以有效平衡 QCD ，缩小同合资主机厂在成本、质量等方面的差距 40 - 50 120 - 150 零部件成本占整车售价 1 （ % ） IPTV 1. 成本占比基于 12-14 年销量的加权平均值计算 来源：行业研究， 40%-50% 产品定位及溢价能力的 提升也有助于零部件成 本占比的下降 7 战略意义 目前在理解采购供应链管理的战略意义方面存在的主要问题 1 缺乏体系视角和战 优惠的原材料采购商务条件 4 积极培育自身具备 主导控制力的核心 供应商体系，确保 供应链安全和可持 续竞争能力 对于具有重大战略意义的核心零部件（采购价值高、市场供应相对不 充分、产品具备关键技术特征等等），整车企业往往采取更为紧密的 合作方式，甚至通过价值链前向整合，实现对于核心零部件资源的完 全控制能力 9 战略意义 充分发挥规模效益优势，积极寻求有效办法提升采购规模效益，实现 QCD 同步提升 1 从单纯寻求低成本替代的本土供应商， 转变为控制供应商总体数量，与有能力 构建全球制造基地布局的供应商建立长 期合作关系 从过去单向的 RFQ 过程，转变为 OEM 参与供应商进行共同开发，提高不同车 型间零部件通用性，进而实现零件的通 用化，消除差异化设计带来的溢价 从模块整体外包，转变为模块拆散，并 对原本的“二级件”采取定点定价、自采 自装的直接采购方式 来源：高层访谈 10 战略意义 建立

整机库存成本低 交期反馈周期短 订单评审周期短 订单响应周期短 l 零部件到位周期短 订单组织周期短 销售订单稳定 业务指标规划设计示例 需求计划 准确 锁定计划不变更 整机准时入库并 确保质量 零部件准时供货并确保质 量 业务驱动力 在制品库存成本低 整机出库周期短 生产制造周期短 零部件库存成本低 超期车数量少 生产计划按时完成 生产过程不停线 订单提报均衡 锁定计划不变更 生产过程不停线 整机准时入库并 确保质量 零部件准时供货并确保质 量 • 需求计划准确率 • 锁定计划变更率 • 零部件准时供货率 • 百万零部件质量缺陷率 • 生产线可动率 • 停线时间 ( 缺件 / 质量 ) • 生产计划完成率 • 整机准时入库率 关键点 打造敏捷供应链 ，实现卓越订单交付 整机库存成本低 零部件 存成本低 超期车数量少 • 整机存货周转天数 • 超期车库存比率 （厂内 / 厂外） • 零部件存货周转天数 • 生产资金占用周转天数 订 周期短 交期反馈周期短 订单响应周期短 • 订单响应周期 整机交付周期短 物流发运周期短 周期短 • 整机交付周期 位周 期短 生产制造周期短 订单组织周期短 • 订单组织周期 理人员成本低 确保质量 物流发运准时 • 整机准时到达率

reserved. 55 PLM 中国客户案例汇总 -1  PLM 中国客户案例和资料更新 点击这里 客户 产品 资料类型（链接） PLM 产品和商业意义 行业 安徽合力 工业车辆、工业机 械及关键零部件的 研发、制造，销售 成功故事 固化研发管理方法，提升企业研发效力。通过 SAP PLM 平台将研发部 门工作进行完整记录和管理，形成规范的研发标准和操作手册，统一管 理企业的数据资源，固化关键业务流程，实现研发和研发过程更加有序 研发管理水平提高 高科技 中国北车 铁路设备 Reference Customer 提高研发周期 33% ， 降低产品成本 13% ， 40% 提高工程变更精确度 装备制造 宁波华翔 汽车零部件 Reference Customer PLM 项目获得 CSUA 金龙奖 汽车 道依茨 汽车发动机 成功客户 汽车 © 2011 SAP AG. All rights reserved. 56 产物料 BOM 及工艺路线。 该解决方案不仅带给用户高效、直观的体验，也加快从原始设计图到工程图的转化进程。 公司 安徽合力股份有限公司 行业 机械、制造业 产品 工业车辆、工业机械及关键零部件的 研发、制造，销售 网页 www.helichina.com SAP 解决方案 RDS PLM for Discrete Manufacturing SAP PLM Implementation

