服务商情况：研发、供应链领域三级服务商比例较高 36 图4-3 参评服务商所服务汽车企业的情况 1.汽车行业数字化转型服务市场发展前景较好 参与本次调研的服务商中，主营业务收入等经济指标总 体表现较好，并且呈现稳定上升趋势。88%的服务商2024年 营业收入规模超过5000万元，其中28%营收超过10亿元， 超1/2的服务商近三年主营业务收入平均增长率超过5%。这 表明，汽车行业吸引了一批优质的数字化转型服务商。

....... 14 2.1.1 山西省电网现状............................................................... 14 2.1.2 88 市电网现状.................................................................. 15 2.2 电网发展规划............ 助力。大力发展多能互补体系，将成为我国能源经济持续稳定高质量发展的 关键。 “十三五”期间，88市围绕能源发、输、储、用等各个领域，积极推动 可再生能源规模化开发，着重推进能源消费结构优化，有效提升清洁能源生 产、输送、和消纳能力，加强能源科技装备创新和集聚发展，形成了能源生 产消费方式变革积极向好的局面，促进了全市能源产业持续健康快速的发展， 结合88市自身发展特点，按风光储输多能互补的要求，高质量精准规划和发 光电、储 能、设备定制化、能源智慧研究高度结合的现代化综合能源利用体系。促进 88市可再生能源资源规模化开发，达到可再生能源高比例、高质量、低成本、 市场化发展，在保障88能源供应安全的前提下，推进能源绿色、低碳发展。 7 / 51 1 规划背景 1.1 项目所在地社会与经济现状 山西省 88 市 88 县，位于山西省北部，介于东经 112°25′-113°04′，北 纬 39°1

.....14 2.1.1 XXX 省电网现状.................................................................14 2.1.2 88 市电网现状...................................................................15 2.2 电网发展规划............ 助力。大力发展多能互补体系，将成为我国能源经济持续稳定高质量发展的 关键。 “十三五”期间，88市围绕能源发、输、储、用等各个领域，积极推动 可再生能源规模化开发，着重推进能源消费结构优化，有效提升清洁能源生 产、输送、和消纳能力，加强能源科技装备创新和集聚发展，形成了能源生 产消费方式变革积极向好的局面，促进了全市能源产业持续健康快速的发展， 结合88市自身发展特点，按风光储输多能互补的要求，高质量精准规划和发 电、储 能、设备定制化、能源智慧研究高度结合的现代化综合能源利用体系。促进 88市可再生能源资源规模化开发，达到可再生能源高比例、高质量、低成本、 市场化发展，在保障88能源供应安全的前提下，推进能源绿色、低碳发展。 7 / 50 1 规划背景 1.1 项目所在地社会与经济现状 XXX省 88 市 88 县，位于XXX省北部，介于东经 112°25′-113°04′，北纬 39°1

103 78 104 177 1475 30 ����� 152 162 187 113 139 108 153 158 161 131 1464 31 ����� 175 143 194 105 88 107 168 109 195 150 1434 32 ����� 140 137 159 135 138 112 128 211 109 162 1431 33 ��� 140 132 136 113 102 163 139 175 145 122 117 1310 40 ����� 150 123 147 95 79 115 136 108 148 194 1295 41 ����� 135 142 88 133 145 147 145 113 144 99 1291 42 ����� 131 99 158 80 82 131 130 184 152 132 1279 43 ����� 115 79 ���� 133 62 136 88 89 112 88 80 159 135 1082 51 ����� 103 99 143 63 74 50 126 114 178 116 1066 52 ����� 115 113 134 56 78 58 173 126 114 97 1064 53 ����� 102 68 135 61 116 71 98 167 88 145 1051 54 �����

57% 49% 46% 44% 43% 35% 10 2025 11 ROIC WACC + - - - + 4 88% 59% 5 Q 1% 17% 23% 24% 26% 43% 59% 63% 88% 43% Lead to Cash 20% 17% 12 2025 13 … … RTR Record to Report Enterprise 2025 56 88% 76% 52% 52% 44% 40% 36% 36% 32% 557 38 Q 0% 32% 36% 36% 40% 44% 44% 52% 52% 76% 88% 2025 58 RPA 88% 52% 44% 40% 40% 20% 559 39 Q 20% 40% 40% 44% 52% 88% 2025 60

ಘމᆑ௶ᆇၗᅖڕϦਪ ................................................. 88 9.2 ಬಠޙܣ ................................................................................ 88 — 10 — ¤ ¤ 9.2.1 2024—2025 ભ ............... ...... 88 9.2.2 2026—2030 ભ ................................................................. 88 9.3 ͬაӎಠ ................................................................................ 88 9.3.1 1 ަஜᆦᄎকӽ ................................................................. 88 9.3.2 ݈֟ᄥէညಽ ................................................................. 89 9.3.3 ஜܤڟܣහѴ .......................

