20132014201520162017201820192020202120222023 指数值 增长率 CCID CCID CCID CCID CID 350 300 250 200 150 100 50 0 制造业创新指数稳步提升，但增速 有所降低 国家级制造业创新指数 299 100 CCID CCID CCID CCID 2013 2014 CCID CCID CCID CCID CID CCID CCID CCID CCID CCID CCID CCID ID 三 国家级制造业创新指数 9 14.3% 250 200 150 100 50 0 创新资源指数增长率低于制造业创新指数增 长率， R&D 经费占全社会研发投入比有待 进一步提升 CCID CCID CCID CCID CID 2023 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 6 9% CCID CCID CCID CCID CID 创新产出稳步提升，创新影响力不断增强 350 300 250 200 150 100 50 0 24.0% 264 267 CCID CCID CCID

独立的垂直旋翼 动力系统和推进动力系统提供 升力和巡航推力 有机翼，通过失量推 进装置，既可以为飞 行器提供升力也可以 提供巡航推力 巡航速度 60-100km/h 150-200km/h 250-320km/h 优点 研发难度低 研发难度中等 研制风险和成本较低 气动效率高 飞行速度高 航程和有效载荷有明 显优势 缺点 有效载荷和航程都 相对有限 飞行速度慢 制造成本高 16米 15米 16米 - - 6米 5.9米 座位数 5座 5座 6座 5座 5座 5座 - 5座 - 6座 5座 5座 2座 2座 2座 巡航速度/最 大速度 260km/h 250km/h 250km/h 280km/h - - - 160km/h 160km/h 160km/h 180km/h 160km/h 90km/h 75km/h - 320km/h - - - 200km/h 航程（km） 有效载重 （kg） 最大起飞重量 （kg） 动力 控制方式 构型 美国 Joby S4 1+4 322 241 453 1815 电动 有人驾驶 矢量推力 Beta ALIA-250 1+4 — 500 — 3175 电动 有人驾驶 复合翼 Archer Midnight 1+4 241 80 456 3175 电动 有人驾驶 矢量推力 Wisk Generation 6 4

190 充电矩阵 150 60 25 网络部署 15 250 无人机及管理 系统 320 - 180 人员招聘 30、办 公设备 20 550 合计 835 205 250 110 1400 五、运营收益模型 5.1 收入来源 年收入构成（预估） 序号 项目 收入(万元) 1 物流配送服务 480 2 医疗急救服务 250 3 设备租赁收入 150 4 数据增值服务 120 元/单），预计年订单量 6 万单，收入 480 万元。 医疗急救服务：与园区医院合作，承接紧急医疗物资运输、伤员转运 等服务，按次收费（均价 2000 元/次），预计年服务 1250 次，收入 250 万元。 设备租赁收入：开放充电桩、起降平台给第三方无人机企业，按使用 5 时长或订单量分成，预计年收入 150 万元。 数据增值服务：向物流企业、研究机构提供脱敏飞行数据、空域使用 分析报告，年收入

市电：4000A/4P 油机：4000A/4P CB级ATS 市电：4000A/4P 油机：4000A/4P CB级ATS 市电馈线 / / / ACB 1*1000A/4P MCCB 3*250A/4P + 1*160A/4P 动力UPS / 1×600 kVA@MAX 1×600 kVA@MAX 1×600 kVA@MAX 动力UPS 总输入 / 1250A/3P+N 1250A/3P+N 1000A/4P 动力维旁+ 总输出 / 2*1000A/4P 2*1000A/4P 2*1000A/4P 动力UPS 馈线 / MCCB 6*250A+1*160A MCCB 6*250A+1*160A MCCB 6*250A+1*160A IT UPS 4×600 kVA@MAX 3×600 kVA@MAX 3×600 kVA@MAX 2×600 kVA@MAX IT UPS总 3200A/4P 3200A/4P 2000A/4P IT UPS母 线输出柜 3200A/4P 2500A/4P 3200A/4P 2000A/4P IT UPS线 缆输出 MCCB 6*250A+1*160A MCCB 6*250A+1*160A / / 48 产品彩页 FusionPower9000 技术参数 配置 配置1： 纯IT （2.4MVA） 配置2：IT+动力（2.4MVA） 配置3：IT+动力

生明显可察觉 的噪声干扰 （如交流噪声 等） 二级 额定通带内 ≥ 95dB 以 125Hz ～ 4kHz 的平 均声压级为 0dB ，在 此频带内允许范围： － 6dB ～＋ 4dB 250Hz ～ 4000Hz 平 均 >-12dB 中心频率为 1000Hz 、 4000Hz （ 1/3 倍频程带宽），大部分 区域不均匀度≤ 10dB 扩声系统不产 生明显可察觉 的噪声干扰 会议室 5 150 平米到 200 平米 2 只 300W ， 2 只 150W 音箱 2 只 TS-12 ， 2 只 TS-10A 会议室 6 200 平米到 250 平米 4 只 250W 音箱 4 只 TS-610 会议室 7 250 平米到 300 平米 2 只 300W ， 2 只 200W 音箱 2 只 TS-610,2 只 TS-608 会议室 8 300 平米到 350 平米 4 47 广播 喇 叭 线径表 广播系统 负载功率（功放功率） 60W 120W 250W 350W 450W 650W 1000W 1500W 面积 / 长度 mm mm mm mm mm mm mm mm 100 米 0.5 0.5 0.5 0.5 0.75 0.75 1.0 1.5 250 米 0.5 0.5 0.75 0.75 1.0 1.0 1.5 2.5 500 米 0

