最新矿山电工设计施工图集与 老线路维护改造新技术新工艺 及电力传动应用手册 中国矿业出版社 前 言 电力是现代化矿山良好经济运行的动力与源泉，矿山电力设备正常运行与井下照 明通讯系统的可靠运转是保证矿山安全生产的先决条件。因此，必须保证整个矿山电 气系统的可靠性、安全性、技术合理性与经济性。这对于保护矿山作业安全、提高作业 效率、保持工作人员的健康，同样具有重要的意义和作用。为此，我们编缉出版了这部 我们编缉出版了这部 《最新矿山电工设计施工图集与老线路维护改造新技术新工艺及电力传动应用手册》一 书。 本书系统地叙述了矿山电力设备、供电系统、高低压保护、井下照明、电力调度、实 时信号管理、即时通讯等涵盖现代矿山整个电网络的日常运行检修，以及安全维护与管 理相关技术标准的全面的、可操作性的、前瞻性的理论知识和实践操作基本方法，还介 绍了现代设备管理的相关知识。 本书的特点是内容较全 矿山电气作业系统实际，并严格要求，内容新颖，叙述简明，科学规范。 本书主要包括：现代矿山电工基础；现在矿山变配电所工程图集；现代矿山电力负 荷计算；现代矿山输配电线路施工；现代矿山配电线路典型装置图集；现代矿山电力线 路的安装维护及老线路改造；矿山电力传动系统新技术新工艺基本原理；矿山传动控制 系统最新技术应用；现代矿山电气防爆技术及电工安全作业要求等等相关内容。 由于编写时间仓促，本书难免存

.... 6 3.2 线网运营指挥中心系统 ................................................................ 7 3.3 线路运营控制中心系统 ................................................................ 7 3.4 其他规定 ........... .............. 9 4.2 线网运营指挥中心系统云资源 ...................................................10 4.3 线路运营控制中心系统云资源 ...................................................10 5 数据采集/共享平台 .................. 一般规定 ...................................................................................18 7.2 与线路安防集成平台互联 ..........................................................18 7.3 与线网运营指挥中心系统互联 ........

年，初步建成适应 全 面建成小康社会需求的现代化城市公共交通体 系。 司法部关于《城市公共交通管理条例（征求意见稿）》， 城市公共交通规划应当包括城市公共交通发展目标、规 模、构成比例、用地配置、设施和线路布局、车辆配备、 信息化建设、安全防范和人才保障等内容。 交通运输部关于印发《推进“互联网 +” 便捷交 通 促进智能交通发展的实施方案》的通知，全 面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融 车辆安全管理 安全监控 车载设备 一． 维护各线路基础信息； 二． 流程导航 ：新建线路 - 跑法 - 车辆 - 人员； 三． 根据公交线路的具体要求，设置跑法（支线） 的 基础信息； 四． 确定线路各个站点的之间的里程间隔、行车时 间 间隔； 五． 根据公交线路的具体要求，把已经定义好的公 交 站点从站点库中安排到线路中，并根据线路 的类 型，设置线路的上行、下行不同的停靠站； 六． 区域导航设置跑法（支线）：站点编辑区、跑 区域导航设置跑法（支线）：站点编辑区、跑 法 基础信息区、站点显示区； 七． 根据公交线路的走向，在地图上浏览该方向所 有 站点； 八． 在地图页面编辑各站点的坐标、方向角信息； 九． 各站点的经度、纬度可以手动填写，也可在地 图 中选中拖动站点修改。 公交智能调度—基础信息管理 智能调度 线网优化 车辆安全管理 安全监控 车载设备 系统自动生成 • 设置峰段，间隔等参数，系统自动生成排班模板。

工务专业主要分为轨道、土建（路基、桥隧）、工建及监控量测等 分支专业，本方案主要涉及轨道设备维护。 轨道设备主要包括：站场路基、道床、轨枕、钢轨、联结零件、轨 道加强设备、曲线、道岔、伸缩调节器、挡车器、无缝线路、道口及标 志等。 2.2 城市轨道交通轨道设备维保工作分类 城市轨道交通轨道设备维保工作主要为为分综合维修和保养两类。 2.2.1 综合维修 综合维修是根据轨道设备的变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、 养护 整修工作，以使所辖线路设备质量一直处于满足行车需要的均衡状态。 3.临时补修 临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所 的临时性修理，以保证行车平稳和安全。 2.3 城市轨道交通设备维保主要工作内容 1.轨道设备检查，主要包括周检、月检、年检、工电联检及其他各 类专项检查等； 2.线路、道岔、伸缩调节器的综合维修，主要包括轨道线路、道岔 几何尺寸调整、轨道设备零、配件更换等； 几何尺寸调整、轨道设备零、配件更换等； 3.线路、道岔、伸缩调节器的重点保养，主要包括重点地段轨道线 路零配件拆检、钢轨除锈、涂油等； 4.线路、道岔、伸缩调节器的日常保养，主要包括日常检查问题的 养护整修、小范围线路、道岔几何尺寸调整等； 5.线路、道岔、伸缩调节器的临时补修，主要包括超限几何尺寸调 整、伤损线路、道岔构件及大件更换； 6.钢轨打磨、长轨条焊修配合及道床清筛作业； 2

