检测器  路口管线情况  通讯类型 路口静态信息调查过程中，应遵循以下原则：  道路名称要标准（以路牌和地图为依据） 66  信号灯信息要分类：机动车灯——圆灯、箭头灯、二次灯、 车道灯、出入口灯，非机动车灯、行人灯等。  信号机类型要具体到型号，如 T200，ZL500，VA2000 等。  检测器要分出入口。  路口主过街和连接信号机的管线要标明根数。  填写规定表格（含电子表格）。 供电设施 车辆检测器 数据通讯设施 其它 任务 单验 收 任务 单 路口绘图 无灯控路 口 有灯控路 口 路口变更 图 路口的路缘线 标志标线 定，除特殊情况外机动车灯、非机动车灯、行人灯要配齐 （新建路口行人灯必须配蜂鸣器）；  如遇到施工底图与实际存在差异，或因种种原因实际未按底 图施工，以及底图存在的其它错误时，可先咨询甲方，或在 所画图纸的相应位置上注明；

米之间，白光补光无法到达，肉眼看不清的区 域，进行变倍放大，同时改为红外不光，保证成像清晰。 图 5 全光谱球机的白光、红外效果 道路上过往的车辆，在夜间时会开启车灯，强光会对监控产生影响。此处 设计部署具备强光抑制的枪型摄像机，不拍强光影响，能够清晰的捕捉车牌和 车内的图像。 图 6 道路强光抑制效果 提高系统智能化程度，降低管理成本，使得园区超速管理高效快捷，园区道路 超速抓拍系统势在必行。 6.4.1 设计思想 系统采用业内最受欢迎的视频检测作为检测方式。将视频检测算法运行在 高性能的 DSP 处理器中，利用车牌、车灯、车型多项特征来保证高的捕获率， 同时算法中添加必要的过滤器，对由环境光变化和其他动态物体干扰进行规避， 全天候实时的对过往的车辆进行检测，系统利用高清视频摄像机对覆盖范围机 动车道和非机动车道进行 视频检测原理基于背景重建和背景差来判定并捕获车牌或车灯图像帧，通 过跟踪车牌号码、车灯信息和动态图片变化来判定是否有车辆经过，由于其本 身容易受到外界环境的影响，还需在检测算法中添加相应的外界影响过滤器等。 视频检测技术具有如下优势： 1、施工安装便捷，无需破坏路面，后续维护方便； 2、系统的灵活性高，可以延伸出多样功能； 3、图片和视频流可同步利用。 视频检测综合运用了车牌检测算法、车灯检测算反和车辆检测算法，系统

米之间，白光补光无法到达，肉眼看不清的区 域，进行变倍放大，同时改为红外不光，保证成像清晰。 图 5 全光谱球机的白光、红外效果 道路上过往的车辆，在夜间时会开启车灯，强光会对监控产生影响。此处 设计部署具备强光抑制的枪型摄像机，不拍强光影响，能够清晰的捕捉车牌和 车内的图像。 图 6 道路强光抑制效果 提高系统智能化程度，降低管理成本，使得园区超速管理高效快捷，园区道路 超速抓拍系统势在必行。 6.4.1 设计思想 系统采用业内最受欢迎的视频检测作为检测方式。将视频检测算法运行在 高性能的 DSP 处理器中，利用车牌、车灯、车型多项特征来保证高的捕获率， 同时算法中添加必要的过滤器，对由环境光变化和其他动态物体干扰进行规避， 全天候实时的对过往的车辆进行检测，系统利用高清视频摄像机对覆盖范围机 动车道和非机动车道进行 视频检测原理基于背景重建和背景差来判定并捕获车牌或车灯图像帧，通 过跟踪车牌号码、车灯信息和动态图片变化来判定是否有车辆经过，由于其本 身容易受到外界环境的影响，还需在检测算法中添加相应的外界影响过滤器等。 视频检测技术具有如下优势： 1、施工安装便捷，无需破坏路面，后续维护方便； 2、系统的灵活性高，可以延伸出多样功能； 3、图片和视频流可同步利用。 视频检测综合运用了车牌检测算法、车灯检测算反和车辆检测算法，系统

知不 觉中触警。  周界全面设防，无盲区和死角，入侵者无法以快速跳跃、匍 伏或其它动作通过隐形红外防卫射束网的防范范围。  良好的抗干扰功能，内置自动调节强光过滤系统，避免受强 光或汽车灯光的影响。  严密的防破坏功能，当红外接收端电源线或信号线被剪断时， 报警信号输出电路将自动输出报警信号。  防雨、防尘、抗干扰能力强，可全天侯工作。 2) 主要功能 一旦有不法人员想翻越围墙或窗户进入机房区域，就会立即触

1) 出入口监控 系统支持在本地值班室对工地出入口监控场景实时查看，也可以通过远程 平台或监控中心上墙即时预览和回放。 系统可提供车辆经过全过程录像和抓拍车头图像。星光级抓拍一体机具备 大车车灯强光抑制智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、 强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片；选用高清网络球机 实现全景监控时，系统可看清车辆上路时车身是否清洗，顶盖是否闭合等行为。

2一般场环境下摄像机的选型原则  在人员较多的出入口和楼梯口需要安装高清的半球摄像机或者枪机。  在电梯安装广角半球型摄像机，并通过视频编码器进行编码接入。  在停车场的出入口，车辆进出时，车灯光线很强，一般摄像机是无法正常获取视频 图像的。需要在强光下也可获取到高清晰图像的摄像机，安装强光抑制枪机。  学校周边外围停车场空间较大，光线充足，监视范围广，要求摄像机有较大的视野， 江苏朗明智能科技有限公司

出入口监控 系统支持在本地值班室对工地出入口监控场景实时查看，也可以通过远程 平 台或监控中心上墙即时预览和回放。 系统可提供车辆经过全过程录像和抓拍车头图像。星光级抓拍一体机具备 大 车车灯强光抑制智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、 强逆 光、弱光照、强光照等） 下和夜间拍摄出清晰的图片；选用高清网络球机实现全 景监控时，系统可看清车辆上路时车身是否清洗，顶盖是否闭合等行为。

触警。 ● 周界全面设防，无盲区和死角，入侵者无法以快速跳跃、匍伏或 其它动作通过隐形红外防卫射束网的防范范围。 ● 良好的抗干扰功能，内置自动调节强光过滤系统，避免受强光或 汽车灯光的影响。 ● 严密的防破坏功能，当红外接收端电源线或信号线被剪断时，报 警信号输出电路将自动输出报警信号。 ● 防雨、防尘、抗干扰能力强，可全天侯工作。 3.4.8.1.2 主要功能

根据辖区信号控制设施实际状况及交通管理需要，拟新建 19 处 和改造 111 处信号控制设施设备。 该系统新建 19 处信号控制设施设备主要包含道路交通信号控制 机 18 台、圆盘机动车信号灯 57 套、箭头机动车灯 45 套、φ300 机 动车信号灯 5 套、车行倒计时显示器 102 套、一体式人行信号灯 98 套、双面一体式人行信号灯 5 套、人行信号灯 20 套、待行屏 7 套。 表 项目建设方案-16 点位分布如图所示。 图 项目建设方案-43 新建信号控制点位分布图 300 该系统拟改造 111 处信号控制设施设备，主要包含道路交通信 号控制机 42 台、圆盘机动车信号灯 71 套、箭头机动车灯 103 套、 车行倒计时显示器 107 套、一体式人行信号灯 158 套、双面一体式 人行信号灯 14 套。 点位如下。 表 项目建设方案-17 改造点位表 序 号 点位名称 序 号