 区域显示调度员关注的不同信息，并且多屏监视器可实现各监控画面 的互联与调用。当异常情况发生时，通过友好的人机交互界面，调度 员可以在可缩放的地理信息图或系统示意图上精确定位事故发生的 具体地点及所有相关的信息。 b、 调度中心 通过调度中心的大屏幕显示系统，多名调度员可同时观看、使用。 调度中心的大屏幕设计是一种面向团队的工作环境，实现各

合理配置资源、均衡供热、节能降耗、扩大发展之目的。 为了保证热网安全经济运行，合理调配热能，预防生产事故发生 及在突发事故时及时、正确处置，提高供热管理的数字化与信息化 30 程度，将换热站监控、地理信息、模拟仿真系统等信息化建设整合 能源管理中心综合管理系统，实现公司管网联网、环网调度管理， 保证公司管网的安全、稳定、节能运行，充分发挥供热调度，节能 降耗的管理职能。通过系统的建立，将大大提升热电公司的生产管 安装物联网电动平衡阀，进行二次网平衡改造，配合专业的二网 调控平台，实现二次网的水力热力平衡，进一步降低热耗和电耗， 提升供热质量，降低供热成本。 3.2.3 建设内容  智慧供热系统建设 ① 系统架构 以地理信息系统为基础，基于 GIS 地图显示所有换热站的地理位 置、基础信息和运行参数，地图可以放大缩小和拖拽，支持对各换 热站的模糊查询和快速定位功能，系统内置三种地图供选择：卫星 图、街道图、地形 虚拟专网，满足视屏监控系统对带宽的要求， 保证监控影像清晰流畅。采用双光纤接入 VPN 虚拟专网的通讯方式 既可以达到实时性的设计要求，也保证了系统的独立性、安全性。  智慧供热信息服务平台 智慧供热平台软件以地理信息系统为基础，采用 B/S 架构，将调 度管理、设施管理、能耗管理、应急管理、数据管理、水力计算、 收费数据、客服数据、GIS 等信息进行集中汇总、展示与分析，既 能满足各子系统数据的统一展示及分析，又能打破热力公司各部门

......................................34 3.2.1 灰色地理信息系统的理论及技术........................................................................35 3.2.2 灰色地理信息系统的相关概念........................................... .................................35 3.2.3 灰色地理信息系统的定义及特征........................................................................38 3.2.4 灰色地理信息系统数据模型................................................. GIS/CAD 理论研究，还涌现出很多商业化的软件平 9 数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案 台产品有： 北京大学和北京龙软科技股份有限公司联合开发的“煤矿生产综 合管理系统”、“煤矿专用地理信息系统”；煤炭科学研究总院唐山分 院研制的“煤矿测量多图种综合绘图系统”，西安集灵公司开发的“煤 矿地测信息系统”，泰安蓝光计算机技术研究所的“矿井通风 CAD 系 统”、“蓝光三维地下工程 CAD