智能识别感知订单任务并执 行 任务 • 控制单车制造成本在一个良好水平 质量卓越 • 实现从质量策划、执 行 到问题解决的闭环 • 实现产品质量 audit 综合评价持续向好 • 实现产品及关键零部件质量全程可追溯 • 提升生产质量一次通过率 柔性定制 • 多车型，混线生产 • 支持 C2M 客 户 化 定制生产，自动可识别 定制项并按需适应 安装工艺 和安装零组 件 • 支持模块化组装 装生产 冲压生产 售后服务 客 户 抱怨 EBOM DFMEA PBOM PFMEA PFMEA 控制计划 技术标准库 缺陷目录 关键件清单 问题分类目录 检验作业指导书 零部件检查法 来料检验计划 过程检验计划 批量监控计划 终检检验计划 零件检查记录 零件检查缺陷记录 零件检查结果 零件抽检批 过程质量异常通知 过程抽检清单 批量监控抽检清单 过程检查记录 装生产 冲压生产 售后服务 客 户 抱怨 EBOM DFMEA PBOM PFMEA PFMEA 控制计划 技术标准库 缺陷目录 关键件清单 问题分类目录 检验作业指导书 零部件检查法 来料检验计划 过程检验计划 批量监控计划 终检检验计划 零件检查记录 零件检查缺陷记录 零件检查结果 零件抽检批 过程质量异常通知 过程抽检清单 批量监控抽检清单 过程检查记录

* from table1; hive>select * from partLog tablesample (bucket 1 out of 3 on id); 例：把零部件的检测日志数据分桶存放 创建桶表，按桶方式存放数据 查第 1 个桶的数据 把 table1 的数据存放到桶表 三、工业大数据预处理 使用 Hive 查询数据 hive>select [ all • 信息模型 • 设备信息构成 • 设备运行信息 • 模拟数字化车间的设备信息模型 构建 • 生产过程信息构成 • 生产线、工序、工位、工艺、 设备的关系 • 生产线信息 • 工序信息 • 零部件信息 （一）认识建模语言 UML （二）建立设备信息模型 （三）建立生产过程信息模型 三、工业大数据建模 什么是数据模型？  数据模型：数据模型是对现实世界的抽象。 数据建模的目的是 ： 30 ： 00 1.9 35 310 10 00 ： 30 ： 00 … … … … … … … 三、工业大数据建模 认识生产过程信息构成 生产过程信息包括：生产线、工序、工位、工艺、零部件、设备。  生产线：指生产某种产品的物理产线。  工序：指一个 ( 或一组 ) 工人在一个工作地对一个 ( 或几个 ) 劳 动对象连续进行生产活动的综合。  工步：是工序的组成部分。一道工序可按工艺特点进一步细分为

外加辅助设施规划 结语：精品来自专业严谨 17 Input & Output 工厂规划的输入和输出 18 整体规划需求 • 总体设计产能—工厂规划总纲，确定规划的规模 • 垂直整合程度—确认零部件自制的程度，要把握度 • P-Q配比分析—“品-量”与“批-量”的分析，选择生产模式 • 生产工艺流程—确认生产工艺，规划作业单元 • 规划功能模块—指定与论证要规划的作业单元 • 生产辅助设施—主要作业单元以外的辅助设施 57万台，8-12 月为销售旺季，约21.43万台 –按在淡季生产储备1个月成品库存计，以旺季5个月均摊计，则月度峰 值4.28万台 –主要生产车间：钣金冲压、钣金喷涂、总装车间、以及配套模修区 –自制零部件车间：换热器、燃烧器、线材、铜管弯管等部件的自制生 产、以及壁挂炉和供暖系统的电子电控生产车间 –主要规划仓库：成品仓、钣金原材料仓、进口件战略储备仓库、包附 料线边仓(夹层)、外购件综合仓库等

