汽车行业零碳工厂建设 调研报告 !"#$%&'()*+,-./ 2025 01 1 2 !"#$%&'()*+,-./01234567)68)9:;<=>?02@A9BC DE &'()FGHIJ*+,-KLMNOPBQR&'8)STU*+,-HI,V0 WJXYZ[\]K^M_`6abcdefgC hE *+,-./iJjk\]KlmJnopqKBrs&'()*+

需求侧驱动钢铁低碳转型： 以汽车行业采购实践为例 2025.8 关于落基山研究所（RMI） 落基山研究所 (Rocky Mountain Institute, RMl) 成立于 1982 年， 是一家立足市场、独立运作的专业智库，致力于通过经济可行的市 场化解决方案推动全球能源转型，构建繁荣、韧性、清洁的低碳未 来。落基山研究所与企业、政策制定者、科研机构、创业者及跨领 域伙伴广泛 除非另有说明，所有作者均来自落基山研究所。 联系方式 李抒苡，sli@rmi.org 李威，wli@rmi.org 引用建议 落基山研究所，中汽碳（北京）数字技术中心有限公司，需求侧驱动钢铁低碳转型：以汽车行业采购实践为例，2025 https://rmi.org.cn/insights/low-carbon-steel-procurement-report/ RMI 重视合作，旨在通过分享知识 宝山钢铁股份有限公司环境与资源研究研究员 李梦龙 河钢集团有限公司 特别感谢汇丰气候解决方案伙伴计划对本报告的支持。 本报告所述内容不代表以上专家及其所在机构观点。 rmi.org / 4 需求侧驱动钢铁低碳转型：以汽车行业采购实践为例 目录 1. 需求侧低碳趋势推动钢铁行业转型 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.1. 钢铁行业转型中的需求侧角色 ......

重工业：钢铁减排聚焦能源替换、能效提 升及工艺升级 第一节 工业碳排放组成及减排挑战：聚焦钢 铁行业 第二节 钢铁行业政策现状及碳中和举措 第五章 汽车行业：发展新能源汽车，联合上下游 产业链减排 第一节 交通运输业减排的必要性 第二节 全球汽车行业减排目标 第三节 汽车行业减排特点及举措 第六章 建筑行业：创新发展模式，全链路打造绿 色低碳建筑 第一节 建筑行业低碳绿色发展的机遇与挑战 第二节 建筑行业低碳绿色发展趋势及领先实 从第二章到第九章，本书将从企业的视角讨论如何推动碳 中和的实现。第二章为企业低碳发展的通用指引，介绍跨行业 的碳减排通用方法论以及碳排放基线盘查的具体步骤。第三章 至第九章聚焦重点行业，深入洞察能源行业、重工业行业、汽 车行业、建筑行业、消费品行业、互联网高科技行业及金融行 业所面临的减排挑战及市场机遇，并为其碳中和转型的路径出 谋划策。 实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性 变革，这需要政府政策的引导、金融市场投融资的支持、各行 值链的 统计表明，全年生产的约18亿吨钢铁有约52%应用于建筑行业， 12%应用于汽车制造业。其中，建筑行业更是消耗了全球约30%的 能源，仅维持建筑物的日常运转就需消耗全球约55%的电力供 应。汽车行业则是另一个需求侧的碳排放大户。抛开汽车制造过 程所涉及的3万多个零部件的加工制作，一辆普通家用轿车在使 用过程中，一年就可产生4.6吨二氧化碳当量的碳排放，而当前 全世界的汽车保有量已经达到10亿辆之巨。这些来自需求侧的碳

延，提升通行效率。鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构（MoLA架 构），整合通用大模型与音乐、影视等领域AI能力，构建丰富的软硬件生态，带来多空间场景 体验。尽管AI驱动的创新持续改变汽车行业，但它们也带来了复杂的网络安全挑战，需要特别 关注。 1、安全合规与标准化挑战 PART 2 华为乾崑智能汽车解决方案网络安全理念与架构 23 PART 2 华为乾崑智能汽车解决方案网络安全理念与架构 借深厚的技术积累，通过研发投入、专家协同等方式推动标准完善，确保其科学性与实用性。华为曾共同牵头 制定了汽车行业首个信息安全推荐性国家标准GB/T 40861-2021《汽车信息安全通用技术要求》，并于 2021年联合中国汽研共同提出“管理体系+产品测试”为理念的汽车信息安全能力评价方法，发布了汽车行业 首个《智能网联汽车信息安全测试评价白皮书》，也为后续汽车领域权威测评IVISTA的专项测试提供了指导 21434认证的智能汽车解决方案一级供应商，有效支撑整车企业 通过R155认证。 ISO/SAE 21434标准认证的通过，表明华为智能汽车解决方案BU在产品研发、采购、生产、 运维等全生命周期流程完全满足标准的要求，具备为汽车行业客户提供符合业界最佳实践的网 络安全能力。 PART 4 华为乾崑智能汽车解决方案网络安全法规标准遵从、测评与认证 IVISTA全称是中国智能汽车指数（Intelligent Vehicle

全球范围内， 46 ％汽车公司已经拥有智慧智能化工 厂，其中法国，德国和英国（分别为 63 ％， 59 ％ 和 56 ％）正在实施智能工厂 智慧智能化工厂建设趋势 注：以上数据来自于 2017 年美国汽车行业分析报告 XX 智慧工厂建设愿景及主要特征  智慧工厂建设愿景：高效制造出用户定义、用户满意的高质量产品 XX 智慧 工厂特征 高效智能 柔性定制 绿色环保 质量卓越 透明可视 次交检合格率（ H 平台） 89% 94% 整车 DPU （ H7 ） 0.15 0.1 整车淋雨合格率 目标： 100% 整车气密性 目标： 180 整车重点力矩合格率 目标： 100% 整车行走后力矩合格率 目标： 100% 总 装工装 消耗（ H7 ） 2 元 1.8 元 总 装 低值易耗品 / 工具消耗（ H7 ） 30 元 27 元 XX 智慧工厂建设收益目标：生产（ 2/4

静氛围 的逐层递进。 • 结合绿色低碳交通理念， 弱化 园 区内机动车交通功能， 强调 景观 功能 ，突出慢行特征。 绿色道路系统： • 采用人车分行的交通组织方式 。 布置车行环路 ，结合地库出入口， 就近进入地下车库。 • 各功能组团及建筑组团内部， 形 成内部慢行核心区域， 并通 过生 活性、交通行道路上的人行 系统， 道路交通组织串联校园功能分区和各功能单体建筑，

噪声、有害有毒其他等数据进行实时监 测 , 当工地环境超标时 , 系统自动报警。 智慧工地数字化应用 智慧工地总体态势全面感知 电子周界 球机 环境监测 机房 智慧仓储 视频监控 识别球机 车行道闸 智慧工地运营 中心 室外 LED 大屏 实名制通道 智慧应用 智慧应用 联动 联接 融合 创新 智慧安 全监控 应急指挥 环境监测 智慧仓 储管理 智慧信息发布 智慧移

法”对品类策略 进行实施 战略采购是最为核心的流程和所需要具备的能力。目 前寻源流程着重于招投标 / 询比价和商务谈判，忽视 了数据分析和品类采购策略制定这一关键环节 55 行业领先实践 包括汽车行业在内，各领先企业对零部件采购引入“品类管理”理念：建立起基于品类定位 的品类采购策略，取得了显著的效果 某自主品牌汽 车主机厂 某国内工程机 械公司 某全球矿业企 业 • 从 2011

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