地铁是大运量的城市轨道交通运输系统，也是耗电量的大户。地铁运营过程中消耗能源的主要形式是 电能。根据对地铁的用电负荷统计分析，能耗主要分布在列车牵引用电和各种动力照明设备用电，如通风空 调、电扶梯、照明、弱电设备等方面。地铁列车牵引用电和各种动力照明用电量比例约各占 50% 。牵 引 供电、通风空调、电扶梯、照明等的能耗占地铁总能耗的 90% 左右，是节能工作的重点。因此应对地 铁中主 2%~4% 弱电系统 1%~3% 地铁物业 1%~2% > 地铁能耗数据监测、动态负荷分析、运营能耗标准评估，为节能设计提供参考。 ( 电计量采集分 析 ) > 机电设备全生命周期管理体制，实现轨道交通智慧化运营管理。 ( 对接 BAS 系统和环控系统 ) 2%-4% 1%-3% 1%-2% 8%-12% 10%-14%

画面制造出视觉上的虚拟立体 敁 果给人以身临其境的绝妙体验。 错综复杂的公路、高低起伏的地势犹如迚入地下迷宫。 在通道设置以地下城为主题的全景式场景，幵可在其中设置寻 宝冲关互劢游戏，通关者将获得由重庆轨道交通制作的纪念品。 驻留式空间 利用光纤灯将红土地 站驻留空间打造为星 空吊顶，不魔幻神秘 的通道式空间相呼应， 在变幻的色彩中给人 一种时空隧道般的感 驻留式空间 运用光影技术、 3D 彩绘、着色釐属雕塑等将观音桥 地 铁站打造为活力十足，劢感时尚的空间不观音桥商圈 相互呼应。 功能式空间 运用简约的线条设计导视系统 结合重庆轨道交通集 团已经推出癿列车车 身创意设计美化斱案， 将“任意门”“地下 城” “魔力 N+1” 三大站点设计主题融 入车厢内部设计。 第一章 背景分析 第二章 城市文化特色不城市精神，这将 成为重庆对外 宣传的窗口，也是重庆城市文 化展示长廊，为 游客不外乡人提供了一个美 观而又震撼的文化 体验场所。 对重庆轨道交通的改造能够帮劣其重新 迚行定位不形象塑造，一个全新的、艺 术化的形象能够帮劣重庆轨道交通以全 新的面貌面向市民、游客不全世界，必 定能够成为重庆的一大特色。 打造重庆文旅轻轨综合体是在帮劣 打造重庆对外新同片，帮劣深化重 庆“魔幻“、

乘百里轻轨，觅广大重庆 —— 重庆轨道交通文旅综合体项目创意策划方案 重庆文化产业（西南大学）研究院 一次让 [ 轻轨 ] 代言癿城市 旅程 一个乘 [ 轻轨 ] 看重庆癿新 规角 一场不 [ 轻轨 ] 癿假日 约定 第一章 背景分析 第二章 项目定位 第三章 项目策划 第四章 项目效益 目 录 轻轨———重庆城市新名片 第二章 项目定位 第三章 项目策划 坐途中也能观赏到丌一样的风景。 功能性 交通功能：轨道交通已成为市民出行 首选 ，日均载客量达 200 万乘次。 人文性 城市现代精神代表 。轻轨作为重庆 大众交通的重要分子 ，体现重庆人 勇亍拼搏丌轻易放弃的精神：重庆 曾被评为丌适合建造轨道交通的 城 市 ，但是在多方力量的配合下 ， 对 重庆本地的优劣分析 ，借鉴优 秀经 验 ，才造就了现在重庆轨道 交通技 术领先世界的成功。 重庆轻轨是一个集功能性、景观性、人文性不传播性亍一体癿城市轨道综合体 传播性 从传媒觊度而言 ，轻轨站点是固定的 传播体 ，轻轨车身是流劢的传播体； 利用轻轨站点不车身作为传播载体 ， 将能带来更为广泌的传播敁果。 定位分析 项目定位 推迚策略 【目标定位】 重庆文旅新名片 中国有高铁，重庆有轻轨 关键词： 魔幻、穿越、酷炫、网红、温度、文旅融合、文旅名片 【功能定位】重庆主城区轨道交通 文旅综合体

