面加强对停车行业的指导。 国家层面停车政策的不断颁布，为智慧停车产业营造了良好的政策环境，也为地方政府的智慧停 车政策提供了一定的思路，纷纷也颁布相关政策。各级政府对停车产业的支持在很大程度上推动了停 车产业的快速发展，再加上日渐增加的停车需求，使得城市级智慧停车行业步入发展黄金期。在各个 行业企业的积极参与下，全国各地都在新建城市级智慧停车项目，推动了整个城市级智 慧停车行业的发展。但 划、建设、管理、政策通盘考虑。 2.1. 产权、运营权分离 不同停车场产权、运营权的分离及经营的复杂，造成停车场管理分散、管理手段简单，管理效 率低下、难整合和调控。 2.2. 信息孤岛现象严重 因没有统一的停车行业标准，导致停车系统接口标准不统一、应用管理标准不统一、配套功能 不统一、服务标准不统一、收费标准执行状况不统一，造成停车场信息不开放，业务和资源无法共 享，形成信息孤岛。 2.3. 资源分布不均衡 停车场管理系统，但依然出现出口缴费排队、管理人员杂堆的现象。 设备出现问题未能得到及时解决，影响到停车场的日常收益，也影响到停车用户的停车服务。 3.城市级智慧停车的亮点 华为城市级智慧停车解决方案是华为与智慧停车行业领军企业捷顺科技强强联合打造的城市级 静态交通管理解决方案。整合了华为先进的窄带物联网技术、灵活开放的物联网云平台和捷顺科技 先进的车辆识别技术、产品和管理平台。打造了基于窄带物联网先进技术的占道停车场管理系统和

.........................................................................................9 2. 新能源汽车行业概述................................................................................................ 提升生产效率和产品质量，还能够优化供应链管理，降低运营成 本。因此，本研究的意义在于为新能源汽车制造企业提供切实可行 的 AI 应用方案，推动行业的智能化升级，助力实现绿色可持续发 展目标。 2. 新能源汽车行业概述 新能源汽车行业作为全球汽车产业转型的重要方向，近年来发 展迅猛。根据国际能源署（IEA）的数据，2022 年全球新能源汽车 销量突破 1000 万辆，同比增长超过 60%。中国作为全球最大的新 能源汽车市场，2022 不断突破和产业链的完善，这些问题将逐步得到解决。 未来，新能源汽车行业将继续向智能化、网联化和共享化方向 发展。AI 技术的深度应用将在制造、服务和用户体验等领域发挥重 要作用。车企将通过 AI 优化生产流程，实现精准制造和柔性生 产；同时，基于 AI 的智能驾驶和车联网技术将提升用户的出行体 验。新能源汽车与智能交通系统的融合也将为城市交通管理带来新 的机遇。总的来说，新能源汽车行业在政策、技术和市场的多重推 动下，已进入高速发展期，并为

4 人脸考勤系统...................................................................................35 3.2 车行管理子系统..........................................................................................40 3 智慧通行解决方案 5.1.5 平开广告门 XX-PGM02-H..............................................................124 5.2 车行管理设备............................................................................................125 企业智能基于云计算、物联网、AI 等技术底座，打造了企业智慧通行综合 管理云平台，集合云停车、车位诱导、人脸识别、一码通行、访客管理、门禁 管理、考勤管理、安全管理、充电桩管理等核心功能统一管理，通过接入车行 管理设备，人行管理设备，安防管理设备，获取各个子系统的节点数据，从而 实现智慧通行综合管理平台的集成和联动；配合丰富的子系统拓展功能，实现 多维数据的采集和展示，为客户提供便捷、高效的智能化通行体验，实现管理