优势 挑战 1. 运动控制技术领先，复杂地形（碎 石、陡坡）适应性与平衡能力居行 业前列 2. 产品矩阵完善，覆盖消费级（A1、 Go2）与工业级（Go2-W、矿 犀），场景适配广泛 3. 核心零部件自主化率超 70%，性价 比突出，价格仅为国际竞品 1/3 4. 工业级机型具备 IP65 防护、宽温域 适应能力，标准化场景落地案例稳 定 1. 实用性待提升：消费级偏展示互动， 工业级极端环境（废墟、洪涝）稳定 stocks, please refer to the latest full report on our website at equities.htisec.com 5. 产业链 • 上游：核心零部件（激光雷达、电机等）和软件技术（SLAM、AI 算法等）是产业的技术基石，其性能（如传感器精度、算法效 率）直接决定机器狗的功能上限 • 中游：制造环节是技术整合与产品分层的关键，通过 “军事级（ 下游：应用领域是价值变现与需求反哺的终端，军事、工业、消费场景的真实需求会反向推动上游技术迭代和中游产品升级，最 终形成 “技术研发→产品制造→场景验证→需求反哺→技术再升级” 的产业闭环 上游：零部件及软件配套 中游：机器狗制造 下游：应用领域 核心零部件 激光雷达 视觉传感器 深度相机 减速器 关节执行器 控制器 AI芯片 存储芯片 内存芯片 等 软件及技术 SLAM技 术 机器视觉 语音交互 操作系统

PP MM • 物料 • 物料清单（ BOM ） • 物料分级 • 收货（批次） PM • 设备计划停机 • 设备维修工单 QM • 检验批次 HR • 操作工认证 MM • 零部件消耗 • 返料 • 废料 PM • 设备非计划停机 • 设备利用率 QM • 检验批次结果 • 质量问题通知单 HR • 人力劳务时间 ERP SAP MII SAPMEINT 时间段耗用记录 测试 1 测试 2 终检 总装 工单 / 批次 / 单件序列号 包装 入库 WIP 1-1 1-2 1-3 工位 装配线 ASSY-01 供料至指定工 位 物料批次号 零部件线边仓 放入容器 物料检验 • 质量缺陷标记检查 • 材料过保质期检查 • 工程信息检视 • 物料使用确认 43 Public © 2016 SAP SE or an SAP affiliate

机械设计与制造 自动化控制 集成 虚拟仿真与 调试 工业互联网与 大数据 信息化网络 高素质复合型技术人才 智能装备 工业设计 工艺规划与 功能仿真 生产控制 和执行 零部件制造 控制系统搭建 装配和 综合测 试 系统性分析 与交付 自动化 机电 工业互联网 重点产 业链岗 位 52 专业基础理论 专业技能实践课程 专业技术应用课程 MCD) 智能产线数字化调试 (Process Simulate) 智能工厂集成技术 (Plant Simulation) 工业网络搭建与测试 智能生产计划管理 MES 智能装备故障诊断与维修 零部件加工实践 （钳、数控、装配） 电气控制系统设计与装调 传动系统搭建 智能产线设计与制造 （完整项目流程） 智能制造企业管理 供应链与物流管理 工业智能云服务 企业生产实习 毕业项目设计

华为乾崑智能汽车解决方案网络安全技术 3.2.4 信任环车内通信安全技术 基于零信任的设计理念，车辆架构的内层部件，对外层部件的访问，进行接入认证和访问控 制，防止外层对内层的渗透攻击。攻击者可能使用仿冒的零部件，替换正品零部件，或者使用 旧件、报废件冒充新件安装到车上，达成攻击者的利益。此类攻击危及车辆功能安全，可能引 起行车故障事故，扰乱配件管理，侵害消费者权益。防御的场景包括： 1、防仿冒件装到车上 辆设置参数、刷写升级汽车的软件系统。汽车的大多数检测维修操作需要使用诊断接口。由于 诊断接口功能强大，带来潜在的网络安全风险，例如非法修改汽车参数可导致功能异常、非法 刷写软件系统可能植入控车后门、非法更换零部件带来行车安全威胁。利用诊断接口的攻击， 需要进行至少一次的物理接触，如果达成软件植入，可以转化为远距离攻击。 诊断接口的业务操作及其风险： 由于售后维修中心众多，维修人员众多，诊断仪容易出现多人共用、出借、丢失的情况，攻击 于2021年8月31日正式发布，定义了汽车电子电气系统的网络安全风险管理要求，覆盖概念、 开发、生产、运维、报废等全生命周期各个阶段。符合ISO/SAE 21434标准可以帮助汽车制 造商和零部件供应商满足联合国汽车网络安全法规的管理体系要求。 2021年，华为智能汽车解决方案BU正式获得汽车网络安全ISO/SAE 21434符合性证书，成为 全球首个通过德凯ISO/SAE 21434认