节约人力成本，降低安全风险，提高工作效率 针对分布式光伏的现场勘查、安装、巡检，如何利用数字化手段，解决控制人力成本与确保安装质量之间 的 矛盾？ 场景、节点 当前方案 未来改善 施工警示牌、安全防护，组件 铭牌、逆变器、并网箱、线缆 线径，接地电阻、组串方案及 电流电压 照片约 20 张 VS 不变 审核时长 20 分钟 -1 小时 秒级自动审核 整改提示 文字 + 图片编辑 自动返回带整改说明 标识的图片

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刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车鼓、摩擦块、空气压缩机、制动器总成、液压制动泵、其他制成系统 行驶系统 前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、轮胎 电源、点火系统 汽车蓄电池、点火器、车载逆变器、火花塞、点火线圈、电子调节器、点烟器、分电器、电源、点火系 统配件 车用仪表 转速表、测速仪、汽车仪表、改装车仪表、工程车仪表、电动车仪表、汽车传感器、燃油表、气压 表、水温表、油压表、其他车用仪表

“实惠”的解决方案，车主只需要在汽车的 MCU（Motor control unit）上插入一个连接器，就可以 获得相应的性能提升，而费用仅为特斯拉官方价格的一半。据 Ingenext 称，由于他们已经控制了驱 动逆变器，所以加速时间甚至比官方提供的服务更快，而对于特斯拉的更新升级，他们声称最多只 需要两周时间就能破解并推出相应的补丁。 图 3.3 Ingenext 性能服务升级界面 3.5.2 原理简述 次“召回活动”，覆盖超过 377 万辆汽车[23]。 OTA 在拓宽服务和运营范畴，提升用户体验的同时，也为黑客留下了套利空间。为了“克隆” 官方性能升级服务，Ingenext 通过入侵特斯拉，破解驱动逆变器软件，将单电机配置升级为双电机 驱动，在不付费的情况下成功完成了功能解锁。 3.5.3 事件分析 随着汽车技术的发展，现如今系统软件和汽车硬件的结合愈发紧密，特别是在高度智能化的纯 电动车领域。OTA