V2X 信息交互模式包括：  车与车（ V2V ）：通过车载终端进行车辆间的通信。  车与人（ V2P ）：弱势交通群体（如行人、骑行者 等）使用用户设备（如手机、笔记本电脑等）与车 载设备进行通信。  车与路（ V2I ）：车载设备与路侧基础设施（如红 绿灯、交通摄像头、路侧单元等）进行通信。  车与网络（ V2N ）：车载设备通过接入网 / 核心网 与云平台连接。 C-V2X 5G ，逐步向自动驾驶升级 5G-V2X 技术及部署路线： 2022 年试点推广  LTE-V2X ：满足 3GPP 的 27 种应用 场景 (3GPP TR22.885) ：包括主动安 全，交通效率和信息娱乐  LTE-eV2X ：与 LTE-V2X 兼容，提升 V2X 可靠性、数据速率和时延性能， 以部分满足更高级的 V2X 业务  5G-V2X ：实现与自动驾驶相关的 4 6. 研讨 & 演练 交通诱导 信号控制 智慧物流 智能公交 ETC 机场 铁路 港口 综合监测 指挥中心 应急指挥 车地通信 卫星 公众信息服务 交通枢纽 事故 车载导航 未来交通：人便其行，货畅其流  目标：  安全、畅通、便捷、高效、绿色  促进城市功能转型和结构拓展  立体交通的综合监测  可视化的交通运行调度  高效的应急处置

可根据实际工程需要配备相应吨位规格 ), 用以对钢支撑施加轴力。 恒大中心基坑支护伺服系统总成箱 压力试验报告 执行单位：广东工业大学 2018 年 9 月 侗服项目 - 常州地铁 1 号线 常州市轨道交通 1 号线 一 期 工 程 翠 竹 站 相 关 预 留工程 伺服项目硬 × 时封线自由电子… 硬 X 射线自由电子激光 装置项目 1 标 何服项日 - 描州地 5 号线 福州金山站项目 搜索 上海轨道交通 14 号线 工程土建 11 标陆家嘴 站 上海轨道交通 14 号线 工程土建 11 标豫园站 上海市轨道交通 14 号线工程土建 5 标真新新村站 上海轨道交通 14 号线 工程土建 24 标铜川路 站 上海轨道交通 14 号 线 10 标黄陂南 路站 × 上海轨道交通 14 号线工程土建 11 标陆家嘴站 号线 南通市轨道交通 1 号 线 青年路站 何服项日 -- 上海市轨道交通 1.. 上海轨道交通 15 号 线 23 标顾村公 园站 当 前 项 目 信 息 ： TH-AFS 支撑轴力伺服系统 - 远程监控 软件系统 何服项目 - 上海轨道交通 14.. 何股项目 -- 上海轨道交道 14.. 何服项目 - 上海轨道交通 14.. 荷服项目 -- 上海轨道交通 14..

中国汽车技术研究中心有限公司 清华大学 深圳引望智能技术有限公司 华为终端有限公司 01 序言 在当今时代，科技创新正以令人瞩目的速度重塑着人类 社会的未来。安全的自动驾驶作为智能交通系统的核心 领域，已然成为全球科技竞争和产业变革的关键焦点。 值此百年未有之大变局，我非常荣幸能够参与到相关工 作中，并为《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》作序， 同时借此机会与业界同仁分享我对自动驾驶安全发展的 思考和展望。 近年来，中国自动驾驶产业在政策支持、技术创新和市 场需求的共同推动下取得显著进展。一方面，组合驾驶 辅助系统持续升级迭代，高等级自动驾驶测试与准入稳 步推进；另一方面，频发的交通事故也凸显出安全技术 仍是其产业规模化应用的关键前提。 以人为本是初心，安全为先是使命。自动驾驶的目标不 仅是解放人类的双手，更是在于安全、高效地重构未来 出行方式与提升社会运行效率。通过构建安全无障碍出 展动能，让每一条道路都通向更美好的安全出行图景。 技术突破是根基，安全落地是底线。自动驾驶技术的核 心在于构建全域要素深度融合的智能系统。需要在感知 算法、决策控制、高精定位、计算芯片等关键领域持续 深耕，同时以更高标准解决复杂交通场景下的长尾问题。 但技术的进步必须以安全为前提，必须将“可解释性”和 “可靠性”融入技术研发的全生命周期，构建覆盖汽车研 发、测试、运行的安全框架，让技术始终服务于人的生 命价值。 产业