population 2024 2030 2024 2030 2024 2030 2024 2024 2024 2030 2024 2030 2024 2030 45% 12% 55% 88% Subscriber and technology trends* 6 / 36 Executive summary Subscriber penetration Smartphone adoption adoption 2024 2024 2030 2030 93% 88% 94% 93% * Percentage of total connections (excluding licensed cellular IoT) Note: Totals may not add up due to rounding. 12+88+K 5+95+K 45+55+K 3+56+41+K 55% 41% 41% 12% 56% 3% 45% 2024 2024 2030 2030 88% Technology mix Technology mix 3+97+K 4+96+K 1+47+52+K 57+43+K 52% 43% 4% 1% 47% 3% 57% 2024 2024 2030 2030 97% 96% Technology mix Technology mix

方面的现实制约。本节首先分析货主企业与物流运输商在项目落地和运营过程中的主 要挑战，进而探讨其对政策支持的诉求，为推动更具针对性的公共政策设计提供参考。 20 新能源重卡应用挑战与政策诉求 调研结果显示，货主企业（88%）与物流运输商（79%） 将“基础设施不足”视为新能源重卡落地过程中的最大 挑战。基础设施不足主要体现为业务线路上充、换电站 或加氢站数量较少，补能受限。例如，当前纯电动货车 充、换电站数量不足且区域分布不均，在用车高峰期经 车运营经验，无法保证服务质量） 88% 75% 方向性基础，但仍需持续迭代，建立起一套兼顾部署意愿、 运营效率与投资回报的支持体系，才能帮助企业在“想做” 与“敢做”之间架起桥梁。 调研结果显示，加快补能基础设施建设相关政策是绝大多数货主企业（92%）和物流运输商（88%）的普遍 诉求，与前文调研的企业遇到的最大挑战吻合。同时，绝大多数货主和物流运输商呼吁出台针对新能源运输 的激励政策，如购车补贴、运营激励等，以提升新能源运输的市场竞争力。 从政策供给端看，

12% 55% 88% 用户和技术趋势* 6 / 36 概要 用户渗透率 智能手机采用率 2024 2024 2030 2030 92% 87% 93% 96% 用户渗透率 智能手机采用率 2024 2024 2030 2030 93% 88% 94% 93% * 占连接总数的比例（不包括授权蜂窝物联网） 注：由于四舍五入的原则，总数可能稍有偏差。 12+88+K 5+95+K 5+95+K 45+55+K 3+56+41+K 55% 41% 12% 56% 3% 45% 2024 2024 2030 2030 88% 技术组合 技术组合 3+97+K 4+96+K 1+47+52+K 57+43+K 52% 43% 4% 1% 47% 3% 57% 2024 2024 2030 2030 97% 96% 技术组合 技术组合 3G 3G 4G 已占中国移动连接的 一半以上 2024 年，中国 5G 连接数突破 10 亿，突显了该技术推出 五年以来的快速普及。到 2025 年底，中国 5G 普及率将 达到 61%，到 2030 年底将升至 88%。 国家政策的影响应有助于维持中国 5G 的发展势头。中国 政府已将 5G 列为国家优先发展项目，作为数字化转型的 广泛目标和增强经济国际竞争力的一部分。这些目标直接 融入运营商和网络设备供应商的议程和公司战略，推动

我们不仅能增强 信任, 还能确保以下三大领导原则得以实现:化繁为简, 培养优秀人才,确保客户成功和绩效。 2016 年,SAP 领导学习计划的净推荐值 (NPS) 从 2015 年的 80% 进一步提高到 88%。而根据 PeopleMet- rics 发布的数据, 学习计划的行业标准 NPS 只有 42。 我们的“从共鸣到行动”承诺支持我们采用以人为本的方 法,注重简化最终用户体验,从而为客户和员工提供卓越的体 因此,以可能最低的成本和最高的质量简化和标准化我们的解决方案及所有企业内的流程就变得至关重要。 解决方法 SAP SuccessFactors Employee Central 目前，我们有88% 的员工表示获益匪浅，这表明 SAP SuccessFactors Employee Central有助于提高工作效率。 SAP SuccessFactors员工档案 目前，我们有100,000 多份 品牌。每个员工都可以创建可通过移动应用 访问的 SAP Jam 讨论组 社交协作 能够在 SAP Digital Boardroom中基于单一 的真实数据源，监控和跟踪人力资源关键绩 效指标 劳动力分析 员工体验 90% 88% 15% 33% 凭借标准化的人力资 源最佳实践，员工和经 理的行政管理工作减少 33% 成功的关键在于以人为本 | 员工、文化和技术是 SAP 的核心 16 主要的知识习得 人力资源战略必须与企业战略保持一致