1 供应链管理体系培训 （仓储配送及逆向物流） 2 目 录 一、供应链管理核心业务 二、仓储配送业务 三、逆向物流业务 3 管理物资管理结构图 一、供应链管理核心业务 4 一级业务 二级业务 需求管理 需求计划管理 采购计划管理 采购目录管理 采购标准管理 采购与供应商管理 招标管理 非招标管理 评标专家管理 供应商管理 合约与品控管理 合约管理 品控管理 仓储配送管理 仓库管理 储备管理 配送管理 逆向物流管理 闲置物资管理 报废物资管理 分物资一体化业务分类 一、供应链管理核心业务 5 为落实公司物资职能战略，提高仓储 配送与逆向物流管理工作水平，确保在满 足客户需求前提下优化库存水平结构，减 少资金积压，不断降本增效，网公司物资 部在学习法国配电公司（ ERDF 、建立以区域物流平 台为中心的物资配送网 络，辐射服务区域； 2. 根据各类物资的配送 特点确定相应的配送策 略； 3. 做好第三方物流承运 商管理，提高配送服务 质量，降低配送成本 逆向物资管理 最大限度发挥逆向物流 管理的效能，严控闲置 物资产生，提高闲置物 资再利用率，实现报废 物资周期性清零。 具体内容： 1 、严控新增闲置，按 照“谁产生、谁负责”的 原则，建立闲置物资考 核管理机制，实现责任

/ 调用投标数据 • 中标通知书下发的环节多，时间长 • 部分分省合同执行过程中的相关信息依赖人工 跟踪 • 物资、财务、电子商务、电商合同等数据交互 存在问题 04 品控管理 仓储配送 / 逆向物流管理 • 招投标审批环节多、流程长，采购及时率偏低 • 文件模板不统一，针对性不足，公开采购失败 率高 • 下属子公司无法实现“上平台”，带量框招功能 不完善 • 系统的数据统计、智能分析能力尚显不足 四 智慧供应链平台演进路线 三 智慧供应链平台总体设计 目 录 18 18 三、智慧供应链平台总体设计 3.1 智慧供应链业务设计 贯穿需求、采购、供应商、合约品控、仓储配送、逆向物流等供应链全流程业务，涵盖内部跨业务域协同和供应链上下游企业的外 部协同；基于此业务总线，开展智慧供应链平台总体设计，支撑业务需求，服务供应链生态。 …… 供应商 设计院 物资价格 数据库 质量监造 质量监造 单位 物流单位 社会信用 平台 公共服务 平台 回收商 采购 标准 专家 管理 供应商管 理 业务 流转 需求计划 招标采购 合同管理 品控管理 仓储配送 逆向物流 需 求 计 划 投 资 / 项 目 储 备 计 划 采购进度、 结果信息 合同签订 合同履约 供应计划 里 程 碑 计 划 物资调配需求 物 资 状 态 废旧物资清单 投 资 规 模 配

ArkTS 为开发者提供了源码混淆工具 ArkGuard，其主要针对 ArkTS、TS 和 JS 语言提供基础混淆功能，将代码中的变量名、函数名、类名、文件名等替换 为简短无意义的名称，增加通过逆向产物猜测其用途的难度。 ArkGuard 混淆能力 ArkGuard 支持基础的名称混淆，不支持控制混淆、数据混淆等高级混淆功 能，已有名称混淆选项汇总如下表： 功能 选项 属性名称混淆 -enable-filename-obfuscation 仓颉技术资产保护能力概述 仓颉提供了外形混淆、数据混淆、控制流混淆等多种混淆技术用于保护开 发者的软件资产，提升攻击者逆向攻击仓颉软件的难度。攻击者可采用逆向工 程技术对程序进行攻击，并获取程序的符号名、路径信息和行号信息、特征字 符串和特征常数，以及控制流信息。仓颉混淆技术可以对这些信息进行混淆和 隐藏，让攻击者难以借用这些信息辅助理解程序的运行逻辑。 控制流平坦化：将函数基本块组织为 switch-case 形式，隐藏基本块之 间的跳转关系。 仓颉混淆详细介绍请见《仓颉编程语言白皮书》15。 适用场景 代码资产在本文中指防止攻击者对开发者的编译结果实施逆向攻击，从而 获取开发者源代码。对代码资产安全有诉求或金融类应用业务逻辑是重点保护 对象，同时根据《 JRT 0092-2019 移动金融客户端应用软件安全管理规范》 “5.3.3 抗攻击能力”