网络 化协同尧智能化生产等等袁而这背后的原动力袁一方面是新一代 陨栽 技术的发展袁另一方面则是产业变革驱动遥 不同的行业数字化转型有不同的表现形式与内涵遥 我们 看到袁在互联网尧零售尧传媒尧交通等许多消费服务行业里袁数字 化的商业形态已经逐渐代替传统的商业形态袁 数字化重构成 为主流和必然趋势遥 而对传统的工业制造业来说袁企业的商业 形态并非以数字化形式表现袁 数字化转型对于企业更多的是 业袁圆园员怨袁缘员渊缘冤院员原缘援 交通运输行业信息化项目后评价方法研究 何东航 1袁李翠翠 2袁李 卫 1袁顾明臣 2 渊1.四川省交通运输厅信息中心袁成都 610041曰2.交通运输部规划研究院袁北京 100028冤 ［摘 要］随着信息化的快速发展袁交通运输管理逐步向现代化尧智能化尧便捷化的方式转变遥 信息化建设项目的运行为交通 运输管理带来了便捷袁同时也对信息化运行维护资金安排带来了压力遥开展交通运输信息化项目后评价工作势在必行袁也是 袁也是 保障信息化项目建设成果高效尧稳定运行的重要手段遥文章以四川省交通运输信息化项目为例袁分析交通运输行业信息化项 目特点袁明确后评价研究路线袁同时基于四川省交通运输信息化项目实际特点袁系统地提出三层阶梯型信息化项目指标评价 体系袁利用专家咨询法确定各层指标权重袁为交通运输行业信息化项目的科学后评价提供支撑遥 ［关键词］交通运输曰信息化项目曰后评价曰指标体系曰专家咨询法 doi: 10. 3969/j

物流产业园 智慧园区综合运营管理系统 建设方案 总体方案 现状分析 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 园区定义 园区定义 交通 + 办公场地 + 水电 + 工商税务 + 财务服务 + 税收优惠 传统园区 + 产业链聚集 + 商务配套 + 生活配套 + 企业孵化 综合性高科技园区 + 产业链整合 + 产城融合 + 网络社区 + 创新机 制与生态氛围 园区指一般由政府（民营企 门禁道闸 数字广播 电子巡更 安全管理 应急救援 招商引资 协同办公 … 园区管理 市场监管 项目申报 人才服务 融资服务 咨询服务 智慧信用 … 企业服务 交通停车 智能导航 客户服务 信息发布 … 公众生活 智慧环保 绿色建筑 智慧照明 … 生态环保 多 应 用 园区运行体征监测 园区治理高效协同 园区运营智能决策 （对内）园区综合管理平台 地图  园区经济运行指标总览  园区业务应用集成  园区物联网集成 园区智慧中心—园区“一张图” 基于 GIS 地图 + 物联网 + 业务应用，实现可视化智慧园区“一张图”管理。 智慧交通 智慧停车 智慧安防 三维地图 环境感知 地块规划 招商项目 建设项目 园区智慧中心 -- 综合运营管理平台 - 可视化展示 园区智慧中心 -- 综合运营管理平台 - 产业分析 产业分析（

通向未来的汽车之路 智能制造助力电动汽车迅速、有效、可靠上路 siemens.com.cn/automotive 2 交通运输业正在处于变革的浪潮高峰：环境因素影响着越来越多的消费者的购买决定 - 尤其是在购买新车时。现在，越来越多的消费者选择购买电动汽车。原因在于，即使考 虑到电池生产和电力消耗，电动汽车的二氧化碳排放仍比内燃机低得多。 因此，今天，整车制造商和零部件供应商不再怀疑新能源动力譬如氢或电是否会取代内 应商提供重要指导，以对规划和生产过程进行必要的重新定位。 了解大众、保时捷和标致雪铁龙集团等领先汽车制造商如何将其电动车辆生产推上成功 之路的精彩范例。了解西门子会为您转换车型提供哪些支持。 祝您阅读愉快！ 3 4 电动交通：机遇和挑战 5 电动汽车：最重要的组成部分 6 共同壮大：缩短创新周期 7 加速开发流程 7 罗森泰耐世隆：数字化将新理念变为现实 7 瑞典 Uniti：重新发明电动汽车 8 10 保时捷：柔性生产线桥接两个世界 11 切中要害：提高效率 12 大众汽车：制定汽车生产新标准 13 标致集团：电池组的流畅开发 14 西门子汽车工业解决方案 15 参考文献 4 电动交通：机遇和挑战 最新研究表明，与内燃机相比，电动汽车二氧化碳 1 可减排 达 80%。难怪专家们预测这一细分市场前景光明。 不出几年，在世界各地，电动汽车上路行驶会成为常态。 替代动力系统、联网车辆和无人驾驶对制造商和供应商提出

