Broadview 运维管理平台方案建议书 本文档仅限北京广通信达科技有限公司和被呈送方内部使用，未经许可，请勿扩散到第三方。 第 1 页 共 120 页 广通信达是国产运维管理领军企业，是：领先的 IT 运维管理软 件产品供应商；领先的 IT 运维管理解决方案提供商领先的 IT 运 维管理咨询服务商 IT 运维管理平台解决方案 ........................................................ 67 本文档仅限北京广通信达科技有限公司和被呈送方内部使用，未经许可，请勿扩散到第三方。 第 2 页 共 120 页 Broadview 运维管理平台方案建议书 3.4.4 变更与发布管理.................. ........................................................114 本文档仅限北京广通信达科技有限公司和被呈送方内部使用，未经许可，请勿扩散到第三方。 第 3 页 共 120 页 Broadview 运维管理平台方案建议书 5.5 多年的 IT 运维管理技术沉淀............

手机 APP 远程对讲开门 室内防区报警 车辆进出管控 电子巡查 小区工作人员考勤 背影需求 方案设计 1 2 目录 系统定位（多小区联网架构图） 行业平台： • 楼宇、公安… 第三方平台： • 警综平台 • 综治平台 • 社区联网平台 • … 门禁设备 接入交换机 视频设备 停车设备 门禁设备 接入交换机 视频设备 停车设备 门禁设备 接入交换机 视频设备 停车设备 综合安防管理平台 综合安防管理平台 联网网关 汇聚应用平台 汇聚应用平台 汇聚应用平台 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 系统定位（直接对接第三方平台架构图） 第三方平台： • 警综平台 • 综治平台 • 社区联网平台 • … 门禁设备 接入交换机 视频设备 停车设备 门禁设备 接入交换机 视频设备 停车设备 门禁设备 接入交换机 视频设备 监控中心 - 与第三方通讯 管理中心 第三方平台 公安警综 上行：人员信息 下行：结果反馈 人员信息传输 ……… 对接目标 社区：用于检测流动人口管控和数据分析 对接平台 • 公安警综平台 • 综治平台 • 社区联网平台 等 第三方应用的数据分析平台 常见对接应用 • 第三方平台根据记录返回的黑名单结 果输出语音提示、界面文字显示 • 数据上传，第三方进行数据分析 关键业务流程

门店助手 直营 + 加盟 实体门店 构建新零售线上线下 一体化的商品与服务体验 全渠道路由 顾客 线上下单 商品推荐 会员服务 会员关怀 会员特权 微商城 / 小程序 / 第三方电商等 叁拾加数字化平台整体架构 顾客 触点 前台 线上 O2O 平台 直销店 / 加盟店 POS 门店助手 B2C 官方商城 小程序 / 微商城 智能客服 创新渠道…… 业 务 应 用 渠道中心 采购中心 仓储中心 结算中心 物流中心 调度中心 配送中心 …… • 建立集团数字化赋能平台，子公司全渠道体系建立 • 美团 / 饿了么 / 口碑 / 京东三方 O2O 渠道接入管理 • 门店 POS 集成三方订单，处理线上订单业务 • 全渠道会员统一管理，唯一 ID 管理，标签体系建立 • 丰富的促销活动管理，支持 KPI 导向的活动价值分析 • 会员的成长体系优化，精细化管理和数据分析 会员数据与中台同步  前端所有交易业务应统 一接入业务中台；  业务中台架构具备云 POS 一体化后台、全渠 道运营中台、会员营销 中台所有业务能力和数 据归集；  现有 POS 接入三方订 单，二期中台化升级， 具备线上线下全渠道一 体化业务能力； 门店云 POS 一期系统功能规划 - 构建中台能力底座，赋能多品牌业务运营 中 台 商品域 库存域 会员域 交易域 活动域