有 严 格 要 求 。 公 司 秉 承 高 品 质 理 念 ， 先 后 通 过 ISO9001、QS9000、VDA6.1 和 ISO/TS16949 质量体系认证。顺腾公司产品工艺门类多，涉 及汽车行业 80%的工艺类别，如机加、冲压、注塑、喷漆、涂装、铸造、装配等。经过近 几年的快速发展，企业规模迅速扩大，管理、文化和团队未能同步提升的问题也日益凸现。 目前，除工程部应用 PRO/E、UG、CATIA 联网和车间数据采集系统、客户关系管理 CRM、高级计划排程 APS 和精益管理 LEAN。 同时，二期项目持续优化和改善。 4、未来 3-5 年：以顺腾公司企业信息门户来整合企业内外部信息资源，构建全程电子 商务平台，实现汽车行业供应链 B2B 业务系统管理，打造精益自动化企业。 七、选型与投资： 成功的选型是项目迈向成功的第一步。我们应该把信息化投入看成投资，而不是消费。 选择软件厂家其实就是选择长期的合作伙伴，顺腾公司的发展现状和目标规划决定了我们

（二） 编制说明 1. 编制单位编制背景 为进一步落实《中共XX市委办公室 XX市人民政府办公室关于XX市暖民心行动 工作领导小组的通知》及有关工作要求，就 10项暖心行动之便民停车行动，“聚焦城 市停车难问题，让百姓好停车、停好车”。加快推进XX市公共停车场建设，改善静态交 通秩序，有效缓解“停车难”问题。本项目通过政府主导、政策引导、市场运作等方式 加快公共停车设施建设 为进一步加快推进XX市公共停车场建设，改善静态交通秩序，有效缓解“停车 难”问题，落实《中共XX市委办公室 XX市人民政府办公室关于XX市暖民心行动工作 领导小组的通知》及有关工作要求，就 10 项暖心行动之便民停车行动，“聚焦城市停 车难问题，让百姓好停车、停好车”。 本项目通过政府主导、政策引导、市场运作等方式加快公共停车设施建设，扩大 停车供给，盘活存量、引入增量，提高停车资源利用率，减少停车难、给城市发展带 个，广场门前停车场，停车率尚可。 不适合做封闭式停车场。 3. 存在问题 3.1. 车多位少，停车位供需矛盾突出 早期城市建设规划受当时经济条件制约，没有预见到汽车行业的快速发展，未能制 定相应的停车场规划，不但一些行政单位停车位不够用，就连很多饭店、宾馆、商业 购物中心和农贸市场等公共场所也没有相应匹配的停车场，再加上部分经营场所为了 追求利益最大化，对

编号、规格型号、所属单位、进场时间、检验时间、特种设备注册登记信息、特种 设备维护信息等。 7.4.3.4 起重机械安全信息采集源、监控内容应符合 GB/T 28264 的相关规定，架桥机 还应对大车行程和横移、小车行程和横移进行自动监控。 7.4.4 车辆管理 7.4.4.1 应设置车辆门禁，具备门禁权限设定、车辆信息登记、车辆身份验证等功能， 并具备车辆进出场台账管理等功能。 7.4.4.2

不符合上述定义的其他道路 Walkway 人行道 83 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案 Busway 由公共汽车使用的车道 Light Rail 轻轨车辆专用车行道 Heavy Rail 重轨车辆专用车行道 Ferry 渡船横渡的水道 c) 转向车道表 以下为转向专用道转向车道定义： (a)右转或左转车道；例如在起始节点之后开始并在目标节点结 束的车道 (b)左或右 的是该路段的“点”车速，那么区间平均车速则表征了某观测路段的 “线”车速。它的定义为：某瞬间道路上某区间内全部车辆车速分布的 调和平均值，或者定义为一批车辆通过某一路段时，其行驶距离与 各辆车行程时间的平均值之比。  交通流密度 是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车 辆数。它是反映道路上车辆的密集程度、衡量道路上车流畅通情况 的重要指标。在交通流密度中，能够使道路上的交通量达到最大值 是该路段的“点”车速，那么区间平均车速则表征了某观测路段的“线” 车速。它的定义为：某瞬间道路上某区间内全部车辆车速分布的调 和平均值，或者定义为一批车辆通过某一路段时，其行驶距离与各 辆车行程时间的平均值之比。 c) 交通流密度计算 是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车 辆数。它是反映道路上车辆的密集程度、衡量道路上车流畅通情况 的重要指标。在交通流密度中，能够使道路上的交通量达到最大值