该项目省财政总投入 1.1985 亿元，建设内容包括三部分，一是建设省级储备粮管理平台（软 件），二是 47 个省级储备粮承储库升级改造（集成）。三是通过专用网络实现省级管理平台与 个粮库的数据互联互通（线路及云平台），实现对全省粮食进行管理和信息采集、汇总及分析利 用。 智能粮库升级改造项目—背景 智能 粮库 项目背景 智能粮库升级改造项目 -- 介绍 智能 粮库  省农委： 目建设实施方案》和《辽宁省智能粮库系统建设技术导 则》并已下发各市，落实全省项目工作。  省储备粮管理有限公司： 负责省级中心平台 +12 家省储粮省直管粮库建设项 目；负责确定全省粮库线路和云平台运营商（省公司已签 合同）。省公司中标省级 B 包，含清源、锦州两个粮库 智能改造建设。  各市粮食行政管理部门（农委、粮食局、服务委）： 负责省储粮市管储存粮库统一招投标、组织项目建设 并建议客户全省指定使用一家运营商线路并统谈线路资费，同时向客户介绍联通做系统集成项目能力。 最终客户接受联通建议，采用专线、云平台、云服务方式进行整体项目设计，据了解使用云平台做粮食业务部 署为全国首例。  确定项目运营商和运营费 客户组织专家评审，三家运营商应标，最终确定辽宁联通为该项目通信运营商，确定省储备粮管理公司和 47 个库的为期 5 年的运营费，签订《线路租用合同》《智能粮库云计算服务销售合同》。

..................................... 4 5.1 配电网生产运行数字化评价指标 ..................... 4 5.1.1 配电架空线路无人机巡检覆盖率 ................... 4 5.1.2 智能配电站房覆盖率 ............................. 4 5.1.3 智能巡检缺陷/隐患识别率 ...... 9 5.1.13 配电站房光纤覆盖率 ............................ 9 5.1.14 智能低压线路终端覆盖率 ....................... 10 5.1.15 智能低压线路终端在线率 ....................... 10 5.1.16 低压自动化开关覆盖率 ..................... 配电网生产运行数字化评价指标 5.1.1 配电架空线路无人机巡检覆盖率 指标释义：指在 10kV 配电架空线路巡检过程中，通过无人机 开展的配电架空线路巡检条数与配电架空线路总条数的比值。（统 计周期：周期性巡视周期） 计算方法按公式（1）。 100% DI DI T N CR = N  …………………（1） 式中： CRDI ——配电架空线路无人机巡检覆盖率； NDI

GPS 公里统计、正点发车统计、准点行 车统计等等，无法精确统计分析，无法 提高公交服务质量。 针对复杂的客流、车况无法对公交车辆 进行调度； 乘客无法知晓等待公交所需时间，满意 度底下； 线路行车计划和排班还是呈现纸质状态； 复杂的驾驶员上班规则需要每天调整驾 驶员上班班次； 1 、计划排班难，工作量大 2 、公交实时车辆调度难 3 、营运统计分析难 营运难 公交公司现状 报表中心 资源管理 云控制台 营运分析 客流统计 录像回放 安全查询 营运分析报表 驾驶员管理 部门管理 资 辅助决策 行车计划编制 场 图片回放 时 驾驶员画像 时 司机考评报表 线路站点管理 用户管理 监 管 应急预案 调 智能排班 轨迹回放 报 安全配置 安全分析报表 管 停车场管理 角色管理 救援辅助 营运分析 管理配置 远程升级 设备统计报表 端权限保持一致，无需特点对云 平 统一权限管理 公交车 驾驶员 站点、线路、停车场 车载设备 外接设备 云平台提供集中的数据维护入口，一个资源管理多个平台数据通用，不同平台无需单独维护基 础数据。 数据统一维护