...........................................76 4.6.7 第三方开发 SDK 方案....................................................................82 4.6.8 第三方开发测试环境提供.............................................. 便民生活服务的入口：整合政府惠民服务及社会各方便民服务资源，打 造围绕移动城市门户平台的民生服务生态圈。 4. 移动创新开放平台：搭建智慧 XX 的“微信公众号”开放平台，开放 API、SDK 等能力，鼓励和吸纳第三方开发者提交优质民生服务，扶持当地小 微企业，营造大众创业，万众创新的产业氛围。 5. 城市大数据预测：与政府有关部门合作，挖掘数据价值，基于大数据分 析平台，以图形化方式为市民的生活、出行等提供大数据预测。 亿次，应用规模均超过 100 万个。截至 2014 年 2 月，我国主要第三方应用商店应用规模累计接近 400 万个，累计下载 规模已超过 3000 亿次。在核心应用方面，微信用户规模已突破 6 亿，月活跃 用户超过 2.7 亿，单日文本传输量高达 127 亿次，UC Web 用户规模突破 5 亿。 在应用渠道方面，我国拥有超过 50 家第三方应用商店，是我国重要的应用聚合 平台。 2.1.3 智慧城市移动应用发展趋势

系统、知识库、法规库、自助办税终端管理系统等技术标准和接口规 范。 各地税务机关在此基础上自主创新，开发和实现具有本地特色的互联网应 用产品，支持多种渠道调用和接入。 2.严格安全要求 制定安全接入标准，规范第三方应用平台安全接入，明确细化安全访问控 制策略，加强安全监控。做好数据分级保护，落实数据传输安全、存储安全。 开展移动办税应用安全检测，落实信息安全审核要求，加强运行环境实时 安全防护，实现应用 （2）引入互联网众包协作模式，建立交流平台，调动纳税人、涉税机构 （注册税务师、注册税务所等）积极性，鼓励纳税人、涉税机构相互解答涉税 问题，将纳税人与涉税机构发展为“大众导税员”。充分发挥第三方公共社交 税务移动安全信息化解决方案 - 5 - 平台作用，利用即时通讯工具用户基数大、使用快捷等特点，设立特定用户 群，税务人员管理，纳税人相互交流，形成良好的办税咨询互助机制。 （3） 税人 提供标准统一、途径多样、及时有效的涉税信息公开查询手段，推进政务公 开，及时发布税收法规、条约等信息。 1.2.3 安全需求 根据《行动计划》，要严格安全要求，制定安全接入标准，规范第三方应 用平台安全接入，明确细化安全访问控制策略，加强安全监控。做好数据分级 保护，落实数据传输安全、存储安全。开展移动办税应用安全检测，落实信息 安全审核要求，加强运行环境实时安全防护，实现应用和安全保障同步规划、

对于与监管场所平台不是同一品牌的第三方设备，平台应支持主流厂家技 防主机设备的接入，在设备原厂家提供接口或 SDK 开发程序的前提下负责监管 场所技防设备的接入开发服务，实现报警信息的上报，以及平台对设备的反向 控制等；对于符合《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要 求》（GB/T28181-2011）标准的第三方设备无需开发即可接入。  异构平台接入要求： 在第三方技防平台开发企业提供平台接口协议后，通过定制开发应能接入 括视频的联网监控应用、警情事件的上报、督导指令的下达等等。  异构平台接入要求： 对于与总队/支队平台不是同一品牌的第三方下级平台接入的情况： A. 要求符合《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要 求》（GB/T28181-2011）标准的第三方平台，需提供平台接口协议即可接入 总队/支队平台，但功能仅限于视频的联网监控应用、报警信息上传（模拟开关 量报警和数据协议型报警）和控制信令下发。 平台整体拓扑图如下所示： 图 4：省级、市级、所级三级监管实战平台联网拓扑图 4.1 省、市二级视频联网架构 4.1.1 国标 GB/T 28181 协议接入 省级监管实战平台与市级监管实战平台不是同一品牌的第三方下级平台接 入的情况，即平台均支持 GB/T 28181 标准协议；则双方平台系统基于 GB/T2 8181 标准实现平台间的互联互通。 在省监管总队与市监管支队上下级平台级联时，控制信令和媒体流均为标