第九章 协作机器人应用案例 104 第一节 模具行业 104 第二节 航空制造业 105 第三节 锂电行业 107 第四节 新能源汽车行业 109 第五节 农业 111 第六节 其他行业 113 第十章 示教器应用案例 117 附录 1 中国协作机器人市场代表企业 高工机器人产业研究所（GGII）整理 2、六维力传感器 六维力传感器也被称为六轴力/力矩传感器、F/T 传感器，用于精确测量 X、Y、Z 三个方向的力信息和 Mx、My、 Mz 三个维度的力矩信息， 目前主要应用于汽车行业的碰撞测试、轮毂、座椅等零部件测试以及航空航天、生物力学、 医疗领域、科研实验、机器人与自动化等领域。 2023 年 10 月，工信部发布了《人形机器人创新发展指导意见》，人形机器人发展进入加速期。到 长期影响与行业标杆：可复制的智能转型模板。 本项目不仅解决客户的痛点，更树立新能源制造智能化 标杆；商业模式创新；行业权威的认可。 第四节 新能源汽车行业 案例一 案例名称 新能源汽车智能充电 客户所属行业 新能源汽车行业 行业痛点 截至 2024 年 11 月，全国充电基础设施累计达 1235.2 万 台，1 至 11 月增量为 375.6 万台，同比分别上升 49.5%、

应 缴费用及相关的便民信息等多项功能，整体设计成熟大方。 6.3 违章停车管理系统 园区内违章停车现象一直是车辆管理中的顽疾，对园区道路的畅通以及人 员安全均存在严重影响，如何规范驾驶员的停车行为，对违反园区车辆管理规 定的行为进行及时准确的取证，及时联系到驾驶员把车停放在正确区域，维持 道路正常运行状态，是园区交通管理的关键。 传统的违章停车处理通过人工干预的手段完成。随着园区规模的不断扩大， 警；防护罩设计先进的防尘技术措施，尽可能的降低灰尘及有害物质的侵入。 6.3.3.4 诱导发布系统 1. 违停诱导发布依据及组网 机动车违停信息发布新标准针对 B 类违法停车行为的系统提出，宜具备通 过显示屏等方式告知机动车驾驶人违法停车行为的功能，且告知后应记录符合 上述要求图片和视频。违停诱导发布系统能够采用违停球和诱导屏直连的方式， 也可支持双面屏的信息发布。在违停区，有车辆过停止时显示车牌号及文字信 附加违章类型、车牌号码、车牌颜色等等信息，如： 图 76 违章车辆图片 6.4 超速抓拍管理系统 园区内超速现象也是车辆管理中的重点之一，时刻影响园区内人员安全。 对于超速的驾驶如何规范驾驶员的停车行为，对违反园区车辆管理规定的行为 进行及时准确的取证，对车辆信息进行取证和抓拍，对违章车辆进行记录和自 动列入黑名单管理。随着园区规模的不断扩大，园区进出车辆越来越多，随着 道路管理的需要，超

车线的通过路口时间。  按照规定格式与方法进行数据录入处理，并撰写调查表格， 调查报告中应包括：调查地点、调查时间、数据处理结果及 对数据的分析。 （3）浮动车调查 浮动车调查的内容包括：  机动车行驶时间调查  机动车停车时间和次数调查 71  根据要求对调查数据进行数据处理 浮动车调查应遵循的原则：  在同一调查线路，有两辆调查车相向而行，同时调查。  记录每一个路段（或路口）的旅行时间、停车次数、停车类 通工程学中的一个基本观点——交通负荷均分原则。 （4）交通组织的主要措施 ① 科学渠化路口、路段 由于机动车、非机动车在同一道路断面、同一平面混合行驶和 双向行驶时，车辆相互影响，由于自行车行驶的不稳定性造成路面 交通秩序的普遍混乱，降低了交通安全系数，从而导致交通流量、 79 流速降低，阻塞增加，通行能力普遍不高，以上问题在路口尤为突 出，成了我国城市交通组织的一大难症。由上可知，搞好路口交通