4. 同时支持违停抓拍 ( 一次建设，两大功 能 ) 5. 软件定义设备 ( 根据需求可在线更新模型， 实现多样化需求 ) 基本功能特点 1. 车辆检测 2. 车牌检测与识别 3. 逆向跨位等识别 4. 车辆属性识别 ( 颜色，姿态， 车 型等 ) 5. 远程升级 / 管理 6. 停车短视频 ( 证据链更加直观 ) 7. 本地录像 ( 无需额外录像机 ) 方案介绍 核心自研算法 具备输出停车位状态信息的功能，且信息至少包括：停车位占据和停车位空闲。 3 停车计时功能 具备输出车辆停车入位、离位的时间的功能，可通过平台对停车事件进行计时。 4 异常停车行为检测功能 ★ 具备对逆向、跨位、斜位等不规范停车行为进行识别判断功能，并通过平台进行显示。 5 停车事件证据链要求 * 具备输出的停车证据图片可清晰辨别车辆外观特征、车牌号码、目标停车位、车辆已停车入位和车辆空闲或者被其他车辆占用：记录的 违停抓拍：通过增加一球机可实现大场景范围下的违停抓拍 车位匹配：采用的二维空间准确还原三维技术，使得复杂场景仍能准确匹配车位，避免不匹配车位导致漏 抓后有过多的车辆在停，避免多收车主巨额停车费 异常停车：具备对逆向、跨位、斜位等不规范停车行为的识别判断功能 本地录像：支持本地录像存储，标配 2T 存储，可存储 2 路 500W 相机 28 天的录像，最大支持 4T 硬盘存储 短视频： 提供入位离位事件短视

在工业机器人控制中，先根据工作任务的要求确定手部要到达的目 标位姿，然后根据逆向运动学求出关节变量，控制器以求出的关节变量 为目标值，对各关节的驱动元件发出控制命令，驱动关节运动，使手部 到达并呈现目标位姿。 逆向运动学 工业机器人控制的基础 正向运动学 又是逆向运动学的基础 工业机器人相邻连杆之间的相对运动 旋转运动、平移运动 这种运动体现在连接两个连杆的关节上

源网荷储”四要素 4. 调控体系 单向计划调度模式 源网荷储多元智能互动 8 二、新型电力系统建设面临的挑战 9 新型电力系统建设面临的四大挑战 电力电量需求仍在高速增长 2 资源负荷逆向分布增大转型难度 3 新能源尚未形成可靠替代 4 电力系统运行压力持续增加 10 ( 一 ) 电力电量需求仍在高速增长 “ 双 碳 ” 战 略 实 施 过 程 中 我 国 电 力 需 求 最大负荷年均增速 2.5% 28.5 15.3 — 2 0 2 0 年 一 2 0 2 2 年 一 2 0 2 5 年 11.8 7.5 31.2 31.8 12.2 1 5 ( 二 ) 资源负荷逆向分布增大转型难度 未来较长时间中东部地区仍是用电需求主体，西电东送规模还需进一步扩大我国 约 90% 煤炭资源、约 80% 风光水资源集中在西部地区，而用电负荷 75% 集中在中东部 地区， 81% 西 藏 西南清洁能源基地 形成的产业区域粘性，预计至 2060 年中东部用电量仍将占总用电量的 65% 左 右。 中东部地区 全社会用电量占 75% 16 ( 二 ) 资源负荷逆向分布增大转型难度 难度 1: 电网特征发生显著变化，电网安全运行风险增加送电规模增大导致以电力 电子装置为基础的直流系统单回容 量 大、馈入与送出密集，单一扰动对交流系统冲击强，对 于潮流转

隐患，更准 确甄别正常脚本，从而辅助分析人员提升分析效率，减少对高阶 专家的依赖，提供稳定的质量输出，减少漏报和误报。 3 7.逆向代码分析：经过大量代码和反编译进行预训练的模型， 能够自动进行逆向补全和函数名称与功能摘要的生成，逆向工程 师无需破译每一行代码，便能快速、高层次地理解代码功能。 8.Web 安全分析：经过大量 Web 攻击流量进行预训练的模型， 能够有效提升 面性 和深度，而且为不同场景下的告警分析提供了灵活高效的解决方 案，满足需求的多样性。 通过提示词工程优化大模型推理效果，可实现自动化分类和 处置建议生成。融合专家经验的研判流程建模，通过逆向分析运 营人员的研判逻辑，将告警分类、上下文关联、误报验证等核心 步骤抽象为自动化流程。从而构建从数据采集到决策输出的端到 端自动化分析闭环，替代传统的人工研判流程，提升分析效率和 准确性，减少专家经验依赖。

