智慧建造在新机场航站楼 ( 核心区 ) 工程中的应 用 汇报人：李建华 北京城建集团有限责任公司 核心区桩基工程计划 2015 年 9 月 15 日开工， 2016 年 2 月 26 日竣工，总工期 165 天。 8275 根基 础桩和 1300 根护坡桩，在保证施工质量、施工安全的前提下， 提前 40 天竣工 主体结构混凝土量达 75 万方，钢筋用量约 17.5 万吨，防水卷材约 29 解明军 李志军 首页 人员管理 授权中心 安全培训 不良记录 奖励记录 工时统计 北京城建集团北京新机场航站楼工程总承包部 9180 项 目 在 场 人 数 黑名单 工资发放 宿舍管理 规则设置 6792 现 场 实 时 人 数 7237 日 累 计 进 场 项 目 运 行 433MHZ 无线通讯模块 变幅传感器 吊重传感器 风速仪 北京新机场航站楼起重机械在线监控系统 欢迎您：系统管理员 管理员 设置 退出 其京属拷患团 首页 实时监控 × 吊重数 … × 导航菜单 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心工程 公告通知 电子地图 实时监控 提醒信息

排队人流监控，精确反馈时长 实时区域检测，拥堵问题预警 安全管理 可疑人员监控 在机场全域部署摄像监控，全面 识别并跟踪可疑分子行程，实现 精准定位与预警。 精准定位 通过人脸识别结果与公 安抓逃库比较 ，快速确 认可疑分子身份 轨迹预测 基于可疑分子历史行踪， 绘制并预测旅客行进轨迹， 方便定位和抓捕 机场布控 在机场全域部署摄像监 控，进行旅客人脸识别。 « 安全管理 可穿戴移动安防布控 点高速侦测及实时跟踪 3 利用 OCR 技术识别车牌、叠加人脸识别技术记 录司机面貌，记录在违章车辆黑名单库中。 在机场关键卡口进行监控，对黑车、违章车辆进 行监管和预警，有效减少不良车辆对乘客的损害。 园区巡场安保人员通过可穿戴式人脸识别设备，对公共区域的人员进行人脸识别，提前辨认出黑名单人物 智慧园区安全解决方案 人脸闸 机 / 门禁 欢迎来到 首都国际机场 ，点击 查看室内图前往登机口 C07 。 《 《 根据旅客人员出行信息和航班动态， 提供登机口导航、中转服务导航、机场内店铺导航、服务设施导航、交通方式导航等 多类导航服务 目的地导航 服务场景推荐 室内智能导航 | 百度首都机场案 例 目的地信息推送 经过 ibeacon

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智能化转型核心场景 场景引擎 多意图服务编排： if" 导航到机场且电量不足 ": 规划路线 + 推荐充电站。 场景引擎可以根据用户的多意图指令， 自动编排服务流程，提供一站式的服务 体验。当用户提出复合指令时，系统能够自动协调导航、充电等服务，为用户 提供便捷的解决方案。例如， 当用户说出“我有点累，帮我选一条风景好的路 线去机场，顺便找个地方充电”时，场景引擎可以根据用户的需求， 自动规划 机 械问答，影响了用户的交互体验和使用效率。传统的语音交互系统存在响应延 迟和多意图识别准确率低的问题，无法满足用户快速、便捷的交互需求。例如， 当驾驶员说出“打开车窗并导航到浦东机场”这样的复合指令时，系统可能需 要 多次询问和确认，才能完成相应的操作，浪费了驾驶员的时间和精力。在驾 驶过程中，语音交互响应慢会增加驾驶员的分心和疲劳，影响驾驶安全。例如， 在紧急

GB50396-2007 · 《入侵报警系统工程设计规范》 GB50394-2007 · 《视频安防监控系统工程设计规范》 GB 50395-2007 · 《电子计算机场地通用技术规范》 GB/T-2887-2000 · 《计算机场地技术条件》 GB2887-2000 · 《计算机用房活动地板技术条件》 SJ/T 10796-2001 · 《工业企业通信设计规范》 GBJ42-81 · 《计算机信息安全保护等级划分准则》

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GB50052-2009  低压配电设计规范 GB50054-2011  电子计算机场地通用规范 GB/T2887-2000  建筑照明设计规范

及到的 200 余户消防安全重点单位与企业进行联网预警监测。 本项目涉及到的消防安全重点单位有: (1)商场、市场、宾馆、饭店、体育场(馆)、 会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所； (2)车站、机场、码头、广播电台、电视 台和邮电、通信枢纽等重要场所； (3)政府机关； (4)重要的科研单位、大专院 校、医院； (5)高层办公楼、商住楼、综合楼等公共建筑； (6)图书馆、档案馆、 展览馆、博物馆以及重要的文物古建筑；