空调送风 T-BOX Server 运营商 物联网网络 核心 业 务 Level 2 •身份标识表达、管理混乱（自建，第三方） •第三方 CA 签发的身份标识通用，离线签发和导入，易 被 用于其他车企；且标识变更依赖第三方 •第三方 CA 合规、合法性不确定 远程通 信 •认证方式简单，易被破解 •缺乏终端对车厂外联服务的身份校验 •网络易被入侵，遭受恶意代码攻击 理 为所有通信实体颁发身份 配合主机厂产线系统进行匹配 配合零配件供应商进行流程定 制 配合 4S 店进行在线管理 车载 T-BOX 车厂 车厂根证书 车厂原根证 书（第三方 / 自建 CA 签 发） 车厂根证书 车厂原根证书 新身份标识证 旧书身份标识 证 外联服务书 车厂根证书 车厂原根证书 签名（身份标识） 证加书密证书 旧身份标识证书 车机 HU 安全加密通道 强身份认证 车厂 / 第三方服务 强身份认证  端到端强身份认证，保证接入安全性；  分层实施有机结合，解决各子系统的安全问题；  基于数字证书的双向身份认证，提供身份合法性依据；  核心单元控制指令和非核心单元控制指令须智能区分；  核心单元指令必须由车厂数据中心监管并下发；  某些涉及系统娱乐等非核心单元指令可由第三方服务商下发； 基于强身份认证建立安全

形成快捷高效的配送服 务，满足客户要求，降 低配送成本。 具体内容： 1 、建立以区域物流平 台为中心的物资配送网 络，辐射服务区域； 2. 根据各类物资的配送 特点确定相应的配送策 略； 3. 做好第三方物流承运 商管理，提高配送服务 质量，降低配送成本 逆向物资管理 最大限度发挥逆向物流 管理的效能，严控闲置 物资产生，提高闲置物 资再利用率，实现报废 物资周期性清零。 具体内容： 1 、严控新增闲置，按 按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方承运商 管理。  公司物资部统一组织实施第三方承运商登记、编码管理，建立第三方 承运商数据库，实现第三方承运商信息的资源共享。  各分子公司物资部门制订第三方承运商评估、评价标准和业务指导书， 负责开展第三方承运商资质能力评估、绩效评价管理工作，实行动态 管理。  按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方承运商 管理。  公司 公司物资部统一组织实施第三方承运商登记、编码管理，建立第三方 承运商数据库，实现第三方承运商信息的资源共享。  各分子公司物资部门制订第三方承运商评估、评价标准和业务指导书， 负责开展第三方承运商资质能力评估、绩效评价管理工作，实行动态 管理。 4. 承运商管理 4. 承运商管理 42 目 录 一、供应链管理核心业务 二、仓储配送业务

零碳园区评价指标要求 6.1 管理体系与激励机制 6.1.1 管理体系认证 a）园区应按照 GB/T 23331 建立并运行园区层级的能源管理体系，并获得第三方认证； b）园区应按照 GB/T 24001 建立并运行园区层级的环境管理体系，并获得第三方认证。 6.1.2 碳管理体系 园区宜在满足本文件 5.3 部分关于碳管理制度建设的前提下，进一步科学建立碳管理体 系： a）园区应对碳管理体系建设所遵循的准则和要求进行明确； i）量化的碳排放须至少包括园区各类能源消耗； ii）量化的碳排放除包括能耗之外，还至少包括入驻企业制程排放。 注：碳排放的量化方法应遵循公认权威的标准。 6.5.2.2 园区温室气体的量化工作应获得第三方核查并获得核查报告。 6.5.2.3 园区应以适宜的方式，定期将温室气体排放的量化结果对外公布。 6.6 减排、清除与抵消措施 6.6.1 减排与清除 6.6.1.1 园区应采取有效手段，严格按照减排计划要求，完成减排措施的落实。 a）园区或入驻企业获得市级及以上政府主管部门或金融机构的绿色金融支持； b）入驻企业按照 GB/T36132 创建绿色工厂并获得省级以上绿色工厂称号，或按照 T/CECAG-0171 创建零碳工厂并或者符合资质要求的第三方评价证书； c）园区获得省级及以上主管部门颁发的绿色/节能/低碳/环保/可持续相关的特色园区 称号（包括不限于可持续园区、低碳园区、生态园区、循环经济园区、节水型园区等）； d）园区及入驻企业