曝 光多款汽车的 电子系统存在 安全风险 360 破 解 特 斯 拉 Jeep Cherokee 被远 程控制 USENIX 上，实现利 用 OBD 设备对汽车 的 远程控制 360 公司破解比亚迪 汽车 科恩实验室实现对 特斯拉的远程入侵 DEFCON 上， 360 公司实现对特 斯 拉汽车自动驾驶系 统的攻击 2010 2011 2012 2013 2014 2015 信 •认证方式简单，易被破解 •缺乏终端对车厂外联服务的身份校验 •网络易被入侵，遭受恶意代码攻击 近场通信 •供应商可拿到身份标识证书进行备份，将证书导入任 意 T-BOX ，无法标识 T-BOX 的唯一性，且无法形成对 T- BOX 的有效管理 •指令易被破解，影响行车安全（易被黑客冒充控 制中心发布恶意指令） ECU 安全 •影响正品配件销售（车主自行破解升级） 车机 HU FOTA

8个，居全国第2位。 （三）数字化绿色化协同发展全国领先 精准识别不同规模、不同类型企业的数字化需求，创新推出“工程总承包+轻量数改”、“龙头牵引+平台 驱动”、“园+云”等差异化转型模式，有效破解中小企业“三不”难题。 （二）强化分层施策与模式创新 将人工智能作为赋能新型工业化的核心引擎，组建人工智能专班统筹资源，建设必要的智算中心，推出 高质量数据集和语料库，推动人工智能技术制造业企业的各个关键环节落地应用。 （二）高位推动联动，精准施策破解“不敢转”难题 完善“数字化转型促进中心+数字化诊所+数字专员”三级服务体系，聚集28家专业服务机构，公开遴选 出48款“小快轻准”解决方案，完成502家企业改造前贯标和371家企业改造后贯标服务。按照“区域+行业” 建设数字化诊所，实现县级诊所全覆盖，为企业提供技术验证、应用推广、供需对接等一站式服务，有效带动 中小企业批量化改造。 （三）创新服务体系，三级支撑破解“不会转”难题 铜票 通”、转型票据、转型金融，设立工业创新券、工创贷、现代产业引导基金，支持企业产品创新、技术升级、装 备迭代。推出“数智贷”等专项贷款政策，缓解企业启动资金压力。 （一）创新金融服务，梯度培育破解“不愿转”难题 二、主要做法 三、成效与亮点 21 ①城市篇 2024年第一批卓越级智能工厂3家、5G工厂1个、工业互联网试点示范2个；新增省级数字领航企业1 家、省级智能制造标杆企业9家

蔚来汽车遭遇数据勒索，车企数据泄露谁来买单？ 11 3.3 YANDEX TAXI 遇黑客操纵，莫斯科上演交通大堵塞 13 3.4 奔驰、宝马、法拉利接连中招，API 漏洞再出江湖 15 3.5 特斯拉系统遭黑客破解，OTA 背后的“灰色”市场 16 3.6 供应商遭网络攻击，致丰田日本工厂被迫停工一天 18 3.7 操作系统 QNX 曝出漏洞，影响或达 1.95 亿辆汽车 20 3.8 MICODUS 车辆定位器安全漏洞波及全球超百万辆汽车 月份，Anonymous 就已成功入侵并泄露了 Yandex 相关数据，Yandex Taxi 似乎只是此类攻击的最 新目标。 3.3.2 原理简述 据悉黑客一直在对 Yandex 软件进行逆向工程，在破解成功后恶意调用相关后端 API （Application Programming Interface）进行订单伪造，从而发起攻击。逆向工程又称反向工程[21]， 是指从应用程序出发，通过运用解密 API 进行全面的安全性测 试。同时，汽车制造/供应商还应实施严格的身份验证措施，密切监控网络流量以识别潜在的恶意攻 击，确保 API 中每一层都具有完备的安全防御措施。 3.5 特斯拉系统遭黑客破解，OTA 背后的“灰色”市场 3.5.1 事件回顾 众所周知，特斯拉除定期进行软件/固件更新，修复汽车漏洞，改善系统性能外，还支持以付费 方式，通过空中下载技术（OTA）对汽车提供额外的升级服务，这使得用户在购买汽车后还需要支