IESO�� 务� ��2030� ����� ����� � Grey�Owl� ���� ���� 400MW�务� 380MW� IESO�� 务� Fitzroy�� ��� ���� 250MW IESO�� 务� Trailroad� ���� ���� 150MW IESO�� 务� Elora��� �� ���� 200MW IESO�� 务� ���� ��/�� ���� er�Cisokan��������1040MW���2025���� �����Matenggeng�Grindulu����够���BESS��������油�PLN���5MW����够�250MW������������TES�Wayang�Windu ���������������������� 2.3.2������������������������� ����千������ �����够��������886�MW�� Grindulu�1040�MW��� ���� �� �BESS� ������������ ��������� �����PLN�IBC���5�MW�BESS���� 够�250�MW�����矿���������� �Cirata����������BESS� ���� �TES� ����������� ����������� ������ Wayang�Windu������227�MW�����

2010-2018食用菌工厂化生产产值 食用菌工厂化生产地理分布 65 99 152 205 195 184 257 256 328 344 0 50 100 150 200 250 300 350 400 2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年 20.10% 19.20% 7.20% 6.70% 5 。 蘑菇博物馆 河北燕塞生物科技有限公司 辽河源森林公园 辽河源森林公园占地11886公顷，是辽国历代帝王著名的 游牧场所。距蘑菇博物馆经黄大线、252省道约42公里。 大师草图 0 250 500 1000m 大师结构： 一核---产业旅游核心 一带---产业集群带 带动康养产业—旅游度假、公园组团 产业 旅游核心 康养度假 康养度假 康养度假 设计平面解析 设计参考 蘑仙家园-营地乐园： 蘑菇屋 星愿广场 房车/帐篷营地 蘑幻灯光秀 蘑菇音乐节 蘑法之路-环园绿道： 景观小品 荧光七彩道 蘑菇灯 环园小火车 蘑菇大游行 核心区：蘑菇特色小镇---184公顷 0 500 250 1000m 蘑菇博物馆 滨水花带 种养区 加工区 蘑菇市集 蘑力大街 产地仓 湖心岛精品主题酒店 萌趣东方 蘑菇大战僵尸 颠倒屋 蘑兽世界-动力乐园 蘑仙家园-营地乐园

开放式螺旋桨 倾转涵道风扇 翼展（含桨叶） 15-17 米 13-15 米 最大时速 100-200 km/h 200-360 km/h 最大航程 纯电：100-250 km 增程 / 氢电：400-1,000 km 纯电：250-300 km 增程 / 氢电：650-850 km 噪音等级 >72 dB @ 100 m 60-65 dB @ 100 m 构型特点 由多个旋翼产生升力， 03 航程方面： 倾转构型由于可以更高的经济巡航速度飞行，在携带同等燃料的 情况下能够飞行更远的距离，航程相对较长，纯电构型的极限航 程约为250-300km；非倾转构型航程受到飞行速度和效率的限 制，航程一般较短，纯电构型的极限航程约为100-250km。 基于巡航速度、航程来看，倾转构型优势明显，适用场景更为广 阔，更能满足多样化的市场需求。目前，国外一些领先的eVTOL企 业纷纷投 开放螺旋桨作为高能转子和外界有诸多干涉风险 包容装置降低桨叶失效对机身和人员的潜在风险 高速巡航效率 100-200 km/h 200-360 km/h 最大航程 高效区间 <250km/h 适合低速飞行，在高速下因阻力增大导致效率降低 高效区间 >250km/h 在高效区间对比螺旋桨可提升 15% 效率 运行噪音 ~65dB，降噪手段有限 <60dB，通过涵道声衬进一步降噪 资料来源：基于公开信息整理

能项目投资收益模式也正在面临更大的风险和不确定性。 图 1 2023 年至 2025 年 10 月用户侧储能市场月度新增装机规模和数量 数据来源：寻熵研究院统计分析。 0 50 100 150 200 250 300 0 400 800 1,200 1,600 2,000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 电池制造 2025 年 10 月 靖江特殊钢绿色低碳能源介质 供给项目 江苏 120 240 锂电 钢铁 2025 年 9 月 阳江翌川金属储能项目 广东 125 250 锂电 有色金属 2025 年 8 月 安徽昊源化工储能项目 安徽 50 200 锂电 化工 2025 年 5 月 哲丰新材料储能项目 浙江 42 285 铅炭 化工 144 288 扬中市港口资产经 营管理中心 韶能中关能源分布式光伏和储能项目 广东 韶关 150 300 广东韶能中关能源 荆州经开区绿色低碳微电网项目 湖北 荆州 250 500 荆开农村环境基础 设施运营服务公司 丰都县削峰填谷区域性储能项目 重庆 丰都 280 560 重庆工业发展集团 涡阳县分布式储能电站 安徽 亳州 300 600