在当今科技迅猛发展的背景下，汽车行业正处于深刻变革的关键节点。人 工智能与云计算等前沿技术的蓬勃发展，正成为推动汽车产业从传统制造向智 能化转型的强大驱动力。 随着技术的不断进步，消费者对汽车的期望已远远超越了简单的交通工具 范畴，转而追求更加安全、高效、舒适且个性化的出行体验。在此背景下，人 工智能技术在汽车领域的广泛应用已成为必然趋势。从智能驾驶技术的逐步成 熟，到智能座舱和智能客服提供的个性化服务，再到车企内部各生产经营环节 等前沿数字技术的迅猛发展及其在汽车工业中的深度应用， 汽车产业正经历着前所未有的转型升级。 在智能驾驶领域，AI 驱动的视觉识别系统利用深度学习算法，能够精准地解析周围环境信息，包括但不 限于交通标志识别、障碍物检测及行人跟踪等。同时，借助自然语言处理与语音识别技术的进步，车载交互界 面得以实现更加智能化的人机对话，从而提升用户体验并确保驾驶安全。 通过集成先进的机器学习模型与海量数据集 数据中提取有用的 信息，不断优化自身的驾驶策略，逐步提升了对复杂交通场景的处理能力。此外，汽车还可以根据用户的驾驶 习惯和偏好进行个性化调整，提供更加符合用户需求的驾驶体验。未来，随着技术的不断进步和完善，汽车将 变得更加智能、便捷和安全，为用户带来全新的出行体验。 随着社会的发展和人们生活方式的变化，汽车不再仅仅是一种交通工具，而是逐渐成为一种新的移动生 活方式和“第三生活空间”。在这

母 机技术深度融合，发展智能工业母机。 02 工业机器人 重点发展高精度重载机器人、技能作业型机器人、特殊环境作业机 器人，建设一批工业机器人及核心零部件中试验证平台，在汽车、船舶、 轨道交通、航空航天等重点领域推广应用一批大负载焊装机器人、防爆 喷涂机器人、人机协作机器人等高端工业机器人。 03 仪器仪表 重点发展高分辨率光谱仪、质谱仪、色谱仪、超宽带高分辨率数字 存储示波器等 农业作业试验区，探索智能农机与智慧农业集成配套新路径。 09 轨道交通装备 重点发展“复兴号”智能动车组、新能源机车、智慧地铁与市域列车、 磁悬浮交通装备等一批智能轨道交通装备，持续推进智能装备、智慧服 6 专栏 1 智能装备创新发展工程 务、智慧城轨等技术升级，形成完善“产品+”“系统+”全生命周期服务系 统解决方案。 10 安全应急装备 面向制造业、矿山、危化品、工贸、能源、交通、住建等重点行业 领域本质安全 备、工艺、软件和系统的研发与应用突破，推动研发范式、生产方式、 服务体系和组织架构等创新，探索未来制造模式，带动产业模式和企业 形态变革。 5.协同推进链式数字化转型。开展智慧供应链建设，支持 工业母机、工程机械、农机装备、轨道交通装备、医疗装备、 矿山装备、节能环保装备等重点行业骨干企业建设供应链协同 平台，推动数据互联互通、信息可信交互、资源柔性配置。支 持供应链上下游协同改造，鼓励龙头企业联合上下游制定协同 技术

......................................................................................... 35 4.3 交通行业应用 .............................................................................................. -Fi 6（Wireless Fidelity 6，第六代无线网络技术）、 Wi-Fi 7（Wireless Fidelity 7，第七代无线网络技术）、智能运维等技术，为智能制造、 矿山能源、交通、电力等各个工业园区场景提供 IT/OT 确定承载、有线无线泛在接入 的新型工业网络，打造工业生产的统一网络底座。同时结合 SDN（Software 7 解决方案架构 Defined 网络切片是通过网络资源预留的方式，实现业务隔离的一种网络虚拟化技术。我们经 常会把通信网络类比为交通系统，数据包是“车辆”，网络是“道路”。随着车辆的增 18 解决方案关键技术 多，城市道路变得拥堵不堪，为了缓解交通拥堵，交通部门需要根据不同的车辆类型、 运营方式进行车道划分和车流量管理，比如设置快速公交通道、非机动车专用通道等。 网络亦是如此，通信网络也对网络实行“车道”划分和流量管理，即网络切片。网络