计平台，包括线路 、 站场、建筑、 经济造价四个平台。通过数字化设计平台实现多专业协同设计，在三维模型中集成管道本体及周边环境信息，形成 智慧管道的源头数据。目前，管道设计院的数字化平台已经成为中油管道所属项目的指定平台，今后将通过云模式 向其他设计企业全面开放使用。 线路 设计 平台 PIPSPACE 建筑设计平台 REVIT 数字化设计服务智慧管网建设 线路 设计 平台自 年的持续发展完善，针对管道线路 及 附属设施的工程设计，由 最 初的一个 GIS 辅助设计工具，发展形成为一个综合设计系统，可以完成线路从勘察、测量到选线、施工图设 计、 竣工图设计的全阶段数字化设计工作，并成功实现数字化知识的积累和推送应用。平台在设计业务覆盖范 围、 应用深度、自动化、智能化等方面独具优势，成为管道设计院的特色手段。 11 测量数字化 钻孔、三维数据 地质模型 线路纵断面 可研、初设 可研、初设 施工图设计 施工、 竣工 路由报批 线路选线 评估数据 工程量统计 数字化设计服务智慧管网建设 12 01 线路 数字化设计 平 台 OPTION 设计、数据整合、展示 0 2 OPTION 线路 展 示平台 非涉密数据展示、与 项目管理 系 统数据交换 0 3 OPTION 项目管理 系 统 流程管理 、数据 交换 管道 GIS 数据模 型 0 4 OPTION

计算精度 要求较高（满意解） 量子算法 以 QAOA 为例 线路宽度需求 图分割： 6578+量子比特 子图优化（40 小区，每个 小区 1000 种配置方案） 400+量子比特 线路深度需求 1000 层+ 300 层+ 保真度 超过纠错平衡点门限 注：1、图分割所需的量子比特数（线路宽度）=N（K+log2（M+1）） 其中 N 为子图数量，K 为图节点数量，M 为图节点数量，M 为子图节点数量上限 2、子图优化所需的量子比特数（线路宽度）=log2（LM），其中 L 是每个小区方案配置数量，M 为小区数量。 2）无线网络中多用户调度需求 多用户调度是去蜂窝网络和超大规模 MIMO 技术中的关键问 题，保障用户体验和提升网络容量的重要手段，具体问题建模与计 算需求如表 2 所示。 量子计算应用能力指标与评测研究报告（2024 年） 最大化权重值（最大化高权值用户接入率） 算力 需求 计算规模 中等 计算速度 准实时，要求一般 计算精度 要求高，最优解或近似最优解 量子算法 QAOA 分布式 QAOA 线路宽度需求 40 量子比特 16 量子比特 线路深度需求 30 层及以上 10 层及以上 保真度 超过纠错平衡点门限 注：1、最大加权独立集（QUBO 建模）所需比特数=K，K 为节点数 量 2、最大

用户数量，系统主机容量，传输距离，系统编码能力，内部通信的通话通道数量。系统可维 护性是指当系统出现故障时，在最短的时间内找出故障部位，并在不影响整个系统正常使用 的情况下更换设备，尽可能不影响其他用户的使用。并确保在发生设备故障、线路故障时不 会影响整个系统的运行。 系统设计依据 根据我国住宅小区和高层楼宇多级化、多样化的特点与城市安全技防工作的要求，公司 在结合当今先进的电脑技术、视频技术、数码通讯技术及信息网络技术的最新发展而设计的 管理主机，放于监控管理中心。 门口主机 系统设计采用一台 DF2000ATVC/9（AM），主/次出入口、大堂、地下车库门安 装，方便与住户家分机联络，体现甲方要求的人性管理。各大堂、地库门禁用电线路集中由 监控中心输出，以便紧急情况下断电开门，紧急逃生； 单元户内配置可视对讲分机、红外 布防、燃气泄漏报警与保护开关、紧急求助报警按钮 2 位（主卧室、大厅）。 系统主要功能 1、统一编址 整个系统每一幢楼、管理中心单独供电，万一出现电源故障，不会影响整个系统的运行。 遇到市电断电，自动启动后备电源。 5、系统线路短路不影响整个系统 在系统设计的时候，我们要有目的的把社区按现场分为若干个小片区，通过信号类产品 汇总到管理中心，单元内部则可通过层间信号类产品，使得系统有线路短路保护，一旦线路 短路，不至于影响整个系统。 6、求助报警功能 联网后，住户遇紧急情况或需要物业管理部门帮助时，可以按报警求助键向管理中心求