公共技术服务 业务功能服务 SCAD A 系统 决策 模型 经营 监控 运营 分析 经营 预测 7 （ 二）总体设计 一、数字孪生体构建及应用 • 管道全数字化移交和在役管道数据逆向恢复是数字孪生体构建的主要途径，通过对实体管道在可研、设计、采购、施 工 各阶段进行全面连续地数字化三维建模，实现数字孪生体的数据模型初始构建。 • 利用管道设计数字化交付静态数据、管道物联网及 研 究 研究 线 监 测 预 警 研 究 研究 设 及 营 数 标 融 研 建 期 运 期 据 准 合 数据质 量控制 技术研 究 站场全 面感知 技术研 究 在役 管道 数据 逆向 恢复 工程 移动 应用 平台 建设 基 于 大 数 据 分 析 1 3 究 究 设 （三）建设及实施 二、建设方式 采用信息化建设、科技攻关、工程建设相结合的方式开展智慧管网建设。 各地区公司自行开展 10 项 10 个信息化项目 新建项目 4 个 提升项目 4 个 保障类项目 2 个 4 个更新改造项目 能耗设备数据传输改造工程 站场安防改造工程 在役管道数据逆向恢复工程 站场控制系统优化改造工程 中油管道及地区公司层面科 技研究任务部署 已有管道数据恢复 及物联网系统实施 原有信息系统功能提升及 系统集成 新建管道工程 智能化建设 集团公司重大科技专项

人工智能赋能 CAE 的核心本质是对物理场合设计空间的建模， 其主要应用场景是逆向设计与优化和设计验证。AI 技术通过分析海 量 CAE 历史数据，可以快速识别关键特征和实时仿真，在前处理、 求解与优化、后处理阶段实现一站式设计探索。 （1）逆向设计与优化 逆向设计与优化重构设计与优化范式，实现智能寻优。在逆向设 计中，基于数据驱动的方法反向求解设计参数，以满足特定目标。例 如复旦大学 2021(4).DOI:10.1007/S00158-021-02953-9. 科研智能：人工智能赋能工业仿真研究报告（2025 年） 18 能建模与生成技术、跨领域协同优化技术和智能图纸识别与逆向建模 技术。 智能建模与生成实现设计的自动化生成与研发效率的提升。一是 语义驱动参数化建模，通过自然语言处理解析设计意图，实现“语言 指令—三维模型”的自动转换，如在地理场景建模场景，利用大语言 突的自动检测，有效减少返工与修改成本。如汽车设计中，AI 的作 用不仅限于设计优化，还包括设计验证和错误检测，AI 可以检测出 可能被忽视的问题，如结构弱点或安全合规性偏差，并提供可操作的 修正建议。 智能图纸识别与逆向建模将图纸信息有效转化为模型数据。利用 计算机视觉、深度学习和模式识别技术，自动识别和理解二维工程图 纸（如扫描蓝图、PDF 图纸、CAD 矢量图）中的信息（视图、尺寸、 公差、注释、零件明细

物联 网 SCADA 系统 传输层 感知层 无线传输 线路 有线传输 设备 工艺 边缘终端 7 （二）总体设计 一、数字孪生体构建及应用 • 管道全数字化移交和在役管道数据逆向恢复是数字孪生体构建的主要途径，通过对实体管道在可研、设计、采购、施 工各阶段进行全面连续地数字化三维建模，实现数字孪生体的数据模型初始构建。 • 利用管道设计数字化交付静态数据、管道物联网及 SCADA 备 远 程 监 测 及 故 障 诊 断 研 究 管 道 安 全 在 线 监 测 预 警 研 究 场 泄 漏 监 测 与 预 警 技 术 应 用 建设 期及 在役 运营 管道 期数 数据 据标 逆向 准融 恢复 合研 工程 究 数 据 层 三维 设计 成果 共享 利用 成品油 管道 （网） 智能调 控技术 研究 数据质 量控制 技术研 究 基于 电子 标签 的物 资采 购功 能耗设备数据传输改造工程 站场安防改造工程 建议集团公司重大专项开展 6 项 新建项目 4 个 提升项目 4 个 中油管道公司主导开展 15 项 各地区公司自行开展 10 项 保障类项目 2 个 在役管道数据逆向恢复工程 站场控制系统优化改造工程 14 一、 总论 二、 总体设计方案 三、 各业务领域智能化方案 （一）可研与设计分报告 通过建设云平台，进行数字化平台的云部署，向业主、设计单位提供统一的设计与审查环境，达到数据的真实