目 录 一、先进轨道交通装备行业中小企业发展情况............................1 （一）先进轨道交通装备行业定义与范围.............................. 1 （二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势......1 （三）先进轨道交通装备行业中小企业业务痛点.................. 3 二、先进轨道交通装备行业中小企业转型价值 ..............................4 （三）优化市场销售与供应链管理...........................................5 三、 先进轨道交通装备行业中小企业数字化转型场景..............5 （一）产品生命周期数字化..................................................... .............29 — 1 — 一、先进轨道交通装备行业中小企业发展情况 （一）先进轨道交通装备行业定义与范围 先进轨道交通装备行业是指以铁路和城市轨道交通为主要 载体，涵盖从研发设计、核心零部件制造、整车制造到运营维护 的全产业链条的高端装备制造行业。先进轨道交通装备行业涵盖 铁路（高铁、普速、重载）、城市先进轨道交通装备（地铁、轻 轨、磁浮等）及相关新兴制式（如氢能源列车）的车辆装备、牵

可根据实际工程需要配备相应吨位规格 ), 用以对钢支撑施加轴力。 恒大中心基坑支护伺服系统总成箱 压力试验报告 执行单位：广东工业大学 2018 年 9 月 侗服项目 - 常州地铁 1 号线 常州市轨道交通 1 号线 一 期 工 程 翠 竹 站 相 关 预 留工程 伺服项目硬 × 时封线自由电子… 硬 X 射线自由电子激光 装置项目 1 标 何服项日 - 描州地 5 号线 福州金山站项目 搜索 上海轨道交通 14 号线 工程土建 11 标陆家嘴 站 上海轨道交通 14 号线 工程土建 11 标豫园站 上海市轨道交通 14 号线工程土建 5 标真新新村站 上海轨道交通 14 号线 工程土建 24 标铜川路 站 上海轨道交通 14 号 线 10 标黄陂南 路站 × 上海轨道交通 14 号线工程土建 11 标陆家嘴站 1 号线 南通市轨道交通 1 号 线 青年路站 何服项日 -- 上海市轨道交通 1.. 上海轨道交通 15 号 线 23 标顾村公 园站 当 前 项 目 信 息 ： TH-AFS 支撑轴力伺服系统 - 远程监控 软件系统 何服项目 - 上海轨道交通 14.. 何股项目 -- 上海轨道交道 14.. 何服项目 - 上海轨道交通 14.. 荷服项目 -- 上海轨道交通 14..

中国城市轨道行业 大数据在城轨行业的应用 南京地铁集团有限公司 杨旭 目录 / CONTENTS 02 城轨大数据应用现状 04 城轨大数据应用实施路 径 06 城轨大数据应用案例 01 城轨大数据应用背景 03 城轨大数据应用场景指 南 05 城轨大数据安全 PART 01 城轨大数据应用背景 中国城市轨道交通协会发布《中国 城市轨道交通智慧城轨发展纲要》 城市轨道交通智慧城轨发展纲要》 中国城市轨道交通协会信息化专业 委员会开展《中国城市轨道交通行 业大数据应用指南》编制工作 国际电信联盟 ( ITU) 正 式提出了 “物联网”的 概 念 习总书记在十九大报告提出 “推动互联网、 大数据、 人工智能和实体经 济深度融合…创新引领、 绿色低碳、 共享经济、 现代供应链、 人力资本 服务等领域培育新增长点、 施密特首次提出 ▪ “云 计算”的概念 1 全面客观反映城轨行业大数据应用及趋势 1 为城轨企业中长期信息化发展规划提供标准和指南 2 编制愿景 为勾画出轨道交通大数据的建设内容和路径 3 1 城轨大数据的概念 管理域数据 生产域数据 外部服务域数据 提高公共交通职能履行能力与质 量 提高企业管理水平与科学决策能 力 创新企业经营发展模式

城轨车辆主动灭火 研究背景 我国城市轨道交通快速发展的同时也对安全运营提出了更高的要求 ! 在世界地铁 100 多年的运营历史中，发生频率 鼓 励 发 展 2014 年 7 月 5 日，针对公共交通纵火案的频发，公安 部下 发了《严防公交地铁暴力犯罪的通知》。 2018 年 3 月 23 日，国务院办公厅下发了国办发 {2018}13 号 文件《关于保障城市轨道交通安全运行的 意见》 研究背景 研究背景 2019 年 11 月 6 日，国家发改委公布了《产业结构调整目录 (2019 年本 ) 》鼓 励 发展城市 轨道交通自动灭火系统。 城轨车辆消防一体化解决方案 城轨车辆细水雾灭火系统 电气柜区块式自灭火技术 车地远程应急指挥模块 研究背景 研究背景 城轨车辆细水雾灭火系统 电气柜区块式自灭火技术 车地远程应急指挥模块 总结 直径 3-5mm 直径 40 ～ 200μ 术 ” 成果评价会专家意见 2019 年 7 月 20 日，由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会主办的中国城市 轨道交通协会关于“城市轨道交通车辆细水雾灭火系统关错技术”成果评价会在江苏 常州强开，对常州市轨道交通发展有限公司，南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司和 江苏辰泰轨道交通科技有限公司等单位提交的“城市轨道交通车辆细水雾灭火系统关 键技术 " 进行料技成果评价，会议邀语了专家和学术委员会的专家委员及行业专家组

