果树对靶施药 .......................................................................... 101 5.3.1 我国果园施药作业现状 ..................................................101 5.3.2 基于靶标探测的智能施药 ................ 年全国水果生产形势分析会发布数据，我国果园种植面 积 接近 1.89 亿亩，已成为世界第一大水果生产国。长期以来，果园种 植模 式主要以小面积个体经营为主，果木种植不规范，园区作业缺乏 合理的 规划，导致果园作业无法引入智能机械，果园作业机械化程度 低。 5.3.1 我国果园施药作业现状 果园病虫害防治是果园中最主要的、劳动强度最大的作业， 一般 每年要喷药 8~12 次 1401。目前果园中大多采用高压喷枪作淋洗式的 万 亩果园有动 力喷雾机 26777 台，平均 86 亩果园有一台，其中多数以 简易人力或电动 喷药机为主，这些机械远不能满足果园病虫害的防治 需求。 随着先进理念的引进以及人力成本的增加，我国果园经营方式开 始发生转变，中大型果园逐渐引入西方种植模式。成规模的果园无法 承受人工增加所带来的成本压力，而人工效率低下造成的病虫害防治不 及时导致果品品质下降，这些因素导致果园迫切需要引入果园智能喷药

本地协会等有影响力的相关方。在这一方面，既有园区 和新建园区之间存在着很大的差异。在建设项目开始 时，终端用户尚不明确，因此用户需求更多是间接地形 成的，例如由房地产市场来决定。 在实际执行过程中，如果园区不在一个单一的利益相关 方的职权范围内，则需要有一个面向各方的动员阶段， 从而吸纳其他必要的利益相关方。 成功的利益相关方管理的一个关键是来自园区发起方的 稳定和长远的承诺。有时候如果发起方没有足够的资源 冷机和工业电力需求。如果光 伏系统覆盖了全部电力需 求，则首先尝试使用电解器 （效率为 65%）对储能装置 进行充能。储能装置可以 使用热电联产进行放电。如果 储能装置已充满，则将 向园区外部出口电力。如果园 区没有可用的光伏或热 电联产电力，那么就需要进口能 源。 图 22 显示了氢能系统的桑基 “ 图。与 ” 全电 方案相 比，供暖的一次能源需求更高。这是由于与热泵相比， 热电联产中的氢气转换效率较低（见图

护区巡飞，多光谱传感器检测大气、水质指标，生成 环境质量报告； 文物保护巡查：每季度对全市 20 处文物保护单位巡 飞，监测建筑本体损坏、周边环境变化，辅助文物保 护； 农业农村服务：对农田、果园巡飞，通过多光谱数据 分析作物生长情况，为农户提供施肥、灌溉建议。 各场景具体巡飞频次、时段由市政务和数据局联合相 关部门制定，中标方按计划执行，每月提交场景巡飞 总结报告。 急时服务：应急情况下（如火灾、内涝、地震等），

地概况、农业产值概况、设施农业(地图展示各镇)、耕地面积情况、乡村人口 与从业人员、农村基础设施、农业主要物质消耗。 6.2.1.2 智慧农业大数据 在地图上展示本地的主要农业数据指标，包括：大田/果园种植、大棚/温室 11 大 荔 县 数 字 乡 村 建 设 方 案 种植、畜牧养殖、水产养殖、牧禽散养。 6.2.1.3 农业生产要素大数据 主要数据指标包

日在广州海心沙亚运公园为《变形金刚 5》首映礼表演 1.1.4.24 无人机驱鸟 无人机可以搭载声光电驱鸟设备，如频闪灯、音频和驱鸟弹等进行驱鸟，或者直接化身伪装为大型鸟 类驱散鸟类。这类设备被广泛应用于果园、民用机场、军用机场等 图 55 北京瑞祥科技智能型语音驱鸟器 4.0 及风驱声响及反光驱鸟器 第 36 页

多万元，保护开发 XX 安古镇，修缮 了协台衙门、亭江炮台、迥龙桥、圣王庙、戍守台湾将士墓群、开 工建设 XX 安游客服务中心，对 XX 安古镇街区进行立面改造。整合 提升榕升休闲园、万叶采摘园、四季果园，形成集观光采摘、垂钓、 品尝于一体的观光农业示范区。这些项目的建成，进一步丰富 XX 旅游景点、提升 XX 旅游品质。 4.1.2 旅游基础设施逐步改善 XX 区旅游基础设施不断完善，拥有名城豪生、卧龙山庄、海上 高铁、京福高铁沿线城市群旅游推荐会，让更多的人知晓船政文化， 了解船政历史，走进船政旅游。依托 XX“海上丝绸之路”申遗点，自 贸区跨境电商购物体验，串联形成集船政文化、自贸区、XX 安古镇、 琅岐旅游岛线路，推出琅岐果园采摘游、船政文化体验游、万人游 马祖、滨海休闲游、自贸区购物体验游等精品旅游线路，受到众多 游客的热捧。 4.4 政策可行性 4.4.1 国家“互联网＋旅游”战略 2015 年，国务院先

年，全市耕地资源规模努力保持在 99672.37 公顷以上， 具有较高粮食生产能力的基本农田规模保持在 84672.58 公顷以上。 （2）园地。在稳定园地规模基础上，大力改造生产能力退化的 老果园，开发其他土地和少量产出效益较低的耕地，增加园地面积 1720.23 公顷，除建设占用 262.73 公顷以外，尽量保持园地规模， 32 积 极推进园地规模经营，加快以黄付公路、320 国道果业带优质果

10 公里的区域，以缩短运输时间。  铁路货运站：铁路运输具有运量大、成本低的优势，园区应尽 量靠近铁路货运站，特别是具备集装箱装卸能力的站点。这将 为大宗货物的运输提供便利。  港口：如果园区涉及进出口业务，靠近港口将显著降低物流成 本。建议选择距离主要港口不超过 50 公里的区域，以确保海 运货物的高效转运。  机场：低空经济产业园的核心业务可能涉及无人机、航空器等 高科技