4.1 前期准备阶段（2024 年 1 - 6 月） 1. 成立国家低空经济交通基础设施建设领导小组，由国家发改委、 交通运输部、民航局等多部门组成，统筹协调建设工作。 2. 开展全国低空经济基础设施现状普查，形成详细的基础设施台账 与需求分析报告。 3. 完成基础设施建设专项规划编制，组织专家论证并发布实施。 4.2 试点先行阶段（2024 年 7 月 - 2025 年 12 月） 色化起降点与游客服务设施。建立长三角低空交通联合管理机制，统 一空域使用、飞行审批标准，实现区域内低空飞行器自由畅飞。 8.3 成渝双城经济圈 8.3.1 建设目标 构建覆盖川渝两地的低空经济基础设施网络，推动区域产业协同创新， 助力成渝地区成为我国内陆低空经济发展高地，提升区域经济辐射力 与竞争力。 8.3.2 重点任务 在重庆两江新区、成都天府新区建设通用航空产业基地，配套建设研

3) 自然资源和空间地理基础数据库：促进各部门多规融合........................................................34 4) 宏观经济基础数据库：统筹宏观经济基础数据........................................................................34 5) 征用征信数据库及电子证照库：建设 使多个 规划整合互通，充分发挥系统性的作用，并用“一张图”的形式展现出来，实现 xxx 一本规划、一张蓝图，并以此为基础，真正做到“一个城市空间，一个空间 规划”。 4) 宏观经济基础数据库：统筹宏观经济基础数据 依托现有的宏观经济库建设成果，跟据 xxx 各业务需要，进一步完善宏观 经济库，实现宏观经济信息的共享，为有关部门和地方开展经济运行动态监测、 产业安全预测预警等分析决策提 4.1、需求分析 目前科信局通过对 xxx 区各相关委办局进行基本调研，对各委办局 的数据存有量进行了初步摸底，调研以构建人口基础数据库、法人 基础数据库、地理信息基础数据库、宏观经济基础数据库（以下简 称“四库”）为基础，以搭建“xxx 区数据共享交换平台”为核心目标， 了解各个委办局数据的种类、数量、部署以及共享方式，为顶层智 慧应用提供支撑条件和应用服务，也可以为委办局后续的信息化建

同时，世界变乱交织、动荡加剧， 地缘冲突易发多发；单边主义、保护主义抬头，霸权主义和强权政治威胁上升，国际经济贸易秩 序遇到严峻挑战，世界经济增长动能不足；大国博弈更加复杂激烈。从国内看，我国经济基础稳、 优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，中国特色社会主义制度优势、 超大规模市场优势、完整产业体系优势、丰富人才资源优势更加彰显。同时，发展不平衡不充分 问题仍然突 化升级，做优增量、盘活存量，推动经济持续健康发展和社会全面进步。 ——坚持全面深化改革。聚焦制约高质量发展的体制机制障碍，推进深层次改革，扩大高水平开 放，推动生产关系和生产力、上层建筑和经济基础、国家治理和社会发展更好相适应，持续增强 发展动力和社会活力。 ——坚持有效市场和有为政府相结合。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府 作用，构建统一、开放、竞争、有序的市场体

或将成为社会发展和应变的必然选择。新形势下，消防工作同样离不开大数据 的支撑，利用大数据预测火灾，或将成为消防机构应对复杂火灾形势、提升战 斗力的重要手段。 大数据库源： 扩展数据源： 1.采集社会经济基础数据 利用消防安全重点单位管理系统，建立全国重点单位基础数据。依托消防安全 户籍化管理系统，逐步采集非重点单位基础数据，形成社会单位的基础数据库。 技术架构： 顶层建立市一级数据收融平台，

据库、 物联感知数据库、公共专题数据库、农村土地资源数据库。按需建设村民人口基 础信息库、民生主题基础信息库、空间生态基础信息库、乡村治理基础信息 库、 群团及基层组织基础信息库、数字经济基础信息库、乡村人居环境信息库等。 支撑部门之间的数据交换、数据分发与数据协同等。建立数字乡村大数据资 38 大 荔 县 数 字 乡 村 建 设 方 案 源账

奠定坚实基础，确保园区的可持续发展和高效运营。 3.1.1 地理位置 低空经济产业园的地理位置选择是园区规划中的关键环节，直 接关系到园区的未来发展潜力和运营效率。园区选址应综合考虑交 通便利性、区域经济基础、政策支持力度以及自然环境等多方面因 素。首先，园区应优先选择靠近主要交通枢纽的区域，如高速公 路、铁路、机场等，以确保物流运输的高效性。例如，距离主要机 场不超过 50 公里，能够有效降低航空器起降和运输的时间成本。 件，以确保航空器的安全运行。例如，年平均风速应适中，避免极 端天气对飞行活动的影响。 以下为园区选址的关键指标参考：  交通便利性：距离主要机场≤50 公里，距离高速公路入口 ≤10 公里。  经济基础：周边地区 GDP 增长率≥5%，航空相关企业数量 ≥50 家。  政策支持：地方政府对低空经济产业的扶持政策明确，税收优 惠≥30%。  自然环境：年平均风速 5-10 米/秒，无重大自然灾害记录。

建立角色分类管理，并建立角色与用户 之间的关联关系。 5 数据架构 设置 主题域设置 主题域是概念主题的归类、分组，如人 口域、法人域、宏观经济域等。 6 概念主题设 置 建立概念式的主题分类，如人口库、法 人库、宏观经济基础库等。 7 数据元集设 置 维护组织机构下的数据元集，包括序 号、数据元名称、拼音标识等。 8 数据元命名 标准设置 维护数据元命名标准类型，包括标准 号、标准名称、英文名称、中标分类 等。

据、月度数据、普查数据和专题数据，收集产业经济、地区经济和全国经济的基本运行 数据信息，为有关部门和地方开展经济运行动态监测、产业安全预测预警等分析决策提 供信息支持 ，确保金融、税收、统计等宏观与产业经济基础数据真实准确、完整及 时，提高政府宏观调控与产业经济支持政策的科学性、预见性和有效性。 4.5.2 电子证照主题库 以县级数据资源中心的数据为基础，汇聚全县电子证照相关数据并补充市级下发的

宏观经济数据库的建设，对于促进政府各部门和各行业信息资源的有效收集和整 合，形成对城市经济社会活动的完整描述，为政府宏观决策、企业管理决策、公众参 政议政提供可靠依据具有十分重要的意义。 构造宏观经济基础信息库，需要对相关经济管理部门的业务信息以及外部信息进 行采集；优化信息资源结构，深度整合基础信息，实现对信息资源深度开发、及时处 理、 有效共享。 3.2.2.5 信用信息业务需求

关数据信息，建 立集综合性和专业性数据为一体的宏观经济数据库。依据业务需要实现宏观经济 信息的共享，开展经济运行动态监测、产业安全预测预警等分析决策提供信息支 持，确保金融、税收、统计等宏观经济基础数据真实准确、完整及时，提高宏观 调控的科学性、预见性和有效性。 电子证照基础数据库：按照部门、业务、主题分类建立电子证照数据目录， 并建设电子证照样式（模板）数据库，存储各行政部门向申请人颁发各类证照的