会议，研究决定要推动新型基础设施建设，其中城市轨道交 通和人工智能是新基建的重要方向。2020 年 4 月，发改委进 一步明确“新基建”概念内涵，将新型基础设施划分为创新基 础设施、信息基础设施和融合基础设施三个方面，人工智能 赋能地铁是融合基础设施中的重要内容。北京等地在新基建 行动方案中也强调要进一步推动人工智能等新兴技术加快 与传统基建跨界融合，推动轨道交通等领域数字化改造和升 级。 （2）智能化是地铁发展的必然趋势 规模增大，安全保障、运营效率、服务质量等多方面需求相 互交织，都迫切需要打造智慧地铁大脑，为地铁赋能实现智 能化管理。截至 2019 年 12 月 31 日，我国内地累计 40 个 城市开通了城市轨道交通系统，运营线路 185 条，国内仍 有 53 个城市线路 258 条（段）在建，地铁里程达到 5000 多公里。各地庞大的地铁网络迫切需要智能化改造升级以适 应精细化管理需求，与此同时，人们对于地铁出行时的智能 景和当前面临的问题。下文从服务、运行和维护三个方面展 开，智能维护是基础保障，智能运行是决策核心，提供智能 服务是宗旨。其中，智能服务包括智能查询、智能安检、智 9 能客服等；智能运行包括智能车站、智能车辆、智能轨道以 及智能调度等；智能维护包括智能检测和智能检修等。 (一) 人工智能在地铁服务中的应用 智能服务是以乘客出行需求为核心，建立新型服务模式， 并依托各类智能终端，打造以人为本、创新灵活的服务体系。

总体架构及关键技术 03 分系统功能介绍 04 应用场景展示 05 案例介绍 目录 Contents 面向多模式交通协同运行的监测和服务需求日益突出 1.1 综合交通体系现状需 求 道路网 轨道网 地面公交网 交通枢纽 火车站 机场 出行需求大幅增长 交通系统高度复杂 交通服务范围扩展 v 高峰时段“公交慢，地铁挤 , 打车难”问题比较突出， 通过 信息化手段全面提升公 体 化 一 带 一 路  城市全路网、 多交通运行方式 之间统一监管与服务的需要。 各部门之间信息孤岛 ，缺乏决 策支持能力、各交通部门协调 联动性差 道路网 轨道网 地面公交网 交通枢纽 火车站 机场  实现交通行业传统管理模式由 “ 被动管理 ” 向“主动管理 ” 的转变。 1.4 市场需 求 v 1.4 市场需 求 01 现状及问题分析 与 预 警 平 台  六大平台，形成日常监测、专题监测和预警管理三大功能块，下辖 17 个监测项目；  三大路网（城市路网、国省干线、高速公路）；  四大市内交通方式（地面公交、轨道交通、出租汽车、慢行交通）；  三大城际交通方式（公路客运、民航客运、铁路客运）的综合交通运行监测体系。 （ 1 ）全路网、多交通运行方式一体化综合管理平台 综 合 交 通 运

作为国铁企业 “十四五 ” 时期网络安全和信息化建设的顶层设计 ， 明确表示 “根据国家统一部署安排积极 推 进 铁 路 信 创 工 作” 2020 年 03 月 中国城市轨道交通智 慧城轨发展纲要 中国城市轨道交 通协会 是我国城轨行业深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大交通强国建设决策部署的重大 举措 ，是城轨行业首部交通强国建设的发展蓝图。 “ 自主创新”、 强交通运输领域关键信息基础设施、 重要信息系统的网络安全防护 ，推进信息系统设施设备自主可控。 2021 年 11 月 城市轨道交通发展战 略与 “十四五”发展 思路研究报告 中国城市轨道交 通协会 为贯彻落实国家 “十四五 ”规划和《交通强国建设纲要》 工作部署。 指导 “十四五 ”期间城市轨道交通行 业 高效率运行、 高品质服务和高效能治理 ，实现高质量发展 ，特提出本战略与发展思路。 自 2011 ，适用于 售 票设备 ，检票设备 ，乘客自助设备等 ，是 AFC 系统多 种 终端的核心模块。 随着互联网和 AI 技术在 AFC 系统的应用 ，人脸识别 ， 二维码识别 ，温度检测等业务也成为轨道交通的重点 使 用设备 ，工业 PAD 产品 ，集成了工控与 AI 处理的多 种功 能 ，成为 AFC 系统工控产品的有效补充。 智慧交通自动售检票系统（ AFC ） 解决 方案 智慧交通自动售检票系统（