制 造执行系统 1. 规划一套可行度高的 MES 系统的基本要素 2. 完全掌握自家行业的制造模型和管理模型 3. 多维思考、定义自家需求目标和性能的重 要性 4. 以 [TD ＆ BP] 模式破解并疏理鸟巢式的需 求 5. 如何做好、做强需求分析后的逻辑化规范  以适合自己制造组织体系的方法， 实 施MES制造执行系统 1. 制造组织体系，麻雀虽小五脏俱全的重要性 2. 精益工业工程介入实施过程改善的必要性 定义、规划与选择一套合身的 MES 制造执行系统 1. 规划一套可行度高的MES系统的基本要素 2. 完全掌握自家行业的制造模型和管理模型 3. 多维思考、定义自家需求目标和性能的重要性 4. 以[TD＆BP]模式破解并疏理鸟巢式的需求 5. 如何做好、做强需求分析后的逻辑化规范 1. 规划一套可行度高的 MES 系统的基本要 素  行业和管理要素 • 行业特性制造模型 • 管理功能的广深度  互联网络要素 ---------------------------------------------  制造环境的改善 ------------------------------------------- 4. 以 [TD ＆ BU] 模式破解并疏理鸟巢式的 需求  Top-Down( 由上而下需 求 )  Buttons-Up( 由下而上需 求 ) BBBBBBBB AAAAAAA 车间工作层 制造幕僚层 制造领导层

中心打通产学研通道，引入外部科研机构的尖端技术和人才资源， 构建技术 - 生态双循环系统。这种上下一体、内外协同的机制（顶层战略牵 引 × 基层创 新反馈） × （内生能力成长 × 外部生态融合） ，正是破解转 型复杂性的核心 密钥。。 21 导致大量高意向客户转向其他品牌，该品牌的销售转化率从原来的 10% 降低 智能内容工厂（ DMC 平台） AIGC 内容工厂（ DMC 平台）是“大模型赋能大营销体系”的核心组件， 旨在破解传统营销内容生产周期长、个性化不足的痛点。依托多模态大模型技 术（如商汤秒画、美图 whee ） ，平台实现从图文到视频的全媒介自动化生成， 支撑“一年三发”的脉冲式产品发布节奏。通过动态整合车型参数、市场热点

应性尚未被充分验证。建立行业 级智能驾驶智算数据平台，有望集中行业力量，建立高质量自动驾驶数据集、集 中算力资源、合力研发适用于端到端自动驾驶的算法模型，是推动人工智能技术 融入智能驾驶领域，破解我国智能驾驶相对落后局面、实现赶超的最有潜力途径。 “智能驾驶智算数据平台”是指服务于汽车智能驾驶模型开发及测试的数据、 算力和算法综合服务平台，通常可分为企业级平台和行业级平台。其中，“智能

开展低碳转型投资的动力。金融机构也因此难以找到 优质的转型投资标的。此外，由于转型金融的识别框架 尚未明确，且转型相关项目的财务回报预期偏低，致使 金融机构在拓展转型金融业务时缺乏足够的积极性。 有效的激励机制能够在一定程度上破解上述难题，推动 企业做出和低碳转型相关的资本支出决策。本文所述的 激励机制是指由政府或市场主体设计并实施的政策安 排或经济行为，通过提供经济利益或明确规则信号等方 式，发挥特定的引导作用。具体到促进钢铁转型融资的

相对昂贵，用户对投资回收期的担忧是市场推广的重要门槛。 二、市场发展的核心驱动力与必然性 尽管存在挑战，智能焊接机器人取代传统人工和基础自动化焊接，是产业升级的必然趋 势，因为它能系统性解决长期存在的痛点： 破解劳动力困局：有效应对熟练焊工日益短缺、人力成本持续攀升、工作环境恶劣（高 温、烟尘、弧光）招工难的问题。 质量与一致性飞跃：显著减少人为因素（疲劳、技能差异）导致的焊接缺陷（气孔、夹 渣、未 “实时干预”升级。 核心技术 3—工艺智能焊接垂类大模型技术 聚焦焊接场景数据深度分析需求，以特征提取、低代码应用、工艺综合评定、缺陷模型 构建为核心能力，构建焊接数据智能分析体系，破解数据挖掘难、工艺评定缺精准工具、缺 陷诊断效率低等痛点。 多模态特征智能提取：集成先进算法，自动从焊接电流、电压、熔池图像等多模态数据 2025 智能焊接机器人产业发展蓝皮书

据安全，我们采用了多层次的安全防护措施。首先，模型训练和推 理过程中均实现了严格的数据加密和访问控制。所有敏感数据在传 输和存储时均采用 AES-256 加密算法，确保数据即使被截获也无法 被破解。同时，基于角色的访问控制（RBAC）机制确保只有授权 人员能够访问特定资源和操作，有效防止未授权访问。 其次，模型的部署和运行环境采用了容器化技术，通过 Kubernetes 集群实现资源的动态调度和隔离。每个模型实例运行在

动，来提高整个装备制造业的 水平。 二是大力推进智能制造。 带动各个产业提高数字化水 平和智能化水平。 智能制造是新一轮科技革命 的核心，也是制造业数字化、 网络化、智能化的主攻方向。 四是绿色发展工程。 破解环境和资源制约，节约资源，保 护环境。特别提到节能减排降耗、提高 资源利用率。 发展的质量和效益已经成为中心任务。 因为工业占我国整体能源消耗的 73% 。 一是要实施国家制造业创